一種管線架梁結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種管線架梁結(jié)構(gòu)，包括架體、護(hù)塊、內(nèi)墻、支承面、面板。其特征在于架體上面是支承面，架體兩側(cè)安裝護(hù)塊，護(hù)塊內(nèi)側(cè)是內(nèi)墻，內(nèi)墻之間是安裝挖掘機(jī)管線的位置，護(hù)塊內(nèi)側(cè)內(nèi)墻頂面安裝罩板，挖掘機(jī)管線安裝在支承面頂上，罩板安裝在管線上，形成封閉式管護(hù)，架體前面是面板。優(yōu)點(diǎn)是重量輕，加工容易，運(yùn)輸方便，生產(chǎn)效率高，適應(yīng)性廣，適用于大中小挖掘機(jī)管線安裝，具有平穩(wěn)、安全，不散落特點(diǎn)。
【專利說明】一種管線架梁結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種挖掘機(jī)駕駛室裝置，尤其是一種管線架梁結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]挖掘機(jī)駕駛室出來的管線需要穿過梁所在的位置，為了滿足管線穿過梁，在梁上表面位置加工出減震器安裝孔，梁豎直面內(nèi)開通孔或梁的上方位置開缺口并加焊封板方式讓管線通過。在梁內(nèi)開孔，管線在梁材料厚度接觸面小的情況下易磨損，且不容易實(shí)現(xiàn)駕駛室組件和管線總成化裝配。在梁上方開缺口并加焊接封板的形式，使梁的生產(chǎn)工藝復(fù)雜化。駕駛室減震器安裝粱重量一般在25千克以上。以上兩種結(jié)構(gòu)的安裝梁都存在質(zhì)量大、加工難度大，焊接到平臺上的時候不方便調(diào)整焊接。因此，如何設(shè)計(jì)出一種符合良好工藝和質(zhì)量優(yōu)良的駕駛室減震器安裝粱是我們碰到的一個難題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種挖掘機(jī)駕駛室管線布置架結(jié)構(gòu)，利用架梁兩端安裝護(hù)塊，護(hù)塊中間為管線過道或支承達(dá)到大容量通過挖掘機(jī)管線的目的，平穩(wěn)通過，安全性高。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣的，一種管線架梁結(jié)構(gòu)，包括架體、護(hù)塊、內(nèi)墻、支承面、面板，其特征在于架體(I)上面是支承面(4)，架體(I)兩側(cè)安裝護(hù)塊(2)，護(hù)塊(2)內(nèi)側(cè)是內(nèi)墻(3 )，內(nèi)墻(3 )之間是安裝挖掘機(jī)管線的位置，護(hù)塊(2 )內(nèi)側(cè)內(nèi)墻(3 )頂面安裝罩板，挖掘機(jī)管線安裝在支承面(4)頂上，罩板安裝在管線上，形成封閉式管護(hù)，架體(I)前面是面板(5 )。
[0004]護(hù)塊(2)的板面上開孔挖空心。
[0005]護(hù)塊(2)為框架形。
[0006]護(hù)塊(2)用鐵條焊接做成。
[0007]護(hù)塊(2 )用鐵板做成。
[0008]架體(I)用槽鋼做成。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:具備通過管線的高度，需要開缺口并加焊封板，管線也能從架體上面通過。實(shí)現(xiàn)不同噸位挖掘機(jī)達(dá)到通用制造模具要求，實(shí)現(xiàn)不同噸位挖掘機(jī)完全通用。重量輕，加工容易，運(yùn)輸方便，生產(chǎn)效率高，能實(shí)現(xiàn)不同噸位挖掘機(jī)完全通用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的一種管線架梁結(jié)構(gòu)的安裝示意圖。
[0011]圖2是圖1的左視圖。
[0012]圖3是圖1的俯視圖。
[0013]附圖標(biāo)記:架體(I)、護(hù)塊(2)、內(nèi)墻(3)、支承面(4)、面板(5)。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的作進(jìn)一步描述。
[0015]實(shí)施例1，參照附圖，架體(I)用槽鋼制做，在槽鋼頂面兩側(cè)有護(hù)塊(2)，護(hù)塊(2)之間為支承面(4)，支承面(4)為安裝管線面，護(hù)塊(2)大小在架體(I)垂面上的寬度以內(nèi)，護(hù)塊(2)用螺栓螺母固緊在架體(I)兩側(cè)端，護(hù)塊(2)也可用焊接形式固接在架體(I)頂面兩側(cè)端，為減重起見，護(hù)塊(2)用鐵條焊接成方框；護(hù)塊(2)也可用鐵板組裝焊接而成；護(hù)塊
(2)如果用鐵板組裝而成的，在其頂面中間挖空圓去重。護(hù)塊(2)內(nèi)側(cè)是內(nèi)墻(3)，兩內(nèi)墻
(3)之間為挖掘機(jī)管線安裝位置。為能使管線更加穩(wěn)定在內(nèi)墻(3)之間位置，在護(hù)塊(2)內(nèi)側(cè)的內(nèi)墻(3)頂面可安裝罩板，罩板可是網(wǎng)狀，也可實(shí)心板塊，這樣管線在穿過時不會散落。
[0016]實(shí)施例2，一種管線架梁結(jié)構(gòu)，包括架體、護(hù)塊、內(nèi)墻、支承面、面板，其特征在于架體(I)上面是支承面(4 )，架體(I)兩側(cè)安裝護(hù)塊(2 )，護(hù)塊(2 )內(nèi)側(cè)是內(nèi)墻(3 )，內(nèi)墻(3 )之間是安裝挖掘機(jī)管線的位置，護(hù)塊(2)內(nèi)側(cè)內(nèi)墻(3)頂面安裝罩板，挖掘機(jī)管線安裝在支承面(4)頂上，罩板安裝在管線上，形成封閉式管護(hù)，架體(I)前面是面板(5)。護(hù)塊(2)的板面上開孔挖空心。護(hù)塊(2)為框架形。護(hù)塊(2)用鐵條焊接做成。護(hù)塊(2)用鐵板做成。架體(I)用槽鋼做成。
【權(quán)利要求】
1.一種管線架梁結(jié)構(gòu)，包括架體、護(hù)塊、內(nèi)墻、支承面、面板，其特征在于架體(I)上面是支承面(4 )，架體(I)兩側(cè)安裝護(hù)塊(2 )，護(hù)塊(2 )內(nèi)側(cè)是內(nèi)墻(3 )，內(nèi)墻(3 )之間是安裝挖掘機(jī)管線的位置，護(hù)塊(2)內(nèi)側(cè)內(nèi)墻(3)頂面安裝罩板，挖掘機(jī)管線安裝在支承面(4)頂上，罩板安裝在管線上，形成封閉式管護(hù)，架體(I)前面是面板(5 )。
2.按照權(quán)利要求'I所述的一種管線架梁結(jié)構(gòu)，其特征在于護(hù)塊(2)的板面上開孔挖空心。
3.按照權(quán)利要求'I所述的一種管線架梁結(jié)構(gòu)，其特征在于護(hù)塊(2)為框架形。
4.按照權(quán)利要求'I所述的一種管線架梁結(jié)構(gòu)，其特征在于用鐵條焊接做成。
5.按照權(quán)利要求'I所述的一種管線架梁結(jié)構(gòu)，其特征在于護(hù)塊(2)用鐵板做成。
6.按照權(quán)利要求'I所述的一種管線架梁結(jié)構(gòu)，其特征在于架體(I)用槽鋼做成。
【文檔編號】F16L3/00GK104153417SQ201410330244
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年7月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月13日
【發(fā)明者】李志勇 申請人:李志勇