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      用于大偏心量工況下的隨動環(huán)及其構(gòu)成的密封件的制作方法

      文檔序號:10459407閱讀:570來源:國知局
      用于大偏心量工況下的隨動環(huán)及其構(gòu)成的密封件的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及密封領(lǐng)域,具體涉及用于大偏心量工況下的隨動環(huán)及其構(gòu)成的密封件。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在現(xiàn)有的密封圈中不能在大偏心量的工況下使用,也不允許總成裝配后再次調(diào)整偏心。然而油封偏心運轉(zhuǎn)是不可避免的,并且現(xiàn)有的油封由油封體和油封唇口構(gòu)成,當(dāng)軸偏心容易引起油封唇部刃口的波動,致使油封腰部承受強(qiáng)烈的曲撓,同時,油封腰部還要承受唇口與軸之間的摩擦阻力所引起的扭轉(zhuǎn)變形,破壞油封的密封性。過盈量過大,將會造成唇口過分拉伸,徑向壓力加大,磨損加劇,大量的摩擦熱,引起膠料的老化變硬,早期龜裂,最后發(fā)生泄漏;過盈量小,油封唇口與軸接觸間隙變大,形成的油膜厚度變大,油膜張力變小而泄漏。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型目的在于提供用于大偏心量工況下的隨動環(huán)及其構(gòu)成的密封件,保證密封圈在大偏心量工況下實現(xiàn)穩(wěn)定密封。
      [0004]本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):
      [0005]用于大偏心量工況下的隨動環(huán),包括設(shè)置在密封件唇口上的與唇口同心且與軸相配合的隨動環(huán)本體,所述隨動環(huán)本體由固體自潤滑材料構(gòu)成。針對現(xiàn)有技術(shù)中當(dāng)軸出現(xiàn)大的偏心量工況或是總成裝配后再次調(diào)整偏心的工況時,此時油封的密封性容易受到破壞,即使得油封的油側(cè)與空氣側(cè)之間形成連通;而本實用新型在密封件的唇口上安裝隨動環(huán)本體,所謂的隨動環(huán)本體即為由固體自潤滑材料構(gòu)成的環(huán)狀結(jié)構(gòu),隨動環(huán)本體與軸配合,且能夠與軸、密封件一起發(fā)生移動;具體的移動情況如下,即在軸發(fā)生偏心或是跳動時,隨動環(huán)本體隨著唇口移動,利用隨動環(huán)本體設(shè)置在在軸上時軸會對隨動環(huán)本體內(nèi)壁產(chǎn)生一個反方向支撐力,進(jìn)而使得軸與隨動環(huán)本體以及密封唇口之間保持相對的靜止,即保證唇口分始終與軸的外圓周壁貼合,隔絕唇口的油封與空氣側(cè),實現(xiàn)穩(wěn)定油封。
      [0006]所述隨動環(huán)本體與軸之間保持適當(dāng)間隙。在軸高速轉(zhuǎn)動時,套設(shè)在軸上的唇口以及隨動環(huán)本體會與軸之間產(chǎn)生摩擦,進(jìn)而造成密封唇口以及隨動環(huán)本體不同程度的磨損,然而對于唇口而言,其自身與油液直接接觸,轉(zhuǎn)動時軸與唇口之間能形成一層油膜以降低其損耗;對于隨動環(huán)本體而言,則無相應(yīng)的潤滑物質(zhì),進(jìn)而隨動環(huán)本體的磨損程度較為嚴(yán)重,而本實用新型中隨動環(huán)本體與軸之間保持適當(dāng)間隙,且該間隙在保證軸與隨動環(huán)本體間隙配合的同時,能夠保證軸在偏心或是跳動時提供給隨動環(huán)本體的支撐力大小與軸施加至密封唇口上的作用應(yīng)力大小相同,即保證唇口、隨動環(huán)本體以及軸三者之間的相對靜止。其中,所謂的適當(dāng)間隙,是指在油封領(lǐng)域內(nèi)密封件與軸之間所允許的間隙,即在軸上形成油膜的間隙,該間隙能夠允許軸在偏心或是跳動時,軸在隨動環(huán)本體內(nèi)且在其徑向方向上具有一定活動空間,避免軸與隨動環(huán)本體的接觸部分產(chǎn)生過大的相互作用力而增加隨動環(huán)本體的磨損量。
      [0007]所述隨動環(huán)本體還包括骨架,固體自潤滑材料通過橡膠粘接或金屬扣壓在所述骨架上。針對不同的密封環(huán)境,隨動環(huán)本體的強(qiáng)度要求標(biāo)準(zhǔn)不同,本實用新型在隨動環(huán)本體內(nèi)加設(shè)骨架,即在遇到大偏心量的工況下,軸與隨動環(huán)本體之間的接觸作用應(yīng)力可完全被加設(shè)有骨架的隨動環(huán)所承受,避免隨動環(huán)本體過渡形變而受損。
      [0008]所述骨架與固體自潤滑材料構(gòu)成的外形相匹配。在不同的密封環(huán)境下,隨動環(huán)本體的形狀可發(fā)生不同變化,即滿足密封環(huán)境的需求,而骨架的形狀與固體自潤滑材料所形成的形狀相適應(yīng),進(jìn)而保證隨動環(huán)本體的強(qiáng)度以及穩(wěn)定性,同時也進(jìn)一步增加隨動環(huán)的應(yīng)用范圍。
      [0009]所述固體自潤滑材料為氮化硅、聚四氟乙烯、聚甲醛、聚酰亞胺、聚對羥基苯甲酸酯、燒結(jié)石墨以及尼龍中的一種。作為優(yōu)選,固體自潤滑材料的選擇可為氮化硅、聚四氟乙烯、聚甲醛、聚酰亞胺、聚對羥基苯甲酸酯、燒結(jié)石墨以及尼龍中的任意一種,可降低隨動環(huán)本體的加工成本。
      [0010]所述固體自潤滑材料是以銅或鐵為基材,且在其外壁鍍上或是附著氮化硅、二硫化鉬、聚四氟乙烯、聚甲醛、聚酰亞胺、聚對羥基苯甲酸酯、燒結(jié)石墨以及尼龍中的一種所形成的自潤滑材料。
      [0011 ]用于大偏心量工況下的密封件,包括密封圈,所述密封圈的密封唇口由非刃口部分以及與軸配合的刃口部分組成,在所述密封唇口的非刃口部分上設(shè)置有所述隨動環(huán)。密封圈的刃口部分即為密封唇口與軸之間產(chǎn)生油膜的區(qū)域,而非刃口部分即為正對軸的外圓周面且不與軸接觸,同時不在與軸之間產(chǎn)生油膜的區(qū)域,在密封圈的密封唇口的非刃口部上設(shè)置隨動環(huán)本體,即使得隨動環(huán)本體與密封唇口形成一個整體,在軸發(fā)生偏心或是跳動時,隨動環(huán)本體隨著密封唇口移動,利用隨動環(huán)本體套設(shè)在軸上時軸會對隨動環(huán)本體內(nèi)壁產(chǎn)生一個反方向支撐力,進(jìn)而使得軸與隨動環(huán)本體以及密封唇口之間保持相對的靜止,即保證密封唇口的刃口部分始終與軸的外圓周壁貼合,隔絕密封唇口的油封與空氣側(cè),實現(xiàn)穩(wěn)定油封。
      [0012]所述隨動環(huán)通過橡膠粘接或金屬扣壓在所述密封唇口的非刃口部分上。作為優(yōu)選,采用粘接的方式可方便針對不同型號的密封件進(jìn)行加裝隨動環(huán),增加隨動環(huán)安裝的靈活性。
      [0013]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下的優(yōu)點和有益效果:
      [0014]1、本實用新型用于大偏心量工況下的隨動環(huán)及其構(gòu)成的密封件,在軸發(fā)生偏心或是跳動時,隨動環(huán)本體隨著密封唇口移動,利用隨動環(huán)本體套設(shè)在軸上時軸會對隨動環(huán)本體內(nèi)壁產(chǎn)生一個反方向支撐力,進(jìn)而使得軸與隨動環(huán)本體以及密封唇口之間保持相對的靜止,即保證密封唇口的刃口部分始終與軸的外圓周壁貼合,隔絕密封唇口的油封與空氣側(cè),實現(xiàn)穩(wěn)定油封;
      [0015]2、本實用新型用于大偏心量工況下的隨動環(huán)及其構(gòu)成的密封件,在隨動環(huán)本體內(nèi)加設(shè)骨架,即在遇到大偏心量的工況下,軸與隨動環(huán)本體之間的接觸作用應(yīng)力可完全被加設(shè)有骨架的隨動環(huán)所承受,避免隨動環(huán)本體過渡形變而受損;
      [0016]3、本實用新型用于大偏心量工況下的隨動環(huán)及其構(gòu)成的密封件,采用粘接的方式可方便針對不同型號的密封件進(jìn)行加裝隨動環(huán),增加隨動環(huán)安裝的靈活性。
      【附圖說明】
      [0017]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型實施例的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請的一部分,并不構(gòu)成對本實用新型實施例的限定。在附圖中:
      [0018]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0019]圖2為密封圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0020]附圖中標(biāo)記及對應(yīng)的零部件名稱:
      [0021 ] 1-內(nèi)固定骨架、2-密封圈、3-密封唇口、4-軸、5-隨動環(huán)本體、6_外固定骨架、7_彈性連接件。
      【具體實施方式】
      [0022]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白,下面結(jié)合實施例和附圖,對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,本實用新型的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本實用新型,并不作為對本實用新型的限定。
      [0023]實施例1
      [0024]如圖1所示,本實施例包括設(shè)置在密封件唇口上的與唇口同心且與軸4相配合的隨動環(huán)本體5,所述隨動環(huán)本體5由固體自潤滑材料構(gòu)成;所述隨動環(huán)本體5還包括骨架,固體自潤滑材料通過橡膠粘接或金屬扣壓在所述骨架上,所述骨架與固體自潤滑材料構(gòu)成的外形相匹配。
      [0025]針對現(xiàn)有技術(shù)中當(dāng)軸4出現(xiàn)大的偏心量工況或是總成裝配后再次調(diào)整偏心的工況時,此時油封的密封性容易受到破壞,即使得油封的油側(cè)與空氣側(cè)之間形成連通;而本實施例在密封件的唇口上安裝隨動環(huán)本體5,所謂的隨動環(huán)本體5即為由固體自潤滑材料構(gòu)成的環(huán)狀結(jié)構(gòu),隨動環(huán)本體5與軸4配合,且能夠與軸4、密封件一起發(fā)生移動;具體的移動情況如下,即在軸4發(fā)生偏心或是跳動時,唇口隨著隨動環(huán)本體5移動,利用隨動環(huán)本體5設(shè)置在在軸4上時,軸4會對隨動環(huán)本體5內(nèi)壁產(chǎn)生一個反方向支撐力,進(jìn)而使得軸4與隨動環(huán)本體5以
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