帶有自鎖齒面的抽油機(jī)剎車鎖定裝置制造方法
【專利摘要】帶有自鎖齒面的抽油機(jī)剎車鎖定裝置由鎖定剎把、連桿2、鎖定杠桿座、連桿3、鎖定杠桿、鎖定齒輪組成；鎖定杠桿上加工有帶自鎖面的鎖定齒，鎖定齒輪上加工有自鎖面，鎖定齒輪由螺栓和壓塊固定在剎車總成的剎車輪上，鎖定杠桿鉸接在剎連總成軸上、鎖定杠桿上有長槽孔、壓縮彈簧安裝長槽孔內(nèi)，剎連總成軸的兩側(cè)安裝有壓縮彈簧，壓縮彈簧由彈簧固定螺栓固定，當(dāng)鎖定杠桿上的鎖定齒楔入鎖定齒輪后能可靠的鎖定，無外力作用下不會自動解鎖，解決了矩形槽卡塊機(jī)構(gòu)鎖定裝置和三角齒鎖定裝置的不安全隱患，鎖定杠桿的鎖定齒在任意位置都能楔入到鎖定齒輪的齒槽內(nèi)完成鎖定工作。
【專利說明】帶有自鎖齒面的抽油機(jī)剎車鎖定裝置
所屬【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本采用新型涉及一種帶有自鎖齒面的抽油機(jī)剎車鎖定裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前公認(rèn)所知抽油機(jī)剎車裝置需要配套有一鎖定裝置，在抽油機(jī)長時(shí)間停機(jī)作業(yè)時(shí)，需靠鎖定裝置剛性制動抽油機(jī)的旋轉(zhuǎn)和擺動部件，用以保證操作施工人員的安全，現(xiàn)在應(yīng)用的抽油機(jī)剎車鎖定裝置主要有矩形槽卡塊鎖定裝置和三角齒鎖定裝置。前者在大型抽油機(jī)上安裝，但是需要操作人員在曲柄旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)進(jìn)行鎖定和解鎖操作，特別危險(xiǎn)易造成人身事故，矩形槽卡塊鎖定裝置逐步由三角齒鎖定裝置替代，但三角齒形的鎖定裝置是靠壓力作用下三角齒形成摩擦力鎖定，一旦壓力消失，三角齒形不能自鎖，造成鎖定失效，容易發(fā)生事故，造成人身傷害。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服矩形槽卡塊鎖定裝置和三角齒鎖定裝置的操作不安全不可靠的缺點(diǎn)不足，本實(shí)用新型提供一種帶自鎖齒面的抽油機(jī)鎖定裝置。以保證抽油機(jī)剎車的可靠鎖定。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用技術(shù)方案是:抽油機(jī)減速器、主剎杠桿座、鎖定杠桿座固定在抽油機(jī)底座上，在抽油機(jī)減速器的輸入軸上安裝的剎車總成由主剎把、連桿1、主剎車杠桿、連桿4、剎車總成軸組成；帶有自鎖齒面的抽油機(jī)剎車鎖定裝置由鎖定剎把、連桿2、鎖定杠桿座、連桿3、鎖定杠桿、鎖定齒輪組成；鎖定杠桿上加工有帶自鎖面的鎖定齒，鎖定齒輪上加工有自鎖面，鎖定齒輪由螺栓和壓塊固定在剎車總成的剎車輪上，鎖定杠桿鉸接在剎連總成軸上、鎖定杠桿上有長槽孔、壓縮彈簧安裝長槽孔內(nèi)，剎連總成軸的兩側(cè)安裝有壓縮彈簧，壓縮彈簧由彈簧固定螺栓固定，以保證在任意位置鎖定杠桿上的鎖定齒能楔入帶自鎖面的鎖定齒輪齒槽內(nèi)。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:帶有自鎖齒面的抽油機(jī)剎車鎖定裝置的鎖定杠桿上鎖定齒和鎖定齒輪都加工自鎖面，當(dāng)鎖定杠桿上的鎖定齒楔入鎖定齒輪后能可靠的鎖定，無外力作用下不會自動解鎖，解決了矩形槽卡塊機(jī)構(gòu)鎖定裝置和三角齒鎖定裝置的不安全隱患；鎖定杠桿上加工有長槽孔，剎車總成軸安裝長槽孔內(nèi)，長槽孔內(nèi)安裝兩個(gè)壓縮彈簧在剎車總成軸的兩側(cè)，這樣可以起到位置補(bǔ)償，使得鎖定杠桿的鎖定齒在任意位置都能楔入到鎖定齒輪的齒槽內(nèi)完成鎖定工作。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖
[0008]圖2是帶自鎖面的鎖定裝置的局部放大圖
[0009]圖中1、主剎把，2、拉桿1、3、鎖定剎把，4、拉桿2，5、主剎杠桿座，6、鎖定杠桿座，7、抽油機(jī)底座，8、減速器，9、拉桿3，10、拉桿3，11、剎車總成，12、鎖定杠桿，13、鎖定齒輪，14、壓塊螺栓，15、剎車總成軸，16、長槽孔，17、剎車輪，18、壓塊，19、鎖定齒，20、齒槽，21、壓縮彈簧，22、彈簧固定螺栓、23剎把互鎖桿。

【具體實(shí)施方式】
[0010]在圖1中，抽油機(jī)減速器(8)、主剎杠桿座(6)、鎖定杠桿座(7)、固定在抽油機(jī)底座(7)上，抽油機(jī)減速器⑶的輸入軸上安裝剎車總成(11)，剎車總成由主剎把(I)、連桿1(2)、主剎車杠桿座(5)、連桿4(10)、剎車輪(17)、剎車總成軸(15)組成；帶有自鎖齒面的抽油機(jī)剎車鎖定裝置由鎖定剎把⑶、連桿2 (4)、鎖定杠桿座(6)、連桿3 (9)、鎖定杠桿
(12)、鎖定齒輪(13)組成；鎖定杠桿(12)上加工有帶自鎖面的鎖定齒(19)，鎖定齒輪(19)由壓塊螺栓(14)和壓塊(18)固定在剎車總成(11)的剎車輪(17)上，鎖定杠桿(12)鉸接在剎連總成軸(15)上、鎖定杠桿(12)上有長槽孔(16)，長槽孔(16)內(nèi)安裝兩個(gè)壓縮彈簧
(21)在剎車總成軸(15)的兩側(cè)，壓縮彈簧(21)安裝長槽孔(21)內(nèi)，壓縮彈簧(21)安裝在剎連總成軸(15)的兩側(cè)，壓縮彈簧(21)由彈簧固定螺栓(22)固定，以保證在任意位置鎖定杠桿(12)上的鎖定齒(19)能楔入帶自鎖面的鎖定齒輪(13)的齒槽(20)內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.帶有自鎖齒面的抽油機(jī)剎車鎖定裝置由鎖定剎把⑶連桿2(4)鎖定杠桿座(6)連桿3(9)鎖定杠桿(12)鎖定齒輪(13)組成，其特征是:鎖定杠桿(12)上加工有帶自鎖面的鎖定齒(19)，鎖定齒輪(19)由壓塊螺栓(14)和壓塊(18)固定在剎車總成(11)的剎車輪(17)上，鎖定杠桿(12)鉸接在剎連總成軸(15)上，鎖定杠桿(12)上有長槽孔(16)，長槽孔(16)內(nèi)安裝兩個(gè)壓縮彈簧(21)在剎車總成軸(15)的兩側(cè)，壓縮彈簧(21)安裝長槽孔(21)內(nèi)，壓縮彈簧(21)安裝在剎連總成軸(15)的兩側(cè)，壓縮彈簧(21)由彈簧固定螺栓(22)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述帶有自鎖齒面的抽油機(jī)剎車鎖定裝置，其特征是:鎖定杠桿(12)鉸接在剎連總成軸(15)上，鎖定杠桿(12)上有長槽孔(16)，長槽孔(16)內(nèi)安裝兩個(gè)壓縮彈簧(21)在剎車總成軸(15)的兩側(cè)，壓縮彈簧(21)安裝長槽孔(21)內(nèi)，壓縮彈簧(21)安裝在剎連總成軸(15)的兩側(cè)，壓縮彈簧(21)由彈簧固定螺栓(22)固定，以保證在任意位置鎖定杠桿(12)上的鎖定齒(19)能楔入帶自鎖面的鎖定齒輪(13)的齒槽(20)內(nèi)。
【文檔編號】F16D71/00GK203979221SQ201420436944
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月5日
【發(fā)明者】徐勛, 姜成華, 袁浩 申請人:盤錦新科工貿(mào)有限公司