專利名稱：一種電機(jī)軸承振動(dòng)檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)軸承振動(dòng)檢測(cè)裝置，尤其是涉及一種能在較廣頻 率范圍內(nèi)保持振動(dòng)信號(hào)不失真的電機(jī)軸承振動(dòng)檢測(cè)裝置。
技術(shù)背景
振動(dòng)是電機(jī)軸承的重要技術(shù)和質(zhì)量指標(biāo)。目前電機(jī)軸承廠家對(duì)電機(jī)軸承進(jìn) 行質(zhì)量評(píng)定時(shí)都要對(duì)軸承的振動(dòng)進(jìn)行檢測(cè)，軸承振動(dòng)信號(hào)的拾取，是檢測(cè)過(guò)程 中首要和最重要的環(huán)節(jié)。如果拾取的信號(hào)失真，檢測(cè)結(jié)果也必然是不準(zhǔn)確的。
目前，廠家普遍釆用探針式電機(jī)軸承振動(dòng)檢測(cè)裝置，即加速度傳感器通過(guò) 與其連接的傳振桿與軸承外圈或軸承座表面接觸來(lái)檢測(cè)軸承的徑向振動(dòng)，上述 結(jié)構(gòu)的振動(dòng)檢測(cè)裝置由于傳振桿的重量較重，使加速度傳感器靈敏度差，檢測(cè) 頻率一般只有1000 3000Hz，檢測(cè)頻率范圍窄，傳感器拾取的振動(dòng)信號(hào)在高頻 部分必然存在失真，振動(dòng)的檢測(cè)值也不準(zhǔn)確
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的旨在提供一種能在較廣頻率范圍內(nèi)保持振動(dòng)信號(hào)不失 真，檢測(cè)準(zhǔn)確的電機(jī)軸承振動(dòng)檢測(cè)裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。
按此目的設(shè)計(jì)的一種電機(jī)軸承振動(dòng)檢測(cè)裝置，包括加速度傳感器，其中加 速度傳感器頭部裝有能夠吸合在電機(jī)軸承上的磁塊。
本實(shí)用新型由于采用在加速度傳感器頭部裝有能夠吸合在電機(jī)軸承上的磁塊的結(jié)構(gòu)，磁塊重量輕，而且吸合性好，與軸承接觸面大，使加速度傳感器靈敏度高，檢測(cè)頻率可以達(dá)到50 - 10000Hz,檢測(cè)頻率范圍廣，因此，其能在較廣頻率范圍內(nèi)保持振動(dòng)信號(hào)不失真，確保振動(dòng)檢測(cè)準(zhǔn)確。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。 實(shí)施例本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如圖l所示，包括加速度傳感器2，加速度傳感 器2頭部粘貼有能夠吸合在電機(jī)軸承上的磁塊1。
權(quán)利要求1、一種電機(jī)軸承振動(dòng)檢測(cè)裝置，包括加速度傳感器(2)，其特征在于加速度傳感器(2)頭部裝有能夠吸合在電機(jī)軸承上的磁塊(1)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種電機(jī)軸承振動(dòng)檢測(cè)裝置，包括加速度傳感器(2)，其特征在于加速度傳感器(2)頭部裝有能夠吸合在電機(jī)軸承上的磁塊(1)。本實(shí)用新型由于采用在加速度傳感器頭部裝有能夠吸合在電機(jī)軸承上的磁塊的結(jié)構(gòu)，磁塊重量輕，而且吸合性好，與軸承接觸面大，使加速度傳感器靈敏度高，檢測(cè)頻率可以達(dá)到50～10000Hz，檢測(cè)頻率范圍廣，因此，其能在較廣頻率范圍內(nèi)保持振動(dòng)信號(hào)不失真，確保振動(dòng)檢測(cè)準(zhǔn)確。
文檔編號(hào)G01M13/04GK201166585SQ20082009767
公開日2008年12月17日 申請(qǐng)日期2008年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月16日
發(fā)明者印炎林, 楊志宏, 懷 童, 肖戰(zhàn)龍 申請(qǐng)人:廣東威靈電機(jī)制造有限公司