一種汽車減震器的活塞桿緩沖裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車減震器的活塞桿緩沖裝置，它包括活塞桿，所述的活塞桿的左端設置有導向器總成，所述的導向器總成的左端面上設置有油封，所述的導向器總成右方的活塞桿上設置有凹槽，所述的凹槽內設置有限位擋墊，所述的限位擋墊的左端面上設置有緩沖塊；本實用新型結構設計合理、使用性能好。
【專利說明】
一種汽車減震器的活塞桿緩沖裝置
技術領域
[0001]本實用新型屬于汽車減振技術領域，具體涉及一種汽車減震器的活塞桿緩沖裝置。
【背景技術】
[0002]為加速車架與車身振動的衰減，改善汽車的行駛平順性，在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內部裝有減震器，用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊，減震器在工作時會處于不斷的壓縮和拉伸過程，當汽車行駛在極端路況，很可能會出現(xiàn)由于拉伸行程過大而導致活塞上端面和導向器下端面的非正常接觸，影響減震器工作時的安全性，同時也會降低減震器的使用壽命;因此，提供一種結構設計合理、產品使用性能好的汽車減震器的活塞桿緩沖裝置是非常必要的。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述技術的不足，從而提供一種結構設計合理、產品使用性能好的汽車減震器的活塞桿緩沖裝置。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種汽車減震器的活塞桿緩沖裝置，它包括活塞桿，所述的活塞桿的左端設置有導向器總成，所述的導向器總成的左端面上設置有油封，所述的導向器總成右方的活塞桿上設置有凹槽，所述的凹槽內設置有限位擋墊，所述的限位擋墊的左端面上設置有緩沖塊。
[0005]所述的限位擋墊與緩沖塊固定連接。
[0006]所述的限位擋墊與凹槽之間過盈配合。
[0007]本實用新型的有益效果:本實用新型通過在活塞桿上設置限位擋墊以防止導向器總成與活塞的非正常接觸，為了避免導向器總成與限位擋墊之間發(fā)生碰撞而造成損壞，在限位擋墊上靠近導向器總成的端面上設置了緩沖塊，從而對導向器總成與限位擋墊之間的直接碰撞起到很好的緩沖作用，保證減震器工作的安全性;總的本實用新型具有結構設計合理、使用性能好、工作安全性高的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型一種汽車減震器的活塞桿緩沖裝置的結構示意圖。
[0009]圖中:1、活塞桿2、油封3、導向器總成4、緩沖塊5、限位擋墊6、凹槽。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述說明。
[0011]實施例1
[0012]如圖1所示，一種汽車減震器的活塞桿緩沖裝置，它包括活塞桿I，所述的活塞桿I的左端設置有導向器總成3，所述的導向器總成3的左端面上設置有油封2，所述的導向器總成3右方的活塞桿I上設置有凹槽6，所述的凹槽6內設置有限位擋墊5，所述的限位擋墊5的左端面上設置有緩沖塊4。
[0013]本實用新型通過在活塞桿I上設置限位擋墊5以防止導向器總成3與活塞的非正常接觸，為了避免導向器總成3與限位擋墊5之間發(fā)生碰撞而造成損壞，在限位擋墊5上靠近導向器總成3的端面上設置了緩沖塊4，從而對導向器總成3與限位擋墊5之間的直接碰撞起到很好的緩沖作用，保證減震器工作的安全性;總的本實用新型具有結構設計合理、使用性能好、工作安全性高的優(yōu)點。
[0014]實施例2
[0015]如圖1所示，一種汽車減震器的活塞桿緩沖裝置，它包括活塞桿I，所述的活塞桿I的左端設置有導向器總成3，所述的導向器總成3的左端面上設置有油封2，所述的導向器總成3右方的活塞桿I上設置有凹槽6，所述的凹槽6內設置有限位擋墊5，所述的限位擋墊5的左端面上設置有緩沖塊4，所述的限位擋墊5與緩沖塊4固定連接，所述的限位擋墊5與凹槽6之間過盈配合。
[0016]本實用新型通過在活塞桿I上設置限位擋墊5以防止導向器總成3與活塞的非正常接觸，為了避免導向器總成3與限位擋墊5之間發(fā)生碰撞而造成損壞，在限位擋墊5上靠近導向器總成3的端面上設置了緩沖塊4，從而對導向器總成3與限位擋墊5之間的直接碰撞起到很好的緩沖作用，保證減震器工作的安全性;限位擋墊5與凹槽6之間采用過盈配合可以對限位擋墊5起到很好的固定作用，防止限位擋墊5在凹槽6內發(fā)生移動，使得本實用新型的使用更為方便可靠;總的本實用新型具有結構設計合理、使用性能好、工作安全性高的優(yōu)點。
【主權項】
1.一種汽車減震器的活塞桿緩沖裝置，它包括活塞桿，其特征在于:所述的活塞桿的左端設置有導向器總成，所述的導向器總成的左端面上設置有油封，所述的導向器總成右方的活塞桿上設置有凹槽，所述的凹槽內設置有限位擋墊，所述的限位擋墊的左端面上設置有緩沖塊。2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車減震器的活塞桿緩沖裝置，其特征在于:所述的限位擋墊與緩沖塊固定連接。3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車減震器的活塞桿緩沖裝置，其特征在于:所述的限位擋墊與凹槽之間過盈配合。
【文檔編號】F16F9/36GK205533979SQ201620350655
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月25日
【發(fā)明人】石達三, 彭楊, 蔡祥龍
【申請人】河南省華騰汽車零部件有限公司