一種防滑減噪散熱齒輪箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防滑減噪散熱齒輪箱，其包括箱體和箱體內(nèi)部的齒輪，所述齒輪數(shù)量為八個，分為三組，每組齒輪數(shù)量分別為三個、兩個、三個，所述齒輪錯位等間距排布，通過周圍設(shè)置的安裝孔固定，所述箱體內(nèi)層填充有吸音棉，所述吸音棉是由聚酯纖維疊置熱壓粘結(jié)而成，所述箱體頂端設(shè)有與之相匹配的箱蓋，所述箱體底部設(shè)有底座，所述底座是橫截面為梯形結(jié)構(gòu)的防滑底座，所述箱體兩側(cè)的側(cè)邊上排布有向所述底座外側(cè)延伸的散熱片。本實用新型齒輪排布合理，能夠自行散發(fā)產(chǎn)生的熱量，密封效果好，不會形成漏油現(xiàn)象，體積小，同時，還具有防滑減噪的優(yōu)點。
【專利說明】一種防滑減噪散熱齒輪箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種齒輪箱，具體地說是一種防滑減噪散熱齒輪箱。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪箱作為電機一個重要的機械部件，其主要功能有:1、加速減速；2、改變傳動方向；3、改變轉(zhuǎn)動力矩；4、離合功能；5、分配動力等。其作用不可取代。但傳統(tǒng)的齒輪箱為了實現(xiàn)上述目的常常要涉及到安裝多個齒輪，這樣就會造成齒輪箱做的非常大，從而提高了制造成本、運輸成本，而且安裝起來也十分不便，同時，齒輪箱工作時會產(chǎn)生大量的噪音和熱量并可能會引起箱體的滑動等問題，無法滿足實際使用情況的需要。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中齒輪箱中齒輪排布不合理，導(dǎo)致齒輪箱過大等問題，提供一種具備更換簡便，結(jié)構(gòu)簡單、體積小，同時能夠減小噪音，自行散發(fā)產(chǎn)生的熱量，防止箱體滑動等優(yōu)點的防滑減噪散熱齒輪箱。
[0004]本實用新型是采取以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:一種防滑減噪散熱齒輪箱，其包括箱體和箱體內(nèi)部的齒輪，所述齒輪數(shù)量為八個，分為三組，每組齒輪數(shù)量分別為三個、兩個、三個，所述齒輪錯位等間距排布，通過周圍設(shè)置的安裝孔固定，所述箱體內(nèi)層填充有吸音棉，所述吸音棉是由聚酯纖維疊置熱壓粘結(jié)而成，所述箱體頂端設(shè)有與之相匹配的箱蓋，所述箱體底部設(shè)有底座，所述底座是橫截面為梯形結(jié)構(gòu)的防滑底座，所述箱體兩側(cè)的側(cè)邊上排布有向所述底座外側(cè)延伸的散熱片。
[0005]所述散熱片設(shè)置成底端大、頂端小的錐度結(jié)構(gòu)。
[0006]所述散熱片等間距排布，頂端半徑為0.75mm,下端半徑為1.55mm。
[0007]所述安裝孔共有11個。
[0008]所述底座是由表面設(shè)有突起的鋁合金材料構(gòu)成。
[0009]綜上所述本實用新型具有以下有益效果:本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計巧妙。
[0010]1、在原有基礎(chǔ)上設(shè)置箱蓋，密封效果好，不會形成漏油現(xiàn)象；
[0011]2、在箱體外側(cè)安裝散熱片，能夠自行散發(fā)齒輪箱工作產(chǎn)生的熱量，保護(hù)齒輪箱，延長使用壽命；
[0012]3、齒輪排布合理，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，增加了空間的利用率；
[0013]4、本實用新型在箱體內(nèi)層填充有吸音棉，能夠有效降低齒輪箱工作時產(chǎn)生的噪
曰；
[0014]5、本實用新型安裝防滑底座，能夠有效防止齒輪箱在工作時滑動現(xiàn)象。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]其中:1、箱蓋；2、箱體；3、齒輪；4、安裝孔；5、散熱片；6、底座?！揪唧w實施方式】
[0017]如圖1所示，一種防滑減噪散熱齒輪箱，其包括箱體2和箱體2內(nèi)部的齒輪3，所述齒輪3數(shù)量為八個,分為三組,每組齒輪數(shù)量分別為三個、兩個、三個,所述齒輪3錯位等間距排布，通過周圍設(shè)置的安裝孔4固定，所述箱體2內(nèi)層填充有吸音棉，所述吸音棉是由聚酯纖維疊置熱壓粘結(jié)而成，所述箱體2頂端設(shè)有與之相匹配的箱蓋1，所述箱體2底部設(shè)有底座6，所述底座6是橫截面為梯形結(jié)構(gòu)的防滑底座，所述箱體2兩側(cè)的側(cè)邊上排布有向所述底座6外側(cè)延伸的散熱片5。
[0018]所述散熱片5設(shè)置成底端大、頂端小的錐度結(jié)構(gòu)，能夠自行散發(fā)齒輪箱在工作時產(chǎn)生的熱量，保護(hù)齒輪箱，延長使用壽命。
[0019]所述散熱片5等間距排布,頂端半徑為0.75mm,下端半徑為1.55mm。
[0020]所述安裝孔4共有11個。
[0021]所述底座6是由表面設(shè)有突起的鋁合金材料構(gòu)成，能夠有效防止齒輪箱在工作時滑動現(xiàn)象。
[0022]本實用新型齒輪排布合理，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，增加了空間的利用率；本實用新型在箱體內(nèi)層填充有吸音棉，能夠有效降低齒輪箱工作時產(chǎn)生的噪音。
[0023]以上所述是本實用新型實施例，故凡依本實用新型申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種防滑減噪散熱齒輪箱，其包括箱體和箱體內(nèi)部的齒輪，其特征在于:所述齒輪數(shù)量為八個，分為三組，每組齒輪數(shù)量分別為三個、兩個、三個，所述齒輪錯位等間距排布，通過周圍設(shè)置的安裝孔固定，所述箱體內(nèi)層填充有吸音棉，所述吸音棉是由聚酯纖維疊置熱壓粘結(jié)而成，所述箱體頂端設(shè)有與之相匹配的箱蓋，所述箱體底部設(shè)有底座，所述底座是橫截面為梯形結(jié)構(gòu)的防滑底座，所述箱體兩側(cè)的側(cè)邊上排布有向所述底座外側(cè)延伸的散熱片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑減噪散熱齒輪箱，其特征在于:所述散熱片設(shè)置成底端大、頂端小的錐度結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防滑減噪散熱齒輪箱，其特征在于:所述散熱片等間距排布，頂端半徑為0.75mm,下端半徑為1.55mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑減噪散熱齒輪箱，其特征在于:所述安裝孔共有11個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑減噪散熱齒輪箱，其特征在于:所述底座是由表面設(shè)有突起的招合金材料構(gòu)成。
【文檔編號】F16H57/04GK203784259SQ201420205344
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月25日
【發(fā)明者】諶彩紅, 沈瓊娜, 單泓 申請人:諶彩紅