專利名稱：液壓子站專用車的壓縮天然氣存儲鋼瓶及運送系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于壓縮天然氣存儲裝置及運送裝置，具體地說是一種液壓子站專用車的壓縮天然氣存儲鋼瓶及其構(gòu)成的運送系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
壓縮天然氣(CNG)在存儲、運送以及各種壓縮天然氣加氣系統(tǒng)的運行過程中，需要專用的壓縮天然氣存儲鋼瓶。美國專利5884675公開了一種鋼瓶，所述鋼瓶包括有可沿軸線運動的活塞、一對入口和一個出口，瓶體內(nèi)有金屬活塞。由若干個所述鋼瓶及其他設(shè)備構(gòu)成的壓縮天然氣運送系統(tǒng)在天然氣母站充裝壓縮天然氣后運送到加燃料站，在加燃料站，高壓油推動金屬活塞運動，鋼瓶內(nèi)的壓縮天然氣在活塞的推動作用下被加壓，并通過設(shè)在鋼瓶另一端的出口被擠壓出瓶體，通過軟管注入汽車的燃料瓶中。這種鋼瓶的缺點在于每個鋼瓶都有一個金屬活塞，活塞和與其相配的活塞缸都需要精加工，活塞頻繁的循環(huán)運動，磨損快，使用壽命短，因此制造成本和使用成本高。專利號為CN(^803740. 5的中國專利也公開了一種鋼瓶，這種鋼瓶為豎式結(jié)構(gòu)，且僅在鋼瓶的上端設(shè)置有瓶口。這種鋼瓶的缺點在于壓縮天然氣進出通道小，流量受到限制，而且豎式結(jié)構(gòu)的鋼瓶安裝、固定及維護時操作困難，其推廣應(yīng)用受到很大的限制。原有壓縮天然氣運送系統(tǒng)采用豎式鋼瓶，鋼瓶數(shù)量眾多，運行系統(tǒng)協(xié)調(diào)復(fù)雜，運行成本高，故障率高，其推廣應(yīng)用受到很大限制。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是第一，提供一種具有二個瓶口的壓縮天然氣存儲鋼瓶，以克服現(xiàn)有技術(shù)的天然氣儲存鋼瓶制造成本和使用成本高，流量受到限制的缺點。第二，提供一種具有上述二個瓶口的壓縮天然氣存儲鋼瓶的壓縮天然氣運氣系統(tǒng)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中運行系統(tǒng)協(xié)調(diào)復(fù)雜的缺點。為達到上述目的，本實用新型提供一種壓縮天然氣存儲鋼瓶，包括臥式鋼瓶瓶體、 瓶口端塞和位于瓶體內(nèi)的壓縮天然氣進出管和液壓油進出管，所述壓縮天然氣進出管和液壓油進出管的一端分別安裝在瓶口端塞上，所述壓縮天然氣進出管和所述液壓油進出管均由水平段和斜線段組成，并且二者的水平段在所述瓶體的軸心線上或平行于該瓶體的軸心線，所述壓縮天然氣進出管的斜線段沿瓶體的軸心線向上延伸，所述液壓油進出管的斜線段沿瓶體軸心線向下延伸；所述壓縮天然氣進出管和所述液壓油進出管的水平段的一端安裝在瓶口端塞上，所述壓縮天然氣進出管和所述液壓油進出管的斜線段管口與瓶體內(nèi)壁之間有間隙。采用臥式結(jié)構(gòu)替換了現(xiàn)有技術(shù)中采用的豎式結(jié)構(gòu)，鋼瓶與地平面之間有夾角，使得壓縮天然氣存儲鋼瓶在安裝、固定和維護等操作中更加方便快捷。所述壓縮天然氣進出管的斜線段位于瓶體的軸心線上部；所述液壓油進出管的斜線段位于瓶體的軸心線下部。壓縮天然氣進出管管口偏離瓶體軸線向上延伸，位于瓶體內(nèi)部的自由端管口設(shè)置在瓶體內(nèi)壁圓弧過渡處的上部范圍空間，使瓶體內(nèi)的壓縮天然氣能夠盡可能多的排出；液壓油進出管管口偏離瓶體軸線向下延伸，位于瓶體內(nèi)部的自由端管口設(shè)置在瓶體內(nèi)壁圓弧過渡處的下部范圍空間，使瓶體內(nèi)的液壓油能夠盡可能多的排出，為下次天然氣的注入讓出更多的空間。一種壓縮天然氣運送系統(tǒng)，其關(guān)鍵在于壓縮天然氣運送系統(tǒng)主要由平行設(shè)置在運載車內(nèi)不少于兩個如上所述的壓縮天然氣存儲鋼瓶構(gòu)成，全部鋼瓶的壓縮天然氣進出端在同一個方向，液壓油進出端在另一個方向，全部鋼瓶的壓縮天然氣進出接口和液壓油進出接口分別與壓縮天然氣進出控制管路和液壓油進出控制管路連接，壓縮天然氣進出控制管路和液壓油進出控制管路連接分別由安全裝置、控制閥和接管構(gòu)成。每個壓縮天然氣存儲鋼瓶都設(shè)置有一個由安全裝置、控制閥和接管構(gòu)成的壓縮天然氣進出控制分管路和液壓油進出控制分管路，且將全部壓縮天然氣進出控制分管路匯合成一個管路，將全部液壓油進出控制分管路匯合成兩個管路。所述壓縮天然氣存儲鋼瓶與水平面傾斜，且出口端高于進口端。以便控制瓶體內(nèi)的壓縮天然氣盡可能多的排出，提高鋼瓶瓶體空間利用率。本實用新型的顯著效果是壓縮天然氣存儲鋼瓶使用壽命長，易于制造，制造成本低，采用臥式結(jié)構(gòu)且將壓縮天然氣進出管和液壓油進出管的水平段設(shè)鋼瓶軸心線上，使鋼瓶的容量增大，空間利用率高，壓縮天然氣存儲鋼瓶安裝、固定及維護時操作方便快捷。壓縮天然氣運送系統(tǒng)流量不受限制，運行成本降低，故障率低。

圖1是壓縮天然氣存儲鋼瓶的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是壓縮天然氣運送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；其中1一鋼瓶瓶體2—壓縮天然氣進出管 21—壓縮天然氣進出管位于瓶體內(nèi)的自由端管口 3—液壓油進出管 31—液壓油進出管位于瓶體內(nèi)部的自由端管口 4一安全裝置 5—控制閥。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。如圖1所示，本實用新型包括鋼瓶瓶體1、瓶口端塞和位于瓶體內(nèi)的壓縮天然氣進出管2和液壓油進出管3，壓縮天然氣進出管2和液壓油進出管3的一端分別安裝在瓶口端塞上，所述壓縮天然氣存儲鋼瓶為瓶體兩端分別設(shè)計有瓶口的臥式結(jié)構(gòu)，所述壓縮天然氣進出管2和所述液壓油進出管3的一端分別安裝在各自的瓶口端塞進出孔上，位于瓶體內(nèi)的壓縮天然氣進出管2的自由端管口 21偏離瓶體軸線向上延伸，位于瓶體內(nèi)的液壓油進出管3的自由端管口 31偏離瓶體軸線向下延伸。所述壓縮天然氣進出管2位于瓶體內(nèi)部的自由端管口 21設(shè)置在瓶體內(nèi)壁圓弧過渡處的上部范圍空間，所述液壓油進出管3位于瓶體內(nèi)部的自由端管口 31設(shè)置在瓶體內(nèi)壁圓弧過渡處的下部范圍空間。所述壓縮天然氣進出管2的自由端管口 21和所述液壓油進出管3的自由端管口 31與瓶體內(nèi)壁之間有間隙。如圖2所示，壓縮天然氣運送系統(tǒng)主要由平行設(shè)置在運載車內(nèi)不少于兩個的壓縮天然氣存儲鋼瓶構(gòu)成，全部鋼瓶的壓縮天然氣進出端在同一個方向，液壓油進出端在另一個方向，全部鋼瓶的壓縮天然氣進出接口和液壓油進出接口分別與壓縮天然氣進出控制管路和液壓油進出控制管路連接，壓縮天然氣進出控制管路和液壓油進出控制管路分別由安全裝置4、控制閥5和接管構(gòu)成，每個壓縮天然氣存儲鋼瓶都設(shè)置有安全裝置4、控制閥5和接管。壓縮天然氣存儲鋼瓶與水平面傾斜，形成一個20°至70°的夾角，且出口端高于進 □端。壓縮天然氣運送系統(tǒng)通過液壓系統(tǒng)油箱的液位計來實現(xiàn)子站系統(tǒng)的注油和回油過程。
權(quán)利要求1.一種液壓子站專用車的壓縮天然氣存儲鋼瓶，包括臥式鋼瓶瓶體(1)、瓶口端塞和位于瓶體(1)內(nèi)的壓縮天然氣進出管(2)和液壓油進出管(3)，所述壓縮天然氣進出管(2) 和液壓油進出管(3)的一端分別安裝在瓶口端塞上，其特征在于所述壓縮天然氣進出管 (2)和所述液壓油進出管(3)均由水平段和斜線段組成，并且二者的水平段在所述瓶體(1) 的軸心線上或平行于該瓶體(1)的軸心線，所述壓縮天然氣進出管(2)的斜線段沿瓶體(1) 的軸心線向上延伸，所述液壓油進出管(3)的斜線段沿瓶體(1)軸心線向下延伸；所述壓縮天然氣進出管(2)和所述液壓油進出管(3)的水平段的一端安裝在瓶口端塞上，所述壓縮天然氣進出管(2)和所述液壓油進出管(3)的斜線段管口與瓶體(1)內(nèi)壁之間有間隙。
2.如權(quán)利要求1所述的壓縮天然氣存儲鋼瓶，其特征在于所述壓縮天然氣進出管(2) 的斜線段位于瓶體(1)的軸心線上部；所述液壓油進出管(3)的斜線段位于瓶體(1)的軸心線下部。
3.—種壓縮天然氣的運送系統(tǒng)，其特征在于壓縮天然氣運送系統(tǒng)主要由平行設(shè)置在運載車內(nèi)不少于兩個的如權(quán)利要求1或2所述的壓縮天然氣存儲鋼瓶構(gòu)成，全部鋼瓶的壓縮天然氣進出端在同一個方向，液壓油進出端在另一個方向，全部鋼瓶的壓縮天然氣進出接口和液壓油進出接口分別與壓縮天然氣進出控制管路和液壓油進出控制管路連接，壓縮天然氣進出控制管路和液壓油進出控制管路分別由安全裝置(4)、控制閥(5)和接管構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓縮天然氣的運送系統(tǒng)，其特征在于每個壓縮天然氣存儲鋼瓶都設(shè)置有一個由安全裝置(4)、控制閥(5)和接管構(gòu)成的壓縮天然氣進出控制分管路和液壓油進出控制分管路，且將全部壓縮天然氣進出控制分管路匯合成一個管路，將全部液壓油進出控制分管路匯合成兩個管路。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的壓縮天然氣的運送系統(tǒng)，其特征在于所述壓縮天然氣存儲鋼瓶與水平面傾斜，且出口端高于進口端。
專利摘要本實用新型涉及一種壓縮天然氣存儲鋼瓶，包括臥式鋼瓶瓶體、瓶口端塞和瓶體內(nèi)的壓縮天然氣進出管和液壓油進出管，所述壓縮天然氣進出管和液壓油進出管均由水平段和斜線段組成，并且二者的水平段在所述瓶體的軸心線上或平行于該瓶體的軸心線，所述壓縮天然氣進出管的斜線段沿瓶體的軸心線向上延伸，所述液壓油進出管的斜線段沿瓶體軸心線向下延伸；所述壓縮天然氣進出管和所述液壓油進出管的水平段的一端安裝在瓶口端塞上。本實用新型還提供一種具有上述二個瓶口的壓縮天然氣存儲鋼瓶的壓縮天然氣運氣系統(tǒng)，本實用新型的顯著效果是新型的壓縮天然氣存儲鋼瓶使用壽命長，易于制造，制造成本低，采用臥式結(jié)構(gòu)使鋼瓶的容量增大，壓縮天然氣運送系統(tǒng)空間利用率高，壓縮天然氣存儲鋼瓶安裝、固定及維護時操作方便快捷。
文檔編號F17C1/00GK202100932SQ201120119348
公開日2012年1月4日 申請日期2011年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月21日
發(fā)明者李天燮, 王文學(xué) 申請人:南亮壓力容器技術(shù)(上海)有限公司