一種帶駐車制動(dòng)的液壓盤式制動(dòng)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種帶駐車制動(dòng)的液壓盤式制動(dòng)器。
【背景技術(shù)】
[0002]帶駐車制動(dòng)的盤式制動(dòng)器是車輛制動(dòng)系統(tǒng)的一種重要總成，能為車輛提供制動(dòng)力矩，滿足車輛行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)的使用要求。
[0003]現(xiàn)有的帶駐車制動(dòng)定鉗盤式制動(dòng)器，只在單側(cè)安裝了間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)布置在實(shí)際的使用過程中存在著缺點(diǎn)；主要表現(xiàn)在無高精度間隙自動(dòng)調(diào)整結(jié)構(gòu)的一邊制動(dòng)間隙不可控。當(dāng)實(shí)際制動(dòng)間隙過大時(shí)，制動(dòng)塊不緊貼制動(dòng)盤，駐車制動(dòng)的軸向力只能單側(cè)壓緊制動(dòng)盤，造成駐車的制動(dòng)力不足和制動(dòng)盤偏載；影響車輛的制動(dòng)性能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種能為車輛提供足夠的行車制動(dòng)力矩和駐車制動(dòng)力矩的帶駐車制動(dòng)的液壓盤式制動(dòng)器。
[0005]本實(shí)用新型提供的一種帶駐車制動(dòng)的液壓盤式制動(dòng)器，包括:內(nèi)側(cè)鉗體、外側(cè)鉗體、內(nèi)側(cè)制動(dòng)塊、外側(cè)制動(dòng)塊、內(nèi)側(cè)活塞、內(nèi)側(cè)制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)、外側(cè)活塞及駐車制動(dòng)搖臂機(jī)構(gòu)；所述外側(cè)鉗體與所述內(nèi)側(cè)鉗體固連；所述內(nèi)側(cè)制動(dòng)塊、內(nèi)側(cè)活塞、內(nèi)側(cè)制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)及駐車制動(dòng)搖臂機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述內(nèi)側(cè)鉗體內(nèi)部；所述外側(cè)制動(dòng)塊及外側(cè)活塞設(shè)置在所述外側(cè)鉗體內(nèi)部；所述制動(dòng)器還包括:
[0006]外側(cè)高精度制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述外側(cè)高精度制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述外側(cè)鉗體中；所述外側(cè)高精度制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)與所述外側(cè)活塞固連；所述外側(cè)高精度制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)能夠調(diào)整所述外側(cè)活塞的水平位置，進(jìn)而調(diào)整所述外側(cè)制動(dòng)塊與所述制動(dòng)盤之間的間隙。
[0007]作為優(yōu)選，所述內(nèi)側(cè)鉗體設(shè)置在制動(dòng)盤的內(nèi)側(cè)；所述內(nèi)側(cè)鉗體內(nèi)部設(shè)置容置空間；
[0008]所述外側(cè)鉗體設(shè)置在所述制動(dòng)盤的外側(cè)；所述外側(cè)鉗體內(nèi)部設(shè)置容置空間；
[0009]所述內(nèi)側(cè)制動(dòng)塊靠近所述制動(dòng)盤的內(nèi)側(cè)設(shè)置；
[0010]所述外側(cè)制動(dòng)塊靠近所述制動(dòng)盤的外側(cè)設(shè)置；
[0011]所述內(nèi)側(cè)活塞的輸出端與所述內(nèi)側(cè)制動(dòng)塊固連；所述內(nèi)側(cè)活塞的輸入端設(shè)置在所述內(nèi)側(cè)鉗體的內(nèi)側(cè)活塞腔內(nèi)；
[0012]所述外側(cè)活塞的輸出端與所述外側(cè)制動(dòng)塊固連；所述外側(cè)活塞的輸入端設(shè)置在所述外側(cè)鉗體的外側(cè)活塞腔內(nèi)；
[0013]所述內(nèi)側(cè)制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)能調(diào)整所述內(nèi)側(cè)制動(dòng)塊與制動(dòng)盤之間間隙的距離；當(dāng)所述內(nèi)側(cè)活塞不工作時(shí)，所述內(nèi)側(cè)制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)間隙，保證所述內(nèi)側(cè)制動(dòng)塊與所述制動(dòng)盤脫離，解除制動(dòng)狀態(tài)；
[0014]所述駐車制動(dòng)搖臂機(jī)構(gòu)與所述內(nèi)側(cè)活塞固連；所述駐車制動(dòng)搖臂機(jī)構(gòu)能推動(dòng)所述內(nèi)側(cè)活塞及內(nèi)側(cè)制動(dòng)塊向所述制動(dòng)盤運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而擠壓制動(dòng)盤形成制動(dòng)力實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。
[0015]作為優(yōu)選，所述制動(dòng)器還包括:
[0016]間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，所述間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述內(nèi)側(cè)鉗體內(nèi)部；
[0017]所述間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)與所述內(nèi)側(cè)活塞固連；所述間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)能調(diào)整所述內(nèi)側(cè)活塞的位置。
[0018]作為優(yōu)選，所述制動(dòng)器還包括:
[0019]螺紋桿，所述螺紋桿的一端通過鎖緊螺母固定在所述外側(cè)鉗體上，另一端與所述外側(cè)高精度制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)螺紋連接；所述外側(cè)高精度制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)螺紋單向自鎖，只能向所述制動(dòng)盤方向運(yùn)動(dòng)。
[0020]本實(shí)用新型提供的一種帶駐車制動(dòng)的液壓盤式制動(dòng)器通過在外側(cè)鉗體內(nèi)設(shè)置外側(cè)高精度制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)，將外側(cè)高精度制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)與外側(cè)活塞固連，外側(cè)高精度制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)能夠調(diào)整外側(cè)活塞的水平位置，進(jìn)而調(diào)整外側(cè)制動(dòng)塊與制動(dòng)盤之間的間隙；當(dāng)車輛進(jìn)行駐車制動(dòng)時(shí)，駐車制動(dòng)搖臂機(jī)構(gòu)推動(dòng)內(nèi)側(cè)活塞及內(nèi)側(cè)制動(dòng)塊向制動(dòng)盤運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而擠壓制動(dòng)盤的內(nèi)側(cè)形成內(nèi)側(cè)制動(dòng)力，并使制動(dòng)盤產(chǎn)生向外側(cè)移動(dòng)趨勢，而外側(cè)制動(dòng)塊因螺紋桿與外側(cè)高精度間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)的單向自鎖不能后退，外側(cè)制動(dòng)塊抵住制動(dòng)盤，進(jìn)而對(duì)制動(dòng)盤產(chǎn)生反作用力，進(jìn)而形成外側(cè)制動(dòng)力。內(nèi)側(cè)制動(dòng)力與外側(cè)制動(dòng)力實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)，為車輛提供足夠的駐車制動(dòng)力矩，并防止了制動(dòng)盤偏載，使得駐車制動(dòng)效果更好，提高了駐車制動(dòng)的可靠性能。同時(shí)，外側(cè)高精度制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)能補(bǔ)償制動(dòng)盤和制動(dòng)塊磨損產(chǎn)生的制動(dòng)間隙，不需手動(dòng)調(diào)整和額外的維護(hù)。
【附圖說明】
[0021]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶駐車制動(dòng)的液壓盤式制動(dòng)器的裝配示意圖。
[0022](圖示中各標(biāo)號(hào)代表的部件依次為:1外側(cè)鉗體，2外側(cè)高精度制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)，3外側(cè)活塞，4外側(cè)制動(dòng)塊，5內(nèi)側(cè)制動(dòng)塊，6內(nèi)側(cè)活塞，7內(nèi)側(cè)制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)，8內(nèi)側(cè)鉗體，9間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)，10駐車制動(dòng)搖臂機(jī)構(gòu)，11螺紋桿)
【具體實(shí)施方式】
[0023]為了深入了解本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0024]參見附圖1，本實(shí)用新型提供的一種帶駐車制動(dòng)的液壓盤式制動(dòng)器包括:內(nèi)側(cè)鉗體8、外側(cè)鉗體1、內(nèi)側(cè)制動(dòng)塊5、外側(cè)制動(dòng)塊4、內(nèi)側(cè)活塞6、內(nèi)側(cè)制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)7、外側(cè)活塞3及駐車制動(dòng)搖臂機(jī)構(gòu)10 ;外側(cè)鉗體I與內(nèi)側(cè)鉗體8固連；內(nèi)側(cè)制動(dòng)塊5、內(nèi)側(cè)活塞6、內(nèi)側(cè)制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)7及駐車制動(dòng)搖臂機(jī)構(gòu)10設(shè)置在內(nèi)側(cè)鉗體8內(nèi)部；外側(cè)制動(dòng)塊4及外側(cè)活塞3設(shè)置在外側(cè)鉗體I內(nèi)部；制動(dòng)器還包括:
[0025]外側(cè)高精度制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)2，外側(cè)高精度制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)2設(shè)置在外側(cè)鉗體I中；外側(cè)高精度制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)2與外側(cè)活塞3固連；外側(cè)高精度制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)2能夠調(diào)整外側(cè)活塞3的水平位置，進(jìn)而調(diào)整外側(cè)制動(dòng)塊4與制動(dòng)盤之間的間隙。
[0026]其中，當(dāng)車輛進(jìn)行駐車制動(dòng)時(shí)，駐車制動(dòng)搖臂機(jī)構(gòu)10推動(dòng)內(nèi)側(cè)活塞6及內(nèi)側(cè)制動(dòng)塊5向制動(dòng)盤運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而擠壓制動(dòng)盤的內(nèi)側(cè)形成內(nèi)側(cè)制動(dòng)力，并使制動(dòng)盤產(chǎn)生向外側(cè)移動(dòng)趨勢，同時(shí)外側(cè)制動(dòng)塊4因螺紋桿11與外側(cè)高精度間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)2的單向自鎖不能后退，外側(cè)制動(dòng)塊4抵住制動(dòng)盤，進(jìn)而對(duì)制動(dòng)盤產(chǎn)生反作用力，進(jìn)而形成外側(cè)制動(dòng)力，內(nèi)側(cè)制動(dòng)力與外側(cè)制動(dòng)力實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。
[0027]當(dāng)駐車制動(dòng)解除后，在內(nèi)側(cè)制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)7中彈性部件的作用下，內(nèi)側(cè)活塞6帶動(dòng)內(nèi)側(cè)制動(dòng)塊5遠(yuǎn)離制動(dòng)盤移動(dòng)；使制動(dòng)盤擠壓外側(cè)制動(dòng)塊4的趨勢消失，進(jìn)而外側(cè)制動(dòng)塊4與制動(dòng)盤之間保持微小間隙，保證車輛的正常行駛。
[0028]作為優(yōu)選，內(nèi)側(cè)鉗體8設(shè)置在制動(dòng)盤的內(nèi)側(cè)；內(nèi)側(cè)鉗體8內(nèi)部設(shè)置容置空間；內(nèi)側(cè)制動(dòng)塊5設(shè)置在內(nèi)側(cè)鉗體8內(nèi)部；內(nèi)側(cè)制動(dòng)塊5靠近制動(dòng)盤的內(nèi)側(cè)設(shè)置；內(nèi)側(cè)活塞6的輸出端與內(nèi)側(cè)制動(dòng)塊5固連；內(nèi)側(cè)活塞6的輸入端設(shè)置在內(nèi)側(cè)鉗體8的內(nèi)側(cè)活塞腔內(nèi)；內(nèi)側(cè)制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)7能調(diào)整內(nèi)側(cè)制動(dòng)塊5與制動(dòng)盤之間間隙的距離；當(dāng)內(nèi)側(cè)活塞6不工作時(shí)，內(nèi)側(cè)制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)7自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)間隙，保證內(nèi)側(cè)制動(dòng)塊5與制動(dòng)盤脫離，解除制動(dòng)狀態(tài)；駐車制動(dòng)搖臂機(jī)構(gòu)10與內(nèi)側(cè)活塞6固連；駐車制動(dòng)搖臂機(jī)構(gòu)10能推動(dòng)內(nèi)側(cè)活塞6及內(nèi)側(cè)制動(dòng)塊5向制動(dòng)盤運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而擠壓制動(dòng)盤形成制動(dòng)力實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。
[0029]外側(cè)鉗體I設(shè)置在制動(dòng)盤的外側(cè)；外側(cè)鉗體I內(nèi)部設(shè)置容置空間；外側(cè)制動(dòng)塊4靠近制動(dòng)盤的