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      一種離合器盤轂芯的制作方法

      文檔序號:9543604閱讀:294來源:國知局
      一種離合器盤轂芯的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種汽車零部件,尤其涉及一種離合器盤轂芯。
      【背景技術(shù)】
      [0002]離合器盤轂是離合器總成的主要部件之一,為了方便拆卸維護(hù),現(xiàn)有的離合器盤轂大都由分體式的盤轂芯和盤轂套構(gòu)成;但是分體式盤轂在安裝時需要精密配合,這樣就需要精密的加工,通常在加工中會出現(xiàn)誤差,如果盤轂的連接孔尺寸偏小則導(dǎo)致裝配困難。在裝配完成后,離合器盤轂通過盤轂芯本體外周上設(shè)置的安裝定位凸臺與盤古套裝配固定,但這樣的安裝方式也會造成盤轂芯與盤轂套連接不夠緊密,當(dāng)離合器工作時會有抖動現(xiàn)象產(chǎn)生,從而降低了汽車離合器的使用壽命。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,本發(fā)明的目的在于怎樣提供一種離合器盤轂芯,裝配要求低,拆裝方便,易于維護(hù),并且能夠使盤轂芯與盤轂套連接更加緊密,避免工作過程中產(chǎn)生抖動,從而延長盤轂使用壽命。
      [0004]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣的:一種離合器盤轂芯,包括盤轂芯本體,所述盤轂芯本體內(nèi)設(shè)置有軸孔,其特征在于:所述軸孔內(nèi)設(shè)有若干V形鍵槽,所述鍵槽繞軸孔內(nèi)壁一周均勻分布;在相鄰兩鍵槽之間沿盤轂芯本體的徑向設(shè)有膨脹縫,所述膨脹縫的深度與鍵槽的深度一致;
      在盤轂芯本體的外壁中部設(shè)有定位環(huán),在定位環(huán)上設(shè)有兩矩形槽,兩矩形槽對稱分布于定位環(huán)兩側(cè);定位環(huán)位于兩矩形槽之間的部分,分布設(shè)有數(shù)個梯形槽,使定位環(huán)上形成數(shù)個定位凸臺。
      [0005]進(jìn)一步地,所述定位環(huán)的斷面呈梯形。
      [0006]進(jìn)一步地,所述盤轂芯和定位環(huán)由35CrMo壓鑄成型為一體。
      [0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下優(yōu)點:
      1、結(jié)構(gòu)簡單,加工方便;通過在盤轂芯本體上設(shè)置定位凸臺,從而能夠在裝配時,使盤轂芯與盤轂套的連接更加緊密,裝配更加穩(wěn)定;并且定位凸臺之間具有矩形槽,這樣,能夠在盤轂芯與盤轂套之間加裝預(yù)減震彈簧,從而有效減少工作時的抖動,進(jìn)而延長盤轂的使用壽命。
      [0008]2、在軸孔內(nèi)的鍵槽之間設(shè)置膨脹縫,可使安裝裝配時留有更多的余量,即使是加工有誤差也能進(jìn)行快速裝配,使裝配要求更低,拆裝更加方便、快捷,更便于維護(hù)。
      【附圖說明】
      [0009]圖1為本發(fā)明的俯視圖。
      [0010]圖中:1 一盤轂芯本體,2—軸孔,3—鍵槽,4一膨脹縫,5—定位環(huán),6—矩形槽,7—定位凸臺。
      【具體實施方式】
      [0011]下面將結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
      [0012]實施例:參見圖1,一種離合器盤轂芯,包括盤轂芯本體1,所述盤轂芯本體1內(nèi)設(shè)置有軸孔2。所述軸孔2內(nèi)設(shè)有若干V形鍵槽3,所述鍵槽3繞軸孔2內(nèi)壁一周均勻分布;在相鄰兩鍵槽3之間沿盤轂芯本體1的徑向設(shè)有膨脹縫4,所述膨脹縫4的深度與鍵槽3的深度一致;這樣,可使安裝裝配時留有更多的余量,即使是加工有誤差也能進(jìn)行快速裝配,使裝配要求更低,拆裝更加方便、快捷。
      [0013]在盤轂芯本體1的外壁中部設(shè)有定位環(huán)5,所述定位環(huán)5的斷面呈梯形,使定位環(huán)5與盤轂芯本體1的連接面更大,穩(wěn)定性更好。在定位環(huán)5上設(shè)有兩矩形槽6,兩矩形槽6對稱分布于定位環(huán)5兩側(cè);定位環(huán)5位于兩矩形槽6之間的部分,分布設(shè)有數(shù)個梯形槽,使定位環(huán)5上形成數(shù)個定位凸臺7 ;能夠在裝配時,使盤轂芯與盤轂套的連接更加緊密,裝配更加穩(wěn)定;并且定位凸臺7之間具有矩形槽6,這樣,能夠在盤轂芯與盤轂套之間加裝預(yù)減震彈簧,從而有效減少工作時的抖動
      所述盤轂芯和定位環(huán)5由35CrMo壓鑄成型為一體;進(jìn)一步提高穩(wěn)定性,并且采用35CrMo,大大提高了盤轂芯的抗拉強(qiáng)度和耐磨性能,延長了其使用壽命。
      [0014]最后需要說明的是,以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,那些對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍,均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
      【主權(quán)項】
      1.一種離合器盤轂芯,包括盤轂芯本體,所述盤轂芯本體內(nèi)設(shè)置有軸孔,其特征在于:所述軸孔內(nèi)設(shè)有若干V形鍵槽,所述鍵槽繞軸孔內(nèi)壁一周均勻分布;在相鄰兩鍵槽之間沿盤轂芯本體的徑向設(shè)有膨脹縫,所述膨脹縫的深度與鍵槽的深度一致; 在盤轂芯本體的外壁中部設(shè)有定位環(huán),在定位環(huán)上設(shè)有兩矩形槽,兩矩形槽對稱分布于定位環(huán)兩側(cè);定位環(huán)位于兩矩形槽之間的部分,分布設(shè)有數(shù)個梯形槽,使定位環(huán)上形成數(shù)個定位凸臺。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合器盤轂芯,其特征在于:所述定位環(huán)的斷面呈梯形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合器盤轂芯,其特征在于:所述盤轂芯和定位環(huán)由35CrMo壓鑄成型為一體。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種離合器盤轂芯,包括盤轂芯本體,所述盤轂芯本體內(nèi)設(shè)置有軸孔,所述軸孔內(nèi)設(shè)有若干V形鍵槽,所述鍵槽繞軸孔內(nèi)壁一周均勻分布;在相鄰兩鍵槽之間沿盤轂芯本體的徑向設(shè)有膨脹縫;在盤轂芯本體的外壁中部設(shè)有定位環(huán),在定位環(huán)上設(shè)有兩矩形槽,定位環(huán)位于兩矩形槽之間的部分,分布設(shè)有數(shù)個梯形槽,使定位環(huán)上形成數(shù)個定位凸臺。本發(fā)明裝配要求低,拆裝方便,易于維護(hù),并且能夠使盤轂芯與盤轂套連接更加緊密,避免工作過程中產(chǎn)生抖動,從而延長盤轂使用壽命。
      【IPC分類】F16D13/64
      【公開號】CN105299080
      【申請?zhí)枴緾N201510816717
      【發(fā)明人】王小戈
      【申請人】重慶萬事通機(jī)械制造有限公司
      【公開日】2016年2月3日
      【申請日】2015年11月23日
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