專利名稱：自動(dòng)調(diào)心軸承游隙檢測儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機(jī)電一體化機(jī)械零部件測量設(shè)備，特別涉及一種自動(dòng)調(diào)心軸承游隙檢測儀。
背景技術(shù)：
軸承是各類機(jī)電設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)的關(guān)鍵部件，由于應(yīng)用特別廣泛，所以為滿足不同場合的應(yīng)用設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的軸承種類繁多，因?yàn)樗窃趧?dòng)態(tài)條件下使用，所以是機(jī)電設(shè)備中的易損壞部件。其技術(shù)參數(shù)的好壞直接對(duì)機(jī)電設(shè)備連續(xù)、穩(wěn)定和安全運(yùn)行構(gòu)成重大影響。軸承軸向串動(dòng)游隙、轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩、軸向串動(dòng)力與轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩和熱能系數(shù)等技術(shù)參數(shù)的綜合性能指標(biāo)檢測是判定軸承是否合格的重要依據(jù)。這種綜合性能指標(biāo)檢測通常是采用單個(gè)軸承人工測量或感覺判斷，或利用簡易工裝輔助測量等方法。這些方法難以保證檢測的準(zhǔn)確性和可靠性，容易產(chǎn)生誤差偏差，而且需要后續(xù)數(shù)據(jù)整理，檢測效率低，質(zhì)量差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種運(yùn)用現(xiàn)代控制技術(shù)、采用仿生原理，針對(duì)現(xiàn)有軸承綜合性能指標(biāo)檢測要求，在對(duì)傳統(tǒng)測量方法進(jìn)行改進(jìn)的基礎(chǔ)上，采用機(jī)械、氣電相結(jié)合的方式，在PLC控制下模擬人工操作過程，實(shí)現(xiàn)軸承位移、裝卡、檢測、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)報(bào)告等全程自動(dòng)化的自動(dòng)調(diào)心軸承游隙檢測儀。本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種自動(dòng)調(diào)心軸承游隙檢測儀，包括機(jī)架、前輸送機(jī)、分進(jìn)器、定位器、電機(jī)一、電機(jī)二、激光刻字機(jī)、打字機(jī)、后輸出機(jī)和推出氣缸，其特怔在于在機(jī)架的中間固定安裝一個(gè)上卡緊裝置，上卡緊裝置是由氣缸支架上面固定一個(gè)氣缸，氣缸的活塞桿用螺母三與拉緊環(huán)上端連接，之間裝有止轉(zhuǎn)板，拉緊環(huán)下端與上連軸節(jié)上的小軸活動(dòng)連接，小軸上裝有二個(gè)推力球軸承，并用螺母二與小軸螺紋連接固定，上連軸節(jié)下面與連接塊連接，連接塊與下連軸節(jié)連接，下連軸節(jié)下面與二個(gè)小圓螺母二連接，二個(gè)小圓螺母二之間裝一個(gè)圓螺母止動(dòng)墊圈；小圓螺母二與主軸螺紋連接，主軸上端固定有從動(dòng)輪，從動(dòng)輪下面的主軸上螺紋連接二個(gè)小圓螺母一，在小圓螺母一的下面主軸上端裝一個(gè)上隔套；氣缸支架下端用固定螺栓一與主軸體固定連接，主軸體下端用固定螺栓二固定一個(gè)壓蓋；主軸體內(nèi)活動(dòng)地裝有一個(gè)空心的主軸，主軸上下兩端裝在圓錐磙子軸承中，主軸的中心裝一根拉桿，拉桿上端與下聯(lián)軸節(jié)連接；主軸下端制成錐形，與下端制成錐形的漲簧座的錐孔相吻合，并用鎖緊螺母將其螺紋連接在一起，漲簧座下端錐形段裝在漲簧的錐形孔中，之間設(shè)有空腔并裝有退簧板；在拉捍下端裝一個(gè)錐形漲緊塊，用螺母一與拉桿螺紋連接固定；主軸體固定在座板上，座板上端與前掛鏈條連接，前掛鏈條繞過固定在機(jī)架上的鏈輪，前掛鏈條另一端與配重連接在一起；在機(jī)架上裝一臺(tái)電機(jī)四，電機(jī)四的出軸裝有扭矩儀，之間裝有扭矩聯(lián)軸器，扭矩儀上端的出軸上固定一個(gè)主動(dòng)輪，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間用傳動(dòng)帶連接傳動(dòng)；在上動(dòng)力卡緊器座上裝有電機(jī)三和絲杠座，電機(jī)三出軸與絲杠連接，絲杠穿過絲杠座、螺母座與固定在螺母座上的螺母螺紋連接；在機(jī)架上裝有一個(gè)壓緊氣缸，壓緊氣缸的氣缸桿端頭活動(dòng)地裝一根壓桿，壓桿中間活動(dòng)地裝在支座上；在檢測平臺(tái)下面固定一個(gè)傳感器座，在其上面固定一個(gè)傳感器氣缸，傳感器氣缸的出軸上裝一個(gè)位移傳感器；在上卡緊裝置的下面的機(jī)架上裝有進(jìn)退卡緊裝置。進(jìn)退卡緊裝置是由在卡緊器座板上固定一個(gè)縱向電機(jī)座，在其上裝有縱向電機(jī)支座，在縱向電機(jī)支座上裝一個(gè)縱向伺服電機(jī)，縱向伺服電機(jī)的出軸用聯(lián)軸器與縱向絲杠連接，縱向絲桿活動(dòng)地穿過縱向絲杠座，縱向絲杠的左端與縱向絲杠螺母螺紋連接，縱向絲杠的左端與縱向絲杠螺母螺紋連接，縱向絲杠螺母裝在螺母座上，螺母座與氣缸座連接，氣缸座上裝有雙向的卡爪氣缸，卡爪氣缸的氣缸活塞桿上固定有卡爪座，卡爪座上裝有卡爪；在卡緊器座板上裝有二條滑軌；在卡緊器座板的下面裝有墊片，墊片下面裝有橫向伺服電機(jī)連接板，在其上面裝有橫向伺服電機(jī)座板，橫向伺服電機(jī)裝有橫向伺服電機(jī)連接板上，橫向伺服電機(jī)連接板固定在橫向伺服電機(jī)座板上；橫向伺服電機(jī)的出軸與橫向絲杠連接并活動(dòng)地穿過橫向絲枉左座中，橫向絲杠右端與裝在橫向絲杠右座上的橫向絲杠螺母螺紋連接；橫向?qū)к壯b在橫向?qū)к壸?，橫向?qū)к壸b在橫向?qū)к壖苌?；橫向?qū)к壔顒?dòng)地裝在導(dǎo)軌滑槽中，滑槽固定在卡緊器座板的下面。本發(fā)明的有益效果是:該自動(dòng)調(diào)心軸承游隙檢測儀，實(shí)現(xiàn)了對(duì)系列軸承的軸向串動(dòng)游隙、轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩、軸向串動(dòng)力與轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩和熱能系數(shù)等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行全程地自動(dòng)檢測，整個(gè)過程在PLC控制下全部自動(dòng)完成，通過顯示器顯示、記錄和打印，數(shù)據(jù)隨機(jī)處理；檢測準(zhǔn)確可靠；操作簡便，檢測速度快捷。
以下結(jié)合附圖以實(shí)施例具體說明。

圖1是自動(dòng)調(diào)心軸承游隙檢測儀主視圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的左側(cè)視圖；圖4是圖1中上卡緊裝置部件剖視圖。圖中:1_前輸送機(jī)；2_定位器；2-1_定位器氣缸；3_分進(jìn)器氣缸；3-1_分進(jìn)器；4_后輸出機(jī)；5_進(jìn)退卡架裝置；5-1_橫向絲杠右座；5-2_卡爪；5-3_縱向電機(jī)座；5_4_卡緊器座板；5-5_氣缸座；5-6_橫向?qū)к壸?-7_橫向?qū)к壸埽?-8_縱向電機(jī)支座；5-9-軸承限位板；5-10_縱向絲杠；5-11_墊片；5-12_限位塊；5_13_橫向伺服電機(jī)連接板；5-14-橫向伺服電機(jī)座板；5_16_橫向?qū)к墸?_17_卡爪氣缸；5_18_橫向伺服電機(jī)；5_19_縱向伺服電機(jī)；5-20_螺母座；5-21_縱向絲杠螺母；5-22_滑軌；5_23_縱向絲杠座；5_24_聯(lián)軸器；5-25_卡爪座；5-26-橫向絲杠螺母；5-27-橫向絲杠；5_28_橫向絲杠左座；5_29_導(dǎo)軌滑槽；6_上動(dòng)力卡緊器座；7_檢測平臺(tái)；8_壓緊氣缸；8-1_氣缸桿；8-2_支座；8-3_壓桿；9_上卡緊裝置；9_1_漲緊塊；9_2_退簧板；9_3_漲簧；9_4_漲簧座；9_5_鎖緊螺母；9-6-拉桿；9-7_壓蓋；9-8_底板；9-9_主軸體；9-10_主軸；9_11_上隔套；9_12_連接塊；9-13-下連軸節(jié)；9-14_上連軸節(jié)；9-15_拉緊環(huán)；9_16氣缸支架；9_17_空腔；9_18_止轉(zhuǎn)板；9-19_氣缸；9-20_圓錐磙子軸承；9-21_小圓螺母一 ；9_22_小圓螺母二 ；9_23_推力球軸承；9-24_圓螺母止動(dòng)墊圈；9-25_螺母一 ；9-26_小軸；9_27_螺母二 ；9_28_螺母三；9-29-固定螺栓一 ；9-30_從動(dòng)輪；9-31_固定螺栓二 ；10_機(jī)架；11_配重；12-前掛鏈條；13-電機(jī)二 ；13-1_傳動(dòng)帶一 ；13-2_傳輸帶二 ；14_不合格產(chǎn)品平臺(tái)；15_電機(jī)一 ；15_1_傳動(dòng)帶二 ； 15-2-專輸帶二 ； 16-位移傳感器；17-激光刻字機(jī)；18-傳感器座；19-傳感器氣缸；20_不合格打印機(jī)；21_調(diào)高地腳；22_推出氣缸；23_扒出爪；24_被檢測軸承；25_傳動(dòng)帶；26_主動(dòng)輪；27_電機(jī)四；28_螺母；29_螺母座；30_絲杠；31_絲杠座；32_扭矩連軸器；33_扭矩儀；34_電機(jī)三；35_鏈輪。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例，參照附圖，一種自動(dòng)調(diào)心軸承游隙檢測儀，包括機(jī)架10、前輸送機(jī)1、分進(jìn)器3-1、定位器2、電機(jī)一 15、電機(jī)二 13、激光刻字機(jī)17、不合格打字機(jī)20、后輸出機(jī)4和推出氣缸22，其特怔在于在機(jī)架10的中間固定安裝一個(gè)上卡緊裝置9，(見附圖4)，上卡緊裝置9是由氣缸支架9-16上面固定一個(gè)氣缸9-19，氣缸9-19的活塞桿用螺母三9_28與拉緊環(huán)9-15上端連接，之間裝有止轉(zhuǎn)板9-18，拉緊環(huán)9-15下端與上連軸節(jié)9_14上的小軸9_26活動(dòng)連接，小軸9-26上裝有二個(gè)推力球軸承9-23，并用螺母二 9-27與小軸9_26螺紋連接固定，上連軸節(jié)9-14下面與連接塊9-12連接，連接塊9-12與下連軸節(jié)9_13連接，下連軸節(jié)9-13下面與二個(gè)小圓螺母二 9-22連接，二個(gè)小圓螺母二 9-22之間裝一個(gè)圓螺母止動(dòng)墊圈9-24 ;小圓螺母二 9-22與主軸9-10螺紋連接，主軸9_10上端固定有從動(dòng)輪9_30，從動(dòng)輪9-30下面的主軸9-10上螺紋連接二個(gè)小圓螺母一 9-21，在小圓螺母一 9_21的下面主軸9-10上端裝一個(gè)上隔套9-11 ;氣缸支架9-16下端用固定螺栓一 9-29與主軸體9_9固定連接，主軸體9-9下端用固定螺栓二 9-31固定一個(gè)壓蓋9-7 ;主軸體9-9內(nèi)活動(dòng)地裝有一個(gè)空心的主軸9-10，主軸9-10上下兩端裝在圓錐磙子軸承9-20中，主軸9-10的中心裝一根拉桿9-6，拉桿9-6上端與下聯(lián)軸節(jié)9-13連接；主軸9-10下端制成錐形，與下端制成錐形的漲簧座9-4的錐孔相吻合，并用鎖緊螺母9-5將其螺紋連接在一起，漲簧座9-4下端錐形段裝在漲簧9-3的錐形孔中，之間設(shè)有空腔9-17并裝有退簧板9-2 ;在拉捍9-6下端裝一個(gè)錐形漲緊塊9-1，用螺母一 9-25與拉桿9-6螺紋連接固定；主軸體9-9固定在座板9_8上，座板9-8上端與前掛鏈條12連接，前掛鏈條12繞過固定在機(jī)架10上的鏈輪35，前掛鏈條12另一端與配重11連接在一起；在機(jī)架10上裝一臺(tái)電機(jī)四27，電機(jī)四27的出軸裝有扭矩儀33，之間裝有扭矩聯(lián)軸器32，扭矩儀33上端的出軸上固定一個(gè)主動(dòng)輪26，主動(dòng)輪26與從動(dòng)輪9-30之間用傳動(dòng)帶25連接傳動(dòng)；在上動(dòng)力卡緊器座6上裝有電機(jī)三34和絲杠座31，電機(jī)三34出軸與絲杠30連接，絲杠30穿過絲杠座31、螺母座29與固定在螺母座29上的螺母28螺紋連接；在機(jī)架10上裝有一個(gè)壓緊氣缸8，壓緊氣缸8的氣缸桿8-1端頭活動(dòng)地裝一根壓桿8-3，壓桿8-3中間活動(dòng)地裝在支座8-2上；在檢測平臺(tái)7下面固定一個(gè)傳感器座18，在其上面固定一個(gè)傳感器氣缸19，傳感器氣缸19的出軸上裝一個(gè)位移傳感器16 ;在上卡緊裝置9的下面的機(jī)架10上裝有進(jìn)退卡緊裝置5 (見附圖2、3)。進(jìn)退卡緊裝置5是由在卡緊器座板5-4上固定一個(gè)縱向電機(jī)座5-3，在其上裝有縱向電機(jī)支座5-8，在縱向電機(jī)支座5-8上裝一個(gè)縱向司服電機(jī)5-19，縱向司服電機(jī)5-19的出軸用聯(lián)軸器5_24與縱向絲杠5-10連接，縱向絲桿5-10活動(dòng)地穿過縱向絲杠座5-23，縱向絲杠5_10的左端與縱向絲杠螺母5-21螺紋連接，縱向絲杠螺母5-21裝在螺母座5-20上，螺母座5_20與氣缸座5_5連接，氣缸座5-5上裝有雙向的卡爪氣缸5-17，卡爪氣缸5-17的氣缸活塞桿上固定有卡爪座5-25，卡爪座5-25上裝有卡爪5-2 ;在卡緊器座板5_4上裝有二條滑軌5_22 ;在卡緊器座板5-4的下面裝有墊片5-11，墊片5-11下面裝有橫向伺服電機(jī)連接板5-13，在其上面裝有橫向伺服電機(jī)座板5-14,橫向伺服電機(jī)5-18裝在橫向伺服電機(jī)連接板5-13上,橫向伺服電機(jī)連接板5-13固定在橫向伺服電機(jī)座板5-14上；橫向伺服電機(jī)5-18的出軸與橫向絲杠5-27連接并活動(dòng)地穿過橫向絲杠左座5-28中，橫向絲杠5-27右端與裝在橫向絲杠右座5-1上的橫向絲杠螺母5-26螺紋連接；橫向?qū)к?-16裝在橫向?qū)к壸?_6上，橫向?qū)к壸?br> 5-6裝在橫向?qū)к壸?-7上；橫向?qū)к?-16活動(dòng)地裝在導(dǎo)軌滑槽5-29中，滑槽5_29固定在卡緊器座板5-4的下面。在機(jī)架10中間裝一臺(tái)電機(jī)一 15，電機(jī)一 15的出軸上用傳動(dòng)帶一 15-1與傳輸帶一 15-2的滾筒傳動(dòng)連接；傳動(dòng)帶一 15-2上放置有待被檢測的軸承24，左端在機(jī)架10上裝有分進(jìn)氣缸3，分進(jìn)氣缸3的活塞桿活動(dòng)的連接一個(gè)分進(jìn)器3-1，傳輸帶一 15-2的右端,在機(jī)架10上固一個(gè)定位器氣缸2-1,定位器氣缸2-1的活塞桿端頭裝有定位器2，待被檢測的軸承24由分進(jìn)器3-1、定位器2與對(duì)側(cè)裝的軸承限位板5-9夾緊控制，軸承限位板5-9用限位塊5-12來調(diào)整，以適應(yīng)不同直徑的軸承檢測；在機(jī)架10的右端裝有一臺(tái)電機(jī)二 13，電機(jī)二 13的出軸上用傳動(dòng)帶二 13-1與傳輸帶二 13-2的滾筒傳動(dòng)連接；傳輸帶二 13-2放置有已檢測完的被檢測軸承24，左端在傳輸帶二 13-2的上方放置一臺(tái)激光刻字機(jī)17，對(duì)已檢測完的軸承進(jìn)行刻字，刻出軸承型號(hào)；右端放置一臺(tái)不合格打印機(jī)20和推出爪23，推出爪23與推出氣缸22連接，當(dāng)不合格打印機(jī)20打出不合格的軸承時(shí)，由推出爪23將軸承推到不合格產(chǎn)品平臺(tái)14上；合格的產(chǎn)品運(yùn)到后輸出機(jī)4上運(yùn)送出去。機(jī)架10的主柱下端裝有調(diào)聞地腳21。自動(dòng)調(diào)心軸承游隙檢測儀的工作過程是這樣的，首先將被檢測軸承24由前輸送機(jī)I送到傳輸帶一 15-2上，當(dāng)其上面有兩個(gè)軸承后，用進(jìn)退卡緊裝置5上的卡爪5-2將第一個(gè)軸承放到檢測平臺(tái)7上，上下卡緊裝置9的漲簧座9-4、漲簧9-3伸入被檢檢測軸承24的內(nèi)套中，用拉桿9-6拉漲緊塊9-1，使?jié)q簧9-3和被告檢測軸承24內(nèi)套貼緊；然后壓緊氣缸8、氣缸桿8-1和壓桿8-3把被檢測軸承24外套壓緊；開動(dòng)電機(jī)四27，通過聯(lián)軸器32、扭矩儀33、傳動(dòng)帶25、主軸9-10、漲簧座9-4和漲簧9_3帶動(dòng)被檢測軸承24的內(nèi)套高速轉(zhuǎn)動(dòng)；用傳感器氣缸19調(diào)整位置傳感器16的測針頂住被檢測軸承24的內(nèi)套下緣；此時(shí)即可在機(jī)架10上裝的顯示屏顯示出:被檢測軸承24的游隙實(shí)際值，及其與標(biāo)準(zhǔn)值的差值；記錄端面跳動(dòng)值；扭矩值及變化量；顯示轉(zhuǎn)數(shù)與壓力的性能曲線；最后由激光刻字機(jī)17刻出軸承型號(hào)，合格產(chǎn)品由傳輸帶二 13-2和后輸出機(jī)4運(yùn)出；不合格產(chǎn)品由不合格打印機(jī)20打出不合格數(shù)據(jù)，用推出氣缸22和推出爪23推到不合格平臺(tái)14上。檢測過程采用機(jī)械、電氣相結(jié)合的方式，在PLC控制下模擬人工操過程，，整個(gè)過程全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，操作方便，檢測快捷，檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，精度高。
權(quán)利要求
1.一種自動(dòng)調(diào)心軸承游隙檢測儀，包括機(jī)架(10)、前輸送機(jī)(I)、分進(jìn)器(3-1)、定位器(2)、電機(jī)一(15)、電機(jī)二(13)、激光刻字機(jī)(17)、不合格打字機(jī)(20)、后輸出機(jī)(4)和推出氣缸(22)，其特怔在于在機(jī)架(10)的中間固定安裝一個(gè)上卡緊裝置(9)，上卡緊裝置(9)是由氣缸支架(9-16)上面固定一個(gè)氣缸(9-19)，氣缸(9-19)的活塞桿用螺母三(9-28)與拉緊環(huán)(9-15)上端連接，之間裝有止轉(zhuǎn)板(9-18)，拉緊環(huán)(9_15)下端與上連軸節(jié)(9-14)上的小軸(9-26)活動(dòng)連接，小軸(9-26)上裝有二個(gè)推力球軸承(9_23)，并用螺母二(9-27)與小軸(9-26)螺紋連接固定，上連軸節(jié)(9-14)下面與連接塊(9_12)連接，連接塊(9-12)與下連軸節(jié)(9-13)連接，下連軸節(jié)(9-13)下面與二個(gè)小圓螺母二(9_22)連接，二個(gè)小圓螺母二(9-22)之間裝一個(gè)圓螺母止動(dòng)墊圈(9-24);小圓螺母二(9-22)與主軸(9-10)螺紋連接，主軸(9-10)上端固定有從動(dòng)輪(9-30)，從動(dòng)輪(9-30)下面的主軸(9-10)上螺紋連接二個(gè)小圓螺母一(9-21)，在小圓螺母一(9-21)的下面主軸(9_10)上端裝一個(gè)上隔套(9-11);氣缸支架(9-16)下端用固定螺栓一(9-29)與主軸體(9_9)固定連接，主軸體(9-9)下端用固定螺栓二(9-31)固定一個(gè)壓蓋(9-7);主軸體(9-9)內(nèi)活動(dòng)地裝有一個(gè)空心的主軸(9-10)，主軸(9-10)上下兩端裝在圓錐磙子軸承(9-20)中，主軸(9-10)的中心裝一根拉桿(9-6)，拉桿(9-6)上端與下聯(lián)軸節(jié)(9-13)連接；主軸(9_10)下端制成錐形，與下端制成錐·形的漲簧座(9-4)的錐孔相吻合，并用鎖緊螺母(9-5)將其螺紋連接在一起，漲簧座(9-4)下端錐形段裝在漲簧(9-3)的錐形孔中，之間設(shè)有空腔(9-17)并裝有退簧板(9-2);在拉(9-6)下端裝一個(gè)錐形漲緊塊(9-1)，用螺母一(9-25)與拉桿(9-6)螺紋連接固定；主軸體(9-9)固定在座板(9-8)上，座板(9-8)上端與前掛鏈條(12)連接，前掛鏈條(12)繞過固定在機(jī)架(10)上的鏈輪(35)，前掛鏈條(12)另一端與配重(11)連接在一起；在機(jī)架(10)上裝一臺(tái)電機(jī)四(27)，電機(jī)四(27)的出軸裝有扭矩儀(33)，之間裝有扭矩聯(lián)軸器(32)，扭矩儀(33)上端的出軸上固定一個(gè)主動(dòng)輪(26)，主動(dòng)輪(26)與從動(dòng)輪(9-30)之間用傳動(dòng)帶(25)連接傳動(dòng)；在上動(dòng)力卡緊器座(6)上裝有電機(jī)三(34)和絲杠座(31)，電機(jī)三(34)出軸與絲杠(30)連接，絲杠(30)穿過絲杠座(31)、螺母座(29)與固定在螺母座(29)上的螺母(28)螺紋連接；在機(jī)架(10)上裝有一個(gè)壓緊氣缸(8)，壓緊氣缸(8)的氣缸桿(8-1)端頭活動(dòng)地裝一根壓桿(8-3)，壓桿(8-3)中間活動(dòng)地裝在支座(8-2)上；在檢測平臺(tái)(7)下面固定一個(gè)傳感器座(18)，在其上面固定一個(gè)傳感器氣缸(19)，傳感器氣缸(19)的出軸上裝一個(gè)位移傳感器(16);在上卡緊裝置(9)的下面的機(jī)架(10)上裝有進(jìn)退卡緊裝置5。
2.根據(jù)權(quán)利I所述的自動(dòng)調(diào)心軸承游隙檢測儀，其特怔在于進(jìn)退卡緊裝置(5)是由在卡緊器座板(5-4)上固定一個(gè)縱向電機(jī)座(5-3)，在其上裝有縱向電機(jī)支座(5-8)，在縱向電機(jī)支座(5-8)上裝一個(gè)縱向伺服電機(jī)(5-19),縱向伺服電機(jī)(5-19)的出軸用聯(lián)軸器(5-24)與縱向絲杠(5-10)連接，縱向絲桿(5-10)活動(dòng)地穿過縱向絲杠座(5_23)，縱向絲杠(5-10)的左端與縱向絲杠螺母(5-21)螺紋連接，縱向絲杠螺母(5-21)裝在螺母座(5-20)上，螺母座(5-20)與氣缸座(5-5)連接，氣缸座(5_5)上裝有雙向的卡爪氣缸(5-17)，卡爪氣缸(5-17)的氣缸活塞桿上固定有卡爪座(5-25)，卡爪座(5_25)上裝有卡爪(5-2);在卡緊器座板(5-4)上裝有二條滑軌(5-22);在卡緊器座板(5_4)的下面裝有墊片(5-11)，墊片(5-11)下面裝有橫向伺服電機(jī)連接板(5-13)，在其上面裝有橫向伺服電機(jī)座板(5-14),橫向伺服電機(jī)(5-18)裝在橫向伺服電機(jī)連接板(5-13)上,橫向伺服電機(jī)連接板(5-13)固定在橫向伺服電機(jī)座板(5-14)上；橫向伺服電機(jī)(5-18)的出軸與橫向絲杠(5-27)連接并活動(dòng)地穿過橫向絲杠左座(5-28)中，橫向絲杠(5-27)右端與裝在橫向絲杠右座(5-1)上的橫向絲杠螺母(5-26)螺紋連接；橫向?qū)к?5-16)裝在橫向?qū)к壸?5_6)上，橫向?qū)к壸?5-6)裝在橫向?qū)к壸?5-7)上；橫向?qū)к?5-16)活動(dòng)地裝在導(dǎo)軌滑槽(5-29)中，滑槽(5-29 )固定在卡緊器座板(5-4)的下面。
全文摘要
本發(fā)明屬于一種自動(dòng)調(diào)心軸承游隙檢測儀，包括機(jī)架(10)、前輸送機(jī)(1)、后輸出機(jī)(4)，其特佂在于在機(jī)架(10)的中間固定安裝一個(gè)上卡緊裝置(9)，上卡緊裝置(9)是由氣缸支架(9-16)上面固定一個(gè)氣缸(9-19)，氣缸(9-19)與拉緊環(huán)(9-15)上端連接，主軸體(9-9)固定在座板(9-8)上，座板(9-8)上端與前掛鏈條(12)連接，在機(jī)架(10)上裝一臺(tái)電機(jī)四(27)，其上裝有扭矩儀(33)；在機(jī)架(10)上裝有一個(gè)壓緊氣缸(8)，在其上面固定一個(gè)傳感器氣缸(19)，出軸上裝一個(gè)位移傳感器(16)；在機(jī)架(10)上裝有進(jìn)退卡緊裝置(5)。該發(fā)明實(shí)現(xiàn)了對(duì)系列軸承的軸向串動(dòng)游隙、轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩、等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行全程地自動(dòng)檢測，操作簡便，檢測速度快捷。
文檔編號(hào)G01M13/04GK103185667SQ201210000360
公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2012年1月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月1日
發(fā)明者錢志軍, 錢雨杉 申請(qǐng)人:大連華控工業(yè)裝備有限公司