專利名稱：車頂縱梁加強(qiáng)件總成檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種檢具，具體說(shuō)是一種車頂縱梁加強(qiáng)件總成檢具。
背景技術(shù)：
檢具是一種用來(lái)測(cè)量和評(píng)價(jià)零件尺寸質(zhì)量的檢驗(yàn)裝置，當(dāng)零件準(zhǔn)確地安裝在檢具 上，通過(guò)目測(cè)，或者借助測(cè)量表，卡尺和檢驗(yàn)銷等檢驗(yàn)工具對(duì)零件孔位，型面，周邊進(jìn)行檢 驗(yàn)，可以合理地測(cè)量零件的幾何參數(shù)。在汽車白車身零件焊接生產(chǎn)中，單件的尺寸穩(wěn)定性直接決定了焊接總成的尺寸穩(wěn) 定性，如何有效地了解每批次單件的尺寸質(zhì)量并對(duì)總成焊接做出及時(shí)的相應(yīng)調(diào)整都是每個(gè) 焊接廠時(shí)刻考慮的頭等問題。然而，對(duì)于同樣是合格的單件，其尺寸在公差范圍內(nèi)的上下波 動(dòng)，將直接影響到總成焊接件的尺寸變化。對(duì)于單件的尺寸質(zhì)量了解，目前焊接廠只有以下 方法1.沖壓廠按批提供單件尺寸測(cè)量報(bào)告；2.不定期前往沖壓廠實(shí)地檢驗(yàn)單件尺寸。由于以上方法只能對(duì)每個(gè)單件個(gè)體的尺寸狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，并不能直觀地了解并掌 握其相互匹配關(guān)系的情況，這樣就導(dǎo)致總成件尺寸一旦發(fā)生變化后無(wú)法有效并及時(shí)地分析 出原因，無(wú)法及時(shí)判別是哪一個(gè)單件出了問題，造成質(zhì)量問題的解決速度遲緩，從而批量生 產(chǎn)出不合格產(chǎn)品，帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種車頂縱梁加強(qiáng)件總成檢具，不僅可以檢 測(cè)總成零件尺寸，同時(shí)也能檢測(cè)總成中各主體零件的相互匹配情況。本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種車頂縱梁加強(qiáng)件總成檢具，包括多個(gè)分布于被測(cè)件上的定位裝置和檢測(cè)裝 置，還包括輔助裝置，所述輔助裝置包括可拆卸式定位面，和可拆卸式銷，所述可拆卸式定 位面為與被測(cè)件配合的仿型面；所述可拆卸式銷與被測(cè)件上定位孔配合。優(yōu)選地，所述輔助裝置還包括固定壓腳和定位銷釘，所述固定壓腳設(shè)于被測(cè)件的 兩側(cè)，所述定位銷釘設(shè)于被測(cè)件上的定位孔內(nèi)，固定壓腳將可拆卸定位面壓于定位銷釘?shù)?頭部端面上。優(yōu)選地，所述定位孔內(nèi)還設(shè)有定位導(dǎo)套，所述定位銷釘設(shè)于該定位導(dǎo)套中。優(yōu)選地，當(dāng)檢測(cè)總成零件時(shí)，所述可拆卸式銷為檢測(cè)銷。優(yōu)選地，當(dāng)檢測(cè)單個(gè)零件時(shí)，所述可拆卸式銷為定位銷。本實(shí)用新型所涉及的檢具是在原車頂縱梁加強(qiáng)件總成檢具的基礎(chǔ)上增加了部分 可拆卸式單件定位面及定位孔裝置，通過(guò)利用輔助裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)總成中單件的各自單獨(dú)定 位。本實(shí)用新型不僅具備原總成件的尺寸檢測(cè)功能，還具備單件尺寸檢測(cè)及各單件間相互 匹配情況檢驗(yàn)的功能。本實(shí)用新型可有效并快速判別總成及單價(jià)的尺寸狀態(tài)，從而提高對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的控制。
圖1為總成零件定位示意圖。圖2為零件A定位示意圖。圖3為零件B定位示意圖。圖4-1，圖4-2為可拆卸式定位面剖視圖。圖5-1，圖5-2為定位孔部視圖。圖6為可拆卸式定位銷釘。
具體實(shí)施方式
見圖1，總成零件包括長(zhǎng)零件A和短零件B，分別對(duì)零件A和零件B進(jìn)行 FE(FunctionEvaluation)定位后可觀察各個(gè)零件的尺寸狀態(tài)，當(dāng)零件A和零件B同時(shí)FE定 位后可觀察出匹配面的匹配情況(通常零件間焊接處稱為零件間的匹配面)。由圖1 3可 知，當(dāng)檢測(cè)總成尺寸與檢測(cè)單個(gè)零件的尺寸時(shí)，定位要求不同。見圖1，當(dāng)檢測(cè)總成尺寸時(shí)， 定位面為Al A6，有兩個(gè)定位孔C、D0見圖2，當(dāng)檢測(cè)零件A時(shí)，定位面為Al A4，A7 A8,定位孔為C、E。見圖3，當(dāng)檢測(cè)零件B時(shí)，定位面為A5 A6，A9 A10，定位孔為D、F。 這就對(duì)檢具提出了要求，能同時(shí)滿足上述幾種情況的定位和檢測(cè)。還是見圖1，F(xiàn)E檢具包括兩部分，定位裝置和檢測(cè)裝置。各有多個(gè)，根據(jù)總成零件 的具體形狀尺寸分布于其上。其中，定位裝置包括定位面和定位孔。檢測(cè)裝置部分用于檢 測(cè)零件型面以及修邊尺寸，部分用于檢測(cè)空位以及型面，剩下的孔位由檢測(cè)銷檢測(cè)。還包 括輔助裝置，輔助裝置包括可拆卸式定位面4和可拆卸式銷1?？刹鹦妒蕉ㄎ幻?為定位 面的一部分，是與被測(cè)件配合的仿型面，且可拆卸。在被測(cè)件上設(shè)孔，F(xiàn)E可拆卸式定位銷釘 5(見圖6)插入其中，優(yōu)選地，孔中設(shè)有定位導(dǎo)套2，便于定位銷定位，被測(cè)件的兩側(cè)均設(shè)有 固定壓腳3，可拆卸式定位銷釘5有兩個(gè)，固定壓腳3將可拆卸式定位面4定位于可拆卸式 定位銷釘5的頭部端面上。當(dāng)檢測(cè)總成零件時(shí)，將該定位面卸下，當(dāng)檢測(cè)各零件時(shí)，為定位 面。見圖2和圖4-1，為檢測(cè)零件A尺寸時(shí)的定位，其中A7、A8為可拆卸式定位面4 ；見圖3 和圖4-2，為檢測(cè)零件B尺寸時(shí)的定位，其中A9、A10為可拆卸式定位面4。可拆卸式銷1用 于定位孔上，當(dāng)檢測(cè)總成零件時(shí)，可拆卸式銷1換為檢測(cè)銷；當(dāng)檢測(cè)各零件時(shí)，可拆卸式銷1 為定位銷，如圖2中定位孔E、圖3中定位孔F，見圖5-1，圖5-2。由此可見，通過(guò)本實(shí)用新 型，可實(shí)現(xiàn)總成零件檢測(cè)和單個(gè)零件檢測(cè)，由于檢具為可拆卸式，因此滿足了不同情況下對(duì) 檢測(cè)的要求，有較強(qiáng)的通用性。本實(shí)用新型所涉及的FE檢具是在原車頂縱梁加強(qiáng)件總成檢具的基礎(chǔ)上增加了部 分可拆卸式單件定位面及定位孔裝置，通過(guò)利用輔助裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)總成中單件的各自單獨(dú) 定位。本實(shí)用新型不僅具備原總成件的尺寸檢測(cè)功能，還具備單件尺寸檢測(cè)及各單件間相 互匹配情況檢驗(yàn)的功能。本實(shí)用新型可有效并快速判別總成及單價(jià)的尺寸狀態(tài)，從而提高 對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的控制。
權(quán)利要求一種車頂縱梁加強(qiáng)件總成檢具，包括多個(gè)分布于被測(cè)件上的定位裝置和檢測(cè)裝置，其特征是還包括輔助裝置，所述輔助裝置包括可拆卸式定位面(4)和可拆卸式銷(1)，所述可拆卸式定位面(4)為與被測(cè)件配合的仿型面；所述可拆卸式銷(1)與被測(cè)件上定位孔配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車頂縱梁加強(qiáng)件總成檢具，其特征是所述輔助裝置還包括 固定壓腳⑶和定位銷釘(5)，所述固定壓腳(3)設(shè)于被測(cè)件的兩側(cè)，所述定位銷釘(5)設(shè) 于被測(cè)件上的定位孔內(nèi)，固定壓腳(3)將可拆卸定位面壓于定位銷釘(5)的頭部端面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車頂縱梁加強(qiáng)件總成檢具，其特征是所述定位孔內(nèi)還設(shè)有 定位導(dǎo)套(2)，所述定位銷釘(5)設(shè)于該定位導(dǎo)套(2)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車頂縱梁加強(qiáng)件總成檢具，其特征是當(dāng)檢測(cè)總成零件時(shí)，所 述可拆卸式銷(1)為檢測(cè)銷。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車頂縱梁加強(qiáng)件總成檢具，其特征是當(dāng)檢測(cè)單個(gè)零件時(shí)，所 述可拆卸式銷(1)為定位銷。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車頂縱梁加強(qiáng)件總成檢具，包括多個(gè)分布于被測(cè)件上的定位裝置和檢測(cè)裝置，還包括輔助裝置，所述輔助裝置包括可拆卸式定位面和可拆卸式銷，所述可拆卸式定位面為與被測(cè)件配合的仿型面；所述可拆卸式銷與被測(cè)件上定位孔配合。本實(shí)用新型所涉及的檢具是在原車頂縱梁加強(qiáng)件總成檢具的基礎(chǔ)上增加了部分可拆卸式單件定位面及定位孔裝置，通過(guò)利用輔助裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)總成中單件的各自單獨(dú)定位。本實(shí)用新型不僅具備原總成件的尺寸檢測(cè)功能，還具備單件尺寸檢測(cè)及各單件間相互匹配情況檢驗(yàn)的功能。本實(shí)用新型可有效并快速判別總成及單價(jià)的尺寸狀態(tài)，從而提高對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的控制。
文檔編號(hào)G01B21/00GK201731868SQ20102022945
公開日2011年2月2日 申請(qǐng)日期2010年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月18日
發(fā)明者張琪, 張社奇, 朱國(guó)毅, 陸子毅, 陸林芳 申請(qǐng)人:上海交運(yùn)股份有限公司汽車零部件制造分公司;上海交運(yùn)股份有限公司汽車零部件分公司