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      大流量空溫式汽化器的制作方法

      文檔序號(hào):5813134閱讀:279來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):大流量空溫式汽化器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種汽化器,具體為大流量空溫式汽化器。
      背景技術(shù)
      汽化器是利用空氣來(lái)進(jìn)行換熱,把低溫液體轉(zhuǎn)變?yōu)槌貧怏w,以滿(mǎn)足電子、化工、鋼鐵、切割等各領(lǐng)域的應(yīng)用。但某些特殊工況場(chǎng)合如鋼廠等,要求的流量很大,那么就需要相對(duì)應(yīng)的大型汽化器來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)要求。對(duì)于大型汽化器,其工作原理與小型一樣,也是通過(guò)很多換熱管來(lái)組合而成。大型汽化器缺點(diǎn)在于單臺(tái)汽化器不能長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行,由于換熱管外結(jié)霜、冰等的影響,效率再高的汽化器也只能維持10-12小時(shí)不切換而保持正常使用,所以對(duì)需要連續(xù)運(yùn)行要求的場(chǎng)合,均需兩臺(tái)汽化器作切換。小型汽化器利用的價(jià)值并不大,但大型汽化器由于其加熱段耗的材料很多,不充分利用就造成極大浪費(fèi)。
      發(fā)明內(nèi)容為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但是能節(jié)約原材料的大流量汽化器,具體的技術(shù)方案為大流量空溫式汽化器,從進(jìn)口到出口依次包括過(guò)冷段、蒸發(fā)段和加熱段三部分,其特征在于,過(guò)冷段與蒸發(fā)段串聯(lián)成一組汽化段,多組汽化段并聯(lián)后再與加熱段串聯(lián)。所述的多組汽化段至少為兩組。所述的過(guò)冷段、蒸發(fā)段和加熱段所使用的翅片散熱管的翅片數(shù)量依次增加。汽化器的使用過(guò)程中汽化段會(huì)結(jié)霜、冰等的影響,需要兩臺(tái)進(jìn)行切換,使切換下來(lái)的汽化器之可以有時(shí)間化霜、冰,通過(guò)對(duì)汽化器的實(shí)際應(yīng)用以及對(duì)液體的特性,本實(shí)用新型將至少兩套的汽化段并聯(lián)組合,并聯(lián)的總管道上串聯(lián)一臺(tái)只有加熱段的加熱器,除兩套并聯(lián)的汽化器需要切換使用外,串聯(lián)的加熱器就可以連續(xù)不停地工作,那么至少可以節(jié)約一臺(tái)汽化器的加熱段材料,常規(guī)汽化器上的加熱段,一般所使用的材料約占整臺(tái)設(shè)備的三分之一,即本實(shí)用新型與傳統(tǒng)的兩套設(shè)備相比,節(jié)省了六分之一的材料。

      圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      結(jié)合附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案,如圖I所示,大流量空溫式汽化器,從進(jìn)口到出口依次包括過(guò)冷段I、蒸發(fā)段2和加熱段3三部分,過(guò)冷段I與蒸發(fā)段2串聯(lián)成一組汽化段,兩組汽化段并聯(lián)后再于加熱段3串聯(lián)。根據(jù)各段散熱需求,過(guò)冷段I、蒸發(fā)段2和加熱段3所使用的翅片散熱管的翅片數(shù)量依次增加。具體為過(guò)冷段I散熱管11的翅片為4片,蒸發(fā)段2散熱管21的翅片為8片,加熱段3的散熱管31的翅片數(shù)量為12片。
      權(quán)利要求1.大流量空溫式汽化器,從進(jìn)口到出口依次包括過(guò)冷段、蒸發(fā)段和加熱段三部分,其特征在于,過(guò)冷段與蒸發(fā)段串聯(lián)成一組汽化段,多組汽化段并聯(lián)后再與加熱段串聯(lián)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的大流量空溫式汽化器,其特征在于,所述的多組汽化段至少為兩組。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的大流量空溫式汽化器,其特征在于,所述的過(guò)冷段、蒸發(fā)段和加熱段所使用的翅片散熱管的翅片數(shù)量依次增加。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽化器,具體為大流量空溫式汽化器,從進(jìn)口到出口依次包括過(guò)冷段、蒸發(fā)段和加熱段三部分,過(guò)冷段與蒸發(fā)段串聯(lián)成一組汽化段,多組汽化段并聯(lián)后再與加熱段串聯(lián)。本實(shí)用新型至少可以節(jié)約一臺(tái)汽化器的加熱段材料。
      文檔編號(hào)F17C7/04GK202501187SQ20122001801
      公開(kāi)日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2012年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月16日
      發(fā)明者俞斌 申請(qǐng)人:無(wú)錫特萊姆氣體設(shè)備有限公司
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