專利名稱：制動(dòng)鉗在線低壓活塞靈活性測(cè)試方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種檢測(cè)浮式制動(dòng)鉗的活塞靈活性的方法。
背景技術(shù)：
活塞靈活性是浮式制動(dòng)鉗最重要的性能之一，當(dāng)液壓作用于制動(dòng)鉗對(duì)行進(jìn)中的汽 車進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，其主要體現(xiàn)在進(jìn)行制動(dòng)和釋放的相互轉(zhuǎn)換的能力。由于目前是通過(guò)對(duì)制動(dòng) 鉗液壓加壓的方式測(cè)試制動(dòng)鉗的活塞靈活性，測(cè)試后的制動(dòng)鉗必須進(jìn)行清潔處理，導(dǎo)致其 檢測(cè)效率速率較低，只適用于抽檢，而難以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)鉗的在線檢測(cè)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種利用氣壓對(duì)制動(dòng)鉗的活塞靈活性進(jìn)行 在線檢測(cè)的制動(dòng)鉗在線低壓活塞靈活性測(cè)試方法。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種制動(dòng)鉗在線低壓活塞靈活性測(cè)試方法，包括以 下步驟用管路將制動(dòng)鉗的鉗體與壓縮空氣氣源相連，在該管路上設(shè)置閥門，并使該制動(dòng) 鉗的活塞與一執(zhí)行機(jī)構(gòu)相連；在該鉗體的活塞缸體與外摩擦片座之間放置一制動(dòng)盤模擬試件；打開閥門，利用氣源向鉗體內(nèi)注入具有第一氣壓值的壓縮空氣，然后持續(xù)關(guān)閉該 閥門達(dá)第一預(yù)定時(shí)間，同時(shí)觀察鉗體內(nèi)的氣壓值，第一氣壓值為2. 5bar到3. 5bar之間的任
一氣壓值；如果鉗體內(nèi)的氣壓值在第一預(yù)定時(shí)間內(nèi)一直保持在第一氣壓值，則利用執(zhí)行機(jī)構(gòu) 帶動(dòng)活塞移動(dòng)數(shù)次，并設(shè)定該執(zhí)行機(jī)構(gòu)每次帶動(dòng)活塞移動(dòng)的行程為3mm ；如果活塞不能跟 隨執(zhí)行機(jī)構(gòu)移動(dòng)，或者在活塞的數(shù)次復(fù)位移動(dòng)中，有一次活塞復(fù)位移動(dòng)的行程小于2mm或 大于4mm，則判斷活塞的靈活性不合格。本發(fā)明利用氣壓代替液壓對(duì)制動(dòng)鉗實(shí)施加壓檢測(cè)，從而避免了采用液壓檢測(cè)污染 工件的問(wèn)題，提高了檢測(cè)效率，實(shí)現(xiàn)了活塞靈活性的在線檢測(cè)。


圖1是本發(fā)明所使用的檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的制動(dòng)鉗在線高壓密封性測(cè)試方法可結(jié)合圖1進(jìn)一步說(shuō)明如下首先，用管路3將制動(dòng)鉗的鉗體1與壓縮空氣氣源2相連，在管路3上設(shè)有閥門4， 并使該制動(dòng)鉗的活塞5與一執(zhí)行機(jī)構(gòu)相連。在一種實(shí)施方式中，執(zhí)行機(jī)構(gòu)為氣缸7，氣缸7 包括活塞桿71和推盤72，推盤72分別與活塞桿71和活塞5連接。然后，在該鉗體1的活塞缸體11與外摩擦片座12之間放置一制動(dòng)盤模擬試件6。該制動(dòng)盤模擬試件6的結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。放置該制動(dòng)盤模擬試件6主要起 到模擬制動(dòng)鉗現(xiàn)場(chǎng)工況的作用，在鉗體1內(nèi)的活塞5軸向移動(dòng)抵住該制動(dòng)盤模擬試件6的 一側(cè)后，鉗體1的外摩擦片座12也產(chǎn)生移動(dòng)，夾住該制動(dòng)盤模擬試件6。打開閥門4，氣源2向鉗體1內(nèi)注入具有第一氣壓值Pl的壓縮空氣，然后持續(xù)關(guān) 閉該閥門4達(dá)第一預(yù)定時(shí)間，同時(shí)通過(guò)設(shè)置在管路3上的氣壓表9觀察鉗體1內(nèi)的氣壓值。 如果鉗體1內(nèi)的氣壓在該第一預(yù)定時(shí)間內(nèi)無(wú)法保持在第一氣壓值，說(shuō)明鉗體1或測(cè)試裝置 出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。此時(shí)可對(duì)測(cè)試裝置和鉗體1進(jìn)行檢查，如果是測(cè)試裝置有漏氣現(xiàn)象，可重新 測(cè)試。第一氣壓值為2.5bar到3.5bar之間的任一氣壓值。較佳的是，第一氣壓值Pl為 3bar，該第一預(yù)定時(shí)間設(shè)定為1-2秒之間的任一值，最好是2秒。如果鉗體1內(nèi)的氣壓值在第一預(yù)定時(shí)間內(nèi)一直保持在第一氣壓值，則利用執(zhí)行機(jī) 構(gòu)帶動(dòng)活塞5單向移動(dòng)數(shù)次，并設(shè)定該執(zhí)行機(jī)構(gòu)每次帶動(dòng)活塞5移動(dòng)的行程為3mm。優(yōu)選地， 執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動(dòng)活塞移動(dòng)的次數(shù)為3次。根據(jù)浮式制動(dòng)鉗的原理可知，在每次執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動(dòng) 活塞單向移動(dòng)了 3mm之后，在活塞的密封圈的彈性變形力的作用下，活塞會(huì)復(fù)位。如果活塞 5不能跟隨執(zhí)行機(jī)構(gòu)移動(dòng)，或者在活塞的數(shù)次復(fù)位移動(dòng)中，有一次活塞復(fù)位移動(dòng)的行程小于 2mm或大于4mm，則判斷活塞5的靈活性不合格。在活塞5移動(dòng)數(shù)次后，再檢查鉗體1內(nèi)的氣壓值，將此時(shí)鉗體1內(nèi)的氣壓值記錄為 第二氣壓值P2。然后，利用第二氣壓值P2與第一氣壓值Pl計(jì)算出鉗體1內(nèi)的氣體泄露率八0，將 該計(jì)算出的氣體泄露率AQ與設(shè)定泄露率進(jìn)行比較，判斷制動(dòng)鉗的密封性。計(jì)算氣體泄漏 率的公式為AQ= (Pl-P2)/T，其中T為總測(cè)試時(shí)間，是指從氣源2開始向鉗體1內(nèi)注入具 有第一氣壓值Pl的壓縮空氣起到測(cè)出第二氣壓值Ρ2為止的時(shí)間。當(dāng)總測(cè)試時(shí)間T設(shè)定為 5秒時(shí)，設(shè)定泄漏率可設(shè)置為0. 18cm7s。如果計(jì)算出的氣體泄露率AQ大于設(shè)定泄漏率， 則說(shuō)明該制動(dòng)鉗的密封性不合格，即使在活塞的靈活性判斷為合格的情況下也不能使用。
權(quán)利要求
一種制動(dòng)鉗在線低壓活塞靈活性測(cè)試方法，其特征在于，包括以下步驟用管路將所述制動(dòng)鉗的鉗體與壓縮空氣氣源相連，在該管路上設(shè)置閥門，并使該制動(dòng)鉗的活塞與一執(zhí)行機(jī)構(gòu)相連；在該鉗體的活塞缸體與外摩擦片座之間放置一制動(dòng)盤模擬試件；打開所述閥門，利用所述氣源向鉗體內(nèi)注入具有第一氣壓值的壓縮空氣，然后持續(xù)關(guān)閉該閥門達(dá)第一預(yù)定時(shí)間，同時(shí)觀察鉗體內(nèi)的氣壓值，所述第一氣壓值為2.5bar到3.5bar之間的任一氣壓值；如果鉗體內(nèi)的氣壓值在第一預(yù)定時(shí)間內(nèi)一直保持在第一氣壓值，則利用所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述活塞移動(dòng)數(shù)次，并設(shè)定該執(zhí)行機(jī)構(gòu)每次帶動(dòng)活塞移動(dòng)的行程為3mm；如果活塞不能跟隨執(zhí)行機(jī)構(gòu)移動(dòng)，或者在活塞的數(shù)次復(fù)位移動(dòng)中，有一次活塞復(fù)位移動(dòng)的行程小于2mm或大于4mm，則判斷活塞的靈活性不合格。
2.如權(quán)利要求1所述的制動(dòng)鉗在線低壓活塞靈活性測(cè)試方法，其特征在于，還包括以 下步驟檢查鉗體內(nèi)的氣壓值，將此時(shí)鉗體內(nèi)的氣壓值記錄為第二氣壓值；利用所述第二氣壓值與所述第一氣壓值計(jì)算出鉗體內(nèi)的氣體泄露率，將該計(jì)算出的氣 體泄露率與設(shè)定泄露率進(jìn)行比較，判斷該制動(dòng)鉗的密封性。
3.如權(quán)利要求1所述的制動(dòng)鉗在線低壓活塞靈活性測(cè)試方法，其特征在于，所述第一 預(yù)定時(shí)間為1-2秒之間的任一值。
4.如權(quán)利要求1所述的制動(dòng)鉗在線低壓活塞靈活性測(cè)試方法，其特征在于，所述執(zhí)行 機(jī)構(gòu)為氣缸，所述氣缸包括活塞桿和推盤，所述推盤分別與所述活塞桿和所述活塞連接。
5.如權(quán)利要求1所述的制動(dòng)鉗在線低壓活塞靈活性測(cè)試方法，其特征在于，在所述管 路上還設(shè)置有一氣壓表，通過(guò)該氣壓表檢查鉗體內(nèi)的氣壓值。
6.如權(quán)利要求1所述的制動(dòng)鉗在線低壓活塞靈活性測(cè)試方法，其特征在于，述執(zhí)行機(jī) 構(gòu)帶動(dòng)所述活塞移動(dòng)的次數(shù)為3次。
全文摘要
一種制動(dòng)鉗在線低壓活塞靈活性測(cè)試方法，包括以下步驟用管路將制動(dòng)鉗與氣源相連，在管路上設(shè)置閥門，并使制動(dòng)鉗的活塞與一執(zhí)行機(jī)構(gòu)相連；放置制動(dòng)盤模擬試件；打開閥門，向鉗體內(nèi)注入第一氣壓值的壓縮空氣，然后持續(xù)關(guān)閉該閥門達(dá)第一預(yù)定時(shí)間；若鉗體內(nèi)的氣壓值在第一預(yù)定時(shí)間內(nèi)一直保持在第一氣壓值，則用執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動(dòng)活塞移動(dòng)數(shù)次，并設(shè)定執(zhí)行機(jī)構(gòu)每次帶動(dòng)活塞移動(dòng)的行程為3mm；若活塞不能隨執(zhí)行機(jī)構(gòu)移動(dòng)，或在活塞的數(shù)次復(fù)位移動(dòng)中，有一次活塞復(fù)位移動(dòng)的行程小于2mm或大于4mm，則判斷活塞的靈活性不合格。本發(fā)明利用氣壓代替液壓對(duì)制動(dòng)鉗實(shí)施加壓檢測(cè)，避免了采用液壓檢測(cè)污染工件的問(wèn)題，提高了檢測(cè)效率。
文檔編號(hào)G01M13/00GK101886975SQ20091005132
公開日2010年11月17日 申請(qǐng)日期2009年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月15日
發(fā)明者周加榮, 張炯, 邵瑛 申請(qǐng)人:上海汽車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司