一種lng卸車臺(tái)增壓氣相管控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及天然氣存儲(chǔ)領(lǐng)域應(yīng)用領(lǐng)域，具體說是一種LNG卸車臺(tái)增壓氣相管控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]LNG撬裝式加氣站機(jī)動(dòng)靈活，占地少。不依賴天然氣管網(wǎng)，只需用LNG槽車來運(yùn)載LNG作為氣源。站內(nèi)所有工藝設(shè)備都安裝在一個(gè)橇塊上，整體尺寸較?。豢刂葡到y(tǒng)安裝在一個(gè)改裝的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)；充裝LNG前加氣站整體總質(zhì)量輕，非常適于用汽車搬運(yùn)?？筛鶕?jù)市場(chǎng)需求隨時(shí)改變加氣站地點(diǎn)，在城市尤為適宜，應(yīng)用范圍廣。
[0003]目前已建的LNG站卸車臺(tái)，在卸車時(shí)均是將增壓氣相管將槽車氣相與加氣站氣化器連接起來，卸車時(shí)不能隨時(shí)觀察到槽車壓力，不能根據(jù)槽車壓力情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，每次觀察槽車壓力必須站到槽車尾部才能看到，存在安全隱患；如果槽車或者卸車管線發(fā)生泄漏，不能及時(shí)發(fā)覺，而且操作人員正好處在危險(xiǎn)地帶，并且由于LNG槽車長(zhǎng)期運(yùn)輸顛簸，槽車自帶壓力表經(jīng)常會(huì)顯示不準(zhǔn)甚至故障，增加了發(fā)生安全事故的風(fēng)險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型在通過氣相管截止閥前加裝一塊壓力表可以有效監(jiān)控槽車壓力；同時(shí)具備調(diào)壓和防爆裝置，能保證安全卸車，保障加氣站安全運(yùn)營(yíng)。
[0005]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，提供一種LNG卸車臺(tái)增壓氣相管控制裝置，包括:氣相管截止閥、壓力表、三通、槽車氣相管、調(diào)壓防爆閥，所述氣相管截止閥與氣化器連接管相連；所述氣化器連接管上設(shè)置有壓力表，用于觀測(cè)槽車內(nèi)壓力，以防槽車壓力過大，帶來安全隱患；所述三通一端與氣化器連接管相連，一端與槽車氣相管相連，一端與調(diào)壓防爆閥相連，調(diào)壓防爆閥與與泄壓罐相連，用于壓力過高時(shí)將過剩壓力引入泄壓罐進(jìn)行泄壓防爆。
[0006]所述三通與槽車氣相管連接處還設(shè)置有LNG泄露報(bào)警裝置，監(jiān)測(cè)連接處的LNG泄露情況，出現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)警，避免安全事故的發(fā)生。
[0007]所述三通與氣化器連接管連接處還設(shè)置有LNG泄露報(bào)警裝置，監(jiān)測(cè)連接處的LNG泄露情況，出現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)警，避免安全事故的發(fā)生。
[0008]使用時(shí)，在裝有LNG的集裝箱或槽車?？恐林付ㄎ恢煤螅B接接地線，然后連接卸車軟管，在開始增壓時(shí)，將增壓氣相管與三通一端相連開始?xì)饣鰤?，工作人員不必站到槽車尾部觀察槽車壓力，直接在氣相管截止閥前進(jìn)行觀測(cè)，一旦出現(xiàn)壓力過高的情況及時(shí)關(guān)閉氣相管，打開調(diào)壓防爆閥，進(jìn)行泄壓防爆，保證LNG站卸車臺(tái)的正常安全工作。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:1、通過改進(jìn)增加壓力表后，使操作人員遠(yuǎn)離危險(xiǎn)地帶，更好的監(jiān)控卸車時(shí)槽車的壓力變化情況；2、增加調(diào)壓防爆裝置，能夠在壓力發(fā)生異常時(shí)及時(shí)調(diào)整，避免安全事故的發(fā)生；3、增加漏氣報(bào)警裝置，能夠及時(shí)感應(yīng)槽車或者卸車管線的泄漏，保證LNG站卸車臺(tái)的正常工作。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1氣相管截止閥、2壓力表、3三通、4槽車氣相管、5調(diào)壓防爆閥、6LNG泄露報(bào)警裝置、7氣化器連接管、8泄壓罐。
[0013]
【具體實(shí)施方式】
[0014]使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]實(shí)施例1:
[0016]一種LNG卸車臺(tái)增壓氣相管控制裝置，包括:氣相管截止閥1、壓力表2、三通3、槽車氣相管4、調(diào)壓防爆閥5，所述氣相管截止閥I與氣化器連接管7相連；所述氣化器連接管7上設(shè)置有壓力表2，用于觀測(cè)槽車內(nèi)壓力，以防槽車壓力過大，帶來安全隱患；所述三通一端與氣化器連接管7相連，一端與槽車氣相管4相連，一端與調(diào)壓防爆閥5相連，調(diào)壓防爆閥與與泄壓罐8相連，用于壓力過高時(shí)將過剩壓力引入泄壓罐進(jìn)行泄壓防爆。
[0017]進(jìn)一步地，所述三通3與槽車氣相管4連接處還設(shè)置有LNG泄露報(bào)警裝置5，監(jiān)測(cè)連接處的LNG泄露情況，出現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)警，避免安全事故的發(fā)生。
[0018]進(jìn)一步地，所述三通3與氣化器連接管7連接處還設(shè)置有LNG泄露報(bào)警裝置5，監(jiān)測(cè)連接處的LNG泄露情況，出現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)警，避免安全事故的發(fā)生。
[0019]使用時(shí)，在裝有LNG的集裝箱或槽車?？恐林付ㄎ恢煤?，連接接地線，然后連接卸車軟管，在開始增壓時(shí)，將增壓氣相管與三通一端相連開始?xì)饣鰤?，工作人員不必站到槽車尾部觀察槽車壓力，直接在氣相管截止閥前進(jìn)行觀測(cè)，一旦出現(xiàn)壓力過高的情況及時(shí)關(guān)閉氣相管，打開調(diào)壓防爆閥，進(jìn)行泄壓防爆，保證LNG站卸車臺(tái)的正常安全工作。
[0020]以上已將本實(shí)用新型做一詳細(xì)說明，以上所述，僅為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能限定本發(fā)明實(shí)施范圍，即凡依本申請(qǐng)范圍所作均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型涵蓋范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種LNG卸車臺(tái)增壓氣相管控制裝置，其特征在于:包括氣相管截止閥(1)、壓力表(2)、三通(3)、槽車氣相管(4)、調(diào)壓防爆閥(5)，所述氣相管截止閥(I)與氣化器連接管(7)相連；所述氣化器連接管(7 )上設(shè)置有壓力表(2 );所述三通一端與汽化器連接管(7 )相連，一端與槽車氣相管(4)相連，一端與調(diào)壓防爆閥(5)相連，所述調(diào)壓防爆閥(5)與泄壓罐(8)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的一種LNG卸車臺(tái)增壓氣相管控制裝置，其特征在于:所述三通(3)與槽車氣相管(4)連接處還設(shè)置有LNG泄露報(bào)警裝置(5)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種LNG卸車臺(tái)增壓氣相管控制裝置，其特征在于:所述三通(3)與氣化器連接管(7)連接處還設(shè)置有LNG泄露報(bào)警裝置(5)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及天然氣存儲(chǔ)領(lǐng)域應(yīng)用領(lǐng)域，具體說是一種LNG卸車臺(tái)增壓氣相管控制裝置。包括：氣相管截止閥、壓力表、三通、槽車氣相管、調(diào)壓防爆閥，所述氣相管截止閥與氣化器連接管相連；所述氣化器連接管上設(shè)置有壓力表，用于觀測(cè)槽車內(nèi)壓力，以防槽車壓力過大，帶來安全隱患；所述三通一端與氣化器連接管相連，一端與槽車氣相管相連，一端與調(diào)壓防爆閥相連，調(diào)壓防爆閥與與泄壓罐相連，用于壓力過高時(shí)將過剩壓力引入泄壓罐進(jìn)行泄壓防爆。本實(shí)用新型在通過氣相管截止閥前加裝一塊壓力表可以有效監(jiān)控槽車壓力；同時(shí)具備調(diào)壓和防爆裝置，能保證安全卸車，保障加氣站安全運(yùn)營(yíng)。
【IPC分類】F17C13-12, F17C13-02
【公開號(hào)】CN204345254
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420426493
【發(fā)明人】洪峰
【申請(qǐng)人】東莞市新奧車用燃?xì)獍l(fā)展有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年7月30日