一種汽車減振器總成及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車減振器總成及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的不斷發(fā)展，汽車作為一種交通工具在人們?nèi)粘Ｉ钪凶兊梅浅Ｆ毡椋欢藗冊谙硎芷噹淼谋憬莸耐瑫r，對汽車舒適性能也給予了很高的性能。減振器是汽車底盤懸架系統(tǒng)的重要零部件。汽車車身和車輪振動時，減振器內(nèi)的液體在流經(jīng)阻尼孔時的摩擦和液體的粘性摩擦形成了振動阻力，將振動能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，并散發(fā)到周圍空氣中去，從而達(dá)到迅速衰減振動的目的。因此減振器對于車輛操縱穩(wěn)定性及乘坐舒適性具有至關(guān)重要的作用
[0003]一般減振器缸筒外部安裝有一重要部件，即防塵罩。防塵罩的功能是保護(hù)減振器活塞桿、油封、緩沖塊等內(nèi)部件免受或少受外界灰塵泥沙的污染，避免灰塵泥沙進(jìn)入這些部件中對減振器功能造成影響甚至造成減振器功能失效?，F(xiàn)有的減振器防塵罩一般為全金屬結(jié)構(gòu)并焊接在活塞桿上，其金屬材料一般為碳素結(jié)構(gòu)鋼Q195，產(chǎn)品重量相對較大，增加了減振器的負(fù)擔(dān)，影響減振器的穩(wěn)定性；同時增加了整車重量，不符合車輛輕量化的要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種汽車減振器總成及汽車，解決了減振器防塵罩重量大增加減振器負(fù)擔(dān)的問題，達(dá)到了減振器及汽車的輕量化目的。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實用新型實施例提供一種汽車減振器總成，包括:
[0006]汽車減振器，所述汽車減振器包括活塞桿和工作缸筒，所述活塞桿部分插設(shè)于所述工作缸筒內(nèi)并能夠沿所述工作缸筒的軸向運動；
[0007]套設(shè)于所述汽車減振器上的防塵罩，所述防塵罩能夠跟隨所述活塞桿沿所述工作缸1?的軸向運動；其中，
[0008]所述防塵罩包括非金屬防塵罩本體和金屬防塵罩蓋板；其中，
[0009]所述防塵罩本體套設(shè)于所述汽車減振器上，所述防塵罩本體的第一端面上設(shè)置有與所述工作缸筒的形狀配合的第一開口，所述工作缸筒插設(shè)于所述第一開口處并活動連接；所述防塵罩本體的第二端面為敞口端，所述敞口端上設(shè)置有多個卡扣；
[0010]所述防塵罩蓋板的形狀與所述敞口端的形狀配合，所述防塵罩蓋板扣設(shè)于所述敞口端，且所述防塵罩蓋板上設(shè)置有多個與所述卡扣對應(yīng)的卡子，所述卡子卡設(shè)于對應(yīng)卡扣中，固定連接所述防塵罩蓋板和所述防塵罩本體；
[0011]所述防塵罩蓋板上設(shè)置有與所述活塞桿才形狀配合的第二開口，所述活塞桿插設(shè)于所述第二開口處并固定連接，所述活塞桿帶動所述防塵罩沿所述工作缸筒的軸向運動。
[0012]其中，所述活塞桿與所述工作缸筒之間通過油封連接。
[0013]其中，所述活塞桿與所述第二開口采用焊接工藝固定連接。
[0014]其中，所述非金屬防塵罩本體的材料為高密度聚乙烯HDPE。
[0015]其中，所述卡子與所述卡扣之間采用過盈配合的方式卡設(shè)。
[0016]本實用新型實施例還提供一種汽車，包括如上所述的汽車減振器總成
[0017]本實用新型的上述技術(shù)方案至少具有如下有益效果:
[0018]本實用新型實施例的汽車減振器總成及汽車中，通過改變汽車減振器上的防塵罩的結(jié)構(gòu)來達(dá)到輕量化的目的，即將防塵罩設(shè)置為金屬防塵罩蓋板和非金屬防塵罩本體相配合的結(jié)構(gòu)，在滿足防塵罩基本功能的基礎(chǔ)上減輕了防塵罩的總體重量，達(dá)到輕量化的目的；另一方面防塵罩蓋板與防塵罩本體通過卡扣結(jié)構(gòu)過盈配合，保障了其穩(wěn)固性。
【附圖說明】
[0019]圖1表示本實用新型實施例的汽車減振器總成的總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2表示本實用新型實施例的汽車減振器總成的具體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3表示本實用新型實施例的汽車減振器總成中防塵罩的基本結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0022]為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0023]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中汽車減振器的防塵罩重量較大，繼而增加減振器負(fù)荷，降低減振器工作效率的問題，提供一種汽車減振器總成及汽車，通過改變汽車減振器上的防塵罩的結(jié)構(gòu)來達(dá)到輕量化的目的，即將防塵罩設(shè)置為金屬防塵罩蓋板和非金屬防塵罩本體相配合的結(jié)構(gòu)，在滿足防塵罩基本功能的基礎(chǔ)上減輕了防塵罩的總體重量，達(dá)到輕量化的目的；另一方面防塵罩蓋板與防塵罩本體通過卡扣結(jié)構(gòu)過盈配合，保障了其穩(wěn)固性。
[0024]如圖1、圖2及圖3所示，本實用新型實施例提供一種汽車減振器總成，包括:
[0025]汽車減振器10，所述汽車減振器包括活塞桿I和工作缸筒2，所述活塞桿I部分插設(shè)于所述工作缸筒2內(nèi)并能夠沿所述工作缸筒2的軸向運動；
[0026]套設(shè)于所述汽車減振器10上的防塵罩20，所述防塵罩能夠跟隨所述活塞桿沿所述工作缸筒2的軸向運動；其中，
[0027]所述防塵罩20包括非金屬防塵罩本體3和金屬防塵罩蓋板4 ;其中，
[0028]所述防塵罩本體3套設(shè)于所述汽車減振器10上，所述防塵罩本體3的第一端面上設(shè)置有與所述工作缸筒2的形狀配合的第一開口 31，所述工作缸筒2插設(shè)于所述第一開口31處并活動連接；所述防塵罩本體3的第二端面為敞口端，所述敞口端上設(shè)置有多個卡扣32 ；
[0029]所述防塵罩蓋板4的形狀與所述敞口端的形狀配合，所述防塵罩蓋板4扣設(shè)于所述敞口端，且所述防塵罩蓋板4上設(shè)置有多個與所述卡扣32對應(yīng)的卡子，所述卡子卡設(shè)于對應(yīng)卡扣32中，固定連接所述防塵罩蓋板4和所述防塵罩本體3 ；
[0030]所述防塵罩蓋板4上設(shè)置有與所述活塞桿I才形狀配合的第二開口 41，所述活塞桿I插設(shè)于所述第二開口 41處并固定連接，所述活塞桿I帶動所述防塵罩20沿所述工作缸筒2的軸向運動。
[0031]本實用新型的上述實施例中，防塵罩20由防塵罩本體3和防塵罩蓋板4組成，具體的，防塵罩本體3為非金屬材質(zhì)，防塵罩蓋板4為金屬材質(zhì)；需要說明的是，非金屬材料一般為比金屬質(zhì)量輕的塑料或混合材料，且為了保證其正常工作，該非金屬材料需具有良好的耐熱性和耐寒性，化學(xué)穩(wěn)定性好，還具有較高的剛性和韌性，機械強度