專利名稱：軌道衡防爬式過軌器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軌道衡防爬式過軌器。
背景技術(shù)：
國家頒發(fā)實(shí)施的最新軌道衡國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T15561 — 2008，明確要求稱量軌和引軌間要設(shè)置過渡器(俗稱過軌器)，還要求稱量軌和引軌間不得加工除安裝過軌器之外的其它任何缺口和孔。而目前市面上存在的軌道衡有的沒有安裝過軌器，有的沒有安裝防爬器或防爬塊，有的安裝了防爬器的，有的在鋼軌上開孔安裝，或在鋼軌的底部獨(dú)立開槽安裝，均不符合最新國家標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便、維修成本低的軌道衡防爬式過軌器。本實(shí)用新型的軌道衡防爬式過軌器，包括拱面過軌塊、秤軌防爬塊和弓I軌防爬塊，秤軌防爬塊焊接在秤體上，其兩個(gè)側(cè)面與秤軌的兩個(gè)面緊靠，另兩個(gè)面為焊接面，引軌防爬塊焊接在基礎(chǔ)預(yù)埋架體上，其兩個(gè)側(cè)面與引軌的兩個(gè)面緊靠，另兩個(gè)面為焊接面，拱面過軌塊設(shè)在秤軌防爬塊和引軌防爬塊上方，其上開有連接孔，拱面過軌塊通過銷釘或螺栓分別與引軌和秤軌相連。本實(shí)用新型的軌道衡防爬式過軌器，減少了對(duì)引軌和秤軌的額外損傷和破壞，防止軌道衡鋼軌縱向竄動(dòng)并使用車輛順利過秤，保證計(jì)量穩(wěn)定并延長(zhǎng)了鋼軌的使用壽命；防止了對(duì)秤體的壓損破壞，過軌沖擊和過軌磨損由防爬塊和過軌塊承擔(dān)，因而降低了后期維修成本和縮短了維修周期；它集合了防爬功能和過軌器功能雙重功能，結(jié)構(gòu)緊湊，實(shí)施方便。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
—種軌道衡防爬式過軌器，包括拱面過軌塊I、秤軌防爬塊5和引軌防爬塊6，秤軌防爬塊5焊接在秤體4上，其兩個(gè)側(cè)面與秤軌3的兩個(gè)面緊靠，另兩個(gè)面為焊接面，引軌防爬塊6焊接在基礎(chǔ)預(yù)埋架體7上，其兩個(gè)側(cè)面與引軌8的兩個(gè)面緊靠，另兩個(gè)面為焊接面，拱面過軌塊I設(shè)在秤軌防爬塊5和引軌防爬塊6上方，其上開有連接孔2，拱面過軌塊I通過銷釘或螺栓分別與引軌8和秤軌3相連。
權(quán)利要求1.一種軌道衡防爬式過軌器，包括拱面過軌塊(I)、秤軌防爬塊(5)和引軌防爬塊(6)，其特征在于秤軌防爬塊(5)焊接在秤體(4)上，其兩個(gè)側(cè)面與秤軌(3)的兩個(gè)面緊靠，另兩個(gè)面為焊接面，引軌防爬塊(6)焊接在基礎(chǔ)預(yù)埋架體(7)上，其兩個(gè)側(cè)面與引軌(8)的兩個(gè)面緊靠，另兩個(gè)面為焊接面，拱面過軌塊(I)設(shè)在秤軌防爬塊(5)和引軌防爬塊(6)上方，其上開有連接孔(2)，拱面過軌塊(I)通過銷釘或螺栓分別與引軌(8)和秤軌(3)相連。
專利摘要一種軌道衡防爬式過軌器，包括拱面過軌塊、秤軌防爬塊和引軌防爬塊，秤軌防爬塊焊接在秤體上，其兩個(gè)側(cè)面與秤軌的兩個(gè)面緊靠，引軌防爬塊焊接在基礎(chǔ)預(yù)埋架體上，其兩個(gè)側(cè)面與引軌的兩個(gè)面緊靠，拱面過軌塊設(shè)在秤軌防爬塊和引軌防爬塊上方，其上開有連接孔，拱面過軌塊通過銷釘或螺栓分別與引軌和秤軌相連。本實(shí)用新型的軌道衡防爬式過軌器，減少了對(duì)引軌和秤軌的額外損傷和破壞，防止軌道衡鋼軌縱向竄動(dòng)并使用車輛順利過秤，保證計(jì)量穩(wěn)定并延長(zhǎng)了鋼軌的使用壽命；防止了對(duì)秤體的壓損破壞，過軌沖擊和過軌磨損由防爬塊和過軌塊承擔(dān)，因而降低了后期維修成本和縮短了維修周期；它集合了防爬功能和過軌器功能雙重功能，結(jié)構(gòu)緊湊，實(shí)施方便。
文檔編號(hào)G01G19/04GK202631077SQ20122014571
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月10日
發(fā)明者張霄靂, 涂建新, 陳建華 申請(qǐng)人:江西眾加利稱重設(shè)備系統(tǒng)有限公司