本申請(qǐng)要求于2014年4月28日提交的標(biāo)題為“LUBRICATING MEMBERS,LUBRICATING ASSEMBLY,AND LUBRICANT DISPERSAL SYSTEM COMPRISED THEREOF”的美國(guó)臨時(shí)申請(qǐng)第61/985,153號(hào)的優(yōu)先權(quán)的權(quán)益。本申請(qǐng)涉及被確認(rèn)為如下申請(qǐng)案的共有申請(qǐng)：于2014年11月30日提交的標(biāo)題為“DEVICE TO TRANSFER LUBRICANT IN A LUBRICATING ASSEMBLY AND IMPLEMENTATION THEREOF”的美國(guó)專利申請(qǐng)第14/556,168號(hào)和于2014年11月30日提交的標(biāo)題為“DEVICE TO DIRECT LUBRICANT IN A LUBRICATING ASSEMBLY AND IMPLEMENTATION THEREOF”的美國(guó)專利申請(qǐng)第14/55,6170號(hào)。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開(kāi)大體上涉及在壓縮機(jī)和可以對(duì)工作流體進(jìn)行加壓的機(jī)械裝置上發(fā)現(xiàn)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，并且更具體地涉及形成維持潤(rùn)滑劑體積的儲(chǔ)器的改進(jìn)型軸承夾固構(gòu)件。

背景技術(shù)：

大多數(shù)工業(yè)機(jī)械裝置都包含大量的移動(dòng)部件，這些機(jī)械裝置需要這些移動(dòng)部件來(lái)執(zhí)行其既定的功能。例如，壓縮機(jī)包括許多部件，這些部件與其它部件接觸并且通常以高速和/或在重負(fù)載下相對(duì)于其它部件移動(dòng)（例如，旋轉(zhuǎn)、平移等）。長(zhǎng)時(shí)間在這些條件下操作的部件可能會(huì)發(fā)生磨損，這最終可以引起故障從而中斷機(jī)械裝置的操作。為了避免這種問(wèn)題，壓縮機(jī)將利用可以減小移動(dòng)部件之間的摩擦的潤(rùn)滑劑，諸如，油、脂和相似物資。潤(rùn)滑劑可以幫助避免移動(dòng)部件的崩塌。名義上，需要一種有效的潤(rùn)滑流體管理設(shè)計(jì)來(lái)將潤(rùn)滑劑分散到旋轉(zhuǎn)部件并且收集潤(rùn)滑劑以供進(jìn)一步使用。

一種特定潤(rùn)滑流體管理設(shè)計(jì)是飛濺式潤(rùn)滑油系統(tǒng)。這些系統(tǒng)的示例具有軸和平板主體（或者“拋擲環(huán)”），該平板主體具有圓形或者盤(pán)形形狀以及軋制的外圍邊緣。在操作中，軸使拋擲環(huán)旋轉(zhuǎn)以便使軋制的外圍邊緣穿過(guò)潤(rùn)滑劑儲(chǔ)器。拋擲環(huán)的旋轉(zhuǎn)生成離心作用，該離心作用有效地從軋制的外圍邊緣傳遞或者拋擲潤(rùn)滑劑。該作用使?jié)櫥瑒╇S機(jī)地飛濺在壓縮機(jī)的內(nèi)部表面上。在一些應(yīng)用中，可以利用導(dǎo)向構(gòu)件來(lái)抓取朝著潤(rùn)滑劑系統(tǒng)向下落回的潤(rùn)滑劑。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本公開(kāi)描述了對(duì)在飛濺式潤(rùn)滑油系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)的構(gòu)件的改進(jìn)。這些改進(jìn)提供了如下特征：該特征可以提高性能，延長(zhǎng)使用壽命，簡(jiǎn)化制造過(guò)程，并且使構(gòu)件更能夠?qū)崿F(xiàn)一致的制造約束（例如，公差）。如下文更加詳細(xì)地指出的，至少一項(xiàng)改進(jìn)提供了夾固構(gòu)件的實(shí)施例，該夾固構(gòu)件配置為收集接近潤(rùn)滑系統(tǒng)的關(guān)鍵部分和/或部件的潤(rùn)滑劑。該夾固構(gòu)件可以形成被動(dòng)式重力輔助潤(rùn)滑劑返回機(jī)構(gòu)的一部分，該被動(dòng)式重力輔助潤(rùn)滑劑返回機(jī)構(gòu)比常規(guī)飛濺式潤(rùn)滑油系統(tǒng)中的類(lèi)似部件捕獲更多落到夾固構(gòu)件上和/或靠近夾固構(gòu)件的潤(rùn)滑劑。

在一個(gè)方面中，該實(shí)施例可以具有帶有環(huán)形輪廓的外圍邊緣，該環(huán)形輪廓至少部分地圍住縱軸線。環(huán)形輪廓包括第一環(huán)形部分，該第一環(huán)形部分限定出形成在第一夾固表面與第二夾固表面之間的第一潤(rùn)滑劑進(jìn)口區(qū)。第一夾固表面和第二夾固表面圍繞中心線設(shè)置為呈相對(duì)關(guān)系并且彼此間隔隔開(kāi)以便形成第一環(huán)形間隙。在一個(gè)示例中，夾固主體進(jìn)一步包括限定出排列在縱軸線上的第一孔和第二孔的孔配置，第一孔和第二孔分別具有第一直徑以及大于第一直徑的第二直徑，以便形成界定夾固主體的底部處的儲(chǔ)器區(qū)的外圍壁。該配置允許流體潤(rùn)滑劑通過(guò)第一環(huán)形間隙重力地進(jìn)給到儲(chǔ)器區(qū)中。這樣，夾固主體可以保留捕獲到的流體潤(rùn)滑劑的體積以便在潤(rùn)滑系統(tǒng)的操作期間對(duì)移動(dòng)部件進(jìn)行潤(rùn)滑。

附圖說(shuō)明

現(xiàn)在簡(jiǎn)要地參照附圖，在附圖中：

圖1描繪了作為壓縮機(jī)的示例的一部分的潤(rùn)滑系統(tǒng)的示例性實(shí)施例的截面，該壓縮機(jī)被圖實(shí)性地示出為鼓風(fēng)機(jī)；

圖2描繪了用在圖1的壓縮機(jī)上的潤(rùn)滑系統(tǒng)的示例性實(shí)施例的透視圖；

圖3以分解形式描繪了圖2的潤(rùn)滑系統(tǒng)；

圖4描繪了圖2的具有潤(rùn)滑劑儲(chǔ)器部件的一種構(gòu)造的潤(rùn)滑組件的透視圖；

圖5描繪了潤(rùn)滑組件的示例性實(shí)施例的透視圖，重點(diǎn)放在潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件的示例；

圖6描繪了圖5的潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件的主視圖；

圖7描繪了潤(rùn)滑組件的示例性實(shí)施例的后視，透視圖，重點(diǎn)放在軸承夾固構(gòu)件的示例；

圖8描繪了圖7的軸承夾固構(gòu)件的主視圖；

圖9描繪了圖7的沿著線9-9截取的軸承夾固構(gòu)件的側(cè)視，截面圖；

圖10描繪了圖7的沿著線10-10截取的軸承夾固構(gòu)件的透視，截面圖；

圖11描繪了圖7的軸承夾固構(gòu)件的主視，透視圖；以及

圖12描繪了潤(rùn)滑組件的示例性實(shí)施例的透視圖。

在適用的情況下，在多個(gè)附圖中，類(lèi)似的附圖標(biāo)記表示相同的或者對(duì)應(yīng)的部件和單元，除非另外指明，否則附圖并未按比例繪制。而且，本文所公開(kāi)的實(shí)施例可以包括出現(xiàn)在多個(gè)附圖中的一個(gè)或多個(gè)中或者在多個(gè)附圖的組合中的元件。

具體實(shí)施方式

本文的實(shí)施例包含解決了在與壓縮機(jī)一起使用的常規(guī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)的某些問(wèn)題的改進(jìn)。如本文所使用的，術(shù)語(yǔ)“壓縮機(jī)”描述了如下機(jī)械裝置（包括壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)）：該機(jī)械裝置作用在工作流體上例如以便對(duì)工作流體加壓以在生產(chǎn)線上進(jìn)行分配?？梢栽诙喾N應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線的示例，包括：化學(xué)、石化、資源回收和輸送、精煉、以及類(lèi)似的部門(mén)和行業(yè)。然而，本公開(kāi)不排除在可以從本文所設(shè)想的實(shí)施例而引起的潤(rùn)滑劑分配中受益的應(yīng)用中使用全部或者部分改進(jìn)。

尤其，在本領(lǐng)域中的多種鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障從而導(dǎo)致昂貴的維修索賠之后，我們開(kāi)始對(duì)多種常規(guī)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行工程分析（包括3D元件建模）以便確定這些故障的根本原因并且確認(rèn)能夠解決這些問(wèn)題的設(shè)計(jì)修改。來(lái)自該分析的證據(jù)表明，在潤(rùn)滑系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)的軸承元件可能并未在所有操作條件下都受到充分的油潤(rùn)滑。

就此，下文的討論描述了對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的一個(gè)或多個(gè)構(gòu)件的改進(jìn)以便解決油潤(rùn)滑中的該缺陷。這些改進(jìn)極大地提高了潤(rùn)滑系統(tǒng)在軸承元件（例如，滾子軸承）處和/或其附近抓取、引導(dǎo)、以及保留潤(rùn)滑劑的能力。具體地，下文的討論描述了尤其作為軸承夾固件、流體抓取件和油保留裝置的夾固構(gòu)件的實(shí)施例。這些實(shí)施例用于例如在旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置和類(lèi)似裝備中分散潤(rùn)滑劑的飛濺式潤(rùn)滑系統(tǒng)。在一種實(shí)施方式中，夾固構(gòu)件配置為匯集靠近滾動(dòng)軸承元件的流體潤(rùn)滑劑。該配置可以包括前隔墻（也稱為“第一外圍壁”），該前隔墻形成儲(chǔ)器區(qū)以保留流體潤(rùn)滑劑并且隨后向軸承元件提供定期潤(rùn)滑。此外，夾固構(gòu)件配置為容置多個(gè)緊固件（例如，有頭螺釘）以便將軸承元件固定至軸承運(yùn)載件。該配置使得應(yīng)力分布更均勻并且與改進(jìn)型潤(rùn)滑保留特征一起使軸承壽命更長(zhǎng)。

圖1大體上描繪了在壓縮機(jī)的截面圖中看到的潤(rùn)滑組件100的示例性實(shí)施例。潤(rùn)滑組件100是在此在鼓風(fēng)機(jī)104中發(fā)現(xiàn)的潤(rùn)滑系統(tǒng)102的一部分。結(jié)合所圖示的實(shí)施例，鼓風(fēng)機(jī)104具有第一側(cè)106和第二側(cè)108，該第一側(cè)106和該第二側(cè)108中的每一個(gè)均可以包含遮蓋構(gòu)件（例如，第一遮蓋構(gòu)件110和第二遮蓋構(gòu)件112）。遮蓋構(gòu)件110和112可以形成腔室114，該腔室114可以容置流體116，通常是粘度適合于對(duì)鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備104的部件進(jìn)行潤(rùn)滑的潤(rùn)滑劑（和/或摩擦減小物質(zhì)）。在第一側(cè)106上，潤(rùn)滑系統(tǒng)102處于靠近腔室114的下部，以便將潤(rùn)滑劑組件100的一個(gè)或多個(gè)部件定位為與流體116接觸。

潤(rùn)滑系統(tǒng)102的示例也被稱為“拋油環(huán)”系統(tǒng)和/或“飛濺式潤(rùn)滑油系統(tǒng)”。如本文所指出的，這些名稱是如下系統(tǒng)的同義詞：該系統(tǒng)操作旋轉(zhuǎn)部件以便將潤(rùn)滑劑（或者其它流體）從腔室114的下部移動(dòng)或者“拋擲”至腔室114的上部。該動(dòng)作將潤(rùn)滑劑分散到需要潤(rùn)滑的部件（例如，齒輪、軸承等）上以便減小摩擦并且避免磨損和過(guò)早崩塌。潤(rùn)滑組件100配置為捕獲和保留朝著腔室114的底部向下落回的一部分潤(rùn)滑劑（圖1）。這些配置將潤(rùn)滑劑引導(dǎo)至潤(rùn)滑系統(tǒng)102的內(nèi)部部件中，從而增加潤(rùn)滑劑的可用性以便維持部件在潤(rùn)滑系統(tǒng)102的操作期間的恰當(dāng)潤(rùn)滑。

圖2和圖3描繪了潤(rùn)滑組件100，該潤(rùn)滑組件100與鼓風(fēng)機(jī)104（圖1）隔開(kāi)以便突出顯示一些附加特征。圖2描繪了潤(rùn)滑組件100的示例的透視圖。圖3以分解形式描繪了潤(rùn)滑組件100，該潤(rùn)滑組件100仍被實(shí)施為潤(rùn)滑系統(tǒng)102的一部分并且與潤(rùn)滑系統(tǒng)102一起被示出。

參照?qǐng)D2和圖3，潤(rùn)滑組件100可以包括拋擲環(huán)構(gòu)件118、軸承夾固構(gòu)件120、以及潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件122。潤(rùn)滑系統(tǒng)102可以包括軸構(gòu)件124和軸承組件126。在一個(gè)示例中，潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件122配置為在拋擲環(huán)構(gòu)件118與軸承組件126之間的位置處與軸承夾固構(gòu)件120連接。如在圖3中最佳地示出的，軸承組件126可以包括軸承運(yùn)載構(gòu)件128和軸承構(gòu)件130。潤(rùn)滑系統(tǒng)102可以進(jìn)一步包括鎖定構(gòu)件132，諸如，外圍鎖緊螺母。作為參考，潤(rùn)滑組件100和潤(rùn)滑系統(tǒng)102被示出為具有前側(cè)134（也稱為“第一側(cè)134”）、后側(cè)136（也稱為“第二側(cè)136”）、以及從其間延伸通過(guò)的縱軸線138。然而，術(shù)語(yǔ)“前側(cè)”和“后側(cè)”也可以理解為表示單個(gè)部件，例如，軸承夾固構(gòu)件120和潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件122，如在本文的討論期間指明的。同樣，縱軸線138的使用可以延伸至潤(rùn)滑組件100的一個(gè)或多個(gè)其它部件，在必要時(shí)，延伸至主體。

在一種實(shí)施方式中，軸構(gòu)件124具有第一端、第二端、以及與縱軸線138對(duì)齊的軸線。軸構(gòu)件124可以插入到一個(gè)或多個(gè)部件中。該特征將拋擲環(huán)構(gòu)件118、軸承夾固構(gòu)件120、以及軸承組件126的部件中的每一個(gè)定位在軸構(gòu)件124上與軸線對(duì)齊。在前側(cè)134上，軸構(gòu)件124的第一端通常暴露出來(lái)以容納鎖定構(gòu)件132，鎖定構(gòu)件132與軸構(gòu)件124的第一端接合以便將潤(rùn)滑系統(tǒng)102的部件固定在一起。軸構(gòu)件124的第二端可以容置皮帶和/或其它驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。在潤(rùn)滑系統(tǒng)102的操作期間，該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以使軸構(gòu)件124圍繞縱軸線138旋轉(zhuǎn)。軸構(gòu)件124又使拋擲環(huán)構(gòu)件118旋轉(zhuǎn)，這就從腔室114（圖1）的底部拾取潤(rùn)滑劑并且將該潤(rùn)滑劑拋擲到機(jī)械裝置的其余部分中。

圖4描繪了潤(rùn)滑組件200的后側(cè)236。為了清晰，該圖中移除了多個(gè)構(gòu)件，包括例如拋擲環(huán)構(gòu)件（例如，圖2和圖3的拋擲環(huán)構(gòu)件118）。在圖4中，軸承夾固構(gòu)件220包括儲(chǔ)器區(qū)240。潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件222配置為連接在軸承夾固構(gòu)件220的頂部處。軸承夾固構(gòu)件220和潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件222的這種配置形成潤(rùn)滑劑儲(chǔ)器部件242。如上文所指出的，潤(rùn)滑劑儲(chǔ)器部件242利用潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件222的構(gòu)造來(lái)捕獲未粘附至部件且朝著腔室114（圖1）的底部向下落回的潤(rùn)滑劑。該構(gòu)造進(jìn)一步引導(dǎo)潤(rùn)滑劑朝著軸承夾固構(gòu)件220的頂部向下流動(dòng)。如在圖4中示出的，軸承夾固構(gòu)件220可以具有傾斜的和/或呈角度的表面，該傾斜的和/或呈角度的表面還可以朝著軸承夾固構(gòu)件220的內(nèi)部引導(dǎo)捕獲到的潤(rùn)滑劑并且將其引導(dǎo)至儲(chǔ)器區(qū)240中，儲(chǔ)器區(qū)240配置為保留捕獲到的潤(rùn)滑劑的體積。這樣，潤(rùn)滑劑儲(chǔ)器部件242可以在儲(chǔ)器區(qū)240中維持一致有效的潤(rùn)滑劑供應(yīng)以便對(duì)軸構(gòu)件124（圖2和圖3）和/或軸承構(gòu)件130（圖2和圖3）進(jìn)行潤(rùn)滑。

圖5描繪了潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件222的示例的透視圖。潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件222包括：具有中心部246的主體構(gòu)件244、以及一對(duì)外圍或者側(cè)面構(gòu)件（例如，第一側(cè)面構(gòu)件248和第二側(cè)面構(gòu)件250）。主體構(gòu)件244還限定出中心線252，該中心線252從縱軸線238徑向地延伸出去并且平分主體構(gòu)件244。側(cè)面構(gòu)件248和250可以設(shè)置在中心線252的兩側(cè)上。如所圖示的，主體構(gòu)件244可以較?。?，由一個(gè)或多個(gè)薄材料片形成）并且大體上是平面的以便使體積最小化。主體構(gòu)件244進(jìn)一步包括主要附接特征254，該主要附接特征254對(duì)于將潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件222配合和/或毗連至潤(rùn)滑系統(tǒng)102（圖2和圖3）的部件是有用的。在一個(gè)示例中，主要附接特征254包括穿透主體構(gòu)件244的一個(gè)或多個(gè)通孔或者開(kāi)口。這些通孔可以在中心線252的相對(duì)側(cè)上等距地間隔隔開(kāi)，但這些通孔的位置也可以與在其它部件上發(fā)現(xiàn)的對(duì)應(yīng)孔匹配。例如，當(dāng)被包含在潤(rùn)滑組件100（圖2）和/或潤(rùn)滑劑儲(chǔ)器部件242（圖4）中時(shí)，主要附接特征254可以配置為允許主體構(gòu)件244經(jīng)由緊固件（例如，螺栓）在例如夾固主體的環(huán)形輪廓中的第一環(huán)形間隙的每一側(cè)上的點(diǎn)處與軸承夾固構(gòu)件220連接。在一種構(gòu)造中，主體構(gòu)件244可以處于橫向于（例如，垂直于）縱軸線238，并且通孔可以與軸承夾固構(gòu)件220（圖4）中的配合孔對(duì)齊。

同樣如在圖5中示出的，側(cè)面構(gòu)件248和250可以包括第一構(gòu)件256和第二構(gòu)件258，該第一構(gòu)件256和該第二構(gòu)件258在邊緣260處彼此連接。第一構(gòu)件256沿著縱軸線238橫向地延伸遠(yuǎn)離主體構(gòu)件246。在一個(gè)示例中，在合理的制造公差內(nèi)，第一構(gòu)件256垂直于中心部246。第一構(gòu)件256的配置可以形成潤(rùn)滑劑流表面262，該潤(rùn)滑劑流表面262可以促進(jìn)潤(rùn)滑劑的遷移，如本文所討論的。第一構(gòu)件256可以包括第一部分和第二部分，該第一部分和該第二部分分別從中心部246的后側(cè)236以及從中心部248的前側(cè)234延伸出去。潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件222可以在第一部分上包括流動(dòng)突片264，流動(dòng)突片264也可以促進(jìn)潤(rùn)滑劑的捕獲和遷移。本公開(kāi)還設(shè)想了第一構(gòu)件256的配置，其中，第一部分和第二部分配置為根據(jù)需要沿著縱軸線238在中心部246的前側(cè)234和后側(cè)236中的一個(gè)上、兩個(gè)上或者任一個(gè)上延伸。

第二構(gòu)件258配置為（沿著縱軸線238）與主體構(gòu)件244的中心部246呈間隔關(guān)系或者與中心部246縱向地間隔隔開(kāi)?？梢詮呐c第二構(gòu)件258的表面上的至少兩個(gè)點(diǎn)相切的平面、以及與中心部246的表面上的至少兩個(gè)點(diǎn)相切的平面，來(lái)測(cè)量該間距。通常，第一平面與第二平面平行，然而，該配置并非總是如此。在一個(gè)實(shí)施例中，第二構(gòu)件258在大體上從第一構(gòu)件256向下的方向上（同樣在第一構(gòu)件256的下方橫向地）、在沿著中心線252的方向上朝著主體構(gòu)件244的底部延伸。

第二構(gòu)件258還可以具有輔助附接特征266，該輔助附接特征266配置為促進(jìn)與潤(rùn)滑系統(tǒng)102（圖2和圖3）的毗連部件的配合。輔助附接特征266可以包括穿透第二構(gòu)件258的一個(gè)或多個(gè)通孔或者開(kāi)口。這些孔可以在中心線252的相對(duì)側(cè)上等距地間隔隔開(kāi)，雖然這些孔的位置和構(gòu)造可以取決于在潤(rùn)滑系統(tǒng)102（圖3）的部件上發(fā)現(xiàn)的對(duì)應(yīng)孔。在一個(gè)示例中，該通孔容置緊固件（例如，螺栓），該緊固件允許將潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件222直接螺接至軸承運(yùn)載構(gòu)件128（圖2和圖3）。

如在圖6中最佳地示出的，潤(rùn)滑劑流表面262相對(duì)于縱軸線238和中心線252中的每一個(gè)呈角度地傾斜（和/或逐漸變?。Ｍǔ?，角度α使?jié)櫥瑒┝鞅砻?62的傾斜向內(nèi)（即，朝著中心線252）和向下（即，朝著潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件222的底部）逐漸變小。該配置朝著中心線252以及軸承夾固構(gòu)件220（圖4）的頂部引導(dǎo)流體。在一個(gè)示例中，角度α在約20度與約60度之間的范圍內(nèi)。當(dāng)在潤(rùn)滑劑儲(chǔ)器部件242（圖4）中實(shí)施時(shí)，潤(rùn)滑劑流表面262至少部分地使得被動(dòng)式重力輔助潤(rùn)滑劑返回機(jī)構(gòu)能夠捕獲潤(rùn)滑劑并且朝著潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件222的中心引導(dǎo)潤(rùn)滑劑。出于示例的目的，潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件222的一種實(shí)施方式利用側(cè)面構(gòu)件248和250來(lái)從潤(rùn)滑劑流表面262朝著中心部246向下引導(dǎo)流體潤(rùn)滑劑F。在一個(gè)示例中，潤(rùn)滑劑可以從潤(rùn)滑劑流表面262向下流到軸承夾固構(gòu)件220的儲(chǔ)器區(qū)240，這在圖4中示出并且在下文更加詳細(xì)地進(jìn)行討論。

圖7、圖8、圖9、圖10和圖11描繪了軸承夾固構(gòu)件220（也稱為“凸緣220”）的示例。圖7提供了來(lái)自后側(cè)236的軸承夾固構(gòu)件220的透視圖。圖8描繪了從前側(cè)234截取的軸承夾固構(gòu)件220的立視圖。圖9和圖10分別提供了沿著圖7的線9-9和線10-10截取的截面的透視圖。圖11描繪了來(lái)自前側(cè)234的軸承夾固構(gòu)件220的透視圖。

參照?qǐng)D7和圖8，軸承夾固構(gòu)件220包括具有外圍側(cè)或者邊緣的夾固主體268，該外圍側(cè)或者邊緣具有至少部分地圍住縱軸線238的大體上的環(huán)形輪廓。該環(huán)形輪廓可以具有平分夾固主體268的中心線270。明顯地，所圖示的實(shí)施例具有馬蹄形狀，其中，夾固主體268的頂部打開(kāi)以便促進(jìn)潤(rùn)滑劑的捕獲。該“開(kāi)口頂部”特征代表與常規(guī)裝置的差異，在常規(guī)裝置中，軸承夾固件形成為固體環(huán)，這在設(shè)計(jì)理論上意在提供均勻的應(yīng)力分布。

從后側(cè)236移動(dòng)至前側(cè)234，夾固主體268可以具有一對(duì)環(huán)形部分（例如，第一環(huán)形部分272和第二環(huán)形部分274），該對(duì)環(huán)形部分分別限定出夾固主體268的環(huán)形輪廓的不同特征。在一個(gè)示例中，第二環(huán)形部分274縱向地鄰近第一環(huán)形部分272。在圖8中，第一環(huán)形部分272的環(huán)形輪廓可以在一對(duì)夾固表面（例如，第一夾固表面278和第二夾固表面280）之間限定出第一潤(rùn)滑劑進(jìn)口區(qū)276，該對(duì)夾固表面設(shè)置為圍繞中心線呈相對(duì)關(guān)系并且彼此環(huán)狀地間隔隔開(kāi)以便在環(huán)形輪廓中形成第一環(huán)形間隙或者第一環(huán)形空隙（也稱為“第一開(kāi)口”）。類(lèi)似地，第二環(huán)形部分274的環(huán)形輪廓可以限定出形成在一對(duì)夾固表面（例如，第三夾固表面284和第四夾固表面286）之間的第二潤(rùn)滑劑進(jìn)口區(qū)282，該對(duì)夾固表面設(shè)置為圍繞中心線呈相對(duì)關(guān)系并且彼此環(huán)狀地間隔隔開(kāi)以便在環(huán)形輪廓中形成第二環(huán)形間隙或者第二環(huán)形空隙（也稱為“第二開(kāi)口”）。在一個(gè)示例中，第二環(huán)形間隙比第一環(huán)形間隙大。在一個(gè)示例中，第一夾固表面278和第二夾固表面280在從外圍邊緣至中心線的方向上朝著儲(chǔ)器區(qū)向下逐漸變小。在一個(gè)示例中，第三夾固表面284和第四夾固表面286在從外圍邊緣至中心線的方向上朝著儲(chǔ)器區(qū)向下逐漸變小。

進(jìn)口區(qū)276和282的開(kāi)口部分促進(jìn)將潤(rùn)滑劑遷移至儲(chǔ)器區(qū)240（圖7）。第一潤(rùn)滑劑進(jìn)口區(qū)276的開(kāi)口部分允許潤(rùn)滑劑流體116（圖1）的更大體積匯集到儲(chǔ)器區(qū)240中以進(jìn)行更加有效地潤(rùn)滑劑管理。第二潤(rùn)滑劑進(jìn)口區(qū)282的開(kāi)口部分可以提供使?jié)櫥瑒﹨R集到儲(chǔ)器區(qū)240中的補(bǔ)充方式。在所圖示的實(shí)施例中，第二潤(rùn)滑劑進(jìn)口區(qū)282配置為捕獲從潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件222的前側(cè)234向下流到圖5中示出的潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件222的流動(dòng)突片264之間的潤(rùn)滑劑。

同樣如在圖8中示出的，夾固表面278、280、284、286可以呈角度β傾斜（和/或逐漸變小）。通常，角度β使夾固表面278、280、284、286的傾斜在從外圍邊緣至中心線270（圖7）的方向上向內(nèi)（即，朝著中心線270）和向下（即，朝著夾固構(gòu)件220的底部處的儲(chǔ)器區(qū)（圖7））逐漸變小。在一個(gè)示例中，夾固表面278、280、284、286中的一個(gè)或多個(gè)的角度在從垂直開(kāi)始（即，從中心線270開(kāi)始）的約20度與約60度之間的范圍內(nèi)。在操作中，該傾斜可以促進(jìn)被動(dòng)式重力輔助潤(rùn)滑劑返回機(jī)構(gòu)有效地從潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件222朝著儲(chǔ)器區(qū)240（圖7）引導(dǎo)潤(rùn)滑劑以便用于對(duì)系統(tǒng)102（圖3）的旋轉(zhuǎn)構(gòu)件進(jìn)行潤(rùn)滑。

如在圖9和圖10中最佳地示出的，夾固構(gòu)件268的內(nèi)側(cè)可以限定出具有不同直徑的孔（例如，第一孔288和第二孔290）的孔配置?？?88和290可以彼此同中心。在一個(gè)示例中，第一孔288穿透夾固主體268，從而形成可以容置潤(rùn)滑系統(tǒng)的軸的開(kāi)口。該開(kāi)口允許潤(rùn)滑劑儲(chǔ)器部件配合到軸構(gòu)件上。在一個(gè)示例中，第一孔288的直徑d可以小于第二孔290的直徑D。通過(guò)這種方式，毗連的孔288和290形成第一外圍壁292。該外圍壁292可以形成界定夾固主體268的底部處的儲(chǔ)器區(qū)240的邊界和/或前隔墻。例如，當(dāng)軸承夾固構(gòu)件處于挨著軸承組件126（圖2和圖3）的位置處時(shí)，潤(rùn)滑劑可以處于該儲(chǔ)器區(qū)240中。在一個(gè)示例中，軸承運(yùn)載構(gòu)件128（圖2和圖3）將形成后隔墻（也稱為“第二外圍壁”）以便防止?jié)櫥瑒┏烦鰞?chǔ)器區(qū)240。

在圖11中，夾固主體268可以限定出一個(gè)或多個(gè)檢查孔（例如，第一檢查孔294和第二檢查孔296）以及圍繞第二檢查孔296的對(duì)應(yīng)凸起298。這些特征可以用于允許軸承夾固構(gòu)件220安裝至潤(rùn)滑組件200中的其它構(gòu)件。例如，第一檢查孔294可以與潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件222（圖5和圖6）上的對(duì)應(yīng)孔匹配或者對(duì)齊。第二檢查孔296可以與軸承運(yùn)載構(gòu)件128（圖3）上的對(duì)應(yīng)孔匹配或者對(duì)齊。凸起298可以穿透到夾固主體268中到達(dá)一個(gè)深度，該深度是從前側(cè)234上的夾固主體268的第一表面至后側(cè)236上的夾固主體268的第二表面所測(cè)量。該深度可以配置為防止緊固件突出超過(guò)前側(cè)234上的軸承夾固構(gòu)件的第一表面。

軸承夾固構(gòu)件220可以由任何適合于環(huán)境的材料制作，例如，鋁和/或鋼棒料。這些材料可以能夠?qū)崿F(xiàn)加工、彎曲、焊接、以及類(lèi)似制造技術(shù)。鑒于軸承夾固組件220在“夾固”更大組件中的部件上的使用和功能，這種制作應(yīng)該仔細(xì)地考慮到軸承夾固構(gòu)件220的幾何結(jié)構(gòu)。如上文所指出的，例如，軸承夾固構(gòu)件220必須維持充足強(qiáng)度（以及類(lèi)似物理性質(zhì)）以便恰當(dāng)?shù)爻休d和/或分配應(yīng)力。相應(yīng)地，潤(rùn)滑劑進(jìn)口區(qū)276的第一環(huán)形間隙的弧度（例如，寬度）（在圖8中示出為276b）被界定在下限和上限之間。該下限可以反映對(duì)部件進(jìn)行優(yōu)化以進(jìn)行充分潤(rùn)滑的要求。另一方面，上限可以反映對(duì)特定應(yīng)力進(jìn)行處理和/或產(chǎn)生特定有利應(yīng)力分布模式的要求。

更廣泛地說(shuō)，并且同樣參照前述圖4、圖5和圖6，潤(rùn)滑劑儲(chǔ)器部件242的構(gòu)造可以按照多種方式形成。例如，潤(rùn)滑劑儲(chǔ)器部件242可以利用軸承夾固構(gòu)件220和潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件222是單獨(dú)的片塊的構(gòu)造。在這種構(gòu)造中，潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件222可以由一個(gè)或多個(gè)彎曲的和/或焊接的金屬段形成。然而，潤(rùn)滑劑儲(chǔ)器部件242的其它構(gòu)造可以受益于軸承夾固構(gòu)件220和潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件222單片地和/或整體地形成為單個(gè)片塊。該構(gòu)造可以利用金屬片（和/或厚度大體上均勻的類(lèi)似薄材料）和/或更加堅(jiān)固的貯料，該貯料被加工以形成本文所討論的軸承夾固構(gòu)件220和潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件222的多個(gè)特征。

圖12圖示了潤(rùn)滑組件300的示例性實(shí)施例。在此，潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件322的主要附接特征354配置為與軸承夾固構(gòu)件320上的檢查孔394（也稱為“第一組”檢查孔）對(duì)齊。有頭螺釘（未示出）可以用于固定這兩個(gè)部件（例如，潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件322和軸承夾固構(gòu)件320）從而形成潤(rùn)滑劑儲(chǔ)器部件342。在一種實(shí)施方式中，潤(rùn)滑劑儲(chǔ)器部件344可以經(jīng)由檢查孔396（也稱為“第二組”檢查孔）固定至軸承運(yùn)載構(gòu)件128（圖3）。該實(shí)施方式將軸承夾固構(gòu)件320的第二側(cè)定位為靠近軸承運(yùn)載構(gòu)件128（圖3）。在此，軸承運(yùn)載構(gòu)件128（圖3）配置為形成通過(guò)儲(chǔ)器區(qū)與第一外圍壁間隔隔開(kāi)的第二外圍壁。圖中隱藏的凸起防止插入到第一側(cè)上的檢查孔396中的有頭螺釘?shù)念^部突出超過(guò)前側(cè)334上的軸承夾固構(gòu)件320的最外部表面。此外，潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件322可以通過(guò)使用輔助附接特征366（通孔）直接螺接至軸承運(yùn)載構(gòu)件128（圖2和圖3）。

軸承夾固構(gòu)件320和潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件322的組合形成潤(rùn)滑劑儲(chǔ)器部件342，潤(rùn)滑劑儲(chǔ)器部件342有效地將多余的潤(rùn)滑劑輸送到儲(chǔ)器區(qū)340中。所圖示的實(shí)施例便于包含到現(xiàn)有壓縮機(jī)中作為改裝。然而，所圖示的結(jié)構(gòu)在形狀上是示例性的并且不意在有限制性。例如，軸承夾固構(gòu)件320和/或潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件322的特征可以一體形成或者如若不然布置到單個(gè)結(jié)構(gòu)中，或者可以包含到諸如軸承運(yùn)載構(gòu)件128（圖2和圖3）等現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中，例如，以便避免對(duì)螺栓或者緊固件的需要。在一個(gè)示例中，軸承夾固構(gòu)件的夾固主體和潤(rùn)滑劑導(dǎo)向構(gòu)件的主體構(gòu)件一體形成。

鑒于前述內(nèi)容，對(duì)本公開(kāi)的夾固構(gòu)件的改進(jìn)在壓縮機(jī)和相關(guān)機(jī)械裝置中發(fā)現(xiàn)的常規(guī)潤(rùn)滑裝置的基礎(chǔ)上提供了多項(xiàng)改進(jìn)。本公開(kāi)的其中一項(xiàng)改進(jìn)在于：添加了儲(chǔ)器區(qū)來(lái)捕獲和采集多余的潤(rùn)滑劑流體并且提高潤(rùn)滑劑對(duì)滾動(dòng)軸承元件的可用性。另一項(xiàng)改進(jìn)在于：添加了潤(rùn)滑劑進(jìn)口區(qū)以便允許更多潤(rùn)滑劑流到儲(chǔ)器區(qū)中以進(jìn)行更好地儲(chǔ)器管理。潤(rùn)滑劑進(jìn)口區(qū)使油進(jìn)入面積在常規(guī)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上增加了幾乎100%。

如本文中使用的，以單數(shù)形式敘述并且前面有單詞“一”或者“一個(gè)”的元件或者功能應(yīng)理解為不排除復(fù)數(shù)個(gè)所述元件或者功能，除非清楚地陳述了這種排除。此外，對(duì)所要求的發(fā)明的“一個(gè)實(shí)施例”的提及不應(yīng)理解為排除同樣包括所敘述的特征的附加實(shí)施例的存在。

本書(shū)面說(shuō)明書(shū)使用示例來(lái)公開(kāi)本發(fā)明，包括最佳模式，并且還使得本領(lǐng)域的任何技術(shù)人員能夠?qū)嵺`本發(fā)明，包括制作和使用任何裝置或者系統(tǒng)并且執(zhí)行任何包含的方法。本發(fā)明的專利范圍由權(quán)利要求書(shū)限定，并且可以包括本領(lǐng)域的技術(shù)人員想到的其它示例。如果這些其它示例具有的結(jié)構(gòu)元件與權(quán)利要求書(shū)中的字面語(yǔ)言沒(méi)有什么不同，或者如果這些其它示例包括與權(quán)利要求書(shū)中的字面語(yǔ)言具有輕微差異的等效結(jié)構(gòu)元件，則這些其它示例意在落在權(quán)利要求書(shū)的范圍內(nèi)。