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      一種降壓降噪的多級(jí)套筒調(diào)節(jié)閥的制作方法

      文檔序號(hào):11547027閱讀:758來(lái)源:國(guó)知局
      一種降壓降噪的多級(jí)套筒調(diào)節(jié)閥的制造方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及一種降壓降噪的多級(jí)套筒調(diào)節(jié)閥,屬于調(diào)節(jié)閥設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      現(xiàn)有多級(jí)套筒調(diào)節(jié)閥主要有閥體、閥蓋、多級(jí)套筒、閥塞、閥桿等主要部件組成。通常多級(jí)套筒設(shè)計(jì)成2-3級(jí),每級(jí)套筒壁上開(kāi)設(shè)多個(gè)小孔,由于結(jié)構(gòu)上的原因,適用于壓差不很大或噪音要求不很高的工況場(chǎng)合,它是一種經(jīng)濟(jì)型的降壓、降噪閥門?,F(xiàn)有技術(shù)的多級(jí)套筒調(diào)節(jié)閥存在以下問(wèn)題以及缺點(diǎn):

      1.如果把調(diào)節(jié)閥設(shè)計(jì)成4級(jí)或4級(jí)以上,它的多級(jí)套筒外形尺寸與迷宮盤片調(diào)節(jié)閥相近,但降壓、降噪性能上不如迷宮閥,并且投入成本高,失去了經(jīng)濟(jì)性,使用范圍受到限制;

      2.當(dāng)高壓差的閥后壓力降到接近大氣壓力時(shí),現(xiàn)有技術(shù)的2-3級(jí)套筒調(diào)節(jié)閥很難完成;

      3.如果介質(zhì)是高壓差氣體或蒸汽時(shí),2-3級(jí)套筒調(diào)節(jié)閥噪音會(huì)較高;

      4.由于每級(jí)套筒每排鉆孔是水平分布的,流量調(diào)節(jié)的連續(xù)性不好,影響閥門的流量特性曲線。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型的目的在于提供一種同級(jí)數(shù)的前提下提高流阻,同規(guī)格前提下提高輔助級(jí)數(shù),改進(jìn)鉆孔分布方式的能夠有效降壓、降噪,投入成本低的利于流量連續(xù)調(diào)節(jié)的多級(jí)套筒調(diào)節(jié)閥。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:

      一種降壓降噪的多級(jí)套筒調(diào)節(jié)閥,包括供介質(zhì)流動(dòng)的閥體、設(shè)于閥體內(nèi)部的閥座、安裝于閥體內(nèi)部并與閥座形成通腔的套筒以及能夠在套筒往復(fù)滑動(dòng)的閥塞,所述套筒側(cè)壁開(kāi)設(shè)凹槽,所述凹槽內(nèi)開(kāi)設(shè)通孔。套筒側(cè)壁開(kāi)設(shè)凹槽在相同級(jí)數(shù)的前提下能夠有效提高套筒的流阻,減少介質(zhì)的沖擊力,降低介質(zhì)的流動(dòng)壓力以及流動(dòng)噪音,進(jìn)而以一種較為經(jīng)濟(jì)的方式提高輔助級(jí)數(shù)。

      進(jìn)一步地,所述凹槽螺旋布置于套筒側(cè)壁,所述通孔螺旋設(shè)置于凹槽內(nèi)。通孔螺旋布置,使得介質(zhì)更易流出,利于流量連續(xù)調(diào)節(jié),改進(jìn)的鉆孔分布方式,能夠使得介質(zhì)流動(dòng)汽壓均勻分散到套筒的整個(gè)側(cè)壁,進(jìn)而能夠有效降壓、降噪。

      進(jìn)一步地,所述套筒包括布置于外側(cè)壁的第一套筒、用于降壓降噪的第二套筒、第三套筒,介質(zhì)依次穿過(guò)三個(gè)套筒,能夠有效減少介質(zhì)的流動(dòng)汽壓。

      進(jìn)一步地,所述第二套筒、第三套筒外側(cè)壁分別開(kāi)設(shè)螺旋上升的凹槽,所述第二套筒的凹槽與第三套筒的凹槽間隔錯(cuò)位布置。也可以在套筒的內(nèi)側(cè)壁和外側(cè)壁同時(shí)開(kāi)設(shè)凹槽,能夠最大程度的增大流阻,降低介質(zhì)的流動(dòng)壓力以及流動(dòng)噪音。

      進(jìn)一步地,所述閥座包括若干用于增加流阻的閥座腔,若干閥座腔套裝在一起。介質(zhì)流出時(shí),依次穿過(guò)若干閥座腔,能夠有效減少介質(zhì)的流動(dòng)汽壓。

      進(jìn)一步地,所述閥座腔包括第一閥座腔、第二閥座腔,所述第一閥座腔、第二閥座腔側(cè)壁分別開(kāi)設(shè)若干流出孔,所述第一閥座腔的流出孔和第二閥座腔的流出孔間隔錯(cuò)位布置。

      進(jìn)一步地,所述閥座腔內(nèi)側(cè)壁開(kāi)設(shè)螺旋下降的凹部,所述凹部設(shè)有螺旋布置的流出孔。也可以在閥座腔的內(nèi)側(cè)壁和外側(cè)壁同時(shí)開(kāi)設(shè)凹部,能夠最大程度的增大流阻,降低介質(zhì)的流動(dòng)壓力以及流動(dòng)噪音。

      進(jìn)一步地,第一閥座腔的凹部與第二閥座腔的凹部間隔錯(cuò)位布置,增大介質(zhì)的流動(dòng)阻力,減少介質(zhì)的流動(dòng)壓力。

      進(jìn)一步地,所述閥塞設(shè)有用于遮擋套筒通孔的擋部,所述擋部為中空腔體,其上端與一閥桿相連接。 擋部為中空腔體能夠減少擋部的重量,減少驅(qū)動(dòng)源的做功,節(jié)省制造材料。

      進(jìn)一步地,所述擋部設(shè)有用于同套筒密封滑動(dòng)配合的密封滑動(dòng)組件,所述密封滑動(dòng)組件包括用于密封的密封環(huán)、用于限制閥塞滑動(dòng)范圍的導(dǎo)向環(huán)、支撐環(huán)。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:

      本實(shí)用新型的套筒側(cè)壁開(kāi)設(shè)凹槽在相同級(jí)數(shù)的前提下能夠有效提高套筒的流阻,減少介質(zhì)的沖擊力,降低介質(zhì)的流動(dòng)壓力以及流動(dòng)噪音,進(jìn)而以一種較為經(jīng)濟(jì)的方式提高輔助級(jí)數(shù),投入成本低。

      本實(shí)用新型通孔螺旋布置,使得介質(zhì)更易流出,利于流量連續(xù)調(diào)節(jié),改進(jìn)的鉆孔分布方式以及螺旋狀的凹槽,能夠使得介質(zhì)流動(dòng)汽壓均勻分散到套筒的整個(gè)側(cè)壁,進(jìn)而能夠有效降壓、降噪。

      附圖說(shuō)明

      圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為圖1中A處的密封滑動(dòng)組件結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3為本實(shí)用新型套筒以及閥塞結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4為本實(shí)用新型凹槽以及通孔螺旋分布示意圖。

      附圖標(biāo)記說(shuō)明:

      1-閥體,2-閥座,3-第一金屬纏繞墊,4-套筒,5-閥塞,6-圓柱銷,7-第二金屬纏繞墊,8-閥蓋,9-全螺紋螺柱,10-第一六角螺母,11-閥桿,12-填料墊,13-隔環(huán),14-填料,15-填料壓蓋,16-雙頭螺柱,17-第二六角螺母,18-導(dǎo)向環(huán),19-密封環(huán),20-支撐環(huán),21-流出孔,41-第一套筒,42-第二套筒,43-第三套筒,44-凹槽,45-通孔。

      具體實(shí)施方式

      為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。

      相反,本實(shí)用新型涵蓋任何由權(quán)利要求定義的在本實(shí)用新型的精髓和范圍上做的替代、修改、等效方法以及方案。進(jìn)一步,為了使公眾對(duì)本實(shí)用新型有更好的了解,在下文對(duì)本實(shí)用新型的細(xì)節(jié)描述中,詳盡描述了一些特定的細(xì)節(jié)部分。對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)沒(méi)有這些細(xì)節(jié)部分的描述也可以完全理解本實(shí)用新型。

      如圖1-2 所示,一種降壓降噪的多級(jí)套筒調(diào)節(jié)閥,包括供介質(zhì)流動(dòng)的閥體1、垂設(shè)于閥體1內(nèi)部的閥座2、安裝于閥體1內(nèi)部并與閥座2形成通腔的套筒4以及能夠在套筒4往復(fù)滑動(dòng)的閥塞5。

      所述閥體1為腔體結(jié)構(gòu),所述腔體結(jié)構(gòu)設(shè)有與套筒相通的進(jìn)氣通道、與閥座相通的出氣通道。所述閥體1上方設(shè)有用于密封套筒4的閥蓋8,所述閥蓋8邊緣設(shè)有通槽,閥體1上端設(shè)有盲孔,閥蓋8與閥體1、套筒4相接觸的位置分別安裝第二金屬纏繞墊7,全螺紋螺柱9穿過(guò)通槽通過(guò)第一六角螺母10擰緊于盲孔中。

      閥蓋8開(kāi)設(shè)用于穿設(shè)閥桿11的中空腔體,中空腔體與閥桿11相配合的空隙上方設(shè)有填料壓蓋15、中間設(shè)有隔環(huán)13、下方設(shè)有填料墊12,在填料壓蓋15和填料墊12之間空隙裝有填料14。所述填料壓蓋15邊端設(shè)有通槽,閥蓋8上端設(shè)有盲孔,雙頭螺柱16穿過(guò)通槽通過(guò)第二六角螺母17擰緊于閥蓋8盲孔中。

      所述閥塞5設(shè)有用于遮擋套筒4通孔45的擋部,所述擋部為中空腔體,其上端與閥桿11相連接。所述擋部設(shè)有用于同套筒4密封滑動(dòng)配合的密封滑動(dòng)組件,所述密封滑動(dòng)組件包括用于密封的密封環(huán)19、用于限制閥塞5滑動(dòng)范圍的導(dǎo)向環(huán)18、支撐環(huán)20。

      所述閥座2上端通過(guò)第一金屬纏繞墊3與閥體1密封連接,閥座2包括若干用于增加流阻的閥座腔,所述閥座腔包括第一閥座腔、第二閥座腔,所述第一閥座腔和第二閥座腔套裝在一起。所述第一閥座腔、第二閥座腔側(cè)壁分別開(kāi)設(shè)若干流出孔21,所述第一閥座腔的流出孔21和第二閥座腔的流出孔21間隔錯(cuò)位布置。

      本實(shí)用新型閥座的另一種實(shí)施例,所述閥座腔外側(cè)壁開(kāi)設(shè)螺旋下降的凹部,所述凹部設(shè)有螺旋布置的流出孔21。 第一閥座腔的凹部與第二閥座腔的凹部間隔錯(cuò)位布置。

      如圖3-4所示,所述套筒4側(cè)壁開(kāi)設(shè)凹槽44,所述凹槽44內(nèi)開(kāi)設(shè)通孔45。所述套筒4包括布置于外側(cè)壁的第一套筒41、用于降壓降噪的第二套筒42、第三套筒43。所述套筒4設(shè)有圓柱銷6,所述圓柱銷6依次穿過(guò)第一套筒41、第二套筒42擰緊于第三套筒43上,使得三者固定在一起。所述第二套筒42、第三套筒43外側(cè)壁分別開(kāi)設(shè)螺旋上升的凹槽44,所述第二套筒42的凹槽44與第三套筒43的凹槽44間隔錯(cuò)位布置。

      以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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