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      一種帶有自過濾功能的自動變速器液壓閥板的制作方法

      文檔序號:11231763閱讀:718來源:國知局

      本發(fā)明涉及自動變速器技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種帶有自過濾功能的自動變速器液壓閥板。



      背景技術(shù):

      在多檔自動變速器的液壓控制單元中,一般都有液壓閥板,液壓閥板是整個(gè)油路系統(tǒng)的中轉(zhuǎn)站。中國專利申請201510528096.3公開一種變速箱液壓閥塊,其上設(shè)置有過濾機(jī)構(gòu),可以減輕油濾負(fù)擔(dān)。申請人在此基礎(chǔ)上進(jìn)行研究,提出了進(jìn)一步改進(jìn)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種帶有自過濾功能的自動變速器液壓閥板,結(jié)構(gòu)簡單合理,在行使自身作用的同時(shí),還可以對液壓油進(jìn)行進(jìn)一步的過濾,能夠有效濾除變速器工作過程中由于磨損產(chǎn)生的少量鐵屑雜質(zhì)以及其他類型的雜質(zhì)。

      為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種帶有自過濾功能的自動變速器液壓閥板,包括:液壓閥板本體,所述液壓閥板本體上具有進(jìn)油孔道,所述液壓閥板本體上還設(shè)置有用來對從進(jìn)油孔道通過的液壓油進(jìn)行過濾的過濾部件;

      所述過濾部件包括設(shè)置在液壓閥板本體上的插槽和配合在插槽中的過濾片,所述插槽從液壓閥板本體的一側(cè)面開口并向其內(nèi)部延伸,垂直穿過進(jìn)油孔道,但不穿過液壓閥板本體的另一側(cè)面,所述過濾片包括下插部、中間過濾部和上固定部,所述中間過濾部的截面大于進(jìn)油孔道的橫截面,所述中間過濾部上開設(shè)有一個(gè)內(nèi)凹槽,內(nèi)凹槽的槽口在中間過濾部的側(cè)邊上,從而在內(nèi)凹槽兩側(cè)形成對稱的第一側(cè)板和第二側(cè)板,所述內(nèi)凹槽內(nèi)部插置有一個(gè)擋住進(jìn)油孔道的過濾網(wǎng),所述第一側(cè)板和第二側(cè)板上均具有向過濾網(wǎng)方向凹陷的凹槽,所述凹槽底部的板體上開設(shè)有過油孔,所述凹槽底部的板體為具有磁性的板體。

      在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述液壓閥板本體的一側(cè)面上具有用于固定過濾片的固定槽。

      在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述上固定部包括兩個(gè)側(cè)邊板,所述兩個(gè)側(cè)邊板均位于固定槽中,且側(cè)邊板與固定槽之間通過螺栓固定連接。

      在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述側(cè)邊板與固定槽之間設(shè)置密封墊片。

      在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述過油孔的孔徑為2~5mm。

      在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述過濾片中除了過濾網(wǎng),整體采用磁鋼制成。

      本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種帶有自過濾功能的自動變速器液壓閥板,結(jié)構(gòu)簡單合理,在行使自身作用的同時(shí),還可以對液壓油進(jìn)行進(jìn)一步的過濾,能夠有效濾除變速器工作過程中由于磨損產(chǎn)生的少量鐵屑雜質(zhì)以及其他類型的雜質(zhì)。

      附圖說明

      為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:

      圖1是本發(fā)明一種帶有自過濾功能的自動變速器液壓閥板一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

      附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、液壓閥板本體,2、進(jìn)油孔道,3、插槽,4、下插部,5、中間過濾部,6、上固定部,7、內(nèi)凹槽,8、第一側(cè)板,9、第二側(cè)板,10、過濾網(wǎng),11、凹槽,12、過油孔,13、固定槽,14、側(cè)邊板。

      具體實(shí)施方式

      下面將對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

      請參閱圖1,本發(fā)明實(shí)施例包括:

      一種帶有自過濾功能的自動變速器液壓閥板,包括:液壓閥板本體1,所述液壓閥板本體1上具有進(jìn)油孔道2,所述液壓閥板本體1上還設(shè)置有用來對從進(jìn)油孔道通過的液壓油進(jìn)行過濾的過濾部件;

      所述過濾部件包括設(shè)置在液壓閥板本體1上的插槽3和配合在插槽3中的過濾片,所述插槽3從液壓閥板本體1的一側(cè)面開口并向其內(nèi)部延伸,垂直穿過進(jìn)油孔道,但不穿過液壓閥板本體的另一側(cè)面,所述過濾片包括下插部4、中間過濾部5和上固定部6,所述中間過濾部5的截面大于進(jìn)油孔道的橫截面,所述中間過濾部5上開設(shè)有一個(gè)內(nèi)凹槽7,內(nèi)凹槽7的槽口在中間過濾部的側(cè)邊上,從而在內(nèi)凹槽7兩側(cè)形成對稱的第一側(cè)板8和第二側(cè)板9,所述內(nèi)凹槽內(nèi)部插置有一個(gè)擋住進(jìn)油孔道2的過濾網(wǎng)10,所述第一側(cè)板8和第二側(cè)板9上均具有向過濾網(wǎng)10方向凹陷的凹槽11,所述凹槽11底部的板體上開設(shè)有過油孔12,所述凹槽11底部的板體為具有磁性的板體。

      通過上述結(jié)構(gòu),所述過濾網(wǎng)用來對液壓油中的雜質(zhì)進(jìn)行綜合性過濾,所述凹槽底部的板體為具有磁性的板體,用來專門濾除變速器工作過程中由于磨損產(chǎn)生的少量鐵屑雜質(zhì),雙重過濾,更全面,效果更好。

      當(dāng)使用一段時(shí)間后,可以拿出過濾片,去除上面的鐵屑,清理過濾網(wǎng)或者更換新的過濾網(wǎng),再插進(jìn)插槽,簡單方便;為了便于拿出過濾片,可以在過濾片的外端面上設(shè)置凸塊,便于用鉗子夾出過濾片。

      所述液壓閥板本體的一側(cè)面上具有用于固定過濾片的固定槽13。

      所述上固定部6包括兩個(gè)側(cè)邊板14,所述兩個(gè)側(cè)邊板均位于固定槽中,且側(cè)邊板與固定槽之間通過螺栓固定連接,連接穩(wěn)固。

      所述側(cè)邊板與固定槽之間設(shè)置密封墊片,所述過濾片與液壓閥板本體接觸部分均設(shè)置有密封墊,密封效果好。

      優(yōu)選的,所述過油孔的孔徑為2~5mm。

      優(yōu)選的,所述過濾片中除了過濾網(wǎng),整體采用磁鋼制成。

      本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種帶有自過濾功能的自動變速器液壓閥板,結(jié)構(gòu)簡單合理,在行使自身作用的同時(shí),還可以對液壓油進(jìn)行進(jìn)一步的過濾,能夠有效濾除變速器工作過程中由于磨損產(chǎn)生的少量鐵屑雜質(zhì)以及其他類型的雜質(zhì)。

      以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。



      技術(shù)特征:

      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開了一種帶有自過濾功能的自動變速器液壓閥板,包括:液壓閥板本體、進(jìn)油孔道、插槽和過濾片,所述過濾片包括下插部、中間過濾部和上固定部,所述中間過濾部上開設(shè)有一個(gè)內(nèi)凹槽,內(nèi)凹槽的槽口在中間過濾部的側(cè)邊上,從而在內(nèi)凹槽兩側(cè)形成對稱的第一側(cè)板和第二側(cè)板,所述內(nèi)凹槽內(nèi)部插置有一個(gè)擋住進(jìn)油孔道的過濾網(wǎng),所述第一側(cè)板和第二側(cè)板上均具有向過濾網(wǎng)方向凹陷的凹槽,所述凹槽底部的板體上開設(shè)有過油孔,所述凹槽底部的板體為具有磁性的板體。通過上述方式,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單合理,在行使自身作用的同時(shí),還可以對液壓油進(jìn)行進(jìn)一步的過濾,能夠有效濾除變速器工作過程中由于磨損產(chǎn)生的少量鐵屑雜質(zhì)以及其他類型的雜質(zhì)。

      技術(shù)研發(fā)人員:李云飛;昝茂榮;徐芹
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:江蘇金潤汽車傳動科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:2017.06.09
      技術(shù)公布日:2017.09.12
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