專利名稱：三坐標機雙齒輪無側(cè)隙消隙系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及三坐標機雙齒輪無側(cè)隙消隙系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前數(shù)控三坐標測量設(shè)備大多利用同步帶同步帶輪進行傳動，較大型三坐標測量機采用齒輪齒條傳動。傳統(tǒng)傳動方式為同步帶輪同步帶帶動測量機運動，但是較大型三坐標測量機的各軸運行的距離比較長，兩端同步帶輪固定位置跨距比較大，使得同步帶懸空距離比較長，由于重力原因同步帶的彎曲弧度比較大，影響測量精度。若增大兩帶輪拉力減小同步帶弧度，會使帶輪軸和軸承承受更大的作用力，降低其使用壽命。所以較大的三坐標測量機采用齒輪齒條傳動帶動測量機運動，但傳統(tǒng)齒輪齒條傳動中，齒輪和齒條之間難免存在一些空隙，在測量級往復(fù)運動時會使三坐標測量機測量時產(chǎn)生誤差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種三坐標機雙齒輪無側(cè)隙消隙系統(tǒng)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷。本發(fā)明的技術(shù)方案為1、三坐標機雙齒輪無側(cè)隙消隙系統(tǒng)，其特征在于
包括設(shè)有齒輪軸的靜齒輪和消隙齒輪，所述靜齒輪和消隙齒輪的模數(shù)與齒數(shù)相同；其中，靜齒輪上的齒輪軸設(shè)置在安裝有軸承的安裝座上；
齒輪軸中心沿軸向設(shè)有通孔，通孔中穿入一根內(nèi)軸，內(nèi)軸的一端與扭簧內(nèi)側(cè)相連接，內(nèi)軸的另一端與消隙齒輪相固連，齒輪軸與扭簧通過螺紋相連接；
扭簧上設(shè)有用于使齒輪軸與扭簧連接螺紋自鎖的螺釘；
齒輪軸外側(cè)中央與傳動帶輪相連接。所述齒輪軸與軸承之間設(shè)有鎖緊螺母。所述安裝有軸承的安裝座為兩套，分別設(shè)置在齒輪軸的兩端。所述內(nèi)軸一端通過銷與消隙齒輪相連接，另一端通過銷與扭簧相連接。本發(fā)明的技術(shù)效果為1、消除了三坐標測量機齒輪齒條傳動中齒輪與齒條嚙合的側(cè)隙，提高了三坐標測量機的測量精度。三坐標測量機測量的過程是一個往復(fù)運動的過程，當(dāng)齒輪與齒條間側(cè)隙沒有消除的時候，齒輪向一個方向轉(zhuǎn)動時首先要轉(zhuǎn)過側(cè)隙那段距離才會與齒輪接觸才能起到傳動作用，齒輪反向轉(zhuǎn)動時也會出現(xiàn)同樣的情況，從而在測量過程中產(chǎn)生誤差。故消除側(cè)隙能提高了三坐標測量機的測量精度。2、結(jié)構(gòu)簡單占用空間小、維修方便、經(jīng)濟、安全性高。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是現(xiàn)有技術(shù)側(cè)隙產(chǎn)生示意圖。圖3是本發(fā)明消隙原理圖。附圖標記為
I—扭簧，2—鎖緊螺母，3一軸承,4一安裝座,5—內(nèi)軸,6—靜齒輪，7—消隙齒輪，8—傳動帶輪，9—銷，10—齒條,11—螺釘，12—齒輪軸，13—通孔、14一螺紋，A、B一靜齒輪上的齒，C一齒條上的齒，D一消隙齒輪上的齒，E一側(cè)隙。
具體實施例方式本發(fā)明涉及一種齒輪消隙機構(gòu)，尤其涉及一種應(yīng)用在三坐標測量機齒輪齒條傳動中的消隙機構(gòu)。在使用三坐標測量機齒輪齒條傳動時可以使用本發(fā)明以解決三坐標測量機往返運動測量時帶來的誤差，提高測量機的精度和可靠性。參見圖1，本發(fā)明涉及的三坐標機雙齒輪無側(cè)隙消隙系統(tǒng)的具體結(jié)構(gòu)為
包括設(shè)有齒輪軸12的靜齒輪6和消隙齒輪7，所述靜齒輪6和消隙齒輪7的模數(shù)與齒數(shù)相同；其中，靜齒輪6上的齒輪軸12設(shè)置在安裝有軸承3的安裝座4上；齒輪軸12中心沿軸向設(shè)有通孔13，通孔13中穿入一根內(nèi)軸5，內(nèi)軸5的一端與扭簧I內(nèi)側(cè)相連接，內(nèi)軸5的另一端與消隙齒輪7相固連，齒輪軸12與扭簧I通過螺紋14相連接；扭簧I上設(shè)有用于使齒輪軸12與扭簧I連接螺紋14自鎖的螺釘11 ;齒輪軸12外側(cè)中央與傳動帶輪8相連接。本發(fā)明中的齒輪軸12與軸承3之間具體可設(shè)有鎖緊螺母4，用以緊固防止機構(gòu)軸
向竄動。本發(fā)明中的安裝有軸承3的安裝座4可為兩套，分別設(shè)置在齒輪軸12的兩端。本發(fā)明中的內(nèi)軸5兩端具體可通過銷9分別與消隙齒輪7和扭簧I內(nèi)側(cè)相連接。將機構(gòu)安裝完成時，靜齒輪6和消隙齒輪7兩齒輪是基本重合的。這時調(diào)節(jié)扭簧1，通過扭簧I的調(diào)節(jié)消隙齒輪7可與靜齒輪6產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動，內(nèi)軸5旋轉(zhuǎn)并帶動消隙齒輪7旋轉(zhuǎn)，從而使消隙齒輪7與靜齒輪6產(chǎn)生一個角度，會將靜齒輪5與齒條10嚙合的側(cè)隙E消除。如圖1所示，將本發(fā)明固定于測量機中，本機構(gòu)齒輪與齒條10嚙合良好，然后調(diào)節(jié)扭簧I使內(nèi)軸5帶動消隙齒輪7轉(zhuǎn)動與靜齒輪6之間產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動，當(dāng)扭簧I不能在旋轉(zhuǎn)時，齒輪齒條嚙合間的縫隙得以消除。本發(fā)明消隙原理為
如圖2所不，現(xiàn)有技術(shù)中靜齒輪6齒條10安裝后，靜齒輪上的齒A左側(cè)與齒條上的齒C相接觸時，靜齒輪上的齒B就會與齒條上的齒C之間出現(xiàn)一條側(cè)隙E。在靜齒輪6來回旋轉(zhuǎn)時首先要轉(zhuǎn)動過間隙才能接觸到齒條10，導(dǎo)致誤差產(chǎn)生，降低了測量機精度。如圖3所示，本發(fā)明只需調(diào)節(jié)扭簧I將消隙齒輪7相對靜齒輪6順時針旋轉(zhuǎn)一個角度，使消隙齒輪上的齒D與齒條上的齒C右側(cè)接觸，即調(diào)節(jié)扭簧I轉(zhuǎn)動內(nèi)軸5帶動消隙齒輪7順時針旋轉(zhuǎn)，直至旋轉(zhuǎn)到消隙齒輪上的齒D與齒條上的齒C右側(cè)頂死。待扭簧I不能旋轉(zhuǎn)時，鎖緊螺釘11，扭簧I將會與靜齒輪6軸端的螺紋自鎖，從而固定消隙齒輪7與靜齒輪6的相對位置。通過此達到消除側(cè)隙E的目的，降低三坐標測量機測量誤差。
權(quán)利要求
1.三坐標機雙齒輪無側(cè)隙消隙系統(tǒng)，其特征在于包括設(shè)有齒輪軸(12)的靜齒輪(6)和消隙齒輪(7)，所述靜齒輪(6)和消隙齒輪(7)的模數(shù)與齒數(shù)相同；其中，靜齒輪(6)上的齒輪軸(12)設(shè)置在安裝有軸承(3)的安裝座(4)上；齒輪軸(12)中心沿軸向設(shè)有通孔(13)，通孔(13)中穿入一根內(nèi)軸(5)，內(nèi)軸(5)的一端與扭簧(I)內(nèi)側(cè)相連接，內(nèi)軸(5)的另一端與消隙齒輪(7)相固連,齒輪軸(12)與扭簧(I) 通過螺紋(14)相連接；扭簧(I)上設(shè)有用于使齒輪軸(12 )與扭簧(I)連接螺紋(14)自鎖的螺釘(11); 齒輪軸(12)外側(cè)中央與傳動帶輪(8)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述三坐標機雙齒輪無側(cè)隙消隙系統(tǒng)，其特征在于所述齒輪軸(12)與軸承(3)之間設(shè)有鎖緊螺母(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述三坐標機雙齒輪無側(cè)隙消隙系統(tǒng)，其特征在于所述安裝有軸承(3)的安裝座(4)為兩套，分別設(shè)置在齒輪軸(12)的兩端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述三坐標機雙齒輪無側(cè)隙消隙系統(tǒng)，其特征在于所述內(nèi)軸(5 ) —端通過銷(9 )與消隙齒輪(7 )相連接，另一端通過銷(9 )與扭簧(I)相連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種三坐標機雙齒輪無側(cè)隙消隙系統(tǒng)，包括設(shè)有齒輪軸的靜齒輪和消隙齒輪，所述靜齒輪和消隙齒輪的模數(shù)與齒數(shù)相同；其中，靜齒輪上的齒輪軸設(shè)置在安裝有軸承的安裝座上；齒輪軸中心沿軸向設(shè)有通孔，通孔中穿入一根內(nèi)軸，內(nèi)軸的一端與扭簧內(nèi)側(cè)相連接，內(nèi)軸的另一端與消隙齒輪相固連，齒輪軸與扭簧通過螺紋相連接；扭簧上設(shè)有用于使齒輪軸與扭簧連接螺紋自鎖的螺釘；齒輪軸外側(cè)中央與傳動帶輪相連接。本發(fā)明的機構(gòu)消除了三坐標測量機齒輪齒條傳動中齒輪與齒條嚙合的側(cè)隙，提高了三坐標測量機的測量精度，減少了在測量過程中產(chǎn)生誤差。并具有結(jié)構(gòu)簡單占用空間小、維修方便、經(jīng)濟、安全性高等特點。
文檔編號G01B5/008GK102997797SQ20121048581
公開日2013年3月27日 申請日期2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月26日
發(fā)明者王金虎, 趙金龍 申請人:西安力德測量設(shè)備有限公司