一種用在減速器上的行星架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種行星架,尤其是用在減速器上的行星架。
【背景技術(shù)】
[0002]行星架是行星齒輪傳動(dòng)裝置的主要構(gòu)件之一,行星輪軸裝在行星架上。當(dāng)行星輪作為基本構(gòu)件時(shí),它是機(jī)構(gòu)中承受外力矩最大的零件。行星輪軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造對(duì)各個(gè)行星輪間的載荷分配以及傳動(dòng)裝置的承載能力、噪聲和振動(dòng)等有很大影響?,F(xiàn)有技術(shù)中液壓馬達(dá)減速器行星架的行星輪軸與行星架座為鋼件,而且是分體式的。挖掘機(jī)液壓馬達(dá)尤其是行走馬達(dá)要求傳動(dòng)平穩(wěn),噪聲分貝低,能承受一定的載荷。而分體式的結(jié)構(gòu)設(shè)置存在多個(gè)零件加工誤差累積,齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)性降低的問題,而且鋼件的降噪力低,減振性差,此外分體式零件數(shù)目較多,組裝時(shí)的作業(yè)性差,使得批量生產(chǎn)的整體成本相對(duì)提高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的分體式行星架結(jié)構(gòu)存在的加工誤差、組裝作業(yè)性差、降噪及減振性能相對(duì)薄弱、批量生產(chǎn)成本大的問題,本實(shí)用新型提供一種降噪高、生產(chǎn)成本低,用在減速器上的行星架。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]這種用在減速器上的行星架,它包括行星架座2,位于行星架座2周邊上的至少一個(gè)行星輪軸1,所述的行星輪軸I頂端分別設(shè)置有安裝彈簧銷的銷孔。其特殊之處在于:行星架座2和行星輪軸I為一體式結(jié)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步的,所述的行星架座2為圓形結(jié)構(gòu),所述的行星輪軸I為三個(gè),均布于行星架座2的同一的分度圓上。
[0007]再進(jìn)一步的,在行星架座2的中心位置設(shè)有花鍵孔3,以便安裝傳動(dòng)齒輪。當(dāng)行星架作為初級(jí)或中間級(jí)行星輪軸的載體時(shí),其中心位置設(shè)有花鍵孔3,以便通過該花鍵孔連接傳動(dòng)齒輪。當(dāng)行星架作為末端行星輪軸的載體時(shí),其中心位置設(shè)有花鍵孔3,承接輸出載體。
[0008]再進(jìn)一步的,行星架座2和行星輪軸I為鑄鐵材料制成。鑄鐵具有成本低,硬度高,具有優(yōu)良的鑄造、切削加工和耐磨性能,和髙消振性,對(duì)提高行星架的精度、使用壽命和降噪性奠定了基礎(chǔ)。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是,經(jīng)鑄造后的一體式行星架結(jié)構(gòu)的降噪能力強(qiáng),減振性能好;經(jīng)鑄造后的多個(gè)行星輪軸為一次裝夾加工,位置度精度高,提高了齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性;經(jīng)鑄造后的行星架結(jié)構(gòu)減少零部件數(shù)目,同時(shí)提高了組裝時(shí)的作業(yè)性,結(jié)構(gòu)緊湊,使得批量生產(chǎn)的整體成本降低。特別是當(dāng)行星架為鑄鐵材料時(shí),其成本低,易加工,耐磨性和降噪性的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)一步顯現(xiàn)。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖2為圖1的A-A向剖視圖;
[0012]標(biāo)記說明:1、行星輪軸,2、行星架座,3、花鍵孔,4、彈簧銷孔,5、花鍵齒。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合圖1和圖2給出本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0014]以用在挖掘機(jī)液壓馬達(dá)減速器上的一級(jí)行星架為例進(jìn)行說明。用在減速器上的行星架結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示。行星架座2和行星輪軸I為鑄鐵材料,經(jīng)一次鑄造成型,然后再經(jīng)切削加工而成?;ㄦI孔3可以在鑄造行星架座2和行星輪軸I時(shí)一并鑄造而成,也可以經(jīng)后續(xù)加工而成。行星輪軸I為三個(gè),它們均布在行星架座2的同一分度圓上,每個(gè)行星輪軸I的頂端均開有安裝彈簧銷的彈簧銷孔4?;ㄦI孔3位于行星架座2的中心位置,花鍵孔3的周邊齒為花鍵齒5,其齒的數(shù)量按常規(guī)需要設(shè)置。
[0015]本實(shí)施例僅給出具有三個(gè)行星輪軸的具體實(shí)施例,可以根據(jù)具體需要裝配的零件結(jié)構(gòu)特點(diǎn),設(shè)置I個(gè)、2個(gè)、4個(gè)、5個(gè)或多個(gè)行星輪軸。
[0016]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下,本領(lǐng)域普通人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn),均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用在減速器上的行星架,它包括行星架座(2),位于行星架座(2)周邊上的至少一個(gè)行星輪軸(1),所述行星輪軸(I)頂端設(shè)有安裝彈簧銷的銷孔,其特征在于:行星輪軸(I)和行星架座(2 )為一體式結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用在減速器上的行星架,其特征在于:所述的行星架座(2)為圓形結(jié)構(gòu),所述的行星輪軸(I)為三個(gè),均布于行星架座(2)的同一的分度圓上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種用在減速器上的行星架,其特征在于:在行星架座(2)的中心位置設(shè)有花鍵孔(3)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的一種用在減速器上的行星架,其特征在于:行星架座(2)和行星輪軸(I)為鑄鐵材料制成。
5.如權(quán)利要求3所述的一種用在減速器上的行星架,其特征在于:行星架座(2)和行星輪軸(I)為鑄鐵材料制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域的傳動(dòng)裝置,尤其是涉及一種用在減速器上的行星架,應(yīng)用在挖掘機(jī)液壓馬達(dá)減速器上。本實(shí)用新型提供的新型行星架結(jié)構(gòu),在行星架座上一體設(shè)置的行星輪軸、花鍵孔,所述行星輪軸位于行星架座四周,所述花鍵孔位于行星架座中心位置,并且所述花鍵孔內(nèi)設(shè)置有花鍵凸齒。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是,經(jīng)鑄造后的一體式行星架結(jié)構(gòu)降噪能力強(qiáng),減振性能好;經(jīng)鑄造后的多個(gè)行星輪軸為一次裝夾加工,位置度精度高,提高了齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性;經(jīng)鑄造后的行星架結(jié)構(gòu)減少零部件數(shù)目,同時(shí)提高組裝時(shí)的作業(yè)性,結(jié)構(gòu)緊湊,使得批量生產(chǎn)的整體成本降低。
【IPC分類】F16H57-08
【公開號(hào)】CN204477274
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520106441
【發(fā)明人】郝一波, 張磊, 臧銘書
【申請(qǐng)人】煙臺(tái)艾迪液壓科技有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年2月14日