機(jī)油壓力傳感器的壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種機(jī)油壓力傳感器的壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)，包括壓力腔，壓力腔內(nèi)設(shè)置有相聯(lián)動的感應(yīng)膜及感應(yīng)單元，感應(yīng)膜橫截設(shè)置于壓力腔內(nèi)，感應(yīng)單元包括與壓力腔相固定的感應(yīng)支架，感應(yīng)支架上水平且鉸接設(shè)置有可自動回位的鉸接桿，鉸接桿周面上設(shè)置有同步轉(zhuǎn)動的擺動架，擺動架朝向感應(yīng)膜的一端設(shè)置有與感應(yīng)膜聯(lián)動且?guī)訑[動架轉(zhuǎn)動的配合塊，朝向感應(yīng)膜的另一端設(shè)置有與變阻器貼合的變阻塊，變阻塊遠(yuǎn)離擺動架的端部設(shè)置有彈性的電連接片，電連接片數(shù)量為兩片且呈V形排布。采用上方案，本實用新型提高一種感應(yīng)靈敏且運動穩(wěn)定的機(jī)油壓力傳感器的壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)。
【專利說明】機(jī)油壓力傳感器的壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及汽車設(shè)備領(lǐng)域，具體是涉及一種機(jī)油壓力傳感器。

【背景技術(shù)】
[0002] 汽車發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力是其運作的一項重要參數(shù)，實時準(zhǔn)確的監(jiān)控其參數(shù)變化時 對發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運行的保障。目前常見的機(jī)油壓力傳感器均包括由壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)和變阻器組 成，由油壓推動壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)內(nèi)的感應(yīng)單元在變阻器上滑移，改變其電阻值，從而實現(xiàn)油壓 的數(shù)據(jù)化，壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)包括與汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油腔聯(lián)通的壓力腔，壓力腔內(nèi)橫截設(shè)置有感 應(yīng)膜，感應(yīng)膜上設(shè)置有可沿壓力腔軸向滑移的感應(yīng)單元，感應(yīng)單元一端與感應(yīng)膜固定同步 運動，另一端與電阻感應(yīng)機(jī)構(gòu)貼合改變其電阻值，這種感應(yīng)方式對機(jī)油壓力傳感器的安裝 要求精度較高，不僅在于感應(yīng)單元與感應(yīng)膜的密封性，而且感應(yīng)膜運動產(chǎn)生的偏移也會對 感應(yīng)單元與電阻感應(yīng)機(jī)構(gòu)的貼合情況產(chǎn)生變化。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種感應(yīng)靈敏且運動穩(wěn)定 的機(jī)油壓力傳感器的壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)。
[0004] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：包括壓力腔，所述的壓力腔內(nèi) 設(shè)置有相聯(lián)動的感應(yīng)膜及感應(yīng)單元，所述的感應(yīng)膜橫截設(shè)置于壓力腔內(nèi)，其特征在于：所述 的感應(yīng)單元包括與壓力腔相固定的感應(yīng)支架，所述的感應(yīng)支架上水平且鉸接設(shè)置有可自動 回位的鉸接桿，所述的鉸接桿周面上設(shè)置有同步轉(zhuǎn)動的擺動架，所述的擺動架朝向感應(yīng)膜 的一端設(shè)置有與感應(yīng)膜聯(lián)動且?guī)訑[動架轉(zhuǎn)動的配合塊，朝向感應(yīng)膜的另一端設(shè)置有與變 阻器貼合的變阻塊，所述的變阻塊遠(yuǎn)離擺動架的端部設(shè)置有彈性的電連接片，所述的電連 接片數(shù)量為兩片且呈V形排布。
[0005] 通過采用上述技術(shù)方案，將軸向滑移配合變阻器的感應(yīng)單元改成橫向滑移，減少 感應(yīng)膜運動產(chǎn)生的偏移對電阻變化的影響，配合塊在感應(yīng)膜的推動下轉(zhuǎn)動鉸接桿上設(shè)置的 擺動架，為減少鉸接轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的微量偏差，在變阻塊上設(shè)置彈性的電連接片，可根據(jù)實際 距離伸縮，且電連接片設(shè)置兩片且呈V形排布，最大可能保證微量的偏移不會改變與變阻 器的電連接配合。
[0006] 本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的壓力腔內(nèi)周面與感應(yīng)膜對應(yīng)的位置環(huán)形設(shè)置有 感應(yīng)膜安裝腔，所述的感應(yīng)膜安裝腔內(nèi)設(shè)置有擠壓固定感應(yīng)膜的環(huán)形密封圈，所述的環(huán)形 密封圈的外周面與感應(yīng)膜安裝腔內(nèi)周面相抵配且寬度小于感應(yīng)膜安裝腔的徑向深度。
[0007] 通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)置感應(yīng)膜安裝腔保證感應(yīng)膜的穩(wěn)定安裝，通過環(huán)形密 封圈填充感應(yīng)膜安裝腔來對感應(yīng)膜固定的同時進(jìn)行密封，寬度小于感應(yīng)膜安裝腔的徑向深 度保證其不會阻礙感應(yīng)膜的感應(yīng)范圍。
[0008] 本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的壓力腔由上蓋和底座組成，所述的上蓋和底座 同軸設(shè)置有構(gòu)成壓力腔的通道，所述的底座朝向上蓋的端面四周設(shè)置有多段折彎設(shè)置的裙 邊，所述的上蓋朝向底座的端面四周設(shè)置有第一鉤狀卡塊，所述的底座的裙邊末端呈水平 設(shè)置且卡于第一鉤狀卡塊內(nèi)構(gòu)成感應(yīng)膜安裝腔。
[0009] 通過采用上述技術(shù)方案，分體設(shè)置的上蓋和底座便于拆裝，裙邊與第一鉤狀卡塊 其兩者能夠穩(wěn)定配合的同時無需額外開槽作為感應(yīng)膜安裝腔，合理利用結(jié)構(gòu)。
[0010] 本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的底座內(nèi)的通道包括依次設(shè)置的進(jìn)入部、聚集部 及連接進(jìn)入部和聚集部的引流部，所述的進(jìn)入部設(shè)置于底座朝向上蓋的另一端，所述的進(jìn) 入部的直徑小于聚集部直徑，所述的底座內(nèi)的通道位于引流部的內(nèi)周面為朝向聚集部逐漸 展開的斜面。
[0011] 通過采用上述技術(shù)方案，進(jìn)入部限制流量減少機(jī)油大量涌入對感應(yīng)膜的沖擊，由 于油的特性，機(jī)油會順著引流部的斜面爬移，匯集于聚集部最后充滿管道，大大延長了整個 裝置的使用壽命。
[0012] 本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的上蓋與感應(yīng)膜之間壓設(shè)有環(huán)繞感應(yīng)支架的復(fù)位 彈簧，所述的感應(yīng)膜與復(fù)位彈簧對應(yīng)的位置設(shè)置有彈簧座，所述的彈簧座設(shè)置于配合塊與 感應(yīng)膜之間，所述的彈簧座截面呈凹字形設(shè)置，所述的凹字形的轉(zhuǎn)折處設(shè)置有供感應(yīng)膜收 縮的預(yù)留腔。
[0013] 通過采用上述技術(shù)方案，彈簧座配合復(fù)位彈簧的設(shè)置使配合塊的接觸面更加平 滑，提高其靈敏度及穩(wěn)定性，彈簧充分撐開感應(yīng)膜使感應(yīng)膜的形變受到其限制呈固定形態(tài) 推動，預(yù)留腔的作用是避免彈簧壓力過大使感應(yīng)膜長期過量形變影響使用壽命。
[0014] 本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的鉸接桿上繞設(shè)有用于回位的扭簧，所述的扭簧 一端固定于擺動架，另一端卡位于感應(yīng)支架上位于其徑向軌跡上設(shè)置的擋板。
[0015] 通過采用上述技術(shù)方案，擋板在限制擺動架轉(zhuǎn)動范圍的同時作為扭簧的固定端， 結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化。
[0016] 本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的感應(yīng)支架相對上蓋遠(yuǎn)離底座的端部的位置有卡 位板，所述的上蓋端面上設(shè)置有用于固定卡位板的第二鉤狀卡塊，所述的卡位板上對稱設(shè) 置有兩個安裝孔，所述的感應(yīng)支架位于鉸接桿兩端分別設(shè)置有鉸接板，所述的鉸接板朝向 卡位板的端部設(shè)置有穿過安裝孔的安裝塊且安裝塊端部為固定于卡位板的折彎設(shè)置。
[0017] 通過采用上述技術(shù)方案，分體設(shè)置的感應(yīng)支架，使鉸接板及卡位板在需要維修時 能夠便于拆卸，穿過安裝孔的安裝塊折彎于卡位板，通過鉸接板端面的限位及折彎的固定 兩者能夠穩(wěn)定安裝于壓力腔內(nèi)。
[0018] 本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的配合塊朝向彈簧座的端部呈弧形設(shè)置。
[0019] 通過采用上述技術(shù)方案，配合塊弧形設(shè)置，多角度配合，增加其靈敏性及擺動范 圍。
[0020] 下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步描述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021] 圖1為本實用新型【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022] 圖2為本實用新型【具體實施方式】中感應(yīng)單元的爆炸圖。

【具體實施方式】
[0023] 如圖1 一圖2所示，本實用新型公開了一種機(jī)油壓力傳感器的壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)，包 括壓力腔1，壓力腔1內(nèi)設(shè)置有相聯(lián)動的感應(yīng)膜2及感應(yīng)單元3,感應(yīng)膜2橫截設(shè)置于壓力 腔1內(nèi)，感應(yīng)單元3包括與壓力腔1相固定的感應(yīng)支架31，感應(yīng)支架31上水平且鉸接設(shè)置 有可自動回位的鉸接桿32,鉸接桿32周面上設(shè)置有同步轉(zhuǎn)動的擺動架33,擺動架33朝向 感應(yīng)膜2的一端設(shè)置有與感應(yīng)膜2聯(lián)動且?guī)訑[動架33轉(zhuǎn)動的配合塊331，朝向感應(yīng)膜2 的另一端設(shè)置有與變阻器貼合的變阻塊332,變阻塊332遠(yuǎn)離擺動架33的端部設(shè)置有彈性 的電連接片3321，電連接片3321數(shù)量為兩片且呈V形排布，將軸向滑移配合變阻器的感應(yīng) 單元3改成橫向滑移，減少感應(yīng)膜2運動產(chǎn)生的偏移對電阻變化的影響，配合塊331在感應(yīng) 膜2的推動下轉(zhuǎn)動鉸接桿32上設(shè)置的擺動架33,為減少鉸接轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的微量偏差，在變 阻塊332上設(shè)置彈性的電連接片3321，可根據(jù)實際距離伸縮，且電連接片3321設(shè)置兩片且 呈V形排布，最大可能保證微量的偏移不會改變與變阻器的電連接配合。
[0024] 壓力腔1內(nèi)周面與感應(yīng)膜2對應(yīng)的位置環(huán)形設(shè)置有感應(yīng)膜安裝腔11，感應(yīng)膜安裝 腔11內(nèi)設(shè)置有擠壓固定感應(yīng)膜2的環(huán)形密封圈111，環(huán)形密封圈111的外周面與感應(yīng)膜安 裝腔11內(nèi)周面相抵配且寬度小于感應(yīng)膜安裝腔11的徑向深度，設(shè)置感應(yīng)膜安裝腔11保證 感應(yīng)膜2的穩(wěn)定安裝，通過環(huán)形密封圈111填充感應(yīng)膜安裝腔11來對感應(yīng)膜固定的同時進(jìn) 行密封，寬度小于感應(yīng)膜安裝腔11的徑向深度保證其不會阻礙感應(yīng)膜2的感應(yīng)范圍。
[0025] 壓力腔1由上蓋12和底座13組成，上蓋12和底座13同軸設(shè)置有構(gòu)成壓力腔1 的通道14,底座13朝向上蓋12的端面四周設(shè)置有多段折彎設(shè)置的裙邊131，上蓋12朝向 底座13的端面四周設(shè)置有第一鉤狀卡塊121，底座13的裙邊131末端呈水平設(shè)置且卡于第 一鉤狀卡塊121內(nèi)構(gòu)成感應(yīng)膜安裝腔11，分體設(shè)置的上蓋12和底座13便于拆裝，裙邊131 與第一鉤狀卡塊121其兩者能夠穩(wěn)定配合的同時無需額外開槽作為感應(yīng)膜安裝腔，合理利 用結(jié)構(gòu)。
[0026] 底座13內(nèi)的通道14包括依次設(shè)置的進(jìn)入部141、聚集部142及連接進(jìn)入部141 和聚集部142的引流部143,進(jìn)入部141設(shè)置于底座13朝向上蓋12的另一端，進(jìn)入部141 的直徑小于聚集部142直徑，底座13內(nèi)的通道14位于引流部143的內(nèi)周面為朝向聚集部 142逐漸展開的斜面，進(jìn)入部141限制流量減少機(jī)油大量涌入對感應(yīng)膜2的沖擊，由于油的 特性，機(jī)油會順著引流部143的斜面爬移，匯集于聚集部142最后充滿管道14,大大延長了 整個裝置的使用壽命。
[0027] 上蓋12與感應(yīng)膜2之間壓設(shè)有環(huán)繞感應(yīng)支架31的復(fù)位彈簧34,感應(yīng)膜2與復(fù)位 彈簧34對應(yīng)的位置設(shè)置有彈簧座35,彈簧座35設(shè)置于配合塊331與感應(yīng)膜2之間，彈簧座 35截面呈凹字形設(shè)置，凹字形的轉(zhuǎn)折處設(shè)置有供感應(yīng)膜2收縮的預(yù)留腔351，彈簧座35配 合復(fù)位彈簧34的設(shè)置使配合塊331的接觸面更加平滑，提高其靈敏度及穩(wěn)定性，彈簧充分 撐開感應(yīng)膜2使感應(yīng)膜2的形變受到其限制呈固定形態(tài)推動，預(yù)留腔351的作用是避免彈 簧壓力過大使感應(yīng)膜長期過量形變影響使用壽命，彈簧座35截面呈凹字形便于與彈簧軸 向?qū)ξ?，不易偏移?br> [0028] 鉸接桿32上繞設(shè)有用于回位的扭簧321，扭簧321 -端固定于擺動架33,另一端 卡位于感應(yīng)支架31上位于其徑向軌跡上設(shè)置的擋板311，擋板311在限制擺動架33轉(zhuǎn)動范 圍的同時作為扭簧321的固定端，結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化。
[0029] 感應(yīng)支架31相對上蓋12遠(yuǎn)離底座13的端部的位置有卡位板36,上蓋12端面上 設(shè)置有用于固定卡位板36的第二鉤狀卡塊122,卡位板36上對稱設(shè)置有兩個安裝孔361， 感應(yīng)支架31位于鉸接桿32兩端分別設(shè)置有鉸接板37,鉸接板37朝向卡位板36的端部設(shè) 置有穿過安裝孔361的安裝塊371且安裝塊371端部為固定于卡位板36的折彎設(shè)置，分體 設(shè)置的感應(yīng)支架31，使鉸接板37及卡位板36在需要維修時能夠便于拆卸，穿過安裝孔361 的安裝塊371折彎于卡位板，通過鉸接板37端面的限位及折彎的固定兩者能夠穩(wěn)定安裝于 壓力腔1內(nèi)。
[0030] 配合塊331朝向彈簧座35的端部呈弧形設(shè)置，配合塊331弧形設(shè)置，多角度配合， 增加其靈敏性及擺動范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種機(jī)油壓力傳感器的壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)，包括壓力腔，所述的壓力腔內(nèi)設(shè)置有相聯(lián)動 的感應(yīng)膜及感應(yīng)單元，所述的感應(yīng)膜橫截設(shè)置于壓力腔內(nèi)，其特征在于：所述的感應(yīng)單元 包括與壓力腔相固定的感應(yīng)支架，所述的感應(yīng)支架上水平且鉸接設(shè)置有可自動回位的鉸接 桿，所述的鉸接桿周面上設(shè)置有同步轉(zhuǎn)動的擺動架，所述的擺動架朝向感應(yīng)膜的一端設(shè)置 有與感應(yīng)膜聯(lián)動且?guī)訑[動架轉(zhuǎn)動的配合塊，朝向感應(yīng)膜的另一端設(shè)置有與變阻器貼合的 變阻塊，所述的變阻塊遠(yuǎn)離擺動架的端部設(shè)置有彈性的電連接片，所述的電連接片數(shù)量為 兩片且呈V形排布。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油壓力傳感器的壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的壓力 腔內(nèi)周面與感應(yīng)膜對應(yīng)的位置環(huán)形設(shè)置有感應(yīng)膜安裝腔，所述的感應(yīng)膜安裝腔內(nèi)設(shè)置有擠 壓固定感應(yīng)膜的環(huán)形密封圈，所述的環(huán)形密封圈的外周面與感應(yīng)膜安裝腔內(nèi)周面相抵配且 寬度小于感應(yīng)膜安裝腔的徑向深度。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)油壓力傳感器的壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的壓力 腔由上蓋和底座組成，所述的上蓋和底座同軸設(shè)置有構(gòu)成壓力腔的通道，所述的底座朝向 上蓋的端面四周設(shè)置有多段折彎設(shè)置的裙邊，所述的上蓋朝向底座的端面四周設(shè)置有第一 鉤狀卡塊，所述的底座的裙邊末端呈水平設(shè)置且卡于第一鉤狀卡塊內(nèi)構(gòu)成感應(yīng)膜安裝腔。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)油壓力傳感器的壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的底座 內(nèi)的通道包括依次設(shè)置的進(jìn)入部、聚集部及連接進(jìn)入部和聚集部的引流部，所述的進(jìn)入部 設(shè)置于底座朝向上蓋的另一端，所述的進(jìn)入部的直徑小于聚集部直徑，所述的底座內(nèi)的通 道位于引流部的內(nèi)周面為朝向聚集部逐漸展開的斜面。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)油壓力傳感器的壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的上蓋 與感應(yīng)膜之間壓設(shè)有環(huán)繞感應(yīng)支架的復(fù)位彈簧，所述的感應(yīng)膜與復(fù)位彈簧對應(yīng)的位置設(shè)置 有彈簧座，所述的彈簧座設(shè)置于配合塊與感應(yīng)膜之間，所述的彈簧座截面呈凹字形設(shè)置，所 述的凹字形的轉(zhuǎn)折處設(shè)置有供感應(yīng)膜收縮的預(yù)留腔。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)油壓力傳感器的壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的鉸接 桿上繞設(shè)有用于回位的扭簧，所述的扭簧一端固定于擺動架，另一端卡位于感應(yīng)支架上位 于其徑向軌跡上設(shè)置的擋板。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的機(jī)油壓力傳感器的壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的感應(yīng) 支架相對上蓋遠(yuǎn)離底座的端部的位置有卡位板，所述的上蓋端面上設(shè)置有用于固定卡位板 的第二鉤狀卡塊，所述的卡位板上對稱設(shè)置有兩個安裝孔，所述的感應(yīng)支架位于鉸接桿兩 端分別設(shè)置有鉸接板，所述的鉸接板朝向卡位板的端部設(shè)置有穿過安裝孔的安裝塊且安裝 塊端部為固定于卡位板的折彎設(shè)置。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的機(jī)油壓力傳感器的壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的配合 塊朝向彈簧座的端部呈弧形設(shè)置。
【文檔編號】G01L9/02GK203869802SQ201420241791
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月12日
【發(fā)明者】陳孝林, 胡完良 申請人:溫州盛諾汽車電器有限公司