高平穩(wěn)高精度的主減速器從動齒輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)械傳動裝置，具體涉及一種高平穩(wěn)性，裝配精度高，輪體與連接部件的垂直度與同軸度高，使用壽命長的齒輪，屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪是依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機(jī)械零件。齒輪通過與其它齒狀機(jī)械零件(如另一齒輪、齒條、蛆趕)傳動，可實現(xiàn)改變轉(zhuǎn)速與扭矩、改變運動方向和改變運動形式等功能。由于傳動效率高、傳動比準(zhǔn)確、功率范圍大等優(yōu)點，齒輪機(jī)構(gòu)在工業(yè)產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用，但其設(shè)計與制造水平直接影響到工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量?，F(xiàn)有技術(shù)中的齒輪，由于結(jié)構(gòu)設(shè)計不夠合理，
[0003]在傳動旋轉(zhuǎn)時，由于自重產(chǎn)生偏擺狀況，傳動不夠平穩(wěn)；并且現(xiàn)有技術(shù)中齒輪，螺絲易與殼體發(fā)生摩擦，經(jīng)常出現(xiàn)異響，工作可靠性不高。
[0004]因此，很有必要在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，研宄開發(fā)一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，高平穩(wěn)性，裝配精度高，輪體與連接部件的垂直度與同軸度高，可防止螺絲與殼體發(fā)生摩擦，使用壽命長的齒輪。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]發(fā)明目的:本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，高平穩(wěn)性，裝配精度高，輪體與連接部件的垂直度與同軸度高，可防止螺絲與殼體發(fā)生摩擦，使用壽命長的齒輪。
[0006]技術(shù)方案:為了實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
[0007]一種高平穩(wěn)高精度的主減速器從動齒輪，它包括齒輪本體，所述的齒輪本體中心開設(shè)有內(nèi)孔，所述的齒輪本體兩側(cè)均開設(shè)有凹槽，在一側(cè)凹槽的一面上設(shè)有凸臺，凸臺位于內(nèi)孔外周，所述的凸臺上開設(shè)有螺絲安裝孔，所述的齒輪本體外周設(shè)有凸齒。
[0008]作為優(yōu)選方案，以上所述的高平穩(wěn)高精度的主減速器從動齒輪，所述的齒輪本體兩側(cè)均開設(shè)有相同尺寸的凹槽。本實用新型在齒輪輪體兩側(cè)設(shè)計有近對稱結(jié)構(gòu)的凹槽，可減輕輪體的自身重量，在傳動旋轉(zhuǎn)時減清因自重產(chǎn)生的偏擺狀況，使傳動更平穩(wěn)。
[0009]作為優(yōu)選方案，以上所述的高平穩(wěn)高精度的主減速器從動齒輪，所述的凸臺上開設(shè)有4~8個螺絲安裝孔。
[0010]作為優(yōu)選方案，以上所述的高平穩(wěn)高精度的主減速器從動齒輪，所述的凸臺上對稱的開設(shè)有8個螺絲安裝孔。
[0011]作為優(yōu)選方案，以上所述的高平穩(wěn)高精度的主減速器從動齒輪，所述的凸臺的高度低于輪本體表面的高度。
[0012]本實用新型在在凸臺上開設(shè)有8個對稱螺絲安裝孔，使得輪體的緊固更加可靠，可極大地消除在傳動時震動的影響，降低噪音，并且螺絲在裝配后低于輪體表面，可避免螺絲原先時有與殼體發(fā)生摩擦的情況，使得異響不再產(chǎn)生，運行更加平穩(wěn)。
[0013]本實用新型在凹槽的一面設(shè)計凸臺，在精加工時，可有效地避免刀具的損傷，節(jié)約生產(chǎn)成本；并且加工內(nèi)孔時，可與此凸臺一起加工，可保證裝配基準(zhǔn)面的精度要求，滿足并保證輪體與之連接的部件的垂直度與同軸度的要求，極大的提高裝配質(zhì)量，可避免因為輪體與連接部件的垂直度和同軸度不好，跳動加大，縮短齒輪使用周期的缺陷。
[0014]有益效果:本發(fā)明提供的高平穩(wěn)高精度的主減速器從動齒輪和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
[0015]本實用新型提供的高平穩(wěn)高精度的主減速器從動齒輪，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，精密度高，平穩(wěn)性好，裝配精度高，輪體與連接部件的垂直度與同軸度高，可防止螺絲與殼體發(fā)生摩擦，不會出現(xiàn)異響，使用壽命長。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型提供的高平穩(wěn)高精度的主減速器從動齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和具體實施例，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本發(fā)明的各種等價形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。
[0018]實施例1
[0019]如圖1所示，一種高平穩(wěn)高精度的主減速器從動齒輪，它包括齒輪本體(1)，所述的齒輪本體(I)中心開設(shè)有內(nèi)孔(2)，所述的齒輪本體(I)兩側(cè)均開設(shè)有凹槽(3)，在一側(cè)凹槽(3)的一面上設(shè)有凸臺(4)，凸臺(4)位于內(nèi)孔(2)外周，所述的凸臺(4)上開設(shè)有螺絲安裝孔(5 )，所述的齒輪本體(I)外周設(shè)有凸齒。
[0020]以上所述的高平穩(wěn)高精度的主減速器從動齒輪，所述的齒輪本體(I)兩側(cè)均開設(shè)有相同尺寸的凹槽(3)。
[0021]以上所述的高平穩(wěn)高精度的主減速器從動齒輪，所述的凸臺(4)上對稱的開設(shè)有8個螺絲安裝孔(5)。
[0022]以上所述的高平穩(wěn)高精度的主減速器從動齒輪，所述的凸臺(4)的高度低于輪本體(I)表面的高度。
[0023]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種高平穩(wěn)高精度的主減速器從動齒輪，其特征在于，它包括齒輪本體(1)，所述的齒輪本體(I)中心開設(shè)有內(nèi)孔(2)，所述的齒輪本體(I)兩側(cè)均開設(shè)有凹槽(3)，在一側(cè)凹槽(3)的一面上設(shè)有凸臺(4)，凸臺(4)位于內(nèi)孔(2)外周，所述的凸臺(4)上開設(shè)有螺絲安裝孔(5)，所述的齒輪本體(I)外周設(shè)有凸齒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高平穩(wěn)高精度的主減速器從動齒輪，其特征在于，所述的齒輪本體(I)兩側(cè)均開設(shè)有相同尺寸的凹槽(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高平穩(wěn)高精度的主減速器從動齒輪，其特征在于，所述的凸臺⑷上開設(shè)有4~8個螺絲安裝孔(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的高平穩(wěn)高精度的主減速器從動齒輪，其特征在于，所述的凸臺(4)上對稱的開設(shè)有8個螺絲安裝孔(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高平穩(wěn)高精度的主減速器從動齒輪，其特征在于，所述的凸臺(4)的高度低于輪本體(I)表面的高度。
【專利摘要】本實用新型公開了一種高平穩(wěn)高精度的主減速器從動齒輪，它包括齒輪本體（1），齒輪本體（1）中心開設(shè)有內(nèi)孔(2)，齒輪本體（1）兩側(cè)均開設(shè)有凹槽(3)，在一側(cè)凹槽（3）的一面上設(shè)有凸臺(4)，凸臺(4)位于內(nèi)孔(2)外周，凸臺(4)上開設(shè)有螺絲安裝孔（5），齒輪本體（1）外周設(shè)有凸齒。本實用新型提供的高平穩(wěn)高精度的主減速器從動齒輪，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，精密度高，平穩(wěn)性好，裝配精度高，輪體與連接部件的垂直度與同軸度高，可防止螺絲與殼體發(fā)生摩擦，不會出現(xiàn)異響，使用壽命長。
【IPC分類】F16H55-17
【公開號】CN204573011
【申請?zhí)枴緾N201520240751
【發(fā)明人】周坤, 王洪海
【申請人】鹽城市禾鼎機(jī)械有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月21日