組合式空溫式汽化器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的是組合式空溫式汽化器，具體涉及一種卸車增壓汽化調(diào)壓計(jì)量撬上的組合式空溫式汽化器，屬于汽化器技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展以及工業(yè)用地的越來越緊張，人們越來越注重如何在滿足用戶需求的情況下把設(shè)備盡可能的縮小，于是各種撬裝設(shè)備不斷出現(xiàn)，如加液機(jī)，卸車增壓撬等，而這些撬裝設(shè)備由于空間有限，且工藝比較復(fù)雜，所以對汽化器的尺寸和進(jìn)出口方向均有嚴(yán)格要求。
[〇〇〇3] 傳統(tǒng)汽化器單進(jìn)單出的模式已經(jīng)無法滿足不斷發(fā)展的各種撬裝設(shè)備。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提出的是組合式空溫式汽化器，其目的旨在克服傳統(tǒng)汽化器存在的上述不足，擁有多個(gè)進(jìn)出口，相當(dāng)于把多個(gè)汽化器的功能融合為一體，大大減少了占地面積，滿足撬裝設(shè)備的要求。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案：組合式空溫式汽化器，其結(jié)構(gòu)包括B0G汽化器、增壓汽化器和支架，其中B0G汽化器和增壓汽化器分別固定在支架上，該支架的底部通過螺栓與底座連接。
[0006]優(yōu)選的，所述的B0G汽化器設(shè)于支架的上部，增壓汽化器設(shè)于支架的下部。
[0007]優(yōu)選的，所述的B0G汽化器的多個(gè)翅片管通過A連接管連接，增壓汽化器的多個(gè)翅片管通過B連接管串聯(lián)連接。
[0008]優(yōu)選的，所述的B0G汽化器的上部設(shè)儲罐B0G出口，B0G汽化器的下部設(shè)儲罐B0G進(jìn)口，增壓汽化器的上部設(shè)增壓氣相出口，增壓汽化器的下部設(shè)增壓液相進(jìn)口。
[0009]優(yōu)選的，所述的增壓液相進(jìn)口、增壓氣相出口和儲罐B0G進(jìn)口在同一側(cè)面上，儲罐B0G出口在相鄰的另一側(cè)面上。
[〇〇1〇] 優(yōu)選的，所述的增壓液相進(jìn)口和增壓氣相出口在垂直于水平面一條直線上，儲罐B0G進(jìn)口與增壓液相進(jìn)口和增壓氣相出口不在垂直于水平面一條直線上。
[〇〇11] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：1)工藝先進(jìn)，擁有多個(gè)進(jìn)出口，把多種不同功能的汽化器組合在一起；2)節(jié)省成本，大大縮小了占地面積；3)可根據(jù)用戶需求調(diào)整各個(gè)進(jìn)出口方位，方便用戶使用。
【附圖說明】
[0012]圖1是組合式空溫式汽化器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是圖1的左視圖。
[0014]圖3是圖1的俯視圖。
[0015]圖中的1是增壓液相進(jìn)口、2是增壓氣相出口、3是儲罐B0G進(jìn)口、4是儲罐B0G出口、5是BOG汽化器、6是增壓汽化器、7是支架、8是翅片管、9是A連接管、10是B連接管。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合實(shí)施例和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0017]如圖1、圖2和圖3所示，組合式空溫式汽化器，其結(jié)構(gòu)包括B0G汽化器5、增壓汽化器6和支架7,其中B0G汽化器5和增壓汽化器6分別固定在支架7上，該支架7的底部通過螺栓與底座連接。
[0018]所述的B0G汽化器5設(shè)于支架7的上部，增壓汽化器6設(shè)于支架7的下部。所述的B0G汽化器5的多個(gè)翅片管8通過A連接管9連接，增壓汽化器6的多個(gè)翅片管8通過B連接管10串聯(lián)連接。
[0019]所述的B0G汽化器5的上部設(shè)儲罐B0G出口 4, B0G汽化器5的下部設(shè)儲罐B0G進(jìn)口 3。所述的增壓汽化器6的上部設(shè)增壓氣相出口 2,增壓汽化器6的下部設(shè)增壓液相進(jìn)口1〇
[0020]所述的增壓液相進(jìn)口 1、增壓氣相出口 2和儲罐B0G進(jìn)口 3在同一側(cè)面上，儲罐B0G出口 4在相鄰的另一側(cè)面上。所述的增壓液相進(jìn)口 1和增壓氣相出口 2在垂直于水平面一條直線上。儲罐B0G進(jìn)口 3與增壓液相進(jìn)口 1和增壓氣相出口 2不在垂直于水平面一條直線上。
[0021]本組合式空溫式汽化器的技術(shù)參數(shù)：
[0022]最大工作壓力：0· 8MPa ;
[0023]設(shè)計(jì)壓力：L0MPa;
[0024]工作環(huán)境：環(huán)境溫度；
[0025]介質(zhì)進(jìn)口溫度：_162°C ;
[0026]介質(zhì)出口溫度：不低于環(huán)境溫度l〇°C ;
[0027]設(shè)計(jì)溫度：-196/50 °C ;
[0028]介質(zhì)：LNG/NG ;
[0029]介質(zhì)特性：易燃易爆；
[0030]主要材料：3A21 ;
[0031]加熱方式：空溫自然對流；
[0032]汽化量：300/100Nm3/h ;
[0033]地震烈度：<8級；
[0034]承受風(fēng)壓：< 0· 9Nm3/h ;
[0035]允許壓降：< 0· IMPa。
[0036]本實(shí)用新型為卸車增壓汽化調(diào)壓計(jì)量撬上的一個(gè)汽化器。因?yàn)檎嫉孛娣e有限和使用需求，增壓汽化器和B0G汽化器的尺寸和管口方位有嚴(yán)格要求。本實(shí)用新型根據(jù)要求，在保證汽化量的同時(shí)，采用先進(jìn)工藝，把兩個(gè)汽化器組合在了一起，并根據(jù)要求的方位設(shè)定了進(jìn)出口。
[0037]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一組合式空溫式汽化器，其特征包括BOG汽化器(5)、增壓汽化器(6)和支架(7)，其中BOG汽化器(5)和增壓汽化器(6)分別固定在支架(7)上，該支架(7)的底部通過螺栓與底座連接。2.如權(quán)利要求1所述的組合式空溫式汽化器，其特征是所述的BOG汽化器(5)設(shè)于支架(7)的上部，增壓汽化器(6)設(shè)于支架(7)的下部。3.如權(quán)利要求2所述的組合式空溫式汽化器，其特征是所述的BOG汽化器(5)的多個(gè)翅片管(8)通過A連接管(9)連接，增壓汽化器￠)的多個(gè)翅片管(8)通過B連接管(10)串聯(lián)連接。4.如權(quán)利要求1、2或3所述的組合式空溫式汽化器，其特征是所述的BOG汽化器(5)的上部設(shè)儲罐BOG出口(4)，BOG汽化器(5)的下部設(shè)儲罐BOG進(jìn)口(3)，增壓汽化器(6)的上部設(shè)增壓氣相出口(2)，增壓汽化器￠)的下部設(shè)增壓液相進(jìn)口(1)。5.如權(quán)利要求4所述的組合式空溫式汽化器，其特征是所述的增壓液相進(jìn)口(1)、增壓氣相出口(2)和儲罐BOG進(jìn)口(3)在同一側(cè)面上，儲罐BOG出口(4)在相鄰的另一側(cè)面上。6.如權(quán)利要求5所述的組合式空溫式汽化器，其特征是所述的增壓液相進(jìn)口(1)和增壓氣相出口(2)在垂直于水平面一條直線上，儲罐BOG進(jìn)口(3)與增壓液相進(jìn)口(1)和增壓氣相出口(2)不在垂直于水平面一條直線上。
【專利摘要】本實(shí)用新型是組合式空溫式汽化器，其結(jié)構(gòu)包括BOG汽化器(5)、增壓汽化器(6)和支架(7)，其中BOG汽化器(5)和增壓汽化器(6)分別固定在支架(7)上，該支架(7)的底部通過螺栓與底座連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：1)工藝先進(jìn)，擁有多個(gè)進(jìn)出口，把多種不同功能的汽化器組合在一起；2)節(jié)省成本，大大縮小了占地面積；3)可根據(jù)用戶需求調(diào)整各個(gè)進(jìn)出口方位，方便用戶使用。
【IPC分類】F17C7/04
【公開號】CN205065280
【申請?zhí)枴緾N201520737534
【發(fā)明人】曾旭, 郭旭, 王文哲, 吳桂蘭, 劉華明
【申請人】蘇州杜爾氣體化工裝備有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月22日