天然氣槽車快裝阻火器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種天然氣槽車快裝阻火器，所述阻火器包含有殼體（1）以及安裝于殼體（1）內(nèi)的芯體（2），所述芯體（2）包含有多個壓環(huán)（2.1）和多個阻火網(wǎng)（2.2），所述壓環(huán)（2.1）和阻火網(wǎng)（2.2）交錯設(shè)置，所述殼體（1）上還連接有一壓蓋（3），所述壓蓋（3）和殼體（1）通過法蘭相連。本實(shí)用新型一種天然氣槽車快裝阻火器，結(jié)構(gòu)小巧且能夠在滿足阻火效果的同時過濾管道內(nèi)雜物。
【專利說明】天然氣槽車快裝阻火器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種阻火器，尤其是涉及一種應(yīng)用于天然氣槽車上的能夠快速安裝、快速阻隔火焰的阻火器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，為了增加天然氣槽車的安全性能，需要在天然氣槽車的泄放管路上設(shè)置阻火器；一般的阻火器內(nèi)裝有耐高溫陶瓷環(huán)，當(dāng)放空口處著火時，耐高溫陶瓷環(huán)可以防止火焰回竄，起到阻隔火焰的作用，保護(hù)設(shè)備的安全；但是，此類常用結(jié)構(gòu)一般體型較大，安裝后，維修拆卸不方便，且無法在阻火的同時過濾管道內(nèi)的雜物。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)小巧且能夠在滿足阻火效果的同時過濾管道內(nèi)雜物的天然氣槽車快裝阻火器。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種天然氣槽車快裝阻火器，所述阻火器包含有殼體以及安裝于殼體內(nèi)的芯體，所述芯體包含有多個壓環(huán)和多個阻火網(wǎng)，所述壓環(huán)和阻火網(wǎng)交錯設(shè)置。
[0005]本實(shí)用新型天然氣槽車快裝阻火器，所述殼體上還連接有一壓蓋。
[0006]本實(shí)用新型天然氣槽車快裝阻火器，所述壓蓋和殼體通過法蘭相連，
[0007]本實(shí)用新型天然氣槽車快裝阻火器，所述芯體的最上端設(shè)置有一呈環(huán)狀的密封墊片，所述壓蓋的底部設(shè)置有一凸緣，所述凸緣壓合在密封墊片上。
[0008]本實(shí)用新型天然氣槽車快裝阻火器，多個螺栓穿過壓環(huán)和阻火網(wǎng)將其壓合，所述殼體的內(nèi)孔為臺階孔，所述芯體設(shè)置于該臺階孔內(nèi)，且位于最底端的壓環(huán)或阻火網(wǎng)設(shè)置于該臺階孔的臺階面上，所述壓環(huán)的側(cè)面與殼體的臺階孔的內(nèi)壁緊密接觸。
[0009]本實(shí)用新型天然氣槽車快裝阻火器，所述壓蓋的頂部設(shè)置有一插焊接管，且壓蓋的頂部和插焊接管的外壁均設(shè)置有外螺紋，一螺母旋置于上述外螺紋上將壓蓋和插焊接管連接在一起。
[0010]本實(shí)用新型天然氣槽車快裝阻火器，所述壓蓋設(shè)置有一內(nèi)孔。
[0011]本實(shí)用新型天然氣槽車快裝阻火器，所述殼體的內(nèi)孔、壓蓋的內(nèi)孔以及插焊接管的管孔同軸設(shè)置。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]本實(shí)用新型采用多層阻火網(wǎng)按一定的間隔排列，起到了良好的阻火效果；通過，采用阻火網(wǎng)的網(wǎng)狀設(shè)置，還能夠過濾掉介質(zhì)中的雜質(zhì)；最后，采用螺母連接的方式，實(shí)現(xiàn)了快速的安裝和拆卸。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型天然氣槽車快裝阻火器的結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]其中:
[0016]殼體1、芯體2、壓蓋3、插焊接管4、螺母5 ；
[0017]壓環(huán)2.1、阻火網(wǎng)2.2、螺栓2.3、密封墊片2.4 ；
[0018]凸緣3.1。
【具體實(shí)施方式】
[0019]參見圖1，本實(shí)用新型涉及的一種天然氣槽車快裝阻火器，所述阻火器包含有殼體I以及安裝于殼體I內(nèi)的芯體2，所述芯體2包含有多個壓環(huán)2.1和多個阻火網(wǎng)2.2，所述壓環(huán)2.1和阻火網(wǎng)2.2間隔交錯設(shè)置，從而形成一層阻火網(wǎng)2.2、一層壓環(huán)2.1的結(jié)構(gòu)，并且由于壓環(huán)2.1的存在，使得相鄰的阻火網(wǎng)2.2之間存在間隙(該間隙的寬度等于壓環(huán)2.1的厚度)，同時，為了使得交錯設(shè)置的壓環(huán)2.1和阻火網(wǎng)2.2能夠緊密的壓合在一起，多個螺栓2.3穿過壓環(huán)2.1和阻火網(wǎng)2.2進(jìn)行壓實(shí)；為了將芯體2牢固的安裝在殼體I內(nèi)，所述殼體I的內(nèi)孔設(shè)置成臺階孔，所述芯體2設(shè)置于該臺階孔內(nèi)，且位于最底端的壓環(huán)2.1或阻火網(wǎng)2.2設(shè)置于該臺階孔的臺階面上，同時，壓環(huán)2.1的側(cè)面與殼體I的臺階孔的內(nèi)壁緊密接觸；
[0020]所述殼體I上還連接有一壓蓋3，所述壓蓋3和殼體I通過法蘭相連，且為了增加密封連接效果，所述芯體2的最上端設(shè)置有一呈環(huán)狀的密封墊片2.4 (該密封墊片2.4同樣通過螺栓2.3實(shí)現(xiàn)與芯體2的緊密壓合效果)，所述壓蓋3的底部設(shè)置有一凸緣3.1 (優(yōu)選的，該凸緣3.1可以設(shè)置成環(huán)狀結(jié)構(gòu))，所述凸緣3.1壓合在密封墊片2.4上，所述壓蓋3的頂部設(shè)置有一插焊接管4，且壓蓋3的頂部設(shè)置有外螺紋，所述插焊接管4的外壁同樣設(shè)置有外螺紋，所述螺母5旋置于上述外螺紋上，從而將壓蓋3和插焊接管4連接在一起；且上述壓蓋3同樣設(shè)置有一內(nèi)孔，且所述殼體I的內(nèi)孔、壓蓋3的內(nèi)孔以及插焊接管4的管孔呈同軸設(shè)置；
[0021]使用時，當(dāng)發(fā)生緊急火災(zāi)時，火源被引入殼體I內(nèi)后，此時，芯體2的多個阻火網(wǎng)
2.2將使得火源無法進(jìn)一步進(jìn)行罐體，有效的杜絕了爆炸的發(fā)生。
[0022]上述【具體實(shí)施方式】僅為專利的一個最優(yōu)化方案，本領(lǐng)域技術(shù)人員在上述方案的啟示之下，所做的改動或改進(jìn)均在本專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種天然氣槽車快裝阻火器，其特征在于:所述阻火器包含有殼體(I)以及安裝于殼體(I)內(nèi)的芯體(2)，所述芯體(2)包含有多個壓環(huán)(2.1)和多個阻火網(wǎng)(2.2)，所述壓環(huán)(2.1)和阻火網(wǎng)(2.2)交錯設(shè)置，所述殼體(I)上還連接有一壓蓋(3)，所述壓蓋(3)和殼體(I)通過法蘭相連，所述芯體(2 )的最上端設(shè)置有一呈環(huán)狀的密封墊片(2.4)，所述壓蓋(3 )的底部設(shè)置有一凸緣(3.1)，所述凸緣(3.1)壓合在密封墊片(2.4)上，多個螺栓(2.3)穿過壓環(huán)(2.1)和阻火網(wǎng)(2.2)將其壓合，所述殼體(I)的內(nèi)孔為臺階孔，所述芯體(2)設(shè)置于該臺階孔內(nèi)，且位于最底端的壓環(huán)(2.1)或阻火網(wǎng)(2.2)設(shè)置于該臺階孔的臺階面上，所述壓環(huán)(2.1)的側(cè)面與殼體(I)的臺階孔的內(nèi)壁緊密接觸。
2.如權(quán)利要求1所述一種天然氣槽車快裝阻火器，其特征在于:所述壓蓋(3)的頂部設(shè)置有一插焊接管(4 )，且壓蓋(3 )的頂部和插焊接管(4 )的外壁均設(shè)置有外螺紋，一螺母(5 )旋置于上述外螺紋上將壓蓋(3)和插焊接管(4)連接在一起。
3.如權(quán)利要求2所述一種天然氣槽車快裝阻火器，其特征在于:所述壓蓋(3)設(shè)置有一內(nèi)孔。
4.如權(quán)利要求3所述一種天然氣槽車快裝阻火器，其特征在于:所述殼體(I)的內(nèi)孔、壓蓋(3)的內(nèi)孔以及插焊接管(4)的管孔同軸設(shè)置。
【文檔編號】F16L57/04GK203500776SQ201320476021
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月6日
【發(fā)明者】朱志雄 申請人:江蘇普泰隆閥業(yè)有限公司