液壓離合器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種液壓離合器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的液壓離合器長(zhǎng)期運(yùn)行存在易磨損、使用壽命短的問(wèn)題。包括本體，所述本體內(nèi)設(shè)有摩擦片，所述摩擦片左側(cè)設(shè)有軸承套，所述本體內(nèi)設(shè)有柱塞體，所述柱塞體位于所述軸承套左側(cè)，所述柱塞體圓周均勻布置9個(gè)柱塞孔，所述柱塞孔為盲孔，所述柱塞孔內(nèi)設(shè)有柱塞，所述柱塞體上設(shè)有進(jìn)油孔，所述柱塞體上還設(shè)有3個(gè)封油槽。本實(shí)用新型在原有的液壓離合器中增加了柱塞體，設(shè)計(jì)巧妙，有效的減小了液壓離合器的摩擦阻，長(zhǎng)期運(yùn)行使用壽命長(zhǎng)，節(jié)約了備件成本，減少了因?yàn)楦鼡Q設(shè)備產(chǎn)生的成本，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】液壓離合器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種液壓離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓離合器依靠行程能自動(dòng)補(bǔ)償摩擦元件的磨損，易實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化，故廣泛用于要求結(jié)構(gòu)緊湊，接合頻繁，高速和遠(yuǎn)距離操縱的機(jī)床、工程機(jī)械和船舶上。液壓離合器由于長(zhǎng)期運(yùn)行，內(nèi)部摩擦，使得易磨損，長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致液壓離合器磨損嚴(yán)重、使得使用壽命短。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種液壓離合器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的長(zhǎng)期運(yùn)行存在易磨損、使用壽命短的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種液壓離合器，包括本體，所述本體內(nèi)設(shè)有摩擦片，所述摩擦片一側(cè)設(shè)有軸承套，所述本體內(nèi)設(shè)有柱塞體，所述柱塞體位于所述軸承套一側(cè)，所述柱塞體圓周均勻布置9個(gè)柱塞孔，所述柱塞孔為盲孔，所述柱塞孔內(nèi)設(shè)有柱塞，所述柱塞體上設(shè)有進(jìn)油孔，所述柱塞體上還設(shè)有3個(gè)封油槽。
[0006]柱塞孔與柱塞的配研間隙為0.006?0.015 μ m。
[0007]柱塞孔的內(nèi)徑為20mm，深度為21臟，所述柱塞的外徑為20臟，長(zhǎng)度為20mm。
[0008]本實(shí)用新型在原有的液壓離合器中增加了柱塞體，設(shè)計(jì)巧妙，有效的減小了液壓離合器的摩擦阻，長(zhǎng)期運(yùn)行使用壽命長(zhǎng)，節(jié)約了備件成本，減少了因?yàn)楦鼡Q設(shè)備產(chǎn)生的成本，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型的柱塞體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3是圖2的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型液壓離合器包括本體I，本體I內(nèi)設(shè)有摩擦片2，摩擦片2 —側(cè)設(shè)有軸承套4，本體I內(nèi)設(shè)有柱塞體3，柱塞體3位于軸承套4 一側(cè)，柱塞體3圓周均勻布置9個(gè)柱塞孔5，柱塞孔5為盲孔，柱塞孔5內(nèi)設(shè)有柱塞8，柱塞體3上設(shè)有進(jìn)油孔6，所述柱塞體3上還設(shè)有3個(gè)封油槽7。
[0014]由于加工不是通孔加工，所以配合間隙很難保證。柱塞孔5與柱塞8的配研間隙為 0.006 ?0.015 μ m。[0015]為保證液壓油不發(fā)生泄漏，柱塞孔5的內(nèi)徑為20mm，深度為21mm，柱塞8的外徑為20mm,長(zhǎng)度為 20mm。
[0016]柱塞孔5即為一個(gè)小缸體，是由小缸體加9個(gè)小柱塞推動(dòng)摩擦片完成離合動(dòng)作。
[0017]由液壓系統(tǒng)根據(jù)使用要求控制通入壓力油，推動(dòng)柱塞運(yùn)動(dòng)，使摩擦片吸合帶動(dòng)輸出軸運(yùn)動(dòng)。液壓油推動(dòng)柱塞運(yùn)動(dòng)，液壓離合器的內(nèi)外摩擦片結(jié)合；液壓回路換向，液壓離合器的彈簧復(fù)位，內(nèi)外磨擦片分離。
[0018]本實(shí)用新型通過(guò)在原有的液壓離合器中增加了柱塞體，有效的減小了液壓離合器的摩擦阻，長(zhǎng)期運(yùn)行使用壽命長(zhǎng)，減少了因?yàn)楦鼡Q設(shè)備產(chǎn)生的成本。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓離合器，包括本體，所述本體內(nèi)設(shè)有摩擦片，所述摩擦片一側(cè)設(shè)有軸承套，其特征在于:所述本體內(nèi)設(shè)有柱塞體，所述柱塞體位于所述軸承套一側(cè)，所述柱塞體圓周均勻布置9個(gè)柱塞孔，所述柱塞孔為盲孔，所述柱塞孔內(nèi)設(shè)有柱塞，所述柱塞體上設(shè)有進(jìn)油孔，所述柱塞體上還設(shè)有3個(gè)封油槽。
2.如權(quán)利要求1所述的液壓離合器，其特征在于:柱塞孔與柱塞的配研間隙為0.006 ?0.015 μ m。
3.如權(quán)利要求2所述的液壓離合器，其特征在于:柱塞孔的內(nèi)徑為20_，深度為21_，所述柱塞的外徑為20mm,長(zhǎng)度為20mm。
【文檔編號(hào)】F16D25/12GK203404276SQ201320494544
【公開(kāi)日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月14日
【發(fā)明者】劉桂香 申請(qǐng)人:江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院, 劉桂香