電子換檔裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種電子換檔裝置包括：基體、換檔器、傳動(dòng)器，感應(yīng)裝置、制動(dòng)器、主電路板、副電路板與線束插座。感應(yīng)裝置包括：第一換檔運(yùn)動(dòng)感應(yīng)臂與第二換檔運(yùn)動(dòng)感應(yīng)臂，相對(duì)該換檔桿對(duì)稱(chēng)設(shè)置在換檔座體上；換檔桿后拉運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器與換檔桿前推運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器，相對(duì)該換檔桿對(duì)稱(chēng)設(shè)置在換檔桿座體上；第一感應(yīng)臂平衡彈簧與第二感應(yīng)臂平衡彈簧，相對(duì)該換檔桿對(duì)稱(chēng)設(shè)置在換檔桿座體上，第一感應(yīng)臂平衡彈簧與第二感應(yīng)臂平衡彈簧支撐著換檔桿后拉運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器與換檔桿前推運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器使換檔桿在換檔桿座體處于居中位置。本發(fā)明的電子換檔裝置采用雙感應(yīng)臂自動(dòng)平衡換檔桿結(jié)構(gòu)，其在車(chē)輛控制中能夠確保安全性，增加行車(chē)安全性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】電子換檔裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車(chē)零部件領(lǐng)域，更具體來(lái)說(shuō)，涉及一種電子換檔裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著石油資源的日益枯竭以及對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)節(jié)能減排的要求越來(lái)越高，一種新能源汽車(chē)，例如綠色環(huán)保的純電動(dòng)汽車(chē)以及兼具燃油驅(qū)動(dòng)和電力驅(qū)動(dòng)的混合動(dòng)力汽車(chē)等越來(lái)越受到人們的重視。
[0003]傳統(tǒng)的拉索或推桿式換檔裝置已不能滿足機(jī)動(dòng)車(chē)日益發(fā)展的需求。一種電子換檔裝置作為駕駛員的接口部分，能夠提供更加靈活的檔位布置和控制，因此，電子換檔裝置逐漸成為機(jī)動(dòng)車(chē)換檔技術(shù)發(fā)展的一種趨勢(shì)。
[0004]電子換檔裝置與傳統(tǒng)的機(jī)械式換檔裝置不同，電子換檔裝置能夠?qū)Ⅰ{駛員操作意圖通過(guò)電信號(hào)傳輸?shù)阶兯賳卧?，控制變速單元進(jìn)行檔位變換。電子換檔裝置能夠防止由于駕駛者的換檔誤操作而引起的對(duì)變速單元的損傷，更好地保護(hù)變速單元；電子換檔裝置還能夠糾正駕駛員的不良換檔習(xí)慣；電子換檔裝置的防盜性更強(qiáng)，同時(shí)有利于中控臺(tái)的布置。
[0005]現(xiàn)有的操縱桿直接鉸接在操縱桿支架上，例如如CN102322514A所述。操縱桿底部由于直接受手柄擺動(dòng)而控制，缺乏定位功能，使得手柄固定不穩(wěn)定，容易晃動(dòng)而誤換檔。
[0006]本發(fā)明背景部分公開(kāi)的上述信息僅僅用來(lái)增加對(duì)本發(fā)明總體背景的理解，其不應(yīng)作為該信息構(gòu)成對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)已經(jīng)公知的現(xiàn)有技術(shù)的確認(rèn)和任何形式的暗示。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]有鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，有必要提供一種準(zhǔn)確感應(yīng)換檔意圖的電子換檔裝置。本發(fā)明另一目的保護(hù)變速器/主電機(jī)以及增加行車(chē)安全性的電子換檔裝置。
[0008]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下方案:
一種電子換檔裝置上，其中，該電子換檔裝置包括:
一基體，包括換檔桿座體；
一換檔器，設(shè)在該基體上，包括一換檔桿；
一傳動(dòng)器，設(shè)在該基體上，與該換檔器相連；
一主電路板，設(shè)在該基體上；
一副電路板，設(shè)在該基體上，與主電路板電連接；
一線束插座，設(shè)在該基體上，與主電路板和副電路板電連接；
一感應(yīng)裝置，設(shè)在該基體上，該感應(yīng)裝置包括:
第一換檔運(yùn)動(dòng)感應(yīng)臂與第二換檔運(yùn)動(dòng)感應(yīng)臂，相對(duì)該換檔桿對(duì)稱(chēng)設(shè)置在換檔座體上；換檔桿后拉運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器與換檔桿前推運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器，相對(duì)該換檔桿對(duì)稱(chēng)設(shè)置在換檔桿座體上；
第一感應(yīng)臂平衡彈簧與第二感應(yīng)臂平衡彈簧，相對(duì)該換檔桿對(duì)稱(chēng)設(shè)置在換檔桿座體上，第一感應(yīng)臂平衡彈簧與第二感應(yīng)臂平衡彈簧支撐著換檔桿后拉運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器與換檔桿前推運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器使換檔桿在換檔桿座體處于居中位置。
[0009]所述的電子換檔裝置，其中，換檔桿后拉運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器與換檔桿前推運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器為光率禹開(kāi)關(guān)。
[0010]所述的電子換檔裝置，其中，該基體還包括換檔裝置前蓋與換檔裝置后蓋，該換檔桿座體設(shè)在換檔裝置前蓋與該換檔裝置后蓋。
[0011]所述的電子換檔裝置，其中，該換檔座體上設(shè)有換檔桿前推限位與換檔桿后拉限位，該換檔桿設(shè)在該換檔桿前推限位與換檔桿后拉限位之間。
[0012]所述的電子換檔裝置，其中，該換檔器的換檔桿一端設(shè)在該換檔座體上，還包括 手球，設(shè)在換檔桿另一端；
換檔裝置檔位飾板與防塵罩，設(shè)在手球與基體之間；
換檔手柄芯桿與換檔芯桿感應(yīng)器，都設(shè)在該基體的換檔桿座體上。
[0013]所述的電子換檔裝置，其中，該換檔器還包括一換檔桿鎖止按鈕，設(shè)在該手球上與該換檔桿相連。
[0014]所述的電子換檔裝置，其中，該傳動(dòng)器包括 傳動(dòng)齒輪，設(shè)在該基體的換檔桿座體；
中心轉(zhuǎn)軸，設(shè)在 該基體的換檔桿座體。
[0015]所述的電子換檔裝置，其中，該制動(dòng)器包括 制動(dòng)器軸，設(shè)在該基體的換檔桿座體；
制動(dòng)器主體，設(shè)在該制動(dòng)器軸上；
制動(dòng)器輸出齒輪，設(shè)在該制動(dòng)器軸上，可與該傳動(dòng)齒輪相連；
制動(dòng)器手動(dòng)解鎖軸，與該制動(dòng)器軸相連。
[0016]所述的電子換檔裝置，其特征在于，該制動(dòng)器還包括制動(dòng)器手動(dòng)解鎖操縱桿，該制動(dòng)器手動(dòng)解鎖操縱桿與制動(dòng)制動(dòng)器手動(dòng)解鎖軸相連。
[0017]相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)，由于本發(fā)明的電子換檔裝置具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、采用雙感應(yīng)臂自動(dòng)平衡換檔桿結(jié)構(gòu)，其在車(chē)輛控制中能夠確保安全性；
2、P、R、N、D等檔位均具備智能鎖止/解鎖功能的電子換檔器；
3、可以根據(jù)設(shè)定的換檔條件，進(jìn)行檔位鎖止或換檔，保護(hù)變速器/主電機(jī)，增加行車(chē)安全性。
[0018]本發(fā)明的裝置具有其它特征和優(yōu)點(diǎn)，此等特征和優(yōu)點(diǎn)可以從結(jié)合在本申請(qǐng)文件中的附圖以及下面的【具體實(shí)施方式】中變得顯而易見(jiàn)，并在其中進(jìn)行更加詳細(xì)的闡述，其中附圖以及【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本發(fā)明的一些原理。
[0019]【【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】】
圖1為本發(fā)明電子換檔裝置的外部立體圖；
圖2為本發(fā)明電子換檔裝置另一視角的外部立體圖；
圖3為本發(fā)明電子換檔裝置的內(nèi)部立體圖，該狀態(tài)為換檔裝置前蓋打開(kāi)，顯示出感應(yīng)裝置等內(nèi)部各零部件的狀態(tài)；
圖4為本發(fā)明電子換檔裝置的內(nèi)部立體圖，該狀態(tài)為換檔裝置前蓋打開(kāi)，顯示出制動(dòng)器等內(nèi)部各零件的狀態(tài)；
圖5為本發(fā)明電子換檔裝置的內(nèi)部立體圖，該狀態(tài)為換檔裝置前蓋打開(kāi)，顯示出主電路板等內(nèi)部各零部件的狀態(tài)。
[0020]附圖編號(hào)
I基體
11、換檔裝置前蓋
12、換檔裝置后蓋
13、換檔桿座體
131、換檔桿后拉限位
132、換檔桿前推限位 2換檔器
21、換檔桿
22、手球
221、換檔桿鎖止按鈕
23、換檔器檔 位飾板
24、防塵罩
25、換檔手柄芯桿
26、換檔桿芯桿感應(yīng)器 3傳動(dòng)器
31、傳動(dòng)齒輪
32、中心轉(zhuǎn)軸 4感應(yīng)裝置
41、第一換檔桿運(yùn)動(dòng)感應(yīng)臂
42、第一感應(yīng)臂平衡彈簧
43、換檔桿前推運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器
44、第二換檔桿運(yùn)動(dòng)感應(yīng)臂
45、第二感應(yīng)臂平衡彈簧
46、換檔桿后拉運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器 5制動(dòng)器
51、制動(dòng)器軸
52、制動(dòng)器輸出齒輪
53、制動(dòng)器主體
54、制動(dòng)器手動(dòng)解鎖軸
55、制動(dòng)器手動(dòng)解鎖操縱桿
6、主電路板
7、副電路板
8、線束插座
【【具體實(shí)施方式】】
下面結(jié)合圖示，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說(shuō)明。
[0021]本發(fā)明的電子換檔 裝置適用于搭載有電氣控制(氣動(dòng)、液力、電動(dòng)或電液伺服)驅(qū)動(dòng)變速箱的車(chē)輛，尤其適用于伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車(chē)輛。
如圖1和圖2所示，其中圖1為本發(fā)明電子換檔裝置的外部立體圖，圖2為本發(fā)明電子換檔裝置另一視角的外部立體圖。
[0022]本發(fā)明電子換檔裝置包括基體1、換檔器2、傳動(dòng)器3，感應(yīng)裝置4、制動(dòng)器5、主電路板6、副電路板7、線束插座8以及單片機(jī)(ECU，圖中未示出)。
[0023]該基體I包括換檔裝置前蓋11、換檔裝置后蓋12以及換檔桿座體13。該換檔裝置前蓋11與該換檔裝置后蓋12合在一起，內(nèi)部為一容置空間。該換檔器2、傳動(dòng)器3,感應(yīng)裝置4、制動(dòng)器5、主電路板6、副電路板7、線束插座8、單片機(jī)(ECU，圖中未示出)以及該換檔桿座體13設(shè)在該換檔裝置前蓋I與換檔裝置后蓋2之間的容置空間內(nèi)。該換檔桿座體13上設(shè)有換檔桿前推限位131與換檔桿后推限位132，而換檔器2就在該換檔桿前推限位31與換檔桿后推限位32之間運(yùn)動(dòng)。
[0024]該電子換檔裝置的主電路板6、副電路板7通過(guò)線束插座8可與整車(chē)CAN網(wǎng)高速聯(lián)接獲取行車(chē)信息，如車(chē)速信號(hào)、車(chē)輪轉(zhuǎn)向訊號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)等，通過(guò)預(yù)設(shè)的換檔控制策略，對(duì)駕駛員的換檔意圖進(jìn)行判斷，符合換檔條件的允許換檔，不符合換檔條件時(shí)對(duì)檔位進(jìn)行鎖止，保證行車(chē)安全。換檔器E⑶還適時(shí)向CAN網(wǎng)廣播換檔器檔位信號(hào)，以便整車(chē)其他單元對(duì)換檔檔位的控制、執(zhí)行及顯示需要。
[0025]如圖3到圖5所示，其中，圖3為本發(fā)明電子換檔裝置的內(nèi)部立體圖，該狀態(tài)為換檔裝置前蓋打開(kāi)，顯示出感應(yīng)裝置等內(nèi)部各零部件的狀態(tài)；圖4為本發(fā)明電子換檔裝置的內(nèi)部立體圖，該狀態(tài)為換檔裝置前蓋打開(kāi)，顯示出制動(dòng)器等內(nèi)部各零件的狀態(tài)；圖5為本發(fā)明電子換檔裝置的內(nèi)部立體圖，該狀態(tài)為換檔裝置前蓋打開(kāi)，顯示出主電路板等內(nèi)部各零部件的狀態(tài)。
[0026]該換檔器2包括換檔裝置換檔桿21、手球22、換檔器檔位飾板23、防塵罩24、換檔手柄芯桿25以及換檔桿芯桿感應(yīng)器26，都設(shè)在該該換檔桿座體13上。
該換檔桿21 —端與手球22相連,另一端與換檔換檔桿座體13相連。該換檔桿21為一細(xì)長(zhǎng)桿，其部分露出在該換檔裝置前蓋11與換檔裝置后蓋12，露出的一端上設(shè)有手球22。該手球22為一適宜使用者手握的球狀體。該手球22上設(shè)有換檔桿鎖止按鈕221。
[0027]在該換檔桿21上，在手球22 —端設(shè)有一換檔裝置檔位飾板23。在換檔裝置檔位飾板24、該換檔裝置前蓋12與換檔裝置后蓋22之間設(shè)有一防塵罩24。
[0028]該傳動(dòng)器3包括傳動(dòng)齒輪31與中心轉(zhuǎn)軸32。傳動(dòng)齒輪31設(shè)在該基體I的換檔桿座體13 ;中心轉(zhuǎn)軸32設(shè)在該基體I的換檔桿座體13。
[0029]該感應(yīng)裝置4，設(shè)在該基體I上，該感應(yīng)裝置包括:第一換檔桿運(yùn)動(dòng)感應(yīng)臂41、第一感應(yīng)臂平衡彈簧42、換檔桿前推運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器43、第二換檔桿運(yùn)動(dòng)感應(yīng)臂44、第二感應(yīng)臂平衡彈簧45以及換檔桿后拉運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器46。
[0030]該第一換檔運(yùn)動(dòng)感應(yīng)臂41與第二換檔運(yùn)動(dòng)感應(yīng)臂44設(shè)在換檔桿座體13上。相對(duì)該換檔桿21對(duì)稱(chēng)設(shè)置，同樣對(duì)稱(chēng)設(shè)有的第一感應(yīng)臂平衡彈簧42與第二感應(yīng)臂平衡彈簧45，同樣對(duì)稱(chēng)設(shè)有換檔桿后拉運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器46與換檔桿前推運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器43。第一感應(yīng)臂平衡彈簧41與第二感應(yīng)臂平衡彈簧44支撐著換檔桿21后拉運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器46與換檔桿前推運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器43使其保證換檔桿21在換檔桿座體13處于居中位置。一般情況下，換檔桿21可以在換檔桿座體3內(nèi)前后運(yùn)動(dòng)2?3mm(換檔游隙)，此時(shí)換檔桿座體13由于制動(dòng)器5 —直是處于鎖止?fàn)顟B(tài)而不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，不會(huì)發(fā)生換檔動(dòng)作。
[0031]在使用的時(shí)候，使用者需要換檔并前推換檔桿21時(shí)，第二換檔桿運(yùn)動(dòng)感應(yīng)臂45受壓發(fā)生偏轉(zhuǎn)，安裝在其下端的換檔桿前推運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器43 (光耦開(kāi)關(guān))導(dǎo)通，向換檔器ECU傳送前推信號(hào)。換檔器ECU通過(guò)CAN網(wǎng)適時(shí)獲取當(dāng)前車(chē)輛的車(chē)速、車(chē)輛運(yùn)動(dòng)方向、制動(dòng)踏板的訊號(hào)等，以及換檔桿鎖止按鈕221按下與否的訊號(hào)，與預(yù)設(shè)的換檔控制策略進(jìn)行比較運(yùn)算，得出該換檔意圖是否可以執(zhí)行，可以執(zhí)行時(shí)，換檔器ECU給出制動(dòng)器5解鎖指令，制動(dòng)器5解鎖，換檔桿可以繼續(xù)前推至換檔策略允許的檔位，并向CAN網(wǎng)廣播新的檔位信號(hào)；gECU判斷此時(shí)該換檔意圖不符合預(yù)設(shè)的換檔控制策略，則換檔器ECU不解除制動(dòng)器5，換檔桿21一直處于鎖止?fàn)顟B(tài)。
[0032]相應(yīng)地，使用者通過(guò)手球22后拉換檔桿21時(shí)，第一換檔桿運(yùn)動(dòng)感應(yīng)臂41受壓發(fā)生偏轉(zhuǎn)，安裝在其下端的換檔桿后拉運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器46 (光耦開(kāi)關(guān))導(dǎo)通，向換檔器E⑶傳送后拉信號(hào)。換檔器E⑶結(jié)合當(dāng)前車(chē)輛行車(chē)信息以及換檔桿鎖止按鈕221按下與否的訊號(hào)，與預(yù)設(shè)的換檔控制策略進(jìn)行比較運(yùn)算，得出該換檔意圖是否可以執(zhí)行，可以執(zhí)行時(shí)，換檔器ECU給出制動(dòng)器5解鎖指令，制動(dòng)器5解鎖，換檔桿可以繼續(xù)后拉至換檔策略允許的檔位，并向CAN網(wǎng)廣播新的檔位信號(hào)；若ECU判斷此時(shí)該換檔意圖不符合預(yù)設(shè)的換檔控制策略，則換檔器E⑶不解除制動(dòng)器5，換檔桿21 —直處于鎖止?fàn)顟B(tài)。
[0033]該制動(dòng)器5為電磁制動(dòng)器，包括制動(dòng)器軸51、制動(dòng)器輸出齒輪52、制動(dòng)器主體53、制動(dòng)器手動(dòng)解鎖軸54、制動(dòng)器手動(dòng)解鎖操縱桿55。該制動(dòng)器軸51，設(shè)在該基體I的換檔桿座體13上；制動(dòng)器主體53，設(shè)在該制動(dòng)器軸上；制動(dòng)器輸出齒輪52，設(shè)在該制動(dòng)器軸上，可與該傳動(dòng)齒輪31相連；制動(dòng)器手動(dòng)解鎖軸54，與該制動(dòng)器軸相連。制動(dòng)器手動(dòng)解鎖操縱桿55，該制動(dòng)器手動(dòng)解鎖操縱桿與制動(dòng)制動(dòng)器手動(dòng)解鎖軸相連。在特殊時(shí)刻，電子換檔裝置在斷電情況下無(wú)法操縱元件或者當(dāng)前不能通過(guò)傳動(dòng)器3等操縱元件控制換檔裝置。此時(shí)，使用者控制制動(dòng)器手動(dòng)解鎖操縱桿55，推動(dòng)制動(dòng)手動(dòng)解鎖軸54，使得制動(dòng)器輸出齒輪52與傳動(dòng)齒輪31脫離，也就是說(shuō)，手動(dòng)地機(jī)械解鎖鎖定機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了解鎖，在緊急運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，操縱元件仍然可以操縱。
[0034]本電子換檔裝置的一種控制策略示例:
假設(shè)換檔器有P、R、N、D四個(gè)檔位(當(dāng)然檔位可以隨著不同汽車(chē)類(lèi)型或多或少的調(diào)整) X、當(dāng)N — R，根據(jù)車(chē)輛的移動(dòng)狀態(tài)控制制動(dòng)器工作:
1)、當(dāng)車(chē)輛靜止時(shí)，踩下制動(dòng)踏板并按下鎖止按鈕，控制單元解除制動(dòng)器的鎖止，換檔器換入R檔，車(chē)輛開(kāi)始倒車(chē)；
2)、當(dāng)車(chē)輛前進(jìn)時(shí)，需按下?lián)Q檔桿鎖止按鈕并向R檔方向推動(dòng)換檔桿，控制單元根據(jù)車(chē)速對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行控制，當(dāng)車(chē)速高于15公里時(shí)，保持制動(dòng)器的鎖止；當(dāng)車(chē)速低于15公里時(shí)，控制單元解除制動(dòng)器的鎖止，換檔器換入R檔，控制單元控制電機(jī)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減速并進(jìn)行反轉(zhuǎn)倒車(chē)；
3)當(dāng)車(chē)輛后退時(shí)，需按下?lián)Q檔桿鎖止按鈕并向R檔方向推動(dòng)換檔桿，控制單元解除制動(dòng)器的鎖止，換檔器換入R檔，車(chē)輛繼續(xù)倒車(chē)；
2、當(dāng)N — D，根據(jù)車(chē)輛的移動(dòng)狀態(tài)控制制動(dòng)器工作:
I )、當(dāng)車(chē)輛靜止時(shí)，必須踩下制動(dòng)踏板但不按下?lián)Q檔桿鎖止按鈕，控制單元解除制動(dòng)器的鎖止，換檔器換入D檔，車(chē)輛開(kāi)始前進(jìn)；2)當(dāng)車(chē)輛前進(jìn)時(shí)，需向D檔方向推動(dòng)換檔桿，控制單元解除制動(dòng)器的鎖止，換檔器換入D檔，車(chē)輛繼續(xù)前進(jìn)；
3)、當(dāng)車(chē)輛后退時(shí)，需向D檔方向推動(dòng)換檔桿，控制單元根據(jù)車(chē)速對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行控制，當(dāng)車(chē)速高于15公里時(shí)，保持制動(dòng)器的鎖止；當(dāng)車(chē)速低于15公里時(shí)，控制單元解除制動(dòng)器的鎖止，換檔器換入D檔，控制單元控制電機(jī)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減速并進(jìn)行反轉(zhuǎn)前進(jìn)；
f、當(dāng)R — N或D — N，直接將換檔桿撥至N檔位位置，讓車(chē)輛滑行。
[0035]1、P檔無(wú)論是掛入還是摘出，均需踩下制動(dòng)踏板并按下?lián)Q檔桿鎖止按鈕，控制單元解除換檔桿鎖止按鈕的鎖止，P檔可以進(jìn)行掛入或摘出動(dòng)作。
[0036]當(dāng)駕駛員進(jìn)行了一個(gè)換擋操作之后，前推感應(yīng)器和后拉感應(yīng)器感應(yīng)到換擋操作，將換擋操作的信號(hào)傳給換擋器控制單元。同時(shí)該換擋器控制單元接收CAN網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，以及手動(dòng)解鎖按鈕信號(hào)以及換擋器當(dāng)前但掛車(chē)信號(hào)。然后根據(jù)內(nèi)置換擋控制策略進(jìn)行潘丹，是否對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行解鎖與鎖定以及是否執(zhí)行原來(lái)駕駛員的換擋操作。
[0037]比如以換R檔(倒檔)為例來(lái)加以說(shuō)明。
[0038]【R檔實(shí)施例一】
在駕駛員有倒車(chē)意圖時(shí)候，一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)應(yīng)當(dāng)在接近O速度下的低速情況下?lián)Q擋。但是在高速下，駕駛員換擋意圖也許是從加速意圖的換擋，但是也許會(huì)錯(cuò)換成倒檔(或者是同車(chē)的小朋友亂動(dòng))，從而會(huì)發(fā)生事故。
[0039]但是在采用本發(fā)明的感應(yīng)裝置后，當(dāng)車(chē)輛前進(jìn)時(shí)，需按下鎖止按鈕并向R檔方向推動(dòng)換檔桿，控制單元根據(jù)車(chē)速對(duì)電磁離`合器進(jìn)行控制，當(dāng)車(chē)速高于15公里時(shí)，保持電磁離合器的鎖止；當(dāng)車(chē)速低于15公里時(shí)，控制單元解除電磁離合器的鎖止，換檔器換入R檔，控制單元控制電機(jī)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減速并進(jìn)行反轉(zhuǎn)倒車(chē)。此時(shí)就就是感應(yīng)了駕駛員的換擋意圖，同時(shí)保障了行車(chē)安全。
[0040]【R檔實(shí)施例二】
在駕駛員在駕駛員有倒車(chē)意圖時(shí)候，一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)踩住制動(dòng)踏板以及按住鎖止按鈕，然后從N檔(空擋)換到R檔(倒檔)。但是有時(shí)錯(cuò)誤并沒(méi)有踩住制動(dòng)踏板，而是錯(cuò)踩住了油門(mén)，此時(shí)就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。
[0041]但是在但是在采用本發(fā)明的感應(yīng)裝置后，由于控制單元沒(méi)有感應(yīng)到制動(dòng)器沒(méi)有鎖止的信號(hào)，從而不解除電磁離合器的鎖止，此時(shí)就就是感應(yīng)了駕駛員的換擋意圖，同時(shí)保障了行車(chē)安全。
[0042]以上15公里等數(shù)據(jù)就是舉例，可以在不同車(chē)型上設(shè)定不同的速度。同時(shí)以上實(shí)施例也僅僅是為了舉例，可以根據(jù)實(shí)際情況有多種內(nèi)置控制策略，在此并不一一贅述。如上所述，本電子換檔器利用在換檔游隙范圍內(nèi)感知了使用者的換檔意圖。檔位鎖止時(shí)，換檔桿只能在該游隙范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)。由于本發(fā)明的換檔檔位感應(yīng)裝置采用雙感應(yīng)臂自動(dòng)平衡換檔桿結(jié)構(gòu)，其在車(chē)輛控制中能夠確保安全性，即使安裝在變速器中的抑制開(kāi)關(guān)由于故障而傳送了錯(cuò)誤的信息，這種換檔檔位感應(yīng)裝置也能輔助性地從變速桿的工作情況基于駕駛員選擇的換檔檔位而提供正確的信息。
[0043]以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本發(fā)明的核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種電子換檔裝置，其特征在于，該電子換檔裝置包括: 一基體，包括換檔桿座體； 一換檔器，設(shè)在該基體上，包括一換檔桿； 一傳動(dòng)器，設(shè)在該基體上，與該換檔器相連； 一主電路板，設(shè)在該基體上； 一副電路板，設(shè)在該基體上，與主電路板電相連； 一線束插座，設(shè)在該基體上，與主電路板和副電路板電連接； 一感應(yīng)裝置，設(shè)在該基體上，該感應(yīng)裝置包括: 第一換檔運(yùn)動(dòng)感應(yīng)臂與第二換檔運(yùn)動(dòng)感應(yīng)臂，相對(duì)該換檔桿對(duì)稱(chēng)設(shè)置在換檔座體上；換檔桿后拉運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器與換檔桿前推運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器，相對(duì)該換檔桿對(duì)稱(chēng)設(shè)置在換檔桿座體上； 第一感應(yīng)臂平衡彈簧與第二感應(yīng)臂平衡彈簧，相對(duì)該換檔桿對(duì)稱(chēng)設(shè)置在換檔桿座體上，第一感應(yīng)臂平衡彈簧與第二感應(yīng)臂平衡彈簧支撐著換檔桿后拉運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器與換檔桿前推運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器使換檔桿在換檔桿座體處于居中位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子換檔裝置，其特征在于，換檔桿后拉運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器與換檔桿前推運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器為光耦開(kāi)關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子換檔裝置，其特征在于，該基體還包括換檔裝置前蓋與換檔裝置后蓋，該換檔桿座體設(shè)在換檔裝置前蓋與該換檔裝置后蓋。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電子換檔裝置，其特征在于，該換檔座體上設(shè)有換檔桿前推限位與換檔桿后拉限位，該換檔桿設(shè)在該換檔桿前推限位與換檔桿后拉限位之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的電子換檔裝置，其特征在于，該換檔器的換檔桿一端設(shè)在該換檔座體上，還包括 手球，設(shè)在換檔桿另一端； 換檔裝置檔位飾板與防塵罩，設(shè)在手球與基體之間； 換檔手柄芯桿與換檔芯桿感應(yīng)器，都設(shè)在該基體的換檔桿座體上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電子換檔裝置，其特征在于，該換檔器還包括一換檔桿鎖止按鈕，設(shè)在該手球上與該換檔桿相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子換檔裝置，其特征在于，該傳動(dòng)器包括 傳動(dòng)齒輪，設(shè)在該基體的換檔桿座體； 中心轉(zhuǎn)軸，設(shè)在該基體的換檔桿座體。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的電子換檔裝置，其特征在于，該制動(dòng)器 制動(dòng)器軸，設(shè)在該基體的換檔桿座體； 制動(dòng)器主體，設(shè)在該制動(dòng)器軸上； 制動(dòng)器輸出齒輪，設(shè)在該制動(dòng)器軸上，可與該傳動(dòng)齒輪相連； 制動(dòng)器手動(dòng)解鎖軸，與該制動(dòng)器軸相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電子換檔裝置，其特征在于，該制動(dòng)器還包括制動(dòng)器手動(dòng)解鎖操縱桿，該制動(dòng)器手動(dòng)解鎖操縱桿與制動(dòng)制動(dòng)器手動(dòng)解鎖軸相連。
【文檔編號(hào)】F16H59/08GK103821925SQ201410078160
【公開(kāi)日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2014年3月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月5日
【發(fā)明者】余沿華, 韓中洲 申請(qǐng)人:十堰達(dá)峰軟軸有限公司