一種行星變速器和混砂車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種行星變速器和混砂車(chē)，內(nèi)齒圈固定在上端蓋和下端蓋之間，行星架上蓋和輸出軸連接，行星輪兩端分別安裝在行星架上蓋和輸出軸上，太陽(yáng)輪位于行星架上蓋和輸出軸之間，太陽(yáng)輪與行星輪嚙合，行星輪與內(nèi)齒圈嚙合；在行星架上蓋上開(kāi)設(shè)有行星架內(nèi)花鍵，在輸入軸上開(kāi)設(shè)有輸入軸外花鍵，在太陽(yáng)輪上開(kāi)設(shè)有太陽(yáng)輪內(nèi)花鍵，花鍵套套在輸入軸上，花鍵套的內(nèi)花鍵與輸入軸外花鍵配合；驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)花鍵套上下移動(dòng)，當(dāng)花鍵套位于上方時(shí)，花鍵套的外花鍵與行星架內(nèi)花鍵配合，當(dāng)花鍵套位于下方時(shí)，花鍵套的外花鍵與太陽(yáng)輪內(nèi)花鍵配合。本實(shí)用新型行星變速器整體尺寸小、輸出轉(zhuǎn)矩大、換擋操控性好?；焐败?chē)實(shí)現(xiàn)對(duì)油井壓裂過(guò)程中砂比變化大。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種行星變速器和混砂車(chē)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種行星變速器和混砂車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著原油開(kāi)采率的不斷增大，特別是經(jīng)多年的開(kāi)采，我國(guó)不少油田已進(jìn)入采油的中晚期階段。由于油井生產(chǎn)層滲透率大幅度下降，壓裂已成為目前開(kāi)采低滲透率油田的最有效措施之一。
[0003]壓裂機(jī)組是壓裂施工的必備設(shè)備，而混砂車(chē)又是機(jī)組中的主要配套設(shè)備?；焐败?chē)性能是否可靠，是決定施工成敗的關(guān)鍵。一臺(tái)性能優(yōu)良的混砂車(chē)要求設(shè)計(jì)精良，結(jié)構(gòu)合理，布局緊湊，牢固耐用。而良好的大排量可調(diào)速的螺旋輸砂器，以保證壓裂時(shí)供砂充分?？墒?，在壓裂的噴砂射孔階段和壓裂支撐階段，其砂比是不同的；為此，與螺旋輸砂器相配的液壓馬達(dá)速比要求范圍較寬，以達(dá)到在噴砂射孔階段和壓裂支撐階段的不同砂比。
[0004]如圖1所示，目前，混砂車(chē)采用液壓馬達(dá)101直接驅(qū)動(dòng)螺旋輸砂器100，螺旋輸砂器100與液壓馬達(dá)101之間沒(méi)有變速器。然而，現(xiàn)有的混砂車(chē)在作業(yè)要求小砂比時(shí)，在液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速較低時(shí)會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩不足而轉(zhuǎn)動(dòng)頓措，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)螺旋輸砂器卡死的現(xiàn)象。這在油井壓裂過(guò)程中，會(huì)嚴(yán)重影響作業(yè)的順利進(jìn)行。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型提出的行星變速器，整體尺寸小、輸出轉(zhuǎn)矩大、換擋容易、操控性好。本實(shí)用新型提出的混砂車(chē)，采用本實(shí)用新型的行星變速器，實(shí)現(xiàn)對(duì)油井壓裂過(guò)程中砂比變化大，且持續(xù)可靠的輸砂。
[0006]—方面，本實(shí)用新型提供了一種行星變速器，包括上端蓋、下端蓋、內(nèi)齒圈、行星架上蓋、太陽(yáng)輪、行星輪、花鍵套、輸入軸、輸出軸、驅(qū)動(dòng)裝置；內(nèi)齒圈固定在上端蓋和下端蓋之間，行星架上蓋和輸出軸連接，行星輪兩端分別安裝在行星架上蓋和輸出軸上，太陽(yáng)輪位于行星架上蓋和輸出軸之間，太陽(yáng)輪與行星輪嚙合，行星輪與內(nèi)齒圈嚙合;在行星架上蓋上開(kāi)設(shè)有行星架內(nèi)花鍵，在輸入軸上開(kāi)設(shè)有輸入軸外花鍵，在太陽(yáng)輪上開(kāi)設(shè)有太陽(yáng)輪內(nèi)花鍵，花鍵套套在輸入軸上，花鍵套的內(nèi)花鍵與輸入軸外花鍵配合;驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)花鍵套上下移動(dòng)，當(dāng)花鍵套位于上方時(shí)，花鍵套的外花鍵與行星架內(nèi)花鍵配合，當(dāng)花鍵套位于下方時(shí)，花鍵套的外花鍵與太陽(yáng)輪內(nèi)花鍵配合。
[0007]進(jìn)一步地，在上端蓋上安裝有第四軸承，行星架上蓋的上端與第四軸承配合，在行星架上蓋上安裝有第一軸向定位環(huán)，第一軸向定位環(huán)位于行星架內(nèi)花鍵上方，第一軸向定位環(huán)用于對(duì)花鍵套向上移動(dòng)進(jìn)行定位。
[0008]進(jìn)一步地，在輸入軸上開(kāi)設(shè)有徑向孔，在徑向孔內(nèi)安裝有彈簧，在彈簧兩端各設(shè)置有定位件;在花鍵套內(nèi)壁上設(shè)置有兩個(gè)環(huán)形溝槽，兩個(gè)環(huán)形溝槽上下方向布置在花鍵套內(nèi)壁上，定位件抵靠在環(huán)形溝槽內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步地，在輸出軸上安裝有第二軸向定位環(huán)，在花鍵套上安裝有滑動(dòng)軸承，輸入軸下端與第二軸向定位環(huán)配合，輸入軸上端與滑動(dòng)軸承配合，第二軸向定位環(huán)用于對(duì)輸入軸下端定位。
[0010]進(jìn)一步地，包括行星架隔板，行星架隔板位于行星架上蓋和輸出軸之間，行星架隔板兩端分別通過(guò)螺栓固定在行星架上蓋和輸出軸上。
[0011]進(jìn)一步地，在行星架上蓋和輸出軸上分別安裝有第三軸承，行星輪兩端分別與第三軸承配合。
[0012]進(jìn)一步地，驅(qū)動(dòng)裝置包括撥叉支座、換擋撥叉、換擋撥叉軸;撥叉支座安裝在上端蓋上，換擋撥叉軸與換擋撥叉固定連接，換擋撥叉和換擋撥叉軸安裝在撥叉支座上;在花鍵套上設(shè)置有撥叉槽，換擋撥叉端部位于撥叉槽內(nèi)。
[0013]進(jìn)一步地，在撥叉支座上安裝有輸入軸端蓋，在下端蓋上安裝有輸出軸密封端蓋，在輸入軸端蓋上安裝有第一軸承和第一密封圈，在下端蓋上安裝有第二軸承，在輸出軸密封端蓋上安裝有第二密封圈；第一軸承和第一密封圈套在輸入軸上，第二軸承和第二密封圈套在輸出軸上。
[0014]本實(shí)用新型提出的行星變速器，整體尺寸小、輸出轉(zhuǎn)矩大、換擋容易、操控性好。
[0015]另外，本實(shí)用新型還提供一種混砂車(chē)，包括上述的行星變速器。
[0016]進(jìn)一步地，包括液壓馬達(dá)和螺旋輸砂裝置，行星變速器的輸入軸與液壓馬達(dá)的主軸連接，行星變速器的輸出軸與螺旋輸砂裝置的轉(zhuǎn)軸連接。
[0017]本實(shí)用新型提出一種混砂車(chē)，采用本實(shí)用新型的行星變速器，實(shí)現(xiàn)對(duì)油井壓裂過(guò)程中砂比變化大，且持續(xù)可靠的輸砂。
【附圖說(shuō)明】
[0018]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0019]圖1為現(xiàn)有技術(shù)混砂車(chē)的螺旋輸砂裝置示意圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型混砂車(chē)的螺旋輸砂裝置示意圖；
[0021 ]圖3為本實(shí)用新型行星變速器在第一擋位狀態(tài)示意圖；
[0022]圖4為本實(shí)用新型行星變速器在第二擋位狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并接合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0024]下面接合圖2至圖4，對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0025]如圖3所示，本實(shí)用新型優(yōu)選的一種行星變速器，包括兩個(gè)擋位。如圖3所示，花鍵套17位于上方，花鍵套17的外花鍵與行星架內(nèi)花鍵36配合，花鍵套17的外花鍵與太陽(yáng)輪內(nèi)花鍵34脫開(kāi)，此時(shí)行星變速器處于第一擋位狀態(tài)，第一擋位傳動(dòng)路線是:輸入軸32—一行星架上蓋13——輸出軸I，第一擋位的速比為I，也即為沒(méi)有變速。
[0026]如圖4所示，花鍵套17在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下，花鍵套17位于下方，花鍵套17的外花鍵與太陽(yáng)輪內(nèi)花鍵34配合，花鍵套17的外花鍵與行星架內(nèi)花鍵36脫開(kāi)，此時(shí)行星變速器處于第二擋位狀態(tài)，第二擋位傳動(dòng)路線是:輸入軸32--太陽(yáng)輪29--行星輪10和內(nèi)齒圈
11一一行星架上蓋13和輸出軸I。第二擋位的速比大于I，第二擋位的速比可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。
[0027]本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)裝置可以采用手動(dòng)、電動(dòng)、液壓、氣壓等方式驅(qū)動(dòng)花鍵套17上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)換擋。
[0028]現(xiàn)對(duì)本實(shí)用新型的行星變速器結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，如圖3所示，本實(shí)用新型優(yōu)選的一種行星變速器，其內(nèi)齒圈11兩端分別通過(guò)圓周方向的多個(gè)螺栓8固定在上端蓋12和下端蓋7上。
[0029]在上端蓋12和下端蓋7圍成的內(nèi)腔中安裝有行星架上蓋13和輸出軸I，在上端蓋12上安裝有第四軸承14，行星架上蓋13的上端與第四軸承14配合，行星架上蓋13可以自轉(zhuǎn)，本實(shí)施例的第四軸承14為深溝球軸承，但也可以采用其它類(lèi)型的球軸承或滾子軸承或滑動(dòng)軸承21。3個(gè)行星架隔板31位于行星架上蓋13和輸出軸I之間，3個(gè)行星架隔板31兩端分別通過(guò)螺栓30固定在行星架上蓋13和輸出軸I上，3個(gè)行星架隔板31使行星架上蓋13和輸出軸I固定。
[0030]在上端蓋12和下端蓋7圍成的內(nèi)腔中安裝有3個(gè)行星輪10，在行星架上蓋13和輸出軸I的圓周上分別安裝有3個(gè)第三軸承9，3個(gè)行星輪10的軸兩端分別與行星架上蓋13及輸出軸I的第三軸承9配合，行星輪10可以自轉(zhuǎn)，本實(shí)施例的第三軸承9采用圓柱滾子軸承，但也可以采用其它類(lèi)型的球軸承或滾子軸承或滑動(dòng)軸承21。
[0031]在上端蓋12和下端蓋7圍成的內(nèi)腔中安裝有一個(gè)太陽(yáng)輪29，太陽(yáng)輪29位于中間，3個(gè)行星輪10分別與太陽(yáng)輪29常嚙合，最外圍是一個(gè)大的內(nèi)齒圈11，內(nèi)齒圈11與3個(gè)行星輪10嚙合，3個(gè)行星輪10位于內(nèi)齒圈11和太陽(yáng)輪29之間。
[0032]為了使換擋操控性好，換擋容易。在行星架上蓋13上開(kāi)設(shè)有行星架內(nèi)花鍵36，在輸入軸32上開(kāi)設(shè)有輸入軸外花鍵35，在太陽(yáng)輪29上開(kāi)設(shè)有太陽(yáng)輪內(nèi)花鍵34，花鍵套17套在輸入軸32上，花鍵套17的內(nèi)花鍵與輸入軸外花鍵35配合，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)花鍵套17上下移動(dòng)。如圖4所示，當(dāng)花鍵套17位于上方時(shí)，花鍵套17的外花鍵與行星架內(nèi)花鍵36配合，花鍵套17的外花鍵與太陽(yáng)輪內(nèi)花鍵34脫開(kāi)。如圖4所示，當(dāng)花鍵套17位于下方時(shí)，花鍵套17的外花鍵與太陽(yáng)輪內(nèi)花鍵34配合，花鍵套17的外花鍵與行星架內(nèi)花鍵36脫開(kāi)。
[0033]為了對(duì)花鍵套17向上和向下移動(dòng)定位，在行星架上蓋13上安裝有第一軸向定位環(huán)15，第一軸向定位環(huán)15位于行星架內(nèi)花鍵36上方，第一軸向定位環(huán)15對(duì)花鍵套17向上移動(dòng)進(jìn)行定位。當(dāng)花鍵套17向下移動(dòng)時(shí)，由于輸出軸I的上端面位于花鍵套17下方，花鍵套17下端面與輸出軸I端面貼合時(shí)，花鍵套17不能繼續(xù)向下移動(dòng)。
[0034]為了使行星變速箱換擋順暢，換擋操控性好，在輸入軸32上設(shè)計(jì)有一徑向孔，徑向孔為通孔，在其內(nèi)部安裝有彈簧16，彈簧16的兩端各安裝有一個(gè)定位件27，本實(shí)施例的定位件27為鋼珠，但也可以采用鋼球或者其它結(jié)構(gòu)。在花鍵套17內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)環(huán)形溝槽，兩個(gè)環(huán)形溝槽上下方向布置在花鍵套17內(nèi)壁上，定位件27抵靠在環(huán)形溝槽內(nèi)。如圖3所示，當(dāng)行星變速箱處于第一擋位時(shí)，定位件27抵靠在下方的環(huán)形溝槽內(nèi)。如圖4所示，當(dāng)行星變速箱處于第二擋位時(shí)，定位件27抵靠在上方的環(huán)形溝槽內(nèi)?；ㄦI套17沿輸入軸32滑動(dòng)過(guò)程，花鍵套17使定位件27向輸入軸32的徑向孔移動(dòng)，彈簧16壓縮。因此，花鍵套17上下移動(dòng)必然克服彈簧16阻止，花鍵套17才能移動(dòng)，防止行星變速器自已跳擋和脫擋。[0035 ]為了對(duì)輸入軸3 2進(jìn)行軸向定位，在輸出軸I的軸向開(kāi)設(shè)有凹槽，在凹槽內(nèi)安裝有第二軸向定位環(huán)2，在花鍵套17上安裝有滑動(dòng)軸承21，輸入軸32下端與第二軸向定位環(huán)2配合，輸入軸32上端與滑動(dòng)軸承21配合。第二軸向定位環(huán)2不僅起到了軸向定位作用，還起到了滑動(dòng)軸承21作用，軸入軸可以相對(duì)花鍵套17和輸出軸I自由轉(zhuǎn)動(dòng)，花鍵套17也可以相對(duì)軸入軸上下移動(dòng)。
[0036]本實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)裝置包括撥叉支座28、換擋撥叉24、換擋撥叉軸26;撥叉支座28通過(guò)螺栓固定在上端蓋12上，換擋撥叉軸26通過(guò)半圓鍵26與換擋撥叉24連接，換擋撥叉24和換擋撥叉軸26安裝在撥叉支座28上;在花鍵套17上設(shè)置有撥叉槽，換擋撥叉24端部位于撥叉槽內(nèi)。換擋撥叉軸26旋轉(zhuǎn)，換擋撥叉24帶動(dòng)花鍵套17上下移動(dòng)。
[0037]為了密封，輸入軸端蓋23通過(guò)螺栓18和墊圈19固定在撥叉支座28上，輸出軸密封端蓋33通過(guò)螺栓5和墊圈6固定在下端蓋7上。在輸入軸端蓋23上安裝有第一軸承20和第一密封圈22，在下端蓋7上安裝有第二軸承4，在輸出軸密封端蓋33上安裝有第二密封圈3;第一軸承20和第一密封圈22套在輸入軸32上，第二軸承4和第二密封圈3套在輸出軸I上。本實(shí)施例的第二軸承4為深溝球軸承，本實(shí)施例的第一軸承20為調(diào)心軸承。第一軸承20和第二軸承4也可以采用其它類(lèi)型的球軸承或滾子軸承或滑動(dòng)軸承21。本實(shí)施例的第一密封圈22和第二密封圈3均為唇形密封圈，但也可以采用O型密封圈。
[0038]如圖2所示，本實(shí)用新型還提供了一種混砂車(chē)，包括上述的行星變速器102，行星變速器102的輸入軸與液壓馬達(dá)1I的主軸連接，行星變速器102的輸出軸與螺旋輸砂裝置100的轉(zhuǎn)軸連接。由于上述的行星變速器102具有兩個(gè)擋位，液壓馬達(dá)101通過(guò)行星變速器102變速后，驅(qū)動(dòng)螺旋輸砂裝置100旋轉(zhuǎn)。該混砂車(chē)可滿(mǎn)足對(duì)油井壓裂過(guò)程中砂比變化大工況，且持續(xù)可靠的輸砂。
[0039]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種行星變速器，其特征在于:包括上端蓋(12)、下端蓋(7)、內(nèi)齒圈(11)、行星架上蓋(13)、太陽(yáng)輪(29)、行星輪(10)、花鍵套(17)、輸入軸(32)、輸出軸(1)、驅(qū)動(dòng)裝置；內(nèi)齒圈(11)固定在上端蓋(12)和下端蓋(7)之間，行星架上蓋(13)和輸出軸(I)連接，行星輪(10)兩端分別安裝在行星架上蓋(13)和輸出軸(I)上，太陽(yáng)輪(29)位于行星架上蓋(13)和輸出軸(I)之間，太陽(yáng)輪(29)與行星輪(10)嚙合，行星輪(10)與內(nèi)齒圈(11)嚙合;在行星架上蓋(13)上開(kāi)設(shè)有行星架內(nèi)花鍵(36)，在輸入軸(32)上開(kāi)設(shè)有輸入軸外花鍵(35)，在太陽(yáng)輪(29)上開(kāi)設(shè)有太陽(yáng)輪內(nèi)花鍵(34)，花鍵套(17)套在輸入軸(32)上，花鍵套(17)的內(nèi)花鍵與輸入軸外花鍵(35)配合;驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)花鍵套(17)上下移動(dòng)，當(dāng)花鍵套(17)位于上方時(shí)，花鍵套(17)的外花鍵與行星架內(nèi)花鍵(36)配合，當(dāng)花鍵套(17)位于下方時(shí)，花鍵套(17)的外花鍵與太陽(yáng)輪內(nèi)花鍵(34)配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星變速器，其特征在于:在上端蓋(12)上安裝有第四軸承(14)，行星架上蓋(13)的上端與第四軸承(14)配合，在行星架上蓋(13)上安裝有第一軸向定位環(huán)(15)，第一軸向定位環(huán)(15)位于行星架內(nèi)花鍵(36)上方，第一軸向定位環(huán)(15)用于對(duì)花鍵套(17)向上移動(dòng)進(jìn)行定位。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星變速器，其特征在于:在輸入軸(32)上開(kāi)設(shè)有徑向孔，在徑向孔內(nèi)安裝有彈簧(16)，在彈簧(16)兩端各設(shè)置有定位件(27);在花鍵套(I7)內(nèi)壁上設(shè)置有兩個(gè)環(huán)形溝槽，兩個(gè)環(huán)形溝槽上下方向布置在花鍵套(17)內(nèi)壁上，定位件(27)抵靠在環(huán)形溝槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星變速器，其特征在于:在輸出軸(I)上安裝有第二軸向定位環(huán)(2)，在花鍵套(17)上安裝有滑動(dòng)軸承(21)，輸入軸(32)下端與第二軸向定位環(huán)(2)配合，輸入軸(32)上端與滑動(dòng)軸承(21)配合，第二軸向定位環(huán)(2)用于對(duì)輸入軸(32)下端定位。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星變速器，其特征在于:包括行星架隔板(31)，行星架隔板(31)位于行星架上蓋(13)和輸出軸(I)之間，行星架隔板(31)兩端分別通過(guò)螺栓固定在行星架上蓋(13)和輸出軸(I)上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的行星變速器，其特征在于:在行星架上蓋(13)和輸出軸(I)上分別安裝有第三軸承(9)，行星輪(10)兩端分別與第三軸承(9)配合。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任意一項(xiàng)所述的行星變速器，其特征在于:驅(qū)動(dòng)裝置包括撥叉支座(28)、換擋撥叉(24)、換擋撥叉軸(26);撥叉支座(28)安裝在上端蓋(I2)上，換擋撥叉軸(26)與換擋撥叉(24)固定連接，換擋撥叉(24)和換擋撥叉軸(26)安裝在撥叉支座(28)上；在花鍵套(17)上設(shè)置有撥叉槽，換擋撥叉(24)端部位于撥叉槽內(nèi)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的行星變速器，其特征在于:在撥叉支座(28)上安裝有輸入軸端蓋(23)，在下端蓋(7)上安裝有輸出軸密封端蓋(33)，在輸入軸端蓋(23)上安裝有第一軸承(20)和第一密封圈(22)，在下端蓋(7)上安裝有第二軸承(4)，在輸出軸密封端蓋(33)上安裝有第二密封圈(3);第一軸承(20)和第一密封圈(22)套在輸入軸(32)上，第二軸承(4)和第二密封圈(3)套在輸出軸(I)上。9.一種混砂車(chē)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至8任意一項(xiàng)所述的行星變速器(102)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的混砂車(chē)，其特征在于，包括液壓馬達(dá)(101)和螺旋輸砂裝置(100)，行星變速器(102)的輸入軸與液壓馬達(dá)(101)的主軸連接，行星變速器(102)的輸出軸與螺旋輸砂裝置(100)的轉(zhuǎn)軸連接。
【文檔編號(hào)】F16H57/031GK205503879SQ201521111152
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日
【發(fā)明人】王初亮, 楊豫川, 何紅
【申請(qǐng)人】三重型能源裝備有限公司, 三一重型能源裝備有限公司