一種防散套的汽車輪轂軸承的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防散套的汽車輪轂軸承，包括內(nèi)圈和外圈，內(nèi)圈和外圈之間設(shè)有溝道，溝道內(nèi)設(shè)有保持架，保持架上設(shè)有鋼珠，內(nèi)圈包括兩個并排設(shè)置的內(nèi)分圈，內(nèi)分圈沿所述的外圈軸向方向排列，內(nèi)分圈靠另一內(nèi)分圈的一端設(shè)有內(nèi)圈槽，內(nèi)圈槽位于內(nèi)分圈的外側(cè)，保持架包括兩個保持分架，每一保持分架分別位于兩個內(nèi)分圈與外圈之間的溝道內(nèi)，保持分架靠內(nèi)圈的一側(cè)設(shè)有保持架凸起，保持架凸起嵌設(shè)于內(nèi)圈槽內(nèi)。本實用新型的防散套的汽車輪轂軸承設(shè)有兩組內(nèi)分圈和兩組保持架匹配安裝，可以相互鎖緊，有效防止散套，而且使結(jié)構(gòu)更緊湊，同時可以節(jié)約輪載單元內(nèi)部空間，有效防止物流中的散架，同時避免了保持架的相互磨損，延長了保持架的使用壽命。
【專利說明】一種防散套的汽車輪轂軸承

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車輪轂軸承【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種防散套的汽車輪轂軸承。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，汽車己普遍成為人們代步的交通工具，對汽車輪轂軸承的需求也越來越大。在競爭日益劇烈的市場上，一些特殊的汽車輪轂軸承對性能要求也越來越高，為了滿足汽車輪轂軸承的性能，對汽車輪轂軸承各個部分都有改進(jìn)要求，現(xiàn)有兩組保持架裝入外圈后，相互之間沒有鎖緊，且兩組保持架的不同轉(zhuǎn)動速度而相互產(chǎn)生磨擦，從而產(chǎn)生磨損，影響了保持架輪的使用壽命，進(jìn)而影響整個輪載單元的使用壽命，而且物流運輸過程中容易發(fā)生散套現(xiàn)象。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于:針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)更加牢固、緊湊，使用壽命更長的防散套的汽車輪轂軸承。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下的技術(shù)方案:
[0005]一種防散套的汽車輪轂軸承，包括內(nèi)圈和外圈，所述的內(nèi)圈和外圈之間設(shè)有溝道，所述的溝道內(nèi)設(shè)有保持架，保持架上設(shè)有鋼珠，所述的內(nèi)圈包括兩個并排設(shè)置的內(nèi)分圈，所述的內(nèi)分圈沿所述的外圈軸向方向排列，所述的內(nèi)分圈靠另一內(nèi)分圈的一端設(shè)有內(nèi)圈槽，所述的內(nèi)圈槽位于所述的內(nèi)分圈的外側(cè)，所述的保持架包括兩個保持分架，每一保持分架分別位于兩個內(nèi)分圈與外圈之間的溝道內(nèi)，所述的保持分架靠內(nèi)圈的一側(cè)設(shè)有保持架凸起，所述的保持架凸起嵌設(shè)于所述的內(nèi)圈槽內(nèi)。
[0006]作為優(yōu)選，所述的內(nèi)分圈背離另一內(nèi)分圈的一側(cè)設(shè)有內(nèi)分圈凸起，所述的內(nèi)分圈凸起朝外圈方向設(shè)置。采用上述的優(yōu)選方案后，內(nèi)分圈凸起可以使溝道的的開口變小，可以有效防止溝道內(nèi)的油脂外泄。
[0007]作為優(yōu)選，所述的內(nèi)分圈凸起與外圈的端部處為密封口，所述的密封口處設(shè)有密封件。采用上述的優(yōu)選方案后，密封后，可以有效防止油脂的外泄，同時可以避免溝道內(nèi)的環(huán)境部受外界灰塵的污染。
[0008]作為優(yōu)選，所述的內(nèi)分圈靠另一內(nèi)分圈的一側(cè)設(shè)有連接凸起，所述的連接凸起位于內(nèi)分圈的外側(cè)，兩個內(nèi)分圈的連接凸起相貼設(shè)置，所述的連接凸起靠外圈的一側(cè)罩設(shè)有固定環(huán)，所述的固定環(huán)的兩端設(shè)有固定環(huán)扣邊，所述的固定環(huán)扣邊分別與兩個連接凸起相扣合設(shè)置。采用上述的優(yōu)選方案后，兩個內(nèi)分圈可拆卸地配合安裝，安裝時更加方便。
[0009]作為優(yōu)選，所述的密封件背離溝道的一側(cè)設(shè)有將密封件抵住的反壓蓋。采用上述的優(yōu)選方案后，反壓蓋可以牢牢將密封件抵住，形成密封性更強的密封系統(tǒng)，可以有效避免灰塵對溝道的污染破壞。
[0010]作為優(yōu)選，所述的內(nèi)分圈與另一內(nèi)分圈之間設(shè)有密封墊和摩擦墊。采用上述的優(yōu)選方案后，可以保證內(nèi)分圈與另一內(nèi)分圈之間密封性，并且避免內(nèi)分圈之間的相互摩擦。
[0011]本實用新型的防散套的汽車輪轂軸承設(shè)有兩組內(nèi)分圈和兩組保持架匹配安裝，可以相互鎖緊，有效防止散套，而且使結(jié)構(gòu)更緊湊，同時可以節(jié)約輪載單元內(nèi)部空間，有效防止物流中的散架，同時避免了保持架的相互磨損，延長了保持架的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0013]如圖1所示，本實用新型的實施例具體是一種防散套的汽車輪轂軸承，包括內(nèi)圈I和外圈2，內(nèi)圈I和外圈2之間設(shè)有溝道3。溝道3內(nèi)設(shè)有保持架4，保持架4上設(shè)有鋼珠5。內(nèi)圈I包括兩個并排設(shè)置的內(nèi)分圈11，內(nèi)分圈11沿外圈2死亡軸向方向排列。內(nèi)分圈11靠另一內(nèi)分圈11的一端設(shè)有內(nèi)圈槽111，內(nèi)圈槽111位于內(nèi)分圈11的外側(cè)。保持架4包括兩個保持分架41。每一保持分架41分別位于兩個內(nèi)分圈11與外圈2之間的溝道3內(nèi)，保持分架41靠內(nèi)圈的一側(cè)設(shè)有保持架凸起411，保持架凸起411嵌設(shè)于內(nèi)圈I槽內(nèi)。
[0014]內(nèi)分圈11背離另一內(nèi)分圈11的一側(cè)設(shè)有內(nèi)分圈凸起112，內(nèi)分圈凸起112朝外圈2方向設(shè)置。內(nèi)分圈凸起112與外圈2的端部處為密封口 31，密封口 31處設(shè)有密封件32。內(nèi)分圈11靠另一內(nèi)分圈11的一側(cè)設(shè)有連接凸起113，連接凸起113位于內(nèi)分圈11的外側(cè)，兩個內(nèi)分圈11的連接凸起113相貼設(shè)置。連接凸起113靠外圈2的一側(cè)罩設(shè)有固定環(huán)6，固定環(huán)6的兩端設(shè)有固定環(huán)扣邊61，固定環(huán)扣邊61分別與兩個連接凸起113相扣合設(shè)置。
[0015]密封件32背離溝道3的一側(cè)設(shè)有將密封件32抵住的反壓蓋33。內(nèi)分圈11與另一內(nèi)分圈11之間設(shè)有密封墊7和摩擦墊8。
【權(quán)利要求】
1.一種防散套的汽車輪轂軸承，包括內(nèi)圈和外圈，所述的內(nèi)圈和外圈之間設(shè)有溝道，所述的溝道內(nèi)設(shè)有保持架，保持架上設(shè)有鋼珠，其特征在于:所述的內(nèi)圈包括兩個并排設(shè)置的內(nèi)分圈，所述的內(nèi)分圈沿所述的外圈軸向方向排列，所述的內(nèi)分圈靠另一內(nèi)分圈的一端設(shè)有內(nèi)圈槽，所述的內(nèi)圈槽位于所述的內(nèi)分圈的外側(cè)，所述的保持架包括兩個保持分架，每一保持分架分別位于兩個內(nèi)分圈與外圈之間的溝道內(nèi)，所述的保持分架靠內(nèi)圈的一側(cè)設(shè)有保持架凸起，所述的保持架凸起嵌設(shè)于所述的內(nèi)圈槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防散套的汽車輪轂軸承，其特征在于:所述的內(nèi)分圈背離另一內(nèi)分圈的一側(cè)設(shè)有內(nèi)分圈凸起，所述的內(nèi)分圈凸起朝外圈方向設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防散套的汽車輪轂軸承，其特征在于:所述的內(nèi)分圈凸起與外圈的端部處為密封口，所述的密封口處設(shè)有密封件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防散套的汽車輪轂軸承，其特征在于:所述的內(nèi)分圈靠另一內(nèi)分圈的一側(cè)設(shè)有連接凸起，所述的連接凸起位于內(nèi)分圈的外側(cè)，兩個內(nèi)分圈的連接凸起相貼設(shè)置，所述的連接凸起靠外圈的一側(cè)罩設(shè)有固定環(huán)，所述的固定環(huán)的兩端設(shè)有固定環(huán)扣邊，所述的固定環(huán)扣邊分別與兩個連接凸起相扣合設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防散套的汽車輪轂軸承，其特征在于:所述的密封件背離溝道的一側(cè)設(shè)有將密封件抵住的反壓蓋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防散套的汽車輪轂軸承，其特征在于:所述的內(nèi)分圈與另一內(nèi)分圈之間設(shè)有密封墊和摩擦墊。
【文檔編號】F16C33/76GK203979132SQ201420399318
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月21日
【發(fā)明者】項公付 申請人:溫州天納福汽車軸承股份有限公司