本實用新型涉及電機技術領域，是一種適于核電機用的慣性飛輪鎖緊拆卸裝置。

背景技術：

慣性飛輪主要應用在對轉動慣量有要求的核電機中，是其結構的重要組成部分，常用的核電機慣性飛輪的鎖緊裝置，是在慣性飛輪的內側用軸檔臺固定，外側直接采用圓螺母固定，且因慣性飛輪對電機振動有影響，故設計的慣性飛輪與軸配合間隙小，此種結構在電機水平安裝且慣性飛輪質量小的時候問題不大，可通過人力來安裝、調試、拆卸。但對于立式安裝或質量大的慣性飛輪，由于其對應的鎖緊拆卸裝置不完善，使其安裝、調試、拆卸難度大，而且飛輪在長期高速旋轉后存在軸向滑動、徑向振動現象，對核電機長期運行不利，安全可靠性差。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種能夠有效避免慣性飛輪出現軸向滑動、徑向振動現象，且安裝、調試、拆卸方便，且能長期運行安全可靠的慣性飛輪鎖緊拆卸裝置。

為實現本實用新型的目的所采用的技術方案是：該裝置包括慣性飛輪、錐形環(huán)、旋轉軸、鎖緊螺母、調節(jié)螺栓、調節(jié)螺母和固定螺栓，其中，在慣性飛輪軸孔的左右兩端設有錐面槽，錐面槽內分別嵌裝有與槽錐面相適配的錐形環(huán)，右端的錐形環(huán)與安裝在慣性飛輪軸孔內的旋轉軸的軸擋臺接觸連接，左端的錐形環(huán)端部設有旋裝在旋轉軸上的鎖緊螺母，鎖緊螺母上均布有內圈螺孔、外圈螺孔和外圈固定孔，內、外圈螺孔中分別裝有內、外圈調節(jié)螺栓和調節(jié)螺母，外圈固定孔中裝有固定螺栓，其中，內圈調節(jié)螺栓的底部與錐形環(huán)的端面接觸連接，外圈調節(jié)螺栓的底部與慣性飛輪的端面接觸連接，外圈的固定螺栓與慣性飛輪螺紋連接。

所述鎖緊螺母采用圓盤狀結構。

所述錐形環(huán)與錐面槽配合的錐度為30°～55°。

按照上述方案制成的慣性飛輪鎖緊拆卸裝置，其有益效果是：

（1）對慣性飛輪增加了軸向、徑向預緊力，并可以隨時調整預緊力，降

低了慣性飛輪長期運行時的軸向滑動和徑向振動。

（2）錐形環(huán)與慣性飛輪通過錐面配合自找中心，使慣性飛輪軸的中心線

始終保持與旋轉軸中心線一致。

（3）能方便的調試和拆卸慣性飛輪，具有結構簡單、安全可靠，效果顯著的特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中錐形環(huán)的結構示意圖；

圖3是圖1中鎖緊螺母的結構示意圖。

具體實施方式

參看圖1、圖2、圖3，本實用新型的慣性飛輪鎖緊拆卸裝置，是由慣性飛輪1、錐形環(huán)2、旋轉軸3、鎖緊螺母4、調節(jié)螺栓6a、6b 調節(jié)螺母5a、5b和固定螺栓7組成，其中，在慣性飛輪1軸孔的左右兩端設有錐面槽，錐面槽內分別嵌裝有與錐面槽相適配的錐形環(huán)2，所述錐形環(huán)2與錐面槽配合的錐度為30°～55°右端的錐形環(huán)2與安裝在慣性飛輪1軸孔內的旋轉軸3的軸擋臺接觸連接，起到限位作用，左端的錐形環(huán)2的端部設有旋裝在旋轉軸3上的鎖緊螺母4，該鎖緊螺母4采用圓盤狀結構，在鎖緊螺母4上均布有內圈螺孔4-1、外圈螺孔4-2和外圈固定孔4-3，內、外圈螺孔中分別裝有內、外圈調節(jié)螺栓6a、6b和調節(jié)螺母5a、5b，外圈固定孔中裝有固定螺栓7，其中，內圈調節(jié)螺栓6b的底部與錐形環(huán)2的端面接觸連接，通過調節(jié)螺栓6b的進退調整錐形環(huán)2的軸向位置，達到鎖緊或松開慣性飛輪1軸向間隙，從而調整慣性飛輪1與旋轉軸3的軸向、徑向間隙，外圈調節(jié)螺栓6a的底部與慣性飛輪1的端面接觸連接，調整慣性飛輪1的端面與旋轉軸3的垂直度，保證慣性飛輪1繞旋轉軸3轉動的平穩(wěn)性，外圈的固定螺栓7與慣性飛輪1螺紋連接。確保慣性飛輪1與旋轉軸3的可靠連接。

本實用新型通過在慣性飛輪軸孔的左右端設置錐面槽，并通過錐面槽與

錐形環(huán)2的緊密配合，可將慣性飛輪1和旋轉軸3的配合間隙適當增大，慣性飛輪1可以通過調節(jié)螺栓6a、6b給錐形環(huán)2受力進行調試，同時也可以通過固定螺栓7和錐形環(huán)2來拆卸。該裝置在調節(jié)螺母5a、5b控制調節(jié)螺栓6a、6b擰入深度的作用下，不僅能給慣性飛輪1增加軸向和徑向預緊力，還可以隨時調整預緊力，而且通過調節(jié)錐形環(huán)2，可使錐形環(huán)2與慣性飛輪1的錐面配合自找中心，使慣性飛輪1的旋轉中心線與旋轉軸中心線保持一致，從而有效解決了慣性飛輪1長期運行時產生的軸向滑動和徑向振動問題，不僅能夠保證慣性飛輪1長期運行的可靠性，還能達到方便拆卸與安裝慣性飛輪1的實用效果。