專(zhuān)利名稱(chēng)：一種行星輪軸承試驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于軸承試驗(yàn)裝置，具體涉及一種行星輪軸承試驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)：
行星輪軸承是行星排中較易損壞的部件，行星輪軸承的疲勞壽命是影響 行星排使用壽命的重要因素之一，因此需要測(cè)定行星輪軸承的疲勞壽命。行 星輪軸承的疲勞壽命與行星輪軸承的自轉(zhuǎn)與公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速比有很大關(guān)系?，F(xiàn)有行 星輪軸承疲勞試驗(yàn)裝置，通過(guò)砝碼或者液壓加載器等方式進(jìn)行加載，在疲勞 試驗(yàn)中僅驅(qū)動(dòng)行星機(jī)構(gòu)的某一構(gòu)件，能獲得行星輪軸承單一自轉(zhuǎn)與公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 比下的疲勞試驗(yàn)結(jié)果，在不更換行星排的情況下，不能實(shí)現(xiàn)行星輪軸承的自 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速比例無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。當(dāng)需要測(cè)定不同的自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速比 值下的行星輪軸承的疲勞壽命時(shí)，需設(shè)計(jì)和加工新的行星排，更換行星排使 試驗(yàn)成本大，試驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種試驗(yàn)成本低、試驗(yàn)時(shí)間短、能測(cè)定不同行星 輪自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)速比下的疲勞壽命的行星輪軸承試驗(yàn)裝置。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種行星輪軸承試驗(yàn)裝置，它包括箱體，安裝在 箱體上的輸入軸，輸入軸通過(guò)法蘭與電機(jī)相連，在輸入軸上設(shè)有輸入齒輪， 輸入齒輪與小齒輪嚙合，小齒輪又與框架齒輪嚙合，小齒輪設(shè)在加載軸上， 框架內(nèi)設(shè)有太陽(yáng)輪，太陽(yáng)輪、框架、行星輪和齒圈組成行星排，行星輪與太 陽(yáng)輪嚙合并通過(guò)行星輪軸設(shè)在框架上，齒圈還與連接盤(pán)嚙合，連接盤(pán)與大齒 輪連接固定，大齒輪與加載小齒輪嚙合，加載小齒輪與另一輸入齒輪嚙合， 加載小齒輪設(shè)在另一加載軸上，另一輸入齒輪設(shè)在另 一輸入軸上并由另一 電 機(jī)驅(qū)動(dòng)。
本發(fā)明中，增加了另一電機(jī)、另一輸入軸、加載大齒輪、加載小齒輪、 連接盤(pán)。電機(jī)的動(dòng)力通過(guò)法蘭驅(qū)動(dòng)輸入軸，從而驅(qū)動(dòng)輸入齒輪，輸入齒輪驅(qū) 動(dòng)小齒輪，小齒輪驅(qū)動(dòng)框架齒輪，框架齒輪與框架通過(guò)螺栓連接，對(duì)框架進(jìn) 行驅(qū)動(dòng)，使框架上的行星輪軸、行星輪軸承、行星輪實(shí)現(xiàn)公轉(zhuǎn)。另一電機(jī)的 動(dòng)力通過(guò)法蘭盤(pán)驅(qū)動(dòng)另一輸入軸，從而驅(qū)動(dòng)加載大齒輪，加載大齒輪，驅(qū)動(dòng)
設(shè)在另一加載軸上的加載小齒輪，加載小齒輪驅(qū)動(dòng)大齒輪，大齒輪帶動(dòng)連接 盤(pán)，連接盤(pán)驅(qū)動(dòng)齒圈，齒圈驅(qū)動(dòng)與之相嚙合的行星輪，改變行星輪自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。 從而在不同自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速比下實(shí)現(xiàn)對(duì)行星輪軸承的疲勞壽命試驗(yàn)。由于不 需要更換不同齒輪傳動(dòng)比的行星排來(lái)實(shí)現(xiàn)自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速比的變化，因此本 發(fā)明降低了成本，縮短了試驗(yàn)時(shí)間。


圖1為本發(fā)明的一種行星輪軸承試驗(yàn)裝置的剖面圖； 圖2為行星排的結(jié)構(gòu)示意圖
圖中，l電機(jī)，2法蘭，3輸入軸，4輸入齒輪，5小齒輪，6框架齒輪， 7框架，8行星輪軸，9行星輪軸承、IO行星輪，ll太陽(yáng)輪，12齒圈，13連 接盤(pán)，14大齒輪，15箱體，16加載軸，17加載小齒輪，18另一輸入齒輪， 19，另一加載軸，20另一輸入軸，21另一電機(jī)。
具體實(shí)施例方式
如圖1 圖2所示， 一種行星輪軸承試驗(yàn)裝置，它包括箱體15，安裝在箱 體15上的輸入軸3，輸入軸3通過(guò)法蘭2與電機(jī)1相連。在輸入軸3上設(shè)有 輸入齒輪4，輸入齒輪4與小齒輪5嚙合，小齒輪5又與框架齒輪6嚙合， 小齒輪5設(shè)在加載軸16上，框架齒輪6與行星排的框架7連接，太陽(yáng)輪ll、 框架7、行星輪10和齒圈12組成行星排，行星輪10與太陽(yáng)輪11和齒圈12 嚙合并通過(guò)行星輪軸8設(shè)在框架7上，齒圈12還與連接盤(pán)13嚙合，連接盤(pán) 13與大齒輪14連接固定，大齒輪14通過(guò)軸承支撐在框架7上，大齒輪14 與加載小齒輪17嚙合，加載小齒輪17與另一輸入齒輪18嚙合，加載小齒輪 17設(shè)在另一加載軸19上，另一輸入齒輪18設(shè)在另一輸入軸20上并由另一 電機(jī)21驅(qū)動(dòng)。
傳統(tǒng)的試驗(yàn)裝置，行星輪的公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)比只能依靠齒輪傳動(dòng)比來(lái)調(diào)節(jié)， 因此需要通過(guò)更換多組行星排，來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)才能得出不同自轉(zhuǎn)與公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速比 例下行星輪軸承的壽命；在本發(fā)明中，電機(jī)1通過(guò)齒輪傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)行星輪10的 公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，另一電機(jī)21通過(guò)齒輪的傳動(dòng)與連接盤(pán)13的傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒圈12，以 調(diào)節(jié)行星輪的自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)行星輪軸承的自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速比 的調(diào)節(jié)；實(shí)現(xiàn)了考核行星輪軸承在行星輪不同自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速比的壽命。
本發(fā)明的具體試驗(yàn)過(guò)程如下電機(jī)1的動(dòng)力通過(guò)法蘭2驅(qū)動(dòng)輸入軸3，
從而驅(qū)動(dòng)輸入齒輪4，輸入齒輪4驅(qū)動(dòng)小齒輪5，小齒輪5驅(qū)動(dòng)框架齒輪6， 框架齒輪6與框架7螺栓連接，對(duì)框架7進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，使框架上的行星輪軸8、 行星輪軸承9、行星輪IO實(shí)現(xiàn)公轉(zhuǎn)。另一電機(jī)21的動(dòng)力通過(guò)法蘭驅(qū)動(dòng)另一 輸入軸21，從而驅(qū)動(dòng)另一輸入齒輪18，另一輸入齒輪18驅(qū)動(dòng)設(shè)在另一加載 軸19上的加載小齒輪17，加載小齒輪驅(qū)動(dòng)大齒輪14，大齒輪14與連接盤(pán) 13螺紋連接并帶動(dòng)連接盤(pán)13，連接盤(pán)13驅(qū)動(dòng)齒圈12，齒圈12驅(qū)動(dòng)與之相 嚙合的行星輪10，改變行星輪10自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。
將本發(fā)明的試驗(yàn)裝置連接加載器，可以考核在一定載荷作用下的行星輪 軸承的使用壽命。本發(fā)明的加載是由加載軸16、另一加載軸19、太陽(yáng)輪ll 通過(guò)法蘭連接加載器產(chǎn)生扭矩加載，扭矩大小可由電液伺服比例系統(tǒng)調(diào)節(jié)， 并且可按時(shí)間歷程預(yù)先編寫(xiě)載荷函數(shù)執(zhí)行試驗(yàn)過(guò)程。
權(quán)利要求
1.一種行星輪軸承試驗(yàn)裝置，它包括箱體(15)，安裝在箱體(15)上的輸入軸(3)，輸入軸(3)通過(guò)法蘭(2)與電機(jī)(1)相連，在輸入軸(3)上設(shè)有輸入齒輪(4)，輸入齒輪(4)與小齒輪(5)嚙合，小齒輪(5)又與框架齒輪(6)嚙合，小齒輪(5)設(shè)在加載軸(16)上，框架齒輪(6)與行星排的框架(7)連接，太陽(yáng)輪(11)、框架(7)、行星輪(10)和齒圈(12)組成行星排，行星輪(10)與太陽(yáng)輪(11)和齒圈(12)嚙合并通過(guò)行星輪軸(8)設(shè)在框架(7)上，其特征在于所述的齒圈(12)還與連接盤(pán)(13)嚙合，連接盤(pán)(13)與大齒輪(14)連接固定，大齒輪(14)與加載小齒輪(17)嚙合，加載小齒輪(17)與另一輸入齒輪(18)嚙合，加載小齒輪(17)設(shè)在另一加載軸(19)上，另一輸入齒輪(18)設(shè)在另一輸入軸(20)并由另一電機(jī)(21)驅(qū)動(dòng)。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種行星輪軸承試驗(yàn)裝置，其特征在于所述的 大齒輪(14)通過(guò)軸承支撐在框架(7)上。
全文摘要
本發(fā)明屬于軸承試驗(yàn)裝置，具體涉及一種行星輪軸承試驗(yàn)裝置。本發(fā)明通過(guò)與另一電機(jī)相連的另一輸入軸驅(qū)動(dòng)另一輸入齒輪，另一輸入齒輪驅(qū)動(dòng)加載小齒輪，加載小齒輪再驅(qū)動(dòng)大齒輪，大齒輪帶動(dòng)連接盤(pán)，連接盤(pán)驅(qū)動(dòng)齒圈，從而實(shí)現(xiàn)直接改變齒圈的轉(zhuǎn)速，直接改變自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速比，從而在不同自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速比下實(shí)現(xiàn)對(duì)行星輪軸承的疲勞壽命試驗(yàn)。由于不需要更換不同齒輪傳動(dòng)比的行星排來(lái)實(shí)現(xiàn)自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速比的變化，因此本發(fā)明降低了成本，縮短了試驗(yàn)時(shí)間。
文檔編號(hào)G01M13/00GK101109671SQ20071014751
公開(kāi)日2008年1月23日 申請(qǐng)日期2007年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月24日
發(fā)明者周曉軍, 鶴 張, 李洪武, 王明成, 石彥輝, 燕 程, 趙欣源 申請(qǐng)人:中國(guó)北方車(chē)輛研究所