多功能雙唇口油封的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種多功能雙唇口油封，包括油封體、骨架和箍套在油封體上的兩個彈簧，油封體上設(shè)有兩個唇口且該兩個唇口均為防油唇口；油封體的外徑面延伸出一環(huán)形凸臺，從而在油封體上形成直徑大小不同的至少兩個徑向定位環(huán)面，骨架延伸嵌入此環(huán)形凸臺中，環(huán)形凸臺的兩側(cè)面分別設(shè)有壓縮環(huán)帶。采用本實用新型的技術(shù)方案，能雙向控制軸向串油、滲油，尤其適用于要求不能串油、滲油的兩個箱體之間裝配面的密封，無需采取裝紙墊、涂膠等其它措施就能滿足完整、可靠密封的需要。
【專利說明】多功能雙唇口油封
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及油封，尤其是雙唇口油封。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的雙唇口油封主要由油封體、骨架和彈簧組成，油封體上設(shè)有兩個唇口，一個用于防塵，另一個用于防油，油封體外徑上只有一個定位面，裝配時靠外力擠壓裝入軸孔并套于軸上。對于兩個箱體相互間不串油的密封，一般是在兩箱體結(jié)合面之間采用紙墊加涂膠、在油封體外圓面與安裝座孔內(nèi)壁間涂膠的方式，但由于箱體間的涂膠工藝最終很難控制均勻一致、紙墊也很難控制裝配后被壓縮的厚度一致，因此往往很難起到好的油封和密封效果。另外，對于有些使用環(huán)境下要求油封的軸向雙向都要密封，通常的做法是采用兩個同樣的雙唇口油封重疊組合裝配，這使得安裝座孔軸向尺寸加大，增大了加工制造成本和裝配難度。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種能雙向控制軸向串油、滲油，尤其是兩個箱體裝配面之間不需采取裝紙墊、涂膠等其它措施就能實現(xiàn)可靠密封的多功能雙唇口油封。
[0004]為了實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型的多功能雙唇口油封，包括油封體、骨架和箍套在油封體上的兩個彈簧，油封體上設(shè)有兩個唇口，并且該兩個唇口均為防油唇口 ；油封體的外徑面一體的延伸出一環(huán)形凸臺，從而在油封體上形成直徑大小不同的至少兩個徑向定位環(huán)面，骨架延伸嵌入此環(huán)形凸臺中，環(huán)形凸臺的兩側(cè)面分別設(shè)有壓縮環(huán)帶。
[0005]兩個唇口均設(shè)為防油唇口，在兩個彈簧的彈力作用下，兩唇口緊緊貼住軸的外周面，從而在與軸的接觸面間能雙向防止串油、滲油。通過在油封體外徑面一體的設(shè)置環(huán)形凸臺，使油封體的整體外形構(gòu)成至少兩段的階梯狀圓柱形，從而得到直徑大小不同的至少兩個徑向定位環(huán)面。裝配時，環(huán)形凸臺的兩側(cè)面受到擠壓，壓縮環(huán)帶貼緊裝配件，同時環(huán)形凸臺外周面因膨脹也貼緊裝配件，從而達(dá)到兩箱體之間裝配面的完整、可靠密封，有效防止兩箱體內(nèi)油的相互滲漏，無需采取裝紙墊、涂膠等其它密封措施。裝配操作時，油封體的環(huán)形凸臺只需輕微過盈壓入油封安裝孔，再通過箱體間裝配面的壓力，壓縮后各方膨脹而貼緊裝配面，起到密閉作用。裝配方便，油封在裝配時不容易變形，易于流水線大規(guī)模作業(yè)。
[0006]進(jìn)一步的，兩個唇口共有四個切修面，在軸向上相對于油封體中心線，處于外邊的兩個切修面錐度相同，處于里邊的兩個切修面錐度相同，以確保兩個唇口的強度相同，裝配尺寸一致，增強其雙向防串油、滲油效果。
[0007]采用本實用新型的技術(shù)方案，能雙向控制軸向串油、滲油，尤其適用于要求不能串油、滲油的兩個箱體之間裝配面的密封，無需采取裝紙墊、涂膠等其它措施就能滿足完整、可靠密封的需要。
【專利附圖】

【附圖說明】[0008]圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實用新型應(yīng)用在摩托車倒檔器箱體與發(fā)動機箱體間裝配中的油封示意圖。
【具體實施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述。
[0011]如圖1所示,一種多功能雙唇口油封,含有油封體1、骨架2和箍套在油封體I上的兩個彈簧3，油封體I上設(shè)有兩個唇口 11和12，且該兩個唇口 11和12均為防油唇口 ；油封體I的外徑面一體的延伸出一環(huán)形凸臺13，從而在油封體I上形成直徑大小不同的兩個徑向定位環(huán)面14和15，骨架2延伸嵌入此環(huán)形凸臺13中，環(huán)形凸臺13的兩側(cè)面分別設(shè)有壓縮環(huán)帶16和17，環(huán)形凸臺13單個側(cè)面上的壓縮環(huán)帶可以是一條，也可以是多條。
[0012]參見圖1、圖2，兩個唇口 11和12均設(shè)為防油唇口，在兩個彈簧3的彈力作用下，兩唇口 11和12緊緊貼住軸4 (本實施例里為齒輪的軸頸)的外周面，從而在與軸4的接觸面間能雙向防止串油、滲油。通過在油封體I外徑面設(shè)置環(huán)形凸臺13，使整個油封體I外形構(gòu)成為兩段階梯狀圓柱形，從而得到直徑一大一小的兩個徑向定位環(huán)面14和15，裝配時，環(huán)形凸臺13的兩側(cè)面受到擠壓，壓縮環(huán)帶16和17貼緊裝配件(本實施例里分別是連接板5側(cè)面和軸承6端面)，同時環(huán)形凸臺13外周面因膨脹而貼緊裝配件(本實施例里為倒檔器箱體7軸承座孔壁)，從而實現(xiàn)兩箱體間裝配面的完整、可靠密封，可以不再另外采取裝紙墊、涂膠等其它密封措施。裝配操作時，油封體I的環(huán)形凸臺13只需輕微過盈壓入油封安裝孔，再通過箱體間裝配面的壓力，壓縮后各方膨脹而貼緊裝配面，起到密閉作用。裝配方便，油封在裝配時不容易變形，易于流水線大規(guī)模作業(yè)。
[0013]參見圖1，兩個唇口 11和12共有四個切修面，在軸向上相對于油封體I中心線，處于外邊的兩個切修面錐度相同，處于里邊的兩個切修面錐度相同。以確保兩個唇口的強度相同，裝配尺寸一致，從而增強其雙向防串油、滲油效果。
[0014]兩個徑向定位環(huán)面14和15的兩端均倒角，環(huán)形凸臺13朝向直徑小的徑向定位環(huán)面這一側(cè)設(shè)有消氣槽18，這樣能使裝配時與裝配件之間的貼合更為緊密。
[0015]根據(jù)兩箱體間的實際組合裝配結(jié)構(gòu)需要，在油封體上還可以設(shè)置成有直徑大小不同的兩個以上的徑向定位環(huán)面。例如，在本實施例的環(huán)形凸臺13的另一側(cè)就可設(shè)置有與徑向定位環(huán)面14直徑相同或不同的第三個徑向定位環(huán)面來實現(xiàn)兩箱體間裝配面的完整、可靠密封。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能雙唇口油封,包括油封體、骨架和箍套在油封體上的兩個彈簧,油封體上設(shè)有兩個唇口，其特征在于:所述兩個唇口均為防油唇口 ；油封體的外徑面延伸出一環(huán)形凸臺，從而在油封體上形成直徑大小不同的至少兩個徑向定位環(huán)面，骨架延伸嵌入此環(huán)形凸臺中，環(huán)形凸臺的兩側(cè)面分別設(shè)有壓縮環(huán)帶。
2.如權(quán)利要求1所述的多功能雙唇口油封，其特征在于:所述兩個唇口共有四個切修面，在軸向上相對于油封體中心線，處于外邊的兩個切修面錐度相同，處于里邊的兩個切修面錐度相同。
3.如權(quán)利要求1所述的多功能雙唇口油封，其特征在于:所述兩個徑向定位環(huán)面的兩端均倒角，環(huán)形凸臺朝向直徑小的徑向定位環(huán)面這一側(cè)設(shè)有消氣槽。
【文檔編號】F16J15/32GK203532745SQ201320569075
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年9月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月14日
【發(fā)明者】吳先友 申請人:吳先友