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      底盤軸襯套減震裝置的制造方法

      文檔序號:9486836閱讀:493來源:國知局
      底盤軸襯套減震裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種底盤軸襯套減震裝置,尤其是一種安裝便利的底盤軸襯套減震裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]通常,現(xiàn)有技術(shù)中的襯套減震裝置一般都是用料較厚的金屬圈制作。金屬圈由于料厚,所以硬度上比較可靠,但韌性會較差;一旦發(fā)生損傷,則必須馬上進行更換。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種底盤軸襯套減震裝置,可以增加產(chǎn)品使用壽命,提高產(chǎn)品強度以及提高車輛安全性和穩(wěn)定性。
      [0004]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案,所述底盤軸襯套減震裝置,其特征是:包括緊密貼合的外金屬圈和內(nèi)金屬圈,內(nèi)金屬圈內(nèi)腔中設(shè)置內(nèi)芯套管,內(nèi)金屬圈與內(nèi)芯套管之間的間隙中設(shè)有填充橡膠,內(nèi)芯套管被包裹于填充橡膠中心。
      [0005]進一步的,所述外金屬圈的兩端設(shè)有內(nèi)倒角,內(nèi)金屬圈的兩端設(shè)有外倒角。
      [0006]進一步的,所述外金屬圈與內(nèi)金屬圈的端部形成臺階。
      [0007]進一步的,所述填充橡膠的端部具有對稱孔。
      [0008]本發(fā)明所述底盤軸襯套減震裝置,同時使用雙層金屬圈,增加了產(chǎn)品壽命,提高了產(chǎn)品強度,提升了車輛穩(wěn)定性。
      【附圖說明】
      [0009]圖1為本發(fā)明所述底盤軸襯套減震裝置的主視圖。
      [0010]圖2為圖1的俯視圖。
      【具體實施方式】
      [0011]下面結(jié)合具體附圖對本發(fā)明作進一步說明。
      [0012]如圖1?圖2所不:所述底盤軸襯套減震裝置包括外金屬圈1、內(nèi)金屬圈2、填充橡膠3、內(nèi)芯套管4、內(nèi)倒角5、外倒角6、對稱孔7等。
      [0013]如圖1、圖2所示,本發(fā)明包括緊密貼合的外金屬圈I和內(nèi)金屬圈2,外金屬圈I的兩端設(shè)有內(nèi)倒角5,內(nèi)金屬圈I的兩端設(shè)有外倒角6,內(nèi)倒角5和外倒角6起到導(dǎo)向作用;戶斤述外金屬圈I和內(nèi)金屬圈2通過點焊固定,內(nèi)金屬圈2內(nèi)腔中設(shè)置內(nèi)芯套管4,內(nèi)金屬圈2與內(nèi)芯套管4之間的間隙中設(shè)有填充橡膠3,內(nèi)芯套管4被包裹于填充橡膠3中心,填充橡膠3的主要作用是利用橡膠良好的彈性來達到有效減震的作用。
      [0014]本發(fā)明將外金屬圈I與內(nèi)金屬圈2通過公差關(guān)系緊密貼合,利用點焊固定,外金屬圈I與內(nèi)金屬圈2貼合后端部留有臺階,為點焊保留空間。
      [0015]所述填充橡膠3的端部具有用于防錯定位的對稱孔7,對稱孔7可以采用異型孔。
      [0016]本發(fā)明由雙層料相對薄的內(nèi)金屬圈和外金屬圈緊密貼合,提高韌性,無論是外金屬圈受損或是內(nèi)金屬圈受損,都不會立刻暴露問題,提高了車輛安全性與穩(wěn)定性。
      【主權(quán)項】
      1.一種底盤軸襯套減震裝置,其特征是:包括緊密貼合的外金屬圈(1)和內(nèi)金屬圈(2),內(nèi)金屬圈(2)內(nèi)腔中設(shè)置內(nèi)芯套管(4),內(nèi)金屬圈(2)與內(nèi)芯套管(4)之間的間隙中設(shè)有填充橡膠(3),內(nèi)芯套管(4)被包裹于填充橡膠(3)中心。2.如權(quán)利要求1所述的底盤軸襯套減震裝置,其特征是:所述外金屬圈(1)的兩端設(shè)有內(nèi)倒角(5),內(nèi)金屬圈(1)的兩端設(shè)有外倒角(6)。3.如權(quán)利要求1所述的底盤軸襯套減震裝置,其特征是:所述外金屬圈(1)與內(nèi)金屬圈(2)的端部形成臺階。4.如權(quán)利要求1所述的底盤軸襯套減震裝置,其特征是:所述填充橡膠(3)的端部具有對稱孔(7)。
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種底盤軸襯套減震裝置,其特征是:包括緊密貼合的外金屬圈和內(nèi)金屬圈,內(nèi)金屬圈內(nèi)腔中設(shè)置內(nèi)芯套管,內(nèi)金屬圈與內(nèi)芯套管之間的間隙中設(shè)有填充橡膠,內(nèi)芯套管被包裹于填充橡膠中心。所述外金屬圈的兩端設(shè)有內(nèi)倒角,內(nèi)金屬圈的兩端設(shè)有外倒角。所述外金屬圈與內(nèi)金屬圈的端部形成臺階。所述填充橡膠的端部具有對稱孔。本發(fā)明所述底盤軸襯套減震裝置,同時使用雙層金屬圈,增加了產(chǎn)品壽命,提高了產(chǎn)品強度,提升了車輛穩(wěn)定性。
      【IPC分類】F16F1/371
      【公開號】CN105240431
      【申請?zhí)枴緾N201510614074
      【發(fā)明人】魏忠, 顧順吉
      【申請人】無錫市中捷減震器有限公司
      【公開日】2016年1月13日
      【申請日】2015年9月23日
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