專利名稱：變排量汽車空調(diào)壓縮機(jī)微量泄漏檢測用汽缸蓋模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)壓縮機(jī)生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是變排量汽車空調(diào)壓縮機(jī)微量泄漏檢測用汽缸蓋模具。
背景技術(shù)：
變排量汽車空調(diào)壓縮機(jī)主要密封件是汽缸體、汽缸蓋、前缸蓋組成，而上述三大零件主要為鋁制鑄件加工得到，而采用壓鑄工藝制作的鑄件有一定比例的砂眼氣孔缺陷，鑄件制造企業(yè)常用X光探傷的方法來檢測這些缺陷，但X光對小氣孔砂眼無法有效識別。為了檢查裝配后的壓縮機(jī)的氣密性，生產(chǎn)過程中通常是對其充入12kg/cm2的氦氣進(jìn)行檢漏。由于汽車空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)充滿了各種零件，造成壓縮機(jī)腔內(nèi)各處壓力不均勻，另外部分零件會擋住汽缸體、汽缸蓋、前缸蓋上的砂眼氣孔部位，造成微量泄漏。由于現(xiàn)有檢測設(shè)備的局限性，只能檢測出泄漏，并不能檢測出具體的泄漏點(diǎn)，無法有針對性的進(jìn)行品質(zhì)改善，從而造成廢品率大大增加，制造成本大幅度上升。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，將汽缸體、汽缸蓋、前缸蓋拆分，分別進(jìn)行檢測，從而提高檢測精度，改善品質(zhì)，降低廢品率及成本。為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)變排量汽車空調(diào)壓縮機(jī)微量泄漏檢測用汽缸蓋模具，包括模具本體，其特征在于模具的中央設(shè)有梅花形凹槽，在梅花形凹槽的外緣四周設(shè)有若干固定螺釘槽，模具上表面的局部設(shè)有若干定位槽；梅花形凹槽中央設(shè)有通氣出口，通氣出口的下方連接垂直的通氣管的一端，垂直的通氣管的另一端連接水平的通氣管的一端，水平的通氣管的另一端貫穿模具。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，對微漏的壓縮機(jī)進(jìn)行分解，并把汽缸蓋、汽缸體、前缸蓋內(nèi)裝配的零件全部拆除，使其內(nèi)部為空腔，并對裝配到相應(yīng)模具上的單個(gè)零件進(jìn)行增壓，讓氦氣充滿被檢測零件腔室的各個(gè)角落，然后進(jìn)行水檢，迅速準(zhǔn)確地找出泄漏點(diǎn)，便于有針對性的整改，大大提高生產(chǎn)效率，降低成本。

圖1為本實(shí)用新型立體圖。圖2為本實(shí)用新型主視圖。圖3為本實(shí)用新型俯視圖。圖4為圖2中沿A-A剖視圖。圖5為本實(shí)用新型與汽缸蓋裝配主視圖。圖6為圖5中沿B-B剖視圖。參見圖2至圖6，1為模具，2為固定螺釘槽，3為通氣出口，4為定位槽，5為通氣入口，6為通氣管，7為螺釘，8為汽缸蓋。
具體實(shí)施方式
下面根據(jù)附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。如圖1至圖4所示，模具1的中央設(shè)有梅花形凹槽，在梅花形凹槽的外緣四周設(shè)有若干固定螺釘槽2，模具1上表面的局部設(shè)有若干定位槽4 ；梅花形凹槽中央設(shè)有通氣出口 3，通氣出口 3的下方連接垂直的通氣管6的一端，垂直的通氣管6的另一端連接水平的通氣管6的一端，水平的通氣管6的另一端貫穿模具1。如圖5，圖6所示，模具1與汽缸蓋8裝配時(shí)，模具1與汽缸蓋8之間設(shè)有汽缸墊， 并通過螺釘7將模具1與汽缸蓋8連接，氦氣從通氣入口 5充進(jìn)，進(jìn)入通氣管6從通氣出口 3出來進(jìn)入汽缸蓋8內(nèi)部空腔，然后將同時(shí)充滿氦氣的汽缸蓋8浸入水槽中進(jìn)行目測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)具體部位有氣泡冒出時(shí)進(jìn)行記錄，根據(jù)收集的信息進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)，利用QC工具中的排列圖法將泄漏頻次最高的若干部位做改善的對象進(jìn)行整改。將汽缸蓋、汽缸體、前缸蓋內(nèi)裝配的零件全部拆除，使其內(nèi)部為空腔，并對裝配到相應(yīng)模具上的單個(gè)零件進(jìn)行增壓，讓氦氣充滿被檢測零件腔室的各個(gè)角落，然后進(jìn)行水檢， 迅速找出泄漏點(diǎn)，便于有針對性的整改，大大提高生產(chǎn)效率，降低成本。
權(quán)利要求1. 一種變排量汽車空調(diào)壓縮機(jī)微量泄漏檢測用汽缸蓋模具，包括模具本體，其特征在于模具(1)的中央設(shè)有梅花形凹槽，在梅花形凹槽的外緣四周設(shè)有若干固定螺釘槽(2)， 模具(1)上表面的局部設(shè)有若干定位槽(4)；梅花形凹槽中央設(shè)有通氣出口(3)，通氣出口 (3)的下方連接垂直的通氣管(6)的一端，垂直的通氣管(6)的另一端連接水平的通氣管 (6)的一端，水平的通氣管(6)的另一端貫穿模具(1)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)壓縮機(jī)生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是變排量汽車空調(diào)壓縮機(jī)微量泄漏檢測用汽缸蓋模具。變排量汽車空調(diào)壓縮機(jī)微量泄漏檢測用汽缸蓋模具，包括模具本體，其特征在于模具的中央設(shè)有梅花形凹槽，在梅花形凹槽的外緣四周設(shè)有若干固定螺釘槽，模具上表面的局部設(shè)有若干定位槽；梅花形凹槽中央設(shè)有通氣出口，通氣出口的下方連接垂直的通氣管的一端，垂直的通氣管的另一端連接水平的通氣管的一端，水平的通氣管的另一端貫穿模具。同現(xiàn)有技術(shù)相比，對微漏的壓縮機(jī)進(jìn)行分解，并對裝配到相應(yīng)模具上的單個(gè)零件進(jìn)行增壓，讓氦氣充滿被檢測零件腔室的各個(gè)角落，然后進(jìn)行水檢，迅速準(zhǔn)確地找出泄漏點(diǎn)，大大提高生產(chǎn)效率，降低成本。
文檔編號G01M3/06GK202216809SQ20112029389
公開日2012年5月9日 申請日期2011年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月12日
發(fā)明者宮志遠(yuǎn) 申請人:上海三電汽車空調(diào)有限公司