一種彈力件及采用該彈力件的過(guò)載離合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及過(guò)載離合器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于過(guò)載離合器的彈力件，另外，本實(shí)用新型還涉及采用此種彈力件的過(guò)載離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般包括齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、鏈輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)及禍輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。其中，帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)在過(guò)載情況下皮帶會(huì)打滑導(dǎo)致不能正常傳動(dòng)，起到過(guò)載安全保護(hù)作用。其他幾種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)在過(guò)載情況下不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)離合，過(guò)載時(shí)，齒輪、鏈輪及渦輪上的輪齒易發(fā)生斷裂，導(dǎo)致整個(gè)零件報(bào)廢，需更重新更換部件，維修復(fù)雜且成本高。
[0003]為了避免過(guò)載傳動(dòng)對(duì)齒輪、鏈輪及渦輪造成的不良后果，一般會(huì)采用摩擦片式離合器。正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)側(cè)依靠摩擦片式離合器上的摩擦片和齒輪(或鏈輪、渦輪)之間的摩擦力傳遞動(dòng)力帶動(dòng)負(fù)載側(cè)運(yùn)動(dòng)；過(guò)載時(shí)，摩擦片和齒輪(或鏈輪、蝸桿)之間打滑，驅(qū)動(dòng)側(cè)的動(dòng)力不能傳遞至負(fù)載側(cè)，齒輪(或鏈輪、蝸桿)處于空轉(zhuǎn)或靜止?fàn)顟B(tài)，輪齒不會(huì)因過(guò)載傳動(dòng)發(fā)生斷裂。
[0004]但是，采用摩擦片式離合器用于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)過(guò)載保護(hù)時(shí)，需要定期更換摩擦片，若長(zhǎng)時(shí)間不更換摩擦片，傳動(dòng)時(shí)摩擦片和齒輪(或鏈輪、渦輪)之間的摩擦力減小，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)允許正常傳動(dòng)的載荷值變小，影響傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的正常工作，且摩擦片的更換成本高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足，本實(shí)用新型提供了一種用于過(guò)載離合器且可承受較大過(guò)載值的彈力件。
[0006]為了達(dá)到上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型提供的彈力件，包括一體連接成L形的固定部和彈力部，彈力部的外側(cè)壁體上開(kāi)設(shè)有開(kāi)口槽，固定部和彈力部過(guò)渡處的內(nèi)側(cè)設(shè)有弧形的圓角槽。
[0007]彈力件呈L形，在固定部和彈力部過(guò)渡處的內(nèi)側(cè)設(shè)置弧形的圓角槽，彈力部在過(guò)載情況下受力朝向固定部轉(zhuǎn)動(dòng)，過(guò)載情況消失后，彈力件恢復(fù)原狀。
[0008]優(yōu)選的，所述彈力部的外側(cè)壁呈弧形。
[0009]用于過(guò)載離合器時(shí)，彈力部外側(cè)壁與轉(zhuǎn)動(dòng)件上內(nèi)孔的孔壁配合，彈力件和轉(zhuǎn)動(dòng)件相當(dāng)于面配合，提高過(guò)載離合器整體的穩(wěn)定性，且彈力部可承受的過(guò)載值大。
[0010]優(yōu)選的，所述固定部和彈力部過(guò)渡處外側(cè)的側(cè)壁呈弧形。
[0011]將固定部和彈力部過(guò)渡處外側(cè)的側(cè)壁設(shè)置成弧形，可以有效避免彈力件受力變形時(shí)應(yīng)力集中導(dǎo)致產(chǎn)生疲勞裂紋，保證彈力件的使用壽命。
[0012]優(yōu)選的，所述彈力件由若干片狀的彈力件單元層疊固定在一起構(gòu)成。
[0013]彈力件由若干彈力件單元構(gòu)成，通過(guò)改變組成每個(gè)彈力件的單元數(shù)量，可以改變彈力件的彎曲強(qiáng)度，進(jìn)而調(diào)整過(guò)載離合器的過(guò)載臨界值。
[0014]優(yōu)選的，所述固定部在遠(yuǎn)離彈力部的一端設(shè)有固定孔。
[0015]安裝時(shí)，彈力件利用銷(xiāo)軸和固定孔的配合固定，安裝方便，且在拆卸時(shí)不損傷零部件，可以有效降低維修成本。
[0016]本實(shí)用新型還提供了一種過(guò)載離合器，包括轉(zhuǎn)動(dòng)件、基座及壓板，基座上設(shè)有軸孔，基座和壓板固定連接且分別位于轉(zhuǎn)動(dòng)件的軸向兩側(cè)；所述過(guò)載離合器還包括滾動(dòng)件及如上所述的彈力件；轉(zhuǎn)動(dòng)件上設(shè)有內(nèi)孔，內(nèi)孔孔壁沿周向均勻開(kāi)設(shè)有若干與內(nèi)孔連通的容置槽，容置槽沿周向走向的槽壁呈弧形，容置槽始端的槽壁與內(nèi)孔的孔壁平滑連接，容置槽末端的槽壁與內(nèi)孔的孔壁之間形成定位面；彈力件的固定部與基座固定連接，滾動(dòng)件由彈力部上的開(kāi)口槽限位；過(guò)載離合器正常工作時(shí)，彈力部在將滾動(dòng)件抵靠在定位面上；過(guò)載離合器的負(fù)載過(guò)載時(shí)，滾動(dòng)件相對(duì)越過(guò)定位面并沿著內(nèi)孔的孔壁、容置槽的槽壁及定位面相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)件運(yùn)動(dòng)。
[0017]正常情況下，彈力件的彈力部將滾動(dòng)件抵在定位面上，過(guò)載離合器穩(wěn)定地傳遞動(dòng)力。過(guò)載時(shí)，滾動(dòng)件越過(guò)定位面或定位面越過(guò)滾動(dòng)件，滾動(dòng)件相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)件處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，過(guò)載離合器不能傳遞動(dòng)力。
[0018]優(yōu)選的，所述固定部在遠(yuǎn)離彈力部的一端設(shè)有固定孔，彈力件通過(guò)銷(xiāo)軸和固定孔的配合固定在基座上；彈力部外側(cè)壁的軸向中心與內(nèi)孔的軸向中心重合，且彈力部外側(cè)壁和內(nèi)孔的孔壁之間有間隙。
[0019]彈力件通過(guò)銷(xiāo)軸和固定孔的配合固定在基座上，固定結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0020]優(yōu)選的，所述滾動(dòng)件為滾針或滾珠。
[0021]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件為齒輪或鏈輪或渦輪。
[0022]優(yōu)選的，基座和壓板之間通過(guò)緊固件固定連接，壓板上設(shè)有與緊固件配合的通孔，基座上設(shè)有與緊固件配合的固定孔，緊固件穿過(guò)壓板上的通孔及轉(zhuǎn)動(dòng)件上的內(nèi)孔后擰緊于基座的固定孔中。
[0023]基座和壓板的固定結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于進(jìn)行拆裝、檢查，且拆卸時(shí)不會(huì)損傷零部件。
[0024]轉(zhuǎn)動(dòng)件作為驅(qū)動(dòng)側(cè)、基座作為負(fù)載側(cè)時(shí)，正常情況下，轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中彈力件將滾動(dòng)件抵靠在定位面上，轉(zhuǎn)動(dòng)件通過(guò)滾動(dòng)件、彈力件帶動(dòng)基座同步轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。負(fù)載側(cè)過(guò)載時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中定位面越過(guò)滾動(dòng)件，滾動(dòng)件處于靜止?fàn)顟B(tài)，轉(zhuǎn)動(dòng)件的動(dòng)力無(wú)法傳遞至基座，基座處于靜止?fàn)顟B(tài)，實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。
[0025]基座作為驅(qū)動(dòng)側(cè)、轉(zhuǎn)動(dòng)件作為負(fù)載側(cè)時(shí)，正常情況下，基座轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中彈力件將滾動(dòng)件抵靠在定位面上，基座通過(guò)彈力件、滾動(dòng)件帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件同步運(yùn)動(dòng)。負(fù)載側(cè)過(guò)載時(shí)，基座轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中滾動(dòng)件與定位面之間的作用力不足以克服負(fù)載，滾動(dòng)件越過(guò)定位面并沿內(nèi)孔孔壁、定位槽的槽壁及定位面相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)件運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)件處于靜止?fàn)顟B(tài)，實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。
[0026]本實(shí)用新型提供的彈力件及采用該彈力件的過(guò)載離合器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用于實(shí)現(xiàn)過(guò)載離合功能的彈力件和滾動(dòng)件安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)件的內(nèi)孔中，充分利用了轉(zhuǎn)動(dòng)件的內(nèi)部空間，離合器整體更加緊湊。過(guò)載情況下，彈力件帶動(dòng)滾動(dòng)件每越過(guò)一個(gè)定位面，彈力件經(jīng)歷一個(gè)從壓縮到釋放的過(guò)程，也就是一個(gè)能量從儲(chǔ)存到釋放的過(guò)程，在釋放過(guò)程中，彈力件儲(chǔ)存的能量產(chǎn)生一個(gè)沖擊，有利于解除過(guò)載狀態(tài)。
[0027]彈力件由若干彈力件單元構(gòu)成，通過(guò)調(diào)整組成每個(gè)彈力件的單元數(shù)量可以有效調(diào)整彈力件的彎曲強(qiáng)度，從而改變過(guò)載離合器的過(guò)載臨界值。當(dāng)然，還可以通過(guò)調(diào)整彈力件的數(shù)量來(lái)調(diào)整過(guò)載離合器的過(guò)載臨界值。
[0028]本實(shí)用新型提供的過(guò)載離合器中各部件的連接方式簡(jiǎn)單，無(wú)需特殊的裝配工具，組裝方便，可有效提高生產(chǎn)效率。
【附圖說(shuō)明】
[0029]圖1為本實(shí)用新型彈力件實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖2為本實(shí)用新型過(guò)載離合器實(shí)施例的主視圖；
[0031]圖3為圖2中沿A-A方向的剖視圖；
[0032]圖4為本實(shí)用新型過(guò)載離合器實(shí)施例的爆炸視圖；
[0033]圖5為本實(shí)用新型過(guò)載離合器實(shí)施例中轉(zhuǎn)動(dòng)件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖6為圖5中A處的放大示意圖；
[0035]圖7為本實(shí)用新型過(guò)載離合器實(shí)施例中基座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖8為本實(shí)用新型過(guò)載離合器實(shí)施例中壓板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0037]圖中，1-彈力件，11-固定部，12-彈力部，121-外側(cè)壁，13-開(kāi)口槽，14-固定孔，15-圓角槽，2-轉(zhuǎn)動(dòng)件，21-內(nèi)孔，211-孔壁，22-容置槽，221-槽壁，23-定位面，3-基座，31-軸孔，32-固定孔，33-固定塊，4-壓板，41-通孔，42-中心孔，43-凹槽，5-滾動(dòng)件，6-銷(xiāo)軸，7-緊固件。
【具體實(shí)施方式】
[0038]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0039]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的彈力件1包括一體連接成L形的固定部11和彈力部12，彈力部的外側(cè)壁體上開(kāi)設(shè)有開(kāi)口槽13，固定部和彈力部過(guò)渡處的內(nèi)側(cè)設(shè)有弧形的圓角槽15。本實(shí)施例中，開(kāi)口槽13的內(nèi)壁呈弧形。
[0040]為了提高彈力件工作穩(wěn)定性及避免彈力件受力后因應(yīng)力集中產(chǎn)生疲勞裂紋，彈力部12的外側(cè)壁121呈弧形，固定部11和彈力部12過(guò)渡處外側(cè)的側(cè)壁呈弧形，彈力部遠(yuǎn)離固定