一種繞線蝸輪減速的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種繞線蝸輪減速機，殼體內(nèi)設(shè)有蝸輪蝸桿機構(gòu)，所述蝸輪固定串接于輸出軸，輸出軸的伸出端連接有繞線輪，所述輸出軸的伸出端上套接有軸套，所述軸套與殼體固定連接，所述軸套外表面上套接有大軸承，所述軸承外表面上套接有繞線輪，所述繞線輪與輸出軸伸出端間經(jīng)連接裝置固定連接。輸出軸上套接有蝸輪，蝸輪左、右端面設(shè)有套接與輸出軸上的圓筒，圓筒上套接有軸承并經(jīng)軸承支承于殼體，間接增加軸承的規(guī)格，提高軸承的強度；繞線輪與輸出軸間也設(shè)有至少一組軸承。增加了輸出軸的支撐點的數(shù)量同時減小輸出軸的力臂，降低各軸承所承受的力，降低軸承損壞的風(fēng)險。
【專利說明】一種繞線蝸輪減速機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種減速機，具體涉及一種繞線蝸輪減速機。

【背景技術(shù)】
[0002]繞線減速機的繞線輪常用于電纜的繞接，現(xiàn)有的繞線機通常包括蝸輪蝸桿機構(gòu)、輸出軸和繞線輪，輸出軸的兩端經(jīng)軸承串接于殼體，繞線輪固定安裝于輸出軸的伸出端，由于繞線時的扭矩較大，輸出軸支撐處的軸承承受的力矩較大，軸承容易損壞。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)中軸承易損壞的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種繞線蝸輪蝸桿減速機。
[0004]為達到以上目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
一種繞線蝸輪減速機，包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有蝸輪蝸桿機構(gòu)，所述蝸輪固定串接于輸出軸，輸出軸的伸出端連接有繞線輪，所述輸出軸的伸出端上套接有軸套，所述軸套與殼體固定連接，所述軸套外表面上套接有大軸承，所述軸承外表面上套接有繞線輪，所述繞線輪與輸出軸伸出端間經(jīng)連接裝置固定連接。
[0005]進一步地，所述連接裝置包括內(nèi)脹緊輪和外脹緊輪，所述內(nèi)脹緊輪固定于輸出軸軸端，所述外脹緊輪套接于內(nèi)脹緊輪外側(cè)并與繞線輪端面固定連接。
[0006]進一步地，所述蝸輪的兩側(cè)端面分別設(shè)有與蝸輪一體的圓筒，所述圓筒套接輸出軸，所述兩側(cè)的圓筒分別經(jīng)軸承支承于箱體。
[0007]采取以上技術(shù)方案后，本發(fā)明的有益效果為:
輸出軸上套接有蝸輪，蝸輪左、右端面設(shè)有套接與輸出軸上的圓筒，圓筒上套接有軸承并經(jīng)軸承支承于殼體，間接增加軸承的規(guī)格，提高軸承的強度；繞線輪與輸出軸間也設(shè)有至少一組軸承，，增加了輸出軸的支撐點的數(shù)量同時減小輸出軸的力臂，降低各軸承所承受的力，降低軸承損壞的風(fēng)險。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:殼體1，蝸桿2，輸出軸3，蝸輪4，軸承5，大軸承6，繞線輪7，內(nèi)脹緊輪8，外脹緊輪9，軸套10，圓筒11。

【具體實施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】做進一步詳述:
如圖所示，一種繞線蝸輪減速機包括殼體1，所述殼體內(nèi)設(shè)有相互嚙合傳動的蝸桿2和蝸輪4，所述蝸輪4固定串接于輸出軸3，所述蝸輪4的兩端面上分別設(shè)有與蝸輪同軸且一體的圓筒11，所述圓筒11經(jīng)軸承5支承于殼體I，所述輸出軸3的伸出端套接有軸套10，所述軸套10上套接有兩個大軸承6，所述大軸承6外表面上套接有繞線輪7，所述輸出軸3的軸端固定連接有內(nèi)脹緊輪8，所述內(nèi)脹緊輪8外表面上套接有外脹緊輪9，所述外脹緊輪與繞線輪7端面固定連接。
【權(quán)利要求】
1.一種繞線蝸輪減速機，包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有蝸輪蝸桿機構(gòu)，所述蝸輪固定串接于輸出軸，輸出軸的伸出端連接有繞線輪，其特征在于，所述輸出軸的伸出端上套接有軸套，所述軸套與殼體固定連接，所述軸套外表面上套接有大軸承，所述軸承外表面上套接有繞線輪，所述繞線輪與輸出軸伸出端間經(jīng)連接裝置固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種繞線蝸輪減速機，其特征在于，所述連接裝置包括內(nèi)脹緊輪和外脹緊輪，所述內(nèi)脹緊輪固定于輸出軸軸端，所述外脹緊輪套接于內(nèi)脹緊輪外側(cè)并與繞線輪端面固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種繞線蝸輪減速機，其特征在于，所述蝸輪的兩側(cè)端面分別設(shè)有與蝸輪一體的圓筒，所述圓筒套接輸出軸，所述兩側(cè)的圓筒分別經(jīng)軸承支承于箱體。
【文檔編號】F16H57/023GK104132112SQ201410330204
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月13日
【發(fā)明者】李素珍, 殷愛國, 張介祿 申請人:江蘇泰隆減速機股份有限公司