本實用新型涉及變速器,具體涉及一種變速器輸出結(jié)構(gòu)和變速器。
背景技術(shù):
現(xiàn)有后驅(qū)手動變速器輸出結(jié)構(gòu)主要由兩種:輸出軸與傳動軸連接結(jié)構(gòu)、輸出軸與法蘭連接結(jié)構(gòu)。輸出軸與傳動軸連接結(jié)構(gòu)如圖3所示,輸出軸1與傳動軸8通過花鍵配合,動力由輸出軸1傳遞給傳動軸8,該結(jié)構(gòu)在裝配過程由于傳動軸8插入變速器視線受阻,花鍵不易對正,存在裝配困難的問題,且裝配對正過程中容易刮傷外油封3。輸出軸與法蘭連接結(jié)構(gòu)如圖4所示,輸出軸1與法蘭2通過花鍵連接,并利用螺母4鎖緊,動力通過法蘭2傳遞到傳動軸,該結(jié)構(gòu)沒有考慮到傳動軸的定位問題,傳動軸裝配時需要人工對準(zhǔn),仍然存在裝配困難的問題,且花鍵配合屬于間隙配合,該結(jié)構(gòu)未考慮花鍵配合的密封問題,容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的是提出一種變速器輸出結(jié)構(gòu),該輸出結(jié)構(gòu)密封性能好,且能夠降低裝配難度。
本實用新型所述的一種變速器輸出結(jié)構(gòu),包括輸出軸和法蘭,所述輸出軸上具有花鍵軸段、位于所述花鍵軸段右側(cè)的螺紋軸段和位于所述螺紋軸段右側(cè)的定位軸段,所述法蘭上具有花鍵孔,所述法蘭通過所述花鍵孔與所述花鍵軸段花鍵聯(lián)接,所述螺紋軸段上安裝有螺母,所述螺母用于將所述法蘭鎖緊在所述花鍵軸段上;所述花鍵軸段的右端部具有外圓柱面,所述花鍵孔的右端部具有與所述外圓柱面對應(yīng)的內(nèi)圓柱面,所述外圓柱面上套有花鍵油封,所述花鍵油封密封所述外圓柱面和所述內(nèi)圓柱面之間的間隙,以在所述花鍵軸段和所述花鍵孔之間形成密封結(jié)構(gòu)。
進一步,所述法蘭上套有用于防止變速器箱體漏油的外油封。
進一步,所述花鍵油封的內(nèi)圈與所述外圓柱面過盈配合,所述花鍵油封的外圈與所述內(nèi)圓柱面過盈配合。
進一步,所述外圓柱面由所述花鍵軸段的右端向左延伸,所述內(nèi)圓柱面由所述花鍵孔的右端向左延伸。
進一步,所述定位軸段的右端向右伸出于所述法蘭。
本實用新型還提出了一種變速器,其包括上述的變速器輸出結(jié)構(gòu)。
本實用新型通過設(shè)置花鍵油封在花鍵軸段和花鍵孔之間形成密封結(jié)構(gòu),以防止花鍵軸段和花鍵孔間隙配合而出現(xiàn)的漏油現(xiàn)象;通過設(shè)置定位軸段,能夠?qū)崿F(xiàn)傳動軸的裝配定位,降低了裝配難度。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中的輸出軸的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為背景技術(shù)中輸出軸與傳動軸連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為背景技術(shù)中輸出軸與法蘭連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1—輸出軸;2—法蘭;3—外油封;4—螺母;5—花鍵軸段;6—螺紋軸段;7—定位軸段;8—傳動軸;9—外圓柱面;10—內(nèi)圓柱面;11—花鍵油封。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖1和圖2所示的一種變速器輸出結(jié)構(gòu),包括輸出軸1和法蘭2,輸出軸1上具有花鍵軸段5、位于花鍵軸段5右側(cè)的螺紋軸段6和位于螺紋軸段6右側(cè)的定位軸段7,花鍵軸段5上設(shè)有外花鍵,螺紋軸段6上具有螺紋,法蘭2上具有花鍵孔,花鍵孔上具有內(nèi)花鍵,法蘭2通過花鍵孔與花鍵軸段5花鍵聯(lián)接,螺紋軸段6上安裝有螺母4,螺母4用于將法蘭2鎖緊在花鍵軸段5上,在裝配時,法蘭2的左側(cè)與變速器上的零部件相抵,例如變速器箱體,螺母4抵緊法蘭2的右側(cè),以將法蘭2固定在花鍵軸段5上;花鍵軸段5的右端部具有外圓柱面9,花鍵孔的右端部具有與外圓柱面9對應(yīng)的內(nèi)圓柱面10,外圓柱面9上套有花鍵油封11,花鍵油封11密封外圓柱面9和內(nèi)圓柱面10之間的間隙,以在花鍵軸段5和花鍵孔之間形成密封結(jié)構(gòu)。在實際配置時,外圓柱面9位于外花鍵的右側(cè),內(nèi)圓柱面10位于內(nèi)花鍵的右側(cè)。
進一步,法蘭2上套有用于防止變速器箱體漏油的外油封3。
作為一種優(yōu)選,花鍵油封11的內(nèi)圈與外圓柱面9過盈配合,花鍵油封11的外圈與內(nèi)圓柱面10過盈配合。
作為一種優(yōu)選,外圓柱面9由花鍵軸段5的右端向左延伸,內(nèi)圓柱面10由花鍵孔的右端向左延伸。采用上述結(jié)構(gòu),方便將花鍵油封11安裝在外圓柱面9和內(nèi)圓柱面10之間。
作為一種優(yōu)選,定位軸段7的右端向右伸出于法蘭2。采用上述結(jié)構(gòu),進一步降低了傳動軸裝配定位的難度。
本實用新型還提出了一種變速器,其包括上述的變速器輸出結(jié)構(gòu)。
在本實用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“左”、“右”等指示的方位為基于附圖1中的坐標(biāo)系所表示的方位,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。