帶有油缸的自潤滑內齒輪的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶有油缸的自潤滑內齒輪，其內表面上設置有齒牙，所述的內齒輪的內部設置有多個油缸，所述的油缸的中心軸沿所述的內部帶有泵油裝置的內齒輪的徑向布置，所述的油缸內盛放有潤滑油，所述的油缸內布置有一出油管，所述的出油管的一端設置在所述的油缸的前端、另一端布置在所述的帶有油缸的自潤滑內齒輪的內表面，所述的帶有油缸的自潤滑內齒輪的兩個端面上開設有多個壓力平衡孔。本發(fā)明的帶有油缸的自潤滑內齒輪的優(yōu)點是：內部帶有油缸、柱塞和出油管，油缸內有潤滑油和柱塞，隨著齒輪的轉動，由于柱塞產生的離心力大于潤滑油產生的離心力，因此柱塞能夠將潤滑油通過出油管泵出至齒牙部位，達到自潤滑的作用。
【專利說明】
帶有油缸的自潤滑內齒輪
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及一種自潤滑內齒輪，更確切的說是一種帶有油缸的自潤滑內齒輪。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中有較多的自潤滑齒輪，但是這些自潤滑齒輪大多是外齒輪，能夠利用離心作用，將位于齒輪中部的潤滑油甩向齒牙部位，從而達到自潤滑的作用。但是因為內齒輪的中心不便于安裝盛放潤滑油的容器，內齒輪的外表面安裝盛放潤滑油的容器后又不便于利用離心力將潤滑油甩向齒牙，現(xiàn)有技術中卻沒有具有自潤滑功能的內齒輪。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術所存在的技術問題，從而提供一種內部帶有油缸、柱塞和出油管，油缸內有潤滑油和柱塞，隨著齒輪的轉動，由于柱塞產生的離心力大于潤滑油產生的離心力，因此柱塞能夠將潤滑油通過出油管栗出至齒牙部位，達到自潤滑的作用的帶有油缸的自潤滑內齒輪。
[0004]本發(fā)明通過下述技術方案來解決現(xiàn)有技術中所存在的技術問題:
[0005]—種帶有油缸的自潤滑內齒輪，其內表面上設置有齒牙，所述的內齒輪的內部設置有多個油缸，所述的油缸的中心軸沿所述的內部帶有栗油裝置的內齒輪的徑向布置，所述的油缸內盛放有潤滑油，所述的油缸內布置有一出油管，所述的出油管的一端設置在所述的油缸的前端、另一端布置在所述的帶有油缸的自潤滑內齒輪的內表面，所述的帶有油缸的自潤滑內齒輪的兩個端面上開設有多個壓力平衡孔，所述的壓力平衡孔直通所述的油缸的尾端，所述的帶有油缸的自潤滑內齒輪還包括多個柱塞，所述的柱塞的中心開設有一避讓孔，所述的柱塞布置在所述的油缸內且與油缸滑動連接，所述的避讓孔的直徑與所述的出油管的外直徑相等，所述的避讓孔與所述的出油管滑動連接。
[0006]作為本發(fā)明較佳的實施例，所述的出油管的另一端布置在所述的齒牙的頂端。
[0007]本發(fā)明的帶有油缸的自潤滑內齒輪的優(yōu)點是:內部帶有油缸、柱塞和出油管，油缸內有潤滑油和柱塞，隨著齒輪的轉動，由于柱塞產生的離心力大于潤滑油產生的離心力，因此柱塞能夠將潤滑油通過出油管栗出至齒牙部位，達到自潤滑的作用。
【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本發(fā)明的帶有油缸的自潤滑內齒輪的立體結構示意圖；
[0010]圖2為圖1中的帶有油缸的自潤滑內齒輪的剖視圖；
[0011]圖3為圖2中的柱塞的立體結構示意圖；
[0012]圖4為圖2中的局部放大圖A;
[0013]其中:
[0014]1、齒牙;11、油缸;12、出油管；13、壓力平衡孔;
[0015]2、柱塞;21、避讓孔。
【具體實施方式】
[0016]下面對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0017]本發(fā)明的帶有油缸的自潤滑內齒輪的優(yōu)點是:內部帶有油缸、柱塞和出油管，油缸內有潤滑油和柱塞，隨著齒輪的轉動，由于柱塞產生的離心力大于潤滑油產生的離心力，因此柱塞能夠將潤滑油通過出油管栗出至齒牙部位，達到自潤滑的作用。
[0018]如圖1、圖2所示，一種帶有油缸的自潤滑內齒輪，其內表面上設置有齒牙1，該內齒輪的內部設置有多個油缸11，該油缸11的中心軸沿該內部帶有栗油裝置的內齒輪的徑向布置，該油缸11內盛放有潤滑油，該油缸11內布置有一出油管12，該出油管12的一端設置在該油缸11的前端、另一端布置在該帶有油缸的自潤滑內齒輪的內表面(本發(fā)明中所稱的前端是指遠離該帶有油缸的自潤滑內齒輪中心的一端，尾端是指靠近該帶有油缸的自潤滑內齒輪的一端，不再贅述)，該帶有油缸的自潤滑內齒輪的兩個端面上開設有多個壓力平衡孔13，該壓力平衡孔13直通該油缸11的尾端，該帶有油缸的自潤滑內齒輪還包括多個柱塞2，
[0019]如圖3所示，該柱塞2的中心開設有一避讓孔21，該柱塞2布置在該油缸11內且與油缸11滑動連接，該避讓孔21的直徑與該出油管12的外直徑相等，該避讓孔21與該出油管12滑動連接。當該帶有油缸的自潤滑內齒輪轉動時，該柱塞2在離心力的作用下朝向前端運動并擠壓潤滑油，使?jié)櫥陀稍摮鲇凸?2栗出，達到自潤滑的目的。
[0020]如圖2、圖4所示，該出油管12的另一端布置在該齒牙I的頂端。相對于開設在齒槽底部，開設在齒牙頂端更有利于潤滑整個齒牙，達到更好的潤滑效果。
[0021]以上僅僅是本發(fā)明的部分實施方式的設計思路，在系統(tǒng)允許的情況下，本發(fā)明可以擴展為同時外接更多的功能模塊，從而最大限度擴展其功能。
[0022]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何不經過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內。因此，本發(fā)明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種帶有油缸的自潤滑內齒輪，其內表面上設置有齒牙(I)，其特征在于:所述的內齒輪的內部設置有多個油缸(11)，所述的油缸(11)的中心軸沿所述的內部帶有栗油裝置的內齒輪的徑向布置，所述的油缸(11)內盛放有潤滑油，所述的油缸(11)內布置有一出油管(12)，所述的出油管(12)的一端設置在所述的油缸(11)的前端、另一端布置在所述的帶有油缸的自潤滑內齒輪的內表面，所述的帶有油缸的自潤滑內齒輪的兩個端面上開設有多個壓力平衡孔(13)，所述的壓力平衡孔(13)直通所述的油缸(11)的尾端，所述的帶有油缸的自潤滑內齒輪還包括多個柱塞(2)，所述的柱塞(2)的中心開設有一避讓孔(21)，所述的柱塞(2)布置在所述的油缸(11)內且與油缸(11)滑動連接，所述的避讓孔(21)的直徑與所述的出油管(12)的外直徑相等，所述的避讓孔(21)與所述的出油管(12)滑動連接。2.根據(jù)權利要求1所述的帶有油缸的自潤滑內齒輪，其特征在于:所述的出油管(12)的另一端布置在所述的齒牙(I)的頂端。
【文檔編號】F16N1/00GK105937606SQ201610432086
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年6月15日
【發(fā)明人】陳茂進, 陳國華
【申請人】泰州進鑫機械有限公司