防竄光汽車檔位指示器外殼和遮光件組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車檔位指示器的外殼和遮光件組件，特別涉及一種防竄光的汽車檔位指示器外殼和遮光件組件。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車檔位指示器包括顯示鏡片、遮光件下蓋、外殼和主板，主板裝在下蓋內(nèi)，在主板上裝有不同顏色的LED燈用來(lái)指示不同的檔位，LED上罩由遮光件，遮光件如圖1所示，包括遮光件本體，在遮光件本體上設(shè)有白燈安裝槽，在白燈安裝槽中安裝有四個(gè)白燈，起到照亮作用。在白燈后側(cè)的遮光件本體上開有顯示燈裝配通孔，顯示燈位于該通孔中。在白燈的前側(cè)的遮光件本體上對(duì)應(yīng)四個(gè)不同顏色的LED燈設(shè)有四個(gè)遮光通孔，該四個(gè)遮光通孔構(gòu)成四個(gè)遮光筒，每個(gè)LED燈分別位于一個(gè)遮光筒中。遮光件再嵌裝在外殼的通孔中，再在外殼的上表面通過(guò)雙面膠粘貼顯示鏡片。遮光筒起到隔開燈光的作用，這樣的結(jié)構(gòu)存在以下問(wèn)題:遮光件制造精度要求高，制造良率底。在裝配時(shí)，很難保證遮光件的上表面與外殼的上表面在同一平面上，存在裝配誤差，遮光件與鏡片由于制造和組裝時(shí)存在間隙，且裝配誤差很難通過(guò)雙面膠自動(dòng)彌補(bǔ)，從而導(dǎo)致LED燈光透過(guò)遮光件與鏡片間的間隙發(fā)生串光。
[0003]另外，現(xiàn)有的遮光筒為方形筒或圓形筒，對(duì)燈光的反射和發(fā)散作用差。LED燈的亮度較差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種防竄光汽車檔位指示器外殼和遮光件組件。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種防竄光汽車檔位指示器外殼和遮光件組件，包括外殼和遮光件，所述遮光件裝在外殼上的通孔中，所述遮光件上設(shè)置有若干向下延伸的遮光筒，其特征在于:所述遮光筒為上端口徑大于下端口徑的錐形筒，所述遮光件的上表面與外殼的上表面在同一平面上，所述遮光件和外殼采用雙色注塑成型。
[0006]采用上述方案，我們將遮光件和外殼采用雙色注塑成型，遮光件為白色，外殼體為黑色，制造中降低生產(chǎn)的精度要求，提高零件制造的良率，減少組裝的零件數(shù)量，提高裝配精度，降低單件的生產(chǎn)成本。同時(shí)能很好的保證遮光件的上表面與外殼的上表面在同一平面上。保證了遮光件和外殼需要貼雙面膠部位在同一個(gè)平面內(nèi)，在裝配過(guò)程中，雙面膠能夠與遮光件嚴(yán)密貼合，避免遮光件與鏡片之間存在間隙，避免發(fā)生串光。同時(shí)，將遮光筒設(shè)計(jì)成錐形，有一定的斜度，對(duì)光起到反射發(fā)散作用，使得LED燈的亮度更亮。
[0007]在上述方案中，所述遮光筒為四個(gè)，四個(gè)遮光筒排成一排。四種顏色的LED燈分別裝在該四個(gè)遮光筒中，分別對(duì)應(yīng)P檔、R檔、N檔和D檔。
[0008]在上述方案中:所述遮光件包括遮光件本體，所述遮光件本體為罩狀結(jié)構(gòu)，所述遮光件本體的頂板向下延伸形成白燈安裝槽，所述白燈安裝槽前側(cè)的遮光件本體的頂板上開有一排遮光通孔，所述遮光通孔的孔壁向下延伸形成遮光筒，所述白燈安裝槽后側(cè)的遮光件本體頂板上開有顯示燈裝配通孔。罩狀結(jié)構(gòu)的遮光件本體直接罩在下蓋上，與下蓋的裝配更容易。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)將遮光件與外殼做成整體，保證了外殼和遮光件需要貼雙面膠部位在同一平面上，在裝配過(guò)程中，使雙面膠能夠與遮光件嚴(yán)密貼合，避免LED燈光透過(guò)遮光件與鏡片間的縫隙發(fā)生串光的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)將遮光筒設(shè)計(jì)成錐形，提高對(duì)燈光的反射和發(fā)散作用，使得燈光更亮。
【附圖說(shuō)明】
:
[0010]圖1為本實(shí)用新型改進(jìn)前的遮光件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3圖2的A-A剖視圖。
[0013]圖中:1外殼，21遮光件本體，22白燈安裝槽，23遮光筒，24顯示燈裝配通孔，3顯示鏡片，4雙面膠層，5主板，6下蓋，7 LED燈。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述:
[0015]本實(shí)用新型中的上下左右等方位詞僅代表圖中的位置，不表示產(chǎn)品的絕對(duì)位置。
[0016]實(shí)施例1
[0017]如圖2-3所示:本實(shí)用新型的防竄光汽車檔位指示器外殼和遮光件組件由外殼1、遮光件等部件組成。
[0018]遮光件包括遮光件本體21，遮光件本體21為罩狀結(jié)構(gòu)，在遮光件本體的頂板上設(shè)有向下延伸的白燈安裝槽22，白燈安裝槽22前側(cè)的遮光件本體21頂板上開有四個(gè)遮光通孔，四個(gè)遮光通孔排成一排，四個(gè)遮光通孔的孔壁向下延伸形成遮光筒23，遮光筒23為上端口徑大于下端口徑的錐形筒，遮光筒23為方錐形，也可以采用圓錐形。白燈安裝槽22后側(cè)的遮光件本體21頂板上開有顯示燈裝配通孔24。顯示燈裝配通孔24的孔壁也向下延伸形成安裝筒。優(yōu)選該安裝筒也為錐形筒。
[0019]外殼I的結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)，在此不做贅述。外殼I上對(duì)應(yīng)遮光件設(shè)有通孔，遮光件裝在該通孔中，并且遮光件的上表面與外殼I的上表面在同一平面上，遮光件和外殼I采用雙色注塑成型。遮光件為白色，外殼I為黑色。
[0020]以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防竄光汽車檔位指示器外殼和遮光件組件，包括外殼(I)和遮光件，所述遮光件裝在外殼(I)上的通孔中，所述遮光件上設(shè)置有若干向下延伸的遮光筒(23)，其特征在于:所述遮光筒(23)為上端口徑大于下端口徑的錐形筒，所述遮光件的上表面與外殼(I)的上表面在同一平面上，所述遮光件和外殼(I)采用雙色注塑成型。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述防竄光汽車檔位指示器外殼和遮光件組件，其特征在于:所述遮光筒(23)為四個(gè)，四個(gè)遮光筒(23)排成一排。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述防竄光汽車檔位指示器外殼和遮光件組件，其特征在于:所述遮光件包括遮光件本體(21)，所述遮光件本體(21)為罩狀結(jié)構(gòu)，所述遮光件本體的頂板向下延伸形成白燈安裝槽(22)，所述白燈安裝槽(22)前側(cè)的遮光件本體(21)的頂板上開有一排遮光通孔，所述遮光通孔的孔壁向下延伸形成遮光筒(23)，所述白燈安裝槽(22)后側(cè)的遮光件本體(21)頂板上開有顯示燈裝配通孔(24)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防竄光汽車檔位指示器外殼和遮光件組件，包括外殼(1)和遮光件，所述遮光件裝在外殼(1)上的通孔中，所述遮光件上設(shè)置有若干向下延伸的遮光筒(23)，其特征在于：所述遮光筒(23)為上端口徑大于下端口徑的錐形筒，所述遮光件的上表面與外殼(1)的上表面在同一平面上，所述遮光件和外殼本體(1)采用雙色注塑成型。本實(shí)用新型通過(guò)將遮光件與外殼做成整體，保證了外殼和遮光件需要貼雙面膠部位在同一平面內(nèi)，在裝配過(guò)程中，使雙面膠能夠與遮光件嚴(yán)密貼合，避免LED燈光透過(guò)遮光件與鏡片間的縫隙發(fā)生串光的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)將遮光筒設(shè)計(jì)成錐形，提高對(duì)燈光的反射和發(fā)散作用，使得燈光更亮。
【IPC分類】F16H63/42
【公開號(hào)】CN204900799
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520339137
【發(fā)明人】匡嵋仙, 冷衍勇, 李慶
【申請(qǐng)人】延鋒偉世通（重慶）汽車電子有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年5月22日