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      機(jī)動(dòng)車燃油加量傳感器的制作方法

      文檔序號(hào):6105226閱讀:373來源:國知局
      專利名稱:機(jī)動(dòng)車燃油加量傳感器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種燃油計(jì)量裝置,特別是一種機(jī)動(dòng)車在添加燃油時(shí)能準(zhǔn)確直觀地計(jì)量加油量和監(jiān)測(cè)一段時(shí)間車輛累計(jì)加油量的計(jì)量裝置。
      背景技術(shù)
      目前,機(jī)動(dòng)車輛加油時(shí)均采用固定式加油計(jì)量器計(jì)量加油量。許多加油站安裝的固定式加油計(jì)量器不同程度地存在著計(jì)量不準(zhǔn)確的現(xiàn)象。因此,機(jī)動(dòng)車輛駕駛員十分需要一種可以直接安裝在車輛上計(jì)量準(zhǔn)確的燃油加量計(jì)量裝置,在添加燃油時(shí)對(duì)油量進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量監(jiān)測(cè),同時(shí),還可以監(jiān)測(cè)一段時(shí)間的累計(jì)加油量,以便對(duì)車輛的燃油加油量進(jìn)行管理。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的旨在提供一種采用計(jì)算機(jī)技術(shù)和傳感技術(shù)相結(jié)合的機(jī)動(dòng)車燃油加量傳感器。
      本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種機(jī)動(dòng)車燃油加量傳感器,它由一個(gè)計(jì)量顯示器和一個(gè)燃油加量傳感器組成。燃油加量傳感器為一個(gè)圓筒形的殼體,殼體的兩端口設(shè)有內(nèi)螺紋,殼體內(nèi)設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)流器,導(dǎo)流器分別用兩個(gè)固定螺套固定在殼體內(nèi),兩個(gè)導(dǎo)流器之間設(shè)有一個(gè)帶有芯軸的葉片蝸輪,葉片蝸輪和芯軸之間采用動(dòng)配合。在殼體的兩端通過螺桿分別連接一個(gè)過渡接頭。殼體上還設(shè)有燕尾槽和電磁感應(yīng)器安裝孔,電磁感應(yīng)器安裝孔為盲孔,燕尾形鎖塊安裝在殼體上的燕尾槽內(nèi),電磁感應(yīng)器安裝在殼體上的電磁感應(yīng)器安裝孔內(nèi),并通過壓板和螺釘固定。電磁感應(yīng)器與安裝在殼體內(nèi)的葉片蝸輪相對(duì)應(yīng),以便檢拾葉片蝸輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的感應(yīng)信號(hào),感應(yīng)信號(hào)通過信號(hào)線傳送到計(jì)量顯示器。
      電磁感應(yīng)器由一個(gè)電磁感應(yīng)器殼體、安裝在電磁感應(yīng)器殼體內(nèi)的帶有磁鋼棒的線圈總成、安裝在線圈總成上的導(dǎo)磁片、安裝在導(dǎo)磁片上的隔圈、安裝在隔圈上的電路板總成及與電磁感應(yīng)器殼體螺紋連接的螺帽組成。
      計(jì)算機(jī)顯示器采用現(xiàn)有的低功耗單片計(jì)算機(jī)作為控制計(jì)算機(jī),由車內(nèi)蓄電池供電。加入燃油箱的燃油油量進(jìn)入燃油加量傳感器后推動(dòng)葉片渦輪旋轉(zhuǎn),經(jīng)電磁感應(yīng)器轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電脈沖,放大整形后送入計(jì)算機(jī),根據(jù)預(yù)存的油量校正系數(shù)計(jì)算出燃油油量,以數(shù)字顯示出結(jié)果,同時(shí),把加油量數(shù)據(jù)送入累計(jì)貯存器,供隨時(shí)讀取。采用電可擦可編程只讀貯存器(EEPROM)貯存油量計(jì)校正系數(shù)數(shù)據(jù),方便、快速、準(zhǔn)確地校正加油量并可防止干擾或停電引起的數(shù)據(jù)丟失。單片計(jì)算機(jī)由駐留程序控制。
      本實(shí)用新型提供的燃油加量傳感器部件直接裝配在機(jī)動(dòng)車燃油箱與加油口相通的加油管道之間,燃油加量傳感器上兩端的過渡接頭與車輛的加油管采用焊接方式連接。
      本實(shí)用新型提供的機(jī)動(dòng)車燃油加量傳感器,能夠隨時(shí)準(zhǔn)確、直觀地在車輛添加燃油時(shí)計(jì)量加油量,以減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí),還可以監(jiān)測(cè)一段時(shí)間的累計(jì)加油量,以便對(duì)車輛的燃油加油量進(jìn)行管理。


      附圖1為燃油加量傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2為葉片蝸輪的結(jié)構(gòu)示意圖;
      附圖3為附圖2的左視圖;附圖4為固定螺套的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖5為附圖4的A-A剖視圖;附圖6為帶有芯軸的葉片蝸輪結(jié)構(gòu)示意圖;俯圖7為電磁感應(yīng)器的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖8為電磁感應(yīng)器的電路圖;附圖9為電磁感應(yīng)器的雙面印刷線路板圖。
      具體實(shí)施方式
      實(shí)施例本實(shí)用新型提供機(jī)動(dòng)車燃油加量傳感器由一個(gè)計(jì)量顯示器(1)和一個(gè)燃油加量傳感器組成。燃油加量傳感器有一個(gè)圓筒形的殼體(12),殼體(12)的兩端口設(shè)有內(nèi)螺紋,殼體(12)內(nèi)設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)流器(6),導(dǎo)流器(6)分別用兩個(gè)固定螺套(4)固定在殼體(12)內(nèi),兩個(gè)導(dǎo)流器(6)之間設(shè)有一個(gè)帶有芯軸(13)的葉片蝸輪(11),葉片蝸輪(11)和芯軸(13)之間采用動(dòng)配合。在殼體(12)的兩端通過螺桿(5)分別連接一個(gè)過渡接頭(3)。殼體(12)上還設(shè)有燕尾槽和電磁感應(yīng)器安裝孔,電磁感應(yīng)器安裝孔為盲孔,燕尾形鎖塊(7)安裝在殼體(12)上的燕尾槽內(nèi),電磁感應(yīng)器(8)安裝在殼體(12)上的電磁感應(yīng)器安裝孔內(nèi),并通過壓板(10)和螺釘(9)固定。電磁感應(yīng)器(8)與安裝在殼體(12)內(nèi)的葉片蝸輪(11)相對(duì)應(yīng),以便檢拾葉片蝸輪(11)旋轉(zhuǎn)時(shí)的感應(yīng)信號(hào),感應(yīng)信號(hào)通過信號(hào)線(2)傳送到計(jì)量顯示器(1)。
      電磁感應(yīng)器(8)由一個(gè)電磁感應(yīng)器殼體(20)、安裝在電磁應(yīng)感器殼體(20)內(nèi)的帶有磁鋼棒(18)的線圈總成(19)、安裝在線圈總成(19)上的導(dǎo)磁片(17)、安裝在導(dǎo)磁片(17)上的隔圈(16)、安裝在隔圈(16)上的電路板總成(15)及與電磁感應(yīng)器殼體(20)螺紋連接的螺帽(14)組成。
      權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車燃油加量傳感器,它包括一個(gè)計(jì)量顯示器(1),其特征是有一個(gè)圓筒形的殼體(12),殼體(12)的兩端口設(shè)有內(nèi)螺紋,殼體(12)內(nèi)設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)流器(6),導(dǎo)流器(6)分別用兩個(gè)固定螺套(4)固定在殼體(12)內(nèi),兩個(gè)導(dǎo)流器(6)之間設(shè)有一個(gè)帶有芯軸(13)的葉片蝸輪(11),葉片蝸輪(11)和芯軸(13)之間采用動(dòng)配合,在殼體(12)的兩端通過螺桿(5)分別連接一個(gè)過渡接頭(3),殼體(12)上還設(shè)有燕尾槽和電磁感應(yīng)器安裝孔,電磁感應(yīng)器安裝孔為盲孔,燕尾形鎖塊(7)安裝在殼體(12)上的燕尾槽內(nèi),電磁感應(yīng)器(8)安裝在殼體(12)上的電磁感應(yīng)器安裝孔內(nèi),并通過壓板(10)和螺釘(9)固定,電磁感應(yīng)器(8)與安裝在殼體(12)內(nèi)的葉片蝸輪(11)相對(duì)應(yīng),以便檢拾葉片蝸輪(11)旋轉(zhuǎn)時(shí)的感應(yīng)信號(hào),感應(yīng)信號(hào)通過信號(hào)線(2)傳送到計(jì)量顯示器(1)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車燃油加量傳感器,其特征是電磁感應(yīng)器(8)由一個(gè)電磁感應(yīng)器殼體(20)、安裝在電磁應(yīng)感器殼體(20)內(nèi)的帶有磁鋼棒(18)的線圈總成(19)、安裝在線圈總成(19)上的導(dǎo)磁片(17)、安裝在導(dǎo)磁片(17)上的隔圈(16)、安裝在隔圈(16)上的電路板總成(15)及與電磁感應(yīng)器殼體(20)螺紋連接的螺帽(14)組成。
      專利摘要一種機(jī)動(dòng)車燃油加量傳感器,它由一個(gè)計(jì)量顯示器和一個(gè)燃油加量傳感器組成。燃油加量傳感器為一個(gè)圓筒形的殼體,殼體的兩端口設(shè)有內(nèi)螺紋,殼體內(nèi)設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)流器,導(dǎo)流器分別用兩個(gè)固定螺套固定在殼體內(nèi),兩個(gè)導(dǎo)流器之間設(shè)有一個(gè)帶有芯軸的葉片蝸輪,葉片蝸輪和芯軸之間采用動(dòng)配合。在殼體的兩端通過螺桿分別連接一個(gè)過渡接頭。殼體上還設(shè)有燕尾槽和電磁感應(yīng)器安裝孔,電磁感應(yīng)器安裝孔為盲孔,燕尾形鎖塊安裝在殼體上的燕尾槽內(nèi),電磁感應(yīng)器安裝在殼體上的電磁感應(yīng)器安裝孔內(nèi),并通過壓板和螺釘固定。電磁感應(yīng)器與安裝在殼體內(nèi)的葉片蝸輪相對(duì)應(yīng),以便檢拾葉片蝸輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的感應(yīng)信號(hào),感應(yīng)信號(hào)通過信號(hào)線傳送到計(jì)量顯示器。
      文檔編號(hào)G01F15/00GK2839975SQ20052005222
      公開日2006年11月22日 申請(qǐng)日期2005年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月21日
      發(fā)明者胡海洋, 胡旻宇 申請(qǐng)人:胡海洋
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