機械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承潤滑油超導(dǎo)熱管配金屬散熱器冷卻裝置制造方法
【專利摘要】一種機械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承潤滑油超導(dǎo)熱管配金屬散熱器冷卻裝置,油箱殼體上面設(shè)有一孔,一組超導(dǎo)熱管組件從該孔插入油箱浸入潤滑油中,超導(dǎo)熱管組件與油箱殼體上面的孔采用法蘭盤固定連接,超導(dǎo)熱管組件與配置的一組金屬散熱片組成的金屬散熱器連接;回流入油箱的高溫潤滑油的熱量由超導(dǎo)熱管組件高效吸收并傳導(dǎo)給金屬散熱器被消散到大氣中,即回流入油箱的高溫潤滑油得到冷卻;回流入油箱的高溫潤滑油,經(jīng)過冷卻由油泵通過油管泵入機械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承進行潤滑而升溫后,通過油管回流入油箱。本冷卻裝置換熱效率高,冷卻效果好,油泵以外無運動部件,無動力能耗,尤其大大降低了故障率。
【專利說明】
機械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承潤滑油超導(dǎo)熱管配金屬散熱器冷卻裝置所屬
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種機械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承潤滑油冷卻裝置,尤其是,對于大型機械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承高溫潤滑油,采用超導(dǎo)熱管組件配置金屬散熱片組成的金屬散熱器,所構(gòu)成的機械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承潤滑油超導(dǎo)熱管配金屬散熱器冷卻裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,機械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承潤滑油的冷卻,常見采用循環(huán)水冷卻裝置。圖1是機械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承潤滑油循環(huán)水冷卻裝置的原理圖。圖1中,回流入油箱(2)的高溫潤滑油,由油泵(3)通過油管泵入循環(huán)水冷卻器(4)被冷卻,注入機械設(shè)備(I)對轉(zhuǎn)動軸承進行潤滑而升溫后,通過油管回收入油箱⑵;冷卻水箱(5)中冷卻水,由冷卻水泵(6)通過水管泵入循環(huán)水冷卻器(4)冷卻潤滑油后回流入冷卻水箱(5)。
[0003]循環(huán)水冷卻裝置換熱效率低,冷卻效果不佳,尤其在高溫季節(jié),裝置的故障率高,冷卻水泵能耗大,還有泵送潤滑油流經(jīng)循環(huán)水冷卻器,阻力大,油泵能耗也大。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:為了克服常見的機械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承潤滑油循環(huán)水冷卻裝置換熱效率低,冷卻效果不佳,尤其是在高溫季節(jié)故障率高,能耗大等的不足,本實用新型提供一種機械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承潤滑油超導(dǎo)熱管配金屬散熱器冷卻裝置,該冷卻裝置換熱效率高,冷卻效果佳,故障率低,能耗小。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:油箱殼體上面設(shè)有一孔,一組超導(dǎo)熱管組件從該孔插入油箱浸入潤滑油中,超導(dǎo)熱管組件與油箱殼體上面的孔采用法蘭盤固定連接,超導(dǎo)熱管組件與配置的一組金屬散熱片組成的金屬散熱器連接;回流入油箱的高溫潤滑油的熱量由超導(dǎo)熱管組件高效吸收并傳導(dǎo)給金屬散熱器被消散到大氣中,即回流入油箱的高溫潤滑油得到冷卻;回流入油箱的高溫潤滑油,經(jīng)過冷卻由油泵通過油管泵入機械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承進行潤滑而升溫后,通過油管回流入油箱。
[0006]本實用新型的有益效果是:本冷卻裝置換熱效率高,冷卻效果好,油泵以外無運動部件,無動力能耗,尤其大大降低了故障率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0008]圖1是機械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承潤滑油循環(huán)水冷卻裝置的原理圖。
[0009]圖2是本實用新型機械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承潤滑油超導(dǎo)熱管配金屬散熱器冷卻裝置的原理圖。
[0010]圖中,1、機械設(shè)備,2、油箱,3、油泵,4、循環(huán)水冷卻器,5、冷卻水箱,6、冷卻水泵,7、
超導(dǎo)熱管組件,8、金屬散熱器。
【具體實施方式】
[0011]油箱(2)殼體上面設(shè)有一孔,一組超導(dǎo)熱管組件(7)從該孔插入油箱(2)浸入潤滑油中,超導(dǎo)熱管組件(7)與油箱(2)殼體上面的孔采用法蘭盤固定連接,超導(dǎo)熱管組件
(7)與配置的一組金屬散熱片組成的金屬散熱器(8)連接;回流入油箱(2)的高溫潤滑油的熱量由超導(dǎo)熱管組件(7)高效吸收并傳導(dǎo)給金屬散熱器(8)被消散到大氣中,即回流入油箱(2)的高溫潤滑油得到冷卻;回流入油箱(2)的高溫潤滑油經(jīng)過冷卻由油泵(3)通過油管泵入機械設(shè)備(I)轉(zhuǎn)動軸承進行潤滑而升溫后,通過油管回流入油箱(2)。
【權(quán)利要求】
1.一種機械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承潤滑油超導(dǎo)熱管配金屬散熱器冷卻裝置,回流入油箱的高溫潤滑油,經(jīng)過冷卻由油泵通過油管泵入機械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承進行潤滑而升溫后,通過油管回流入油箱;其特征是:油箱殼體上面設(shè)有一孔,一組超導(dǎo)熱管組件從該孔插入油箱浸入潤滑油中,超導(dǎo)熱管組件與油箱殼體上面的孔采用法蘭盤固定連接,超導(dǎo)熱管組件與配置的一組金屬散熱片組成的金屬散熱器連接;回流入油箱的高溫潤滑油的熱量由超導(dǎo)熱管組件高效吸收并傳導(dǎo)給金屬散熱器被消散到大氣中,即回流入油箱的高溫潤滑油得到冷卻。
【文檔編號】F16N39/02GK203963471SQ201420371760
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月1日
【發(fā)明者】石珍明 申請人:石珍明