一種用于汽車底盤件的襯套沖壓設備的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車零部件的裝配設備，尤其是涉及一種用于汽車底盤件的襯套沖壓設備。
【背景技術(shù)】
[0002]伴隨著科學技術(shù)水平的不斷發(fā)展，人們對汽車的乘坐舒適性和操作穩(wěn)定性提出了高要求。汽車底盤件的安裝關系到系統(tǒng)的抗震性能。由于橡膠材料本身具有質(zhì)量輕，抗沖擊和易吸收高頻振動等優(yōu)點，再加上橡膠和金屬粘結(jié)技術(shù)的提高，使得橡膠襯套被廣泛應用于汽車配件中。橡膠襯套在震動條件下能起到防止震動、緩沖沖擊的作用，襯套的作用至關重要。
[0003]襯套安裝在汽車底盤件上，一般是通過沖壓模具來完成安裝。如圖1所示:汽車底盤件上設置有上下方向上打通的上下通孔、左右方向上打通的左右通孔以及前后方向上打通的前后通孔。每種通孔均設置有兩個，對稱的位于汽車底盤件上。若直接采用一般的沖壓模具來逐個對通孔進行安裝襯套，存在如下問題:1、三種通孔，若采用統(tǒng)一的沖壓模具進行安裝襯套，對汽車底盤件的固定存在不便。若采用不同的沖壓模具進行安裝襯套，則成本較高。2、逐個對通孔進行襯套的安裝，其耗費時間長、工作效率低下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于汽車底盤件的襯套沖壓設備，能夠?qū)ζ嚨妆P件上的多種通孔進行批量的襯套沖壓。
[0005]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種用于汽車底盤件的襯套沖壓設備，包括安裝汽車底盤件的安裝座與第一襯套組裝裝置，所述的第一襯套組裝裝置包括第一襯套組裝件、第二襯套組裝件與第三襯套組裝件，汽車底盤件安裝在安裝座上并通過設置在安裝座上方的夾具固定，所述的第一襯套組裝件設置在安裝座的后方且位于汽車底盤件上下通孔的正上方，所述的第二襯套組裝件位于安裝座的側(cè)面且正對汽車底盤件的左右通孔，所述的第三襯套組裝件位于安裝座的后側(cè)邊且正對汽車底盤件的前后通孔，所述的第二襯套組裝件包括外殼體、第二氣缸與長條形結(jié)構(gòu)的推壓件，所述的推壓件垂直立于外殼體的表面，推壓件的中部與外殼體之間通過轉(zhuǎn)軸活動連接，所述的第二氣缸與所述的推壓件的底部連接；
[0006]將汽車底盤件固定在安裝座上，并放置好待安裝的襯套，第一襯套組件向下移動將襯套壓入上下通孔，第二襯套組裝件上的第二氣缸移動推動推壓件繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，繞軸轉(zhuǎn)動的推壓件將襯套壓入左右通孔內(nèi)，第三襯套組裝件向前移動將襯套壓入前后通孔。
[0007]還包括第二襯套組裝裝置，所述的第二襯套組裝裝置與第一襯套組裝裝置鏡面對稱，所述的第一襯套組裝裝置與第二襯套組裝裝置對稱設置在設備的兩側(cè)。第一襯套組裝裝置能夠完成汽車底盤件上三個通孔的襯套裝配，而第二襯套組裝裝置能夠完成汽車底盤件上的另外三個通孔的襯套裝配。
[0008]所述的第一襯套組裝件包括定位圓盤、第一氣缸與下壓件，所述的定位圓盤位于上下通孔的正下方且與上下通孔的結(jié)構(gòu)相適應，所述的下壓件與第一氣缸連接并位于定位圓盤的正上方，襯套放置在上下通孔的上方，第一氣缸驅(qū)動下壓件向下移動將襯套安裝至上下通孔內(nèi)。第一襯套組裝件能夠完成上下通孔的襯套裝配。
[0009]所述的第二襯套組裝件還包括圓擋板，所述的圓擋板位于推壓件的左側(cè)，當汽車底盤件安裝在安裝座上，所述的圓擋板與推壓件分別位于左右通孔的兩側(cè)，圓擋板貼于汽車底盤件的左右通孔的側(cè)面。第二襯套組裝件能夠完成左右通孔的襯套裝配。
[0010]所述的第三襯套組裝件包括第三氣缸、限位件與推送件，所述的限位件位于前后通孔的前側(cè)，所述的限位件上設置有限位片，所述的限位片與前后通孔的結(jié)構(gòu)相適應，所述的推送件與第三氣缸連接且位于限位件的正后方，所述的推送件為圓柱形結(jié)構(gòu)，推送件前端面設置有與前后通孔相適應的圓環(huán)件，所述的圓環(huán)件的圓心處設置有圓柱件，所述的圓柱件的外周設置有兩個側(cè)推件，所述的兩個側(cè)推件對稱設置在圓柱件兩側(cè)，當汽車底盤件安裝在安裝座上，所述的限位片卡入汽車底盤件的前后通孔內(nèi)，第三氣缸推動推送件向前移動將襯套壓入前后通孔內(nèi)。第三襯套組裝件能夠完成前后通孔的襯套裝配。
[0011]所述的安裝座上設置有與汽車底盤件相適應的兩個安裝柱，所述的夾具為長條形結(jié)構(gòu)且位于安裝座的上方，所述的夾具的一端上設置有兩個與安裝柱相適應的下壓柱，所述的設備上豎直設置有固定板，所述的固定板與夾具活動連接，所述的夾具的另一端上連接有第四氣缸，所述的第四氣缸驅(qū)動夾具的另一端向上移動，所述的夾具的另一端向下移動帶動下壓柱壓在安裝柱上。安裝柱與下壓柱相互配合將汽車底盤件固定。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于設置有多個襯套組裝件，能夠針對汽車底盤件上不同的部位的通孔進行安裝襯套。將汽車底盤件放置在安裝座上，即簡便的完成了汽車底盤件的安裝。驅(qū)動本實用新型，由第一襯套組裝件、第二襯套組裝件與第三襯套組裝件同時對汽車底盤件進行襯套裝配。本實用新型集合了多個襯套組裝件于一體，對汽車底盤件上的多個襯套進行批量的沖壓裝配。節(jié)約了工人裝配襯套的時間，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0013]圖1為汽車底盤件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為第一襯套組裝件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為第二襯套組裝件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為第三襯套組裝件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0019]如圖1至圖5所示:一種用于汽車底盤件的襯套沖壓設備，包括安裝汽車底盤件的安裝座I與第一襯套組裝裝置，第一襯套組裝裝置包括第一襯套組裝件2、第二襯套組裝件3與第三襯套組裝件4，汽車底盤件安裝在安裝座I上并通過設置在安裝座I上方的夾具5固定，第一襯套組裝件2設置在安裝座I的后方且位于汽車底盤件上下通孔的正上方，第二襯套組裝件3位于安裝座I的側(cè)面且正對汽車底盤件的左右通孔，第三襯套組裝件4位于安裝座I的后側(cè)邊且正對汽車底盤件的前后通孔，第二襯套組裝件3包括外殼體31、第二氣缸32與長條形結(jié)構(gòu)的推壓件33，推壓件33垂直立于外殼體31的表面，推壓件33的中部與外殼體31之間通過轉(zhuǎn)軸活動連接，第二氣缸32與推壓件33的底部連接；