一種發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液加注設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車加注技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液加注設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，對(duì)傳統(tǒng)車輛的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行加注防凍液時(shí)，為了排除冷卻系統(tǒng)內(nèi)的空氣主要有三種方法:
[0003](I)在裝配廠的生產(chǎn)線上，采用的是在防凍液加注口抽完真空后加注防凍液，該方法的缺點(diǎn)是所需設(shè)備復(fù)雜、笨重不靈活，且對(duì)設(shè)備要求較高。
[0004](2)在車輛售后服務(wù)中，維修工采用的是直接往加注口加注的方法，該方法的缺點(diǎn)是加注時(shí)間長(zhǎng)，空氣排不干凈，經(jīng)常導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫甚至出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的后果。
[0005](3)使用冷卻單元防凍液加注裝置以及冷卻單元防凍液加注系統(tǒng)，主要是完成電動(dòng)車?yán)鋮s單元加注裝置，它的缺點(diǎn)是:采用的水栗所用電源連接不方便；單水道循環(huán)排空氣用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)加注不但慢而且空氣排不干凈(發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有大、小兩個(gè)循環(huán))；加注系統(tǒng)沒有集成，使用時(shí)不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液加注設(shè)備，可以快速的排完發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的空氣，將防凍液快速的加注到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，減少人工加注時(shí)間，提高加注效率，減少防凍液加注時(shí)對(duì)車輛和環(huán)境造成的污染。
[0007]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液加注設(shè)備，所述發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液加注設(shè)備包括:
[0008]設(shè)置于加注臺(tái)架上的防凍液加注桶；
[0009]與所述防凍液加注桶連接的用于將防凍液加注至發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的一電動(dòng)油栗；
[0010]連接于所述電動(dòng)油栗與所述發(fā)動(dòng)機(jī)之間的用于向所述發(fā)動(dòng)機(jī)注入防凍液的加注管路；
[0011]連接于所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述防凍液加注桶之間的用于向所述防凍液加注桶回流防凍液排除發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)空氣的回流管路；以及
[0012]用于檢測(cè)所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)空氣是否排盡的檢測(cè)裝置。
[0013]其中，所述回流管路包括所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過水箱蓋旁的壓力閥管連接至所述防凍液加注桶的第一回流管路和通過空調(diào)暖風(fēng)水箱連接至所述防凍液加注桶的第二回流管路。
[0014]其中，所述檢測(cè)裝置包括:設(shè)置在所述第一回流管路上的第一觀察窗和設(shè)置在所述第二回流管路上的第二觀察窗。
[0015]其中，所述第一回流管路包括:連接所述發(fā)動(dòng)機(jī)與水箱的第一導(dǎo)管和連接所述壓力閥管與所述防凍液加注桶的第一透明導(dǎo)管，其中所述壓力閥管與所述水箱連接，所述第一透明導(dǎo)管形成所述第一觀察窗；所述第二回流管路包括:連接所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述空調(diào)暖風(fēng)水箱的第二導(dǎo)管和連接所述空調(diào)暖風(fēng)水箱與所述防凍液加注桶的第二透明導(dǎo)管，所述第二透明導(dǎo)管形成所述第二觀察窗。
[0016]其中，所述第一回流管路上設(shè)置有至少一個(gè)第一透明觀測(cè)孔，所述第一透明觀測(cè)孔形成所述第一觀察窗；所述第二回流管路上設(shè)置有至少一個(gè)第二透明觀測(cè)孔，所述第二透明觀測(cè)孔形成所述第二觀察窗。
[0017]其中，所述第一回流管路上設(shè)置有用于控制所述第一回流管路在導(dǎo)通和截止之間轉(zhuǎn)換的第一控制閥和用于過濾防凍液雜質(zhì)的第一過濾器；所述第二回流管路上設(shè)置有用于控制所述第二回流管路在導(dǎo)通和截止之間轉(zhuǎn)換的第二控制閥和用于過濾防凍液雜質(zhì)的第二過濾器；所述第一過濾器和所述第二過濾器內(nèi)均設(shè)置有多層濾油網(wǎng)。
[0018]其中，所述檢測(cè)裝置包括:設(shè)置在所述發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)用于檢測(cè)預(yù)定時(shí)間內(nèi)流至所述發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍液體積與從所述發(fā)動(dòng)機(jī)流出的防凍液體積之差的第一液體體積檢測(cè)儀；或者設(shè)置在所述防凍液加注桶內(nèi)用于檢測(cè)預(yù)定時(shí)間內(nèi)流至所述防凍液加注桶的防凍液體積與從所述防凍液加注桶流出的防凍液體積之差的第二液體體積檢測(cè)儀。
[0019]其中，所述加注管路為黑色膠管。
[0020]其中，所述電動(dòng)油栗位于所述防凍液加注桶內(nèi)。
[0021]其中，所述防凍液加注桶上設(shè)置一用于加注防凍液的加注口。
[0022]其中，所述發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液加注設(shè)備還包括:與所述電動(dòng)油栗連接的位于所述加注臺(tái)架上的蓄電池。
[0023]其中，所述蓄電池和所述電動(dòng)油栗之間設(shè)有電源開關(guān)，所述電源開關(guān)與所述蓄電池之間連接一電源指示燈，所述電源開關(guān)與所述電動(dòng)油栗之間連接一電動(dòng)油栗工作指示燈，所述電動(dòng)油栗工作指示燈為綠色指示燈，所述電源指示燈為紅色指示燈。
[0024]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0025]通過采用集成方式來加注防凍液，設(shè)備使用便利且操作簡(jiǎn)單，通過設(shè)置雙回流管路循環(huán)排除發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的空氣，可以使得使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在較短時(shí)間內(nèi)加滿防凍液，可有效地保證生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不會(huì)被遺灑的防凍液腐蝕污染，節(jié)省人工加注防凍液維修工時(shí)，降低人工加注防凍液維修成本，提高工作效率，解決了加注效率低、設(shè)備使用不便且空氣不易排凈的問題。同時(shí)通過檢測(cè)裝置可簡(jiǎn)單且快速的檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)空氣是否排盡。
【附圖說明】
[0026]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液加注設(shè)備示意圖。
[0027]其中圖中:1、加注臺(tái)架；2、防凍液加注桶；21、加注口 ；3、電動(dòng)油栗；4、水箱蓋；5、壓力閥管；6、第一回流管路；61、第一導(dǎo)管；62、第一透明導(dǎo)管/第三導(dǎo)管；7、空調(diào)暖風(fēng)水箱；8、第二回流管路；81、第二導(dǎo)管；82、第二透明導(dǎo)管/第四導(dǎo)管；9、發(fā)動(dòng)機(jī)；10、加注管路；11、蓄電池；12、第一控制閥；13、第一過濾器；14、第二控制閥；15、第二過濾器；16、電源開關(guān)；17、電動(dòng)油栗工作指示燈；18、電源指示燈；19、水箱。
【具體實(shí)施方式】
[0028]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0029]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液加注設(shè)備，如圖1所示，包括:
[0030]設(shè)置于加注臺(tái)架I上的防凍液加注桶2 ;與防凍液加注桶2連接的用于將防凍液加注至發(fā)動(dòng)機(jī)9內(nèi)的一電動(dòng)油栗3 ;連接于電動(dòng)油栗3與發(fā)動(dòng)機(jī)9之間的用于向發(fā)動(dòng)機(jī)9注入防凍液的加注管路10 ;連接于發(fā)動(dòng)機(jī)9與防凍液加注桶2之間的用于向防凍液加注桶2回流防凍液排除發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)空氣的回流管路；以及用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)空氣是否排盡的檢測(cè)裝置。
[0031]具體的，防凍液加注桶2上設(shè)置一用于加注防凍液的加注口 21，通過加注口 21將防凍液加注桶2加滿防凍液，然后啟動(dòng)電動(dòng)油栗3，將防凍液加注桶2內(nèi)的防凍液通過加注管路10輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)9內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)9內(nèi)填充防凍液之后，利用發(fā)動(dòng)機(jī)9與防凍液加注桶2之間的回流管路，將防凍液回流至防凍液加注桶2。多次在發(fā)動(dòng)機(jī)9與防凍液加注桶2之間循環(huán)流通防凍液，直至檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的空氣排盡。通過采用集成方式來加注防凍液，設(shè)備使用便利且操作簡(jiǎn)單。
[0032]在本實(shí)用新型上述實(shí)施例中，如圖1所示，回流管路包括發(fā)動(dòng)機(jī)9通過水箱蓋4旁的壓力閥管5連接至防凍液加注桶2的第一回流管路6和通過空調(diào)暖風(fēng)水箱7連接至防凍液加注桶2的第二回流管路8。檢測(cè)裝置包括:設(shè)置在第一回流管路6上的第一觀察窗和設(shè)置在第二回流管路8上的第二觀察窗。
[0033]通過第一觀察窗觀測(cè)第一回流管路6內(nèi)有無氣泡產(chǎn)生，通過第二觀察窗觀測(cè)第二回流管路8內(nèi)有無氣泡產(chǎn)生，當(dāng)?shù)谝换亓鞴苈?和第二回流管路8內(nèi)均無氣泡產(chǎn)生時(shí)，表明發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的空氣已經(jīng)排盡，可以關(guān)閉電動(dòng)油栗3。
[0034]在本實(shí)用新型上述實(shí)施例中，如圖1所示，第一回流管路6包括:連接發(fā)動(dòng)機(jī)9與水箱19的第一導(dǎo)管61和連接壓力閥管5與防凍液加注桶2的第一透明導(dǎo)管62，其中壓力閥管5與水箱19連接，第一透明導(dǎo)管62形成第一觀察窗；第二回流管路8包括:連接發(fā)動(dòng)機(jī)9與空調(diào)暖風(fēng)水箱7的第二導(dǎo)管81和連接空調(diào)暖風(fēng)水箱7與防凍液加注桶2的第二透明導(dǎo)管82，第二透明導(dǎo)管82形成第二觀察窗。
[0035]具體的，發(fā)動(dòng)機(jī)9內(nèi)填充防凍液之后，通過第一導(dǎo)管61實(shí)現(xiàn)與水箱19之間的連接，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)與水箱19連接的壓力閥管5的連接，通過第二導(dǎo)管81實(shí)現(xiàn)與空調(diào)暖風(fēng)水箱7的連接，將防凍液流至壓力閥管5和空調(diào)暖風(fēng)水箱7，然后將壓力閥管5內(nèi)的防凍液通過第一透明導(dǎo)管62回流至防凍液加注桶2，將空調(diào)暖風(fēng)水箱7內(nèi)的防凍液通過第二透明導(dǎo)管82回流至防凍液加注桶2。在回流防凍液時(shí)，觀測(cè)第一透明導(dǎo)管62和第二透明導(dǎo)管82內(nèi)有無氣泡產(chǎn)生，當(dāng)?shù)谝煌该鲗?dǎo)管62和第二透明導(dǎo)管82內(nèi)無氣泡產(chǎn)生時(shí)，表明發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的空氣被除盡。需要說明的是，回流管路并不局限于本實(shí)施例所列舉的第一回流管路6和第二回流管路8，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)需要還可以設(shè)置第三回流管路、第四回流管路等。
[0036]在本實(shí)用新型上述實(shí)施例中，第一回流管路6上設(shè)置有至少一個(gè)第一透明觀測(cè)孔，第一透明觀測(cè)孔形成第一觀察窗；第二回流管路8上設(shè)置有至少一個(gè)第二透明觀測(cè)孔，第二透明觀測(cè)孔形成第二觀察窗。
[0037]具體的，第一回流管路6還可以包括:連接發(fā)動(dòng)機(jī)9與水箱19的第一導(dǎo)管61和連接壓力閥管5與防凍液加注桶2的第三導(dǎo)管62，其中壓力閥管5與水箱19連接；第二回流管路8還可以包括:連接發(fā)動(dòng)機(jī)9與空調(diào)暖風(fēng)水箱7的第二導(dǎo)管81和連接空調(diào)暖風(fēng)水箱7與防