用于純電動車的減速器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及的是一種用于純電動車的減速器，尤其是一種帶P檔鎖止機構和差速器的純電動車用減速器，屬于純電動車推進系統(tǒng)的動力傳動技術領域。
【背景技術】
[0002]市場上現(xiàn)有的純電動車使用的減速器，其基本結構組成是:由箱體、箱蓋、輸入軸部件、中間軸部件、輸出軸部件組成。其中尚未有同時帶差速器和P檔鎖止機構的，因此，一般普通減速器裝車時需外加差速機構和P檔鎖止機構，結構組成復雜，使用性能差。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術存在的不足，而提供一種結構簡單，安裝使用方便，可靠性好的用于純電動車的減速器。
[0004]本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的，一種用于純電動車的減速器，它主要由箱體、箱蓋、輸入軸部件、中間軸部件、輸出軸部件組成，所述的輸入軸部件的輸入齒輪固定在輸入軸上，它與中間軸部件的中間軸輸入齒輪嚙合，與中間軸輸入齒輪同軸固連的中間軸輸出齒輪與輸出部件的輸出齒輪嚙合，所述的輸出軸部件中設置有與輸出齒輪結合一體的差速器，所述差速器的左右兩半軸齒輪分別連接各自的輸出軸；所述中間軸部件中的中間軸上安裝有一 P擋靶輪，且該P擋靶輪與P擋鎖止機構的鎖止撥塊相配合，并在結合后進行P擋鎖止。
[0005]所述輸入軸部件的輸入軸、中間軸部件的中間軸以及輸出部件的左右兩輸出軸分別通過各自的軸承安裝在箱體和箱蓋上；所述的輸入軸與電機通過花鍵連接。
[0006]本實用新型屬于對現(xiàn)有技術的一種改進，它具有結構簡單，安裝使用方便，可靠性好等特點。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面將結合附圖對本實用新型作詳細的介紹:圖1所示，本實用新型所述的一種用于純電動車的減速器，它主要由箱體、箱蓋、輸入軸部件1、中間軸部件2、輸出軸部件3組成，所述的輸入軸部件I的輸入齒輪11固定在輸入軸12上，它與中間軸部件2的中間軸輸入齒輪21嚙合，與中間軸輸入齒輪21同軸固連的中間軸輸出齒輪22與輸出部件3的輸出齒輪31嚙合，所述的輸出軸部件3中設置有與輸出齒輪31結合一體的差速器4，所述差速器4的左右兩半軸齒輪41分別連接各自的輸出軸42 ;所述中間軸部件2中的中間軸23上安裝有一 P擋靶輪5，且該P擋靶輪5與P擋鎖止機構的鎖止撥塊6相配合，并在結合后進行P擋鎖止。
[0009]圖中所示，所述輸入軸部件I的輸入軸12、中間軸部件的中間軸23以及輸出部件的左右兩輸出軸42分別通過各自的軸承安裝在箱體和箱蓋7上；所述的輸入軸12與電機通過花鍵連接；輸入軸上的齒輪和中間軸輸入齒輪嚙合，中間軸輸入齒輪帶動中間軸部件旋轉，中間軸輸出齒輪與差速器上的輸出齒輪嚙合，輸出齒輪帶動差速器旋轉，差速器部件中的半軸齒輪帶動輸出軸部件旋轉輸出轉矩。當車輛處于P檔時，P檔鎖止機構的鎖止撥塊與裝在中間軸部件上的P檔靶輪結合，實現(xiàn)P檔鎖止功能。
[0010]實施例:圖1所示，輸入軸部件1、中間軸部件2、差速器4通過軸承支承在箱體和箱蓋7上，輸入軸12與電機通過花鍵連接，輸入軸12上的輸入齒輪11和中間軸輸入齒輪21嚙合，中間軸輸入齒輪21帶動中間軸部件2旋轉，中間軸輸出齒輪22與差速器4上的輸出齒輪31嚙合，輸出齒輪31帶動差速器4旋轉，差速器4中的半軸齒輪41帶動輸出軸部件3的輸出軸42旋轉輸出轉矩。當車輛處于P檔時，P檔鎖止機構的鎖止撥塊6與裝在中間軸部件2上的P檔靶輪5結合，實現(xiàn)P檔鎖止功能。
【主權項】
1.用于純電動車的減速器，它主要由箱體、箱蓋、輸入軸部件、中間軸部件、輸出軸部件組成，所述的輸入軸部件的輸入齒輪固定在輸入軸上，它與中間軸部件的中間軸輸入齒輪嚙合，與中間軸輸入齒輪同軸固連的中間軸輸出齒輪與輸出部件的輸出齒輪嚙合，其特征在于所述的輸出軸部件中設置有與輸出齒輪結合一體的差速器，所述差速器的左右兩半軸齒輪分別連接各自的輸出軸；所述中間軸部件中的中間軸上安裝有一 P擋靶輪，且該P擋靶輪與P擋鎖止機構的鎖止撥塊相配合，并在結合后進行P擋鎖止。2.根據(jù)權利要求1所述的用于純電動車的減速器，其特征在于所述輸入軸部件的輸入軸、中間軸部件的中間軸以及輸出部件的左右兩輸出軸分別通過各自的軸承安裝在箱體和箱蓋上；所述的輸入軸與電機通過花鍵連接。
【專利摘要】用于純電動車的減速器，它主要由箱體、箱蓋、輸入軸部件、中間軸部件、輸出軸部件組成，所述的輸入軸部件的輸入齒輪固定在輸入軸上，它與中間軸部件的中間軸輸入齒輪嚙合，與中間軸輸入齒輪同軸固連的中間軸輸出齒輪與輸出部件的輸出齒輪嚙合，所述的輸出軸部件中設置有與輸出齒輪結合一體的差速器，所述差速器的左右兩半軸齒輪分別連接各自的輸出軸；所述中間軸部件中的中間軸上安裝有一P擋靶輪，且該P擋靶輪與P擋鎖止機構的鎖止撥塊相配合，并在結合后進行P擋鎖止；所述輸入軸部件的輸入軸、中間軸部件的中間軸以及輸出部件的左右兩輸出軸分別通過各自的軸承安裝在箱體和箱蓋上；所述的輸入軸與電機通過花鍵連接。
【IPC分類】F16H37/08
【公開號】CN204704352
【申請?zhí)枴緾N201520349211
【發(fā)明人】來哲, 張劍
【申請人】杭州前進齒輪箱集團股份有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年5月27日