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      液化天然氣移動加注車罐體內(nèi)置泵結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:60496閱讀:358來源:國知局
      專利名稱:液化天然氣移動加注車罐體內(nèi)置泵結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種液化天然氣移動加注車罐體內(nèi)置泵結(jié)構(gòu),屬于液化天然氣移動加注車輛技術(shù)領(lǐng)域,包括泵體結(jié)構(gòu)和泵池,所述泵池的一端封閉,另一端與罐體焊接,使泵池夾套層與罐體夾套層連通封閉,泵池的內(nèi)部與罐體的內(nèi)部連通;所述泵體結(jié)構(gòu)包括泵和固定裝置,所述泵通過固定裝置安裝于泵池的內(nèi)部。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊,并且漏散熱量少,靜態(tài)蒸發(fā)率小,能更好保證設(shè)備低溫性能,安全可靠,使用方便,工作效率高,占用空間小。
      【專利說明】
      液化天然氣移動加注車罐體內(nèi)置泵結(jié)構(gòu)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本實用新型涉及液化天然氣移動加注車輛技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]LNG(液化天然氣)移動加注車的實用性、安全性越來越受到關(guān)注。目前LNG移動加注車都是采用外置式栗,栗池與罐體兩體分離的結(jié)構(gòu),栗池與罐體之間需要通過連接裝置連接,這種結(jié)構(gòu)的缺點是結(jié)構(gòu)臃腫,占用空間大,整備質(zhì)量大,充裝LNG少(整體質(zhì)量一定,設(shè)備質(zhì)量大,造成充裝的LNG相對減少),靜態(tài)蒸發(fā)率高。
      [0003]因此,如何提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊,占用空間小,并且漏散熱量少,靜態(tài)蒸發(fā)率小,能更好保證設(shè)備低溫性能,更加安全的液化天然氣移動加注車罐體內(nèi)置栗結(jié)構(gòu),是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題,是提供一種液化天然氣移動加注車的內(nèi)置栗結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)簡單緊湊,并且漏散熱量少,靜態(tài)蒸發(fā)率小,能更好保證設(shè)備低溫性能,安全可靠,使用方便,工作效率高,占用空間小。
      [0005]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采取的技術(shù)方案是:
      [0006]液化天然氣移動加注車罐體內(nèi)置栗結(jié)構(gòu),包括栗體結(jié)構(gòu)和栗池,所述栗池的一端封閉,另一端與罐體焊接,使栗池夾套層與罐體夾套層連通封閉,栗池的內(nèi)部與罐體的內(nèi)部連通;所述栗體結(jié)構(gòu)包括栗和固定裝置,所述栗通過固定裝置安裝于栗池的內(nèi)部。
      [0007]作為優(yōu)選,所述栗池位于罐體的下方。
      [0008]作為優(yōu)選,所述栗池夾套層的內(nèi)層外壁上與罐體夾套層的內(nèi)層外壁上均附著有絕熱材料層。
      [0009]作為優(yōu)選,所述栗為浸潤栗。
      [0010]作為優(yōu)選,所述栗體結(jié)構(gòu)還包括出液管、氣相管、真空殼和抽真空裝置,所述抽真空裝置固定于法蘭蓋上。
      [0011]作為優(yōu)選,所述栗池包括內(nèi)筒體、外筒體和法蘭,所述內(nèi)筒體位于外筒體內(nèi)部,且二者的一端通過所述法蘭焊接密封,形成栗池夾套層,所述內(nèi)筒體的另一端與罐體的內(nèi)容器的器壁焊接,且內(nèi)筒體與罐體的內(nèi)容器連通,所述外筒體的另一端與罐體的外容器的器壁焊接,且外筒體與罐體的外容器連通。
      [0012]作為優(yōu)選,所述固定裝置包括法蘭蓋和緊固件,所述栗固定于所述法蘭蓋上,所述法蘭蓋與所述法蘭配合,并通過所述緊固件固定連接,所述栗位于栗池的內(nèi)筒體內(nèi)部。
      [0013]作為優(yōu)選,所述栗通過吊架固定于法蘭蓋上,所述吊架包括四根立桿,所述立桿的上端通過連接板與所述栗的上端固定連接,立桿的下端與法蘭蓋焊接。
      [0014]作為優(yōu)選,所述栗與法蘭蓋之間還設(shè)有支墩。
      [0015]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:現(xiàn)有技術(shù)中LNG移動加注車都是采用外置式栗,栗池與罐體兩體分離的結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)的缺點是結(jié)構(gòu)臃腫,占用空間大,整備質(zhì)量大,充裝LNG少,靜態(tài)蒸發(fā)率高。本實用新型采用栗池與罐體的連接采用直接的焊接方式,使栗池夾套層與罐體夾套層直接連通,不需要再使用連接裝置,并且栗池的內(nèi)部直接與罐體的內(nèi)部直接連通,其結(jié)構(gòu)簡單緊湊,固定可靠,占用空間小,整備質(zhì)量小,并且漏散熱量少,靜態(tài)蒸發(fā)率小,能更好保證設(shè)備低溫性能,更加安全。
      【附圖說明】
      液化天然氣移動加注車罐體內(nèi)置泵結(jié)構(gòu)的制作方法附圖
      [0016]圖1為本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖2為圖1中的栗體結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018]各圖號名稱為:I一外筒體,2—內(nèi)筒體,3—法蘭,4一外容器,5—內(nèi)容器,6—絕熱材料層,7—罐體夾套層,8—法蘭蓋,9—緊固件,10—出液管,11—栗,12—吊架,13—氣相管,14 一支墩,15—真空殼,16—抽真空裝置。
      【具體實施方式】
      [0019]下面結(jié)合附圖及一個實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。
      [0020]本實用新型包括栗體結(jié)構(gòu)和栗池,所述栗池的一端封閉,另一端與罐體焊接,使栗池夾套層與罐體夾套層7連通封閉,栗池的內(nèi)部與罐體的內(nèi)部連通,具體的,所述栗池包括內(nèi)筒體2、外筒體I和法蘭3,所述內(nèi)筒體2位于外筒體I內(nèi)部,且二者的一端通過所述法蘭3焊接密封,形成栗池夾套層,所述內(nèi)筒體2的另一端與罐體的內(nèi)容器5的器壁焊接,且內(nèi)筒體2與罐體的內(nèi)容器5連通,所述外筒體I的另一端與罐體的外容器4的器壁焊接,且外筒體I與罐體的外容器4連通;所述栗體結(jié)構(gòu)包括栗11和固定裝置,所述栗11通過固定裝置安裝于栗池的內(nèi)部,具體的,所述固定裝置包括法蘭蓋8和緊固件9,所述栗11固定于所述法蘭蓋8上,所述法蘭蓋8與所述法蘭3配合,并通過所述緊固件9固定連接,所述栗11位于栗池的內(nèi)筒體2內(nèi)部。栗池夾套層與罐體夾套層7經(jīng)抽真空后形成高真空的夾層。
      [0021]更具體的,所述栗11通過吊架12固定于法蘭蓋8上,所述吊架12包括四根立桿,所述立桿的上端通過連接板與所述栗11的上端固定連接,立桿的下端與法蘭蓋8焊接;栗11與法蘭蓋8之間還設(shè)有支墩14。
      [0022]上述裝置的有益效果在于:其栗池與罐體的連接采用直接的焊接方式,使栗池夾套層與罐體夾套層直接連通,并且栗池的內(nèi)部直接與罐體的內(nèi)部直接連通,其結(jié)構(gòu)簡單緊湊,并且漏散熱量少,靜態(tài)蒸發(fā)率小,能更好保證設(shè)備低溫性能,安全可靠,使用方便,工作效率尚,占用空間小。
      [0023]進一步的,所述栗池位于罐體的下方。設(shè)計更加合理,操作更加方便。
      [0024]進一步的,所述栗池夾套層的內(nèi)層外壁上與罐體夾套層7的內(nèi)層外壁上均附著有絕熱材料層6,即絕熱材料層6位于罐體的內(nèi)容器5的外壁和栗池的內(nèi)筒體2的外壁上。起到隔熱、絕熱的作用。
      [0025]進一步的,所述栗11為浸潤栗。
      [0026]進一步的,所述栗體結(jié)構(gòu)還包括出液管10、氣相管13、真空殼15和抽真空裝置16,所述抽真空裝置16固定于法蘭蓋8上。
      [0027]本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述,以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以對本實用新型進行若干改進和修飾,這些改進和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.液化天然氣移動加注車罐體內(nèi)置栗結(jié)構(gòu),其特征在于:包括栗體結(jié)構(gòu)和栗池,所述栗池的一端封閉,另一端與罐體焊接,使栗池夾套層與罐體夾套層(7)連通封閉,栗池的內(nèi)部與罐體的內(nèi)部連通;所述栗體結(jié)構(gòu)包括栗(11)和固定裝置,所述栗(11)通過固定裝置安裝于栗池的內(nèi)部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液化天然氣移動加注車罐體內(nèi)置栗結(jié)構(gòu),其特征在于:所述栗池位于罐體的下方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液化天然氣移動加注車罐體內(nèi)置栗結(jié)構(gòu),其特征在于:所述栗池夾套層的內(nèi)層外壁上與罐體夾套層(7)的內(nèi)層外壁上均附著有絕熱材料層(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液化天然氣移動加注車罐體內(nèi)置栗結(jié)構(gòu),其特征在于:所述栗(11)為浸潤栗。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液化天然氣移動加注車罐體內(nèi)置栗結(jié)構(gòu),其特征在于:所述栗體結(jié)構(gòu)還包括出液管(10)、氣相管(13)、真空殼(15)和抽真空裝置(16),所述抽真空裝置(16)固定于法蘭蓋(8)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液化天然氣移動加注車罐體內(nèi)置栗結(jié)構(gòu),其特征在于:所述栗池包括內(nèi)筒體(2)、外筒體(I)和法蘭(3),所述內(nèi)筒體(2)位于外筒體(I)內(nèi)部,且二者的一端通過所述法蘭(3)焊接密封,形成栗池夾套層,所述內(nèi)筒體(2)的另一端與罐體的內(nèi)容器(5)的器壁焊接,且內(nèi)筒體(2)與罐體的內(nèi)容器(5)連通,所述外筒體(I)的另一端與罐體的外容器(4)的器壁焊接,且外筒體(I)與罐體的外容器(4)連通。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液化天然氣移動加注車罐體內(nèi)置栗結(jié)構(gòu),其特征在于:所述固定裝置包括法蘭蓋(8)和緊固件(9),所述栗(11)固定于所述法蘭蓋(8)上,所述法蘭蓋(8)與所述法蘭(3)配合,并通過所述緊固件(9)固定連接,所述栗(11)位于栗池的內(nèi)筒體(2)內(nèi)部。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的液化天然氣移動加注車罐體內(nèi)置栗結(jié)構(gòu),其特征在于:所述栗(11)通過吊架(12)固定于法蘭蓋(8)上,所述吊架(12)包括四根立桿,所述立桿的上端通過連接板與所述栗(11)的上端固定連接,立桿的下端與法蘭蓋(8)焊接。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的液化天然氣移動加注車罐體內(nèi)置栗結(jié)構(gòu),其特征在于:所述栗(11)與法蘭蓋(8 )之間還設(shè)有支墩(14)。
      【文檔編號】F17C5/02GK205716404SQ201620377244
      【公開日】2016年11月23日
      【申請日】2016年4月29日
      【發(fā)明人】汪宇, 武常生, 趙子健, 崔聞天, 陳英加, 劉澤林, 陳杰, 付彥超, 白海亮, 于淼, 楊利芬, 李桂苓, 張娟
      【申請人】新興能源裝備股份有限公司
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