專利名稱：電子式機油壓力傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電子式機油壓力傳感器。
背景技術(shù)：
機油壓力傳感器是在汽車和柴油車上普遍使用的傳感器。傳統(tǒng)的機油壓力傳感器 都為機械式結(jié)構(gòu)，其產(chǎn)品設(shè)計原理是利用金屬膜片受壓變形，通過一套復雜的機械裝置推 動滑臂在滑線電阻上滑動，使滑線電阻值變化，來改變壓力表線圈的電流以檢測壓力。其結(jié) 構(gòu)設(shè)計的缺陷為由于傳感元件金屬膜片的塑性與記憶恢復特性，其穩(wěn)定性和抗疲勞性較 差；滑線板部分采用Φ0. 08康銅絲，電刷為Φ0. 12銀白銅，該結(jié)構(gòu)使線板滑動部分的耐磨 性較差；壓力報警部分采用滑動接觸形式，報警燈泡冷態(tài)電阻很小，瞬時沖擊電流很大，頻 繁通斷電時易產(chǎn)生電弧而燒壞報警觸點。這些設(shè)計的先天不足，加上發(fā)動機制造水平和道 路條件等多種因素的影響，導致了機械式機油壓力傳感器機械故障多，如電刷、滑線電阻磨 損和燒蝕、報警觸點磨損，抗振動性能差，標準化程度低，使用壽命短。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中普通機械式機油壓力傳感器的機械故障多、抗振動性能差、 使用壽命短的問題，本實用新型提供一種電子式機油壓力傳感器，該電子式機油壓力傳感 器的結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便、不易磨損、測量精度高、性能穩(wěn)定可靠。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是包括外殼和與外殼裝配連接的 接頭基座，接頭基座中設(shè)有機油孔，其在接頭基座的機油孔上方設(shè)有過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)上方設(shè) 置插座板，插座板定位在接頭基座中，插座板內(nèi)設(shè)置帶壓電傳感器的電路板，壓電傳感器隔 著過濾網(wǎng)與機油孔相對。插座板中設(shè)有凹槽，帶壓電傳感器的電路板裝設(shè)在凹槽中。插座板底部與接頭基座之間設(shè)有墊片。過濾網(wǎng)為一層，兩層或者多層。本實用新型通過上述具體設(shè)計，機油由機油孔進入電子式機油壓力傳感器內(nèi)，通 過過濾網(wǎng)濾清后，壓電傳感器能夠檢測機油壓力，從而傳輸?shù)诫娐钒迳?，具有結(jié)構(gòu)簡單、裝 配方便、不易磨損、測量精度高、性能穩(wěn)定可靠的優(yōu)點。
以下結(jié)合附圖
和實施例說明本實用新型的詳細內(nèi)容。附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型包括外殼2和與外殼2裝配連接的接頭基座5，接頭基座5 中設(shè)有機油孔6，在接頭基座5的機油孔6上方設(shè)有過濾網(wǎng)8，過濾網(wǎng)8為一層，兩層或者多
3層，過濾網(wǎng)8上方設(shè)置插座板1，插座板1定位在接頭基座5中，插座板1內(nèi)設(shè)置帶壓電傳感 器4的電路板7，電路板7的具體設(shè)置方案可以是在插座板1中設(shè)有凹槽9，帶壓電傳感器 4的電路板7裝設(shè)在凹槽9中。壓電傳感器4隔著過濾網(wǎng)8與機油孔6相對。插座板1底 部與接頭基座5之間設(shè)有墊片3，墊片3起到調(diào)整插座板1位置的作用。在使用狀態(tài)下，機 油由機油孔6進入電子式機油壓力傳感器內(nèi)，通過過濾網(wǎng)8濾清后，壓電傳感器4能夠檢測 機油壓力，從而傳輸?shù)诫娐钒?上。以上所述的實施例僅僅是對本實用新型電子式機油壓 力傳感器的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定，在不脫離本 實用新型方案的前提下，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種外型變型和 改進，均應落入本實用新型電子式機油壓力傳感器的保護范圍。
權(quán)利要求一種電子式機油壓力傳感器，包括外殼和與外殼裝配連接的接頭基座，接頭基座中設(shè)有機油孔，其特征是在接頭基座(5)的機油孔(6)上方設(shè)有過濾網(wǎng)(8)，過濾網(wǎng)(8)上方設(shè)置插座板(1)，插座板(1)定位在接頭基座(5)中，插座板(1)內(nèi)設(shè)置帶壓電傳感器(4)的電路板(7)，壓電傳感器(4)隔著過濾網(wǎng)(8)與機油孔(6)相對。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子式機油壓力傳感器，其特征是插座板(1)中設(shè)有凹槽 (9)，帶壓電傳感器(4)的電路板(7)裝設(shè)在凹槽(9)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述電子式機油壓力傳感器，其特征是插座板(1)底部與接頭 基座(5)之間設(shè)有墊片(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述電子式機油壓力傳感器，其特征是過濾網(wǎng)(8)為一層，兩層或者 多層。
專利摘要本實用新型涉及一種電子式機油壓力傳感器，包括外殼和與外殼裝配連接的接頭基座，接頭基座中設(shè)有機油孔，其在接頭基座的機油孔上方設(shè)有過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)上方設(shè)置插座板，插座板定位在接頭基座中，插座板內(nèi)設(shè)置帶壓電傳感器的電路板，壓電傳感器隔著過濾網(wǎng)與機油孔相對。本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中普通機械式機油壓力傳感器的機械故障多、抗振動性能差、使用壽命短的缺陷，通過上述設(shè)計，機油由機油孔進入電子式機油壓力傳感器內(nèi)，通過過濾網(wǎng)濾清后，壓電傳感器能夠檢測機油壓力，從而傳輸?shù)诫娐钒迳?，具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便、不易磨損、測量精度高、性能穩(wěn)定可靠的優(yōu)點。
文檔編號G01L9/08GK201653631SQ20102018066
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月30日
發(fā)明者楊勝兵 申請人:浙江賽爾汽車部件制造有限公司