裝配及保壓治具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電子制造技術領域，更為具體地，涉及一種工件的裝配及保壓治具。
【背景技術】
[0002]在電子制作行業(yè)中，產品的組裝過程中經常涉及零部件之間的粘接固定，然后對粘接在一起的零部件進行保壓以確保粘接的牢固程度。目前，常見的粘接保壓工藝是先對零部件進行粘接，然后對粘貼后的整體件上下兩側施加壓力，并使壓力維持一定的時間。
[0003]具體地，圖1示出了現有產品裝配及保壓裝置結構。
[0004]如圖1所示，現有的產品裝配及保壓裝置包括底板21’、固定工裝22’、氣缸27’和用于控制氣缸27’動作的電氣控制盒I’ ；其中，在底板21’上設置有相互平行的第一支撐板24’和第二支撐板25’，第一支撐板24’和第二支撐板25’之間通過氣缸連接板26’相連接，氣缸27’固定在氣缸連接板26’上，在氣缸27’的下方設置有氣缸推板28’，在氣缸推板28’上固定有連接塊29’，用于對產品進行保壓的壓塊20’固定在連接塊29’上。此外，用于對產品進行定位的固定工裝22’設置在底板21’上且位于壓塊20’的正下方，在固定工裝22’上設置有工件放置槽23’。
[0005]其中，電氣控制盒I’包括:電源11’、控制開關12’、氣管輸出口 13’、氣管輸入口14’和氣管15’。在對產品進行裝配并保壓的過程中，接通電源11’將外界氣管連接到電氣控制盒I’的氣管輸入口 14’內，然后將貼裝后的產品放入對應的固定工裝22’內，開啟控制開關12’使氣缸推板28’下壓，帶動連接塊29’和壓塊20’下移，直至壓塊20’的下表面和產品接觸并壓緊，達到控制時間后，氣缸推板28’自動恢復原位，壓塊20’與產品脫離，人工取出裝配保壓后的產品即可。
[0006]可知，現有的產品裝配及保壓裝置主要存在以下缺陷:
[0007]1、首先需要對產品進行粘貼，然后將粘貼后的整體件進行保壓操作，占用生產線工位面積大；
[0008]2、分粘貼和保壓兩個工序進行，產品需要在不同工序之間流轉，生產效率低；
[0009]3、粘貼和保壓兩個工序均需要分別制作定位工裝，工裝開發(fā)投入的成本較高。
【實用新型內容】
[0010]鑒于上述問題，本實用新型的目的是提供一種裝配及保壓治具，以解決目前對產品進行裝配和保壓所存在的工序復雜、加工效率低、投入成本高等問題。
[0011]本實用新型提供的裝配及保壓治具，包括電氣控制盒、底板以及與電氣控制盒連接的第一氣缸；其中，在底板上固定有平行設置的第一支撐板和第二支撐板，第一支撐板和第二支撐板通過氣缸連接板連接固定，第一氣缸固定在氣缸連接板上；其中，還包括吸嘴和固定工裝；其中，在第一氣缸上設置有氣缸推板，在氣缸推板下方設置有連接板，在連接板下方固定有壓塊，壓塊用于對粘貼后的工件進行保壓；吸嘴固定在連接板上并嵌設在壓塊內，吸嘴通過第一氣管與電氣控制盒連接，用于對工件進行吸附搬運；固定工裝與底板活動連接，在固定工裝上設置有與待裝配的工件相適配的第一工件放置槽和第二工件放置槽。
[0012]此外，優(yōu)選的結構是，第一氣缸通過第二氣管與電氣控制盒連接，在第一氣缸上設置有第一氣缸調節(jié)閥。
[0013]此外，優(yōu)選的結構是，在底板上設置有內嵌滑塊的滑軌，固定工裝固定在滑塊上。
[0014]此外，優(yōu)選的結構是，還包括通過第三氣管與電氣控制盒連接的第二氣缸；其中，第二氣缸通過氣缸固定板固定在底板上，第二氣缸用于驅動滑塊在滑軌上滑移；在第二氣缸上設置有第二氣缸調節(jié)閥。
[0015]此外，優(yōu)選的結構是，電氣控制盒包括電源、控制開關、氣管輸出口和氣管輸入口 ；第一氣管、第二氣管和第三氣管分別連接在氣管輸出口處。
[0016]此外，優(yōu)選的結構是，在底板上設置有限位塊，限位塊位于滑軌的兩端，用于對滑塊進行限位。
[0017]此外，優(yōu)選的結構是，固定工裝通過電缸固定在底板上；其中，在固定工裝上設置有與電缸的轉軸相適配的中心孔，轉軸插入中心孔內；電缸用于驅動固定工裝繞轉軸旋轉。
[0018]此外，優(yōu)選的結構是，吸嘴包括活動件、連接件和吸盤；其中，連接件套設在活動件外部，吸盤設置在連接件的端部，在活動件與連接件之間設置有彈簧。
[0019]此外，優(yōu)選的結構是，吸嘴用于吸附位于第二工件放置槽內的第二工件并將第二工件裝配至位于第一工件放置槽內的第一工件上，并通過壓塊對第一工件和第二工件進行保壓；其中，在第一工件的表面預涂有膠體。
[0020]此外，優(yōu)選的結構是，在連接板上設置有螺母，在連接件外部設置有與螺母相匹配的螺紋，連接件旋入螺母內。
[0021]從上面的技術方案可知，本實用新型的裝配及保壓治具，通過一體式的治具設計，使工件的粘接和壓合在同一個工序實現，有效減少生產線工位的占用面積；同時，工件不需要在工位之間流轉，自動化程度及生產效率均大幅度高；此外，制作一個定工裝塊即可滿足對工件進行粘接和壓合的定位需求，定位工裝開發(fā)成本投入降低。
【附圖說明】
[0022]通過參考以下結合附圖的說明及權利要求書的內容，并且隨著對本實用新型的更全面理解，本實用新型的其它目的及結果將更加明白及易于理解。在附圖中:
[0023]圖1為現有產品裝配及保壓裝置結構示意圖；
[0024]圖2為根據本實用新型實施例的裝配及保壓治具結構示意圖；
[0025]圖3為根據本實用新型實施例的裝配及保壓治具側視圖；
[0026]圖4-1為根據本實用新型實施例的吸嘴結構示意圖；
[0027]圖4-2為根據本實用新型實施例的吸嘴剖面結構示意圖；
[0028]圖5為根據本實用新型實施例的裝配及保壓治具局部結構示意圖；
[0029]圖6為根據本實用新型實施例的產品裝配示意圖。
[0030]其中的附圖標記包括:電氣控制盒I’、電源11’、控制開關12’、氣管輸出口 13’、氣管輸入口 14’、氣管15’、底板21’、固定工裝22’、工件放置槽23’、第一支撐板24’、第二支撐板25 ’、氣缸連接板26 ’、氣缸27 ’、氣缸推板28 ’、連接塊29 ’、壓塊20 ’、電源11、控制開關12、氣管輸出口 13、氣管輸入口 14、第三氣管15、第二氣管16、第一氣管17、壓塊20、底板21、支撐板22、氣缸連接板23、第一氣缸24、氣缸中軸241、第一氣缸調節(jié)閥25、氣缸推板26、連接板27、吸嘴28、活動件281、連接件282、吸盤283、彈簧284、螺母29、限位塊31、滑軌32、滑塊33、氣缸固定板34、固定工裝35、限位塊36、第二氣缸37、第二氣缸調節(jié)閥38、電缸40、中心孔41、工件A、工件B。
[0031 ] 在所有附圖中相同的標號指示相似或相應的特征或功能。
【具體實施方式】
[0032]為詳細描述本實用新型的裝配及保壓治具，以下將結合附圖對本實用新型的具體實施例進行詳細描述。
[0033]圖2示出了根據本實用新型實施例的裝配及保壓治具結構；圖3示出了根據本實用新型實施例的裝配及保壓治具側試結構。
[0034]如圖2和圖3共同所示，本實用新型實施例的裝配及保壓治具，包括吸嘴28、固定工裝35、底板21、電氣控制盒以及與電氣控制盒連接的第一氣缸24 ;其中，在底板21上固定有支撐板22 (包括第一支撐板和第二支撐板)，各支撐板22之間通過氣缸連接板23連接固定，第一氣缸24固定在氣缸連接板23上，即第一氣缸24固定在位于第一支撐板和第二支撐板之間的氣缸連接板23上。
[0035]其中，在第一氣缸24上設置有氣缸推板26 (該氣缸推板26屬于第一氣缸24的一部分)，即在氣缸中軸241的下方部分延伸作為氣缸推板26，在氣缸推板26下方設置有連接板27，用于對粘貼后的工件進行保壓的壓塊20固定在連接板27下方，吸嘴28固定在連接板27上并嵌設在壓塊20內，換言之，吸嘴28能夠貫穿壓塊20以吸附固定在固定工裝35上的工件；其中，吸嘴28通過第一氣管17與電氣控制盒連接，用于對工件進行吸附搬運。
[0036]其中，固定工裝35與底板21活動連接，在固定工裝35上設置有與待裝配的工件相適配的第一工件放置槽和第二工件放置槽，待裝配的第一工件和第二工件分別放置在第一工件放置槽和第二工件放置槽內，通過調整固定工裝35在底板21上的位置，能夠調整第一工件和第一工件與吸嘴28和壓塊20的相對位置。其中，第一工件放置槽和第二工件放置槽的形狀可以為圓形、方形或者不規(guī)則形狀，具體根據需要裝配及保壓的產品外形進行設置。
[0037]具體地，在本實用新型的裝配及保壓治具中，第一氣缸24通過兩根第二氣管16與電氣控制盒連接，以形成氣流通路，在第二氣管16與第一氣缸24連接處設置有第一氣缸調節(jié)閥25，通過第一氣缸調節(jié)閥25將第二氣管16連接在第一氣缸24上，并控制進入第一氣缸24內的氣體流量，進而控制第一氣缸24的氣壓和作業(yè)速度。
[0038]此外，固定工裝35與底板21的活動連接可以采用滑軌與滑塊相配合的活動連接方式，或者電缸與轉軸相配合的活動連接方式等。
[0039]具體地，在本實用新型的一個【具體實施方式】中，在底板21上設置有內嵌滑塊33的滑軌32，固定工裝35與滑塊33固定連接，通過滑塊33在滑軌32上運動，以調整固定工裝35在底板21上的具體位置，進而調整固定工裝35與吸嘴28和壓塊20之間的相對位置。為驅動滑塊33