專利名稱：鋼軌提升器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械提升裝置，具體涉及一種專用于鐵路無縫線路鋼軌提升的器具。
背景技術(shù)：
無縫線路鋼軌應(yīng)力放散是鐵路工務(wù)部門的季節(jié)性重點(diǎn)作業(yè)之一，目的是使鋼軌釋放內(nèi)部應(yīng)力。目前放散應(yīng)力作業(yè)是將扣件、防爬器全部或部分松開，并采取一定措施，使其鋼軌脫離軌枕束縛自由伸縮，以釋放內(nèi)部應(yīng)力。此項(xiàng)作業(yè)需要中斷行車、封鎖線路，而且勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工時(shí)間也比較長。通常作業(yè)時(shí)，松開扣件、防爬器后，需要人工用起道機(jī)將長鋼軌底部逐漸抬起一定高度，然后將滾扛放入鋼軌底部，使鋼軌處于自由伸縮狀態(tài)。當(dāng)達(dá)到預(yù)期的伸縮量時(shí)，再用起道機(jī)將鋼軌抬起，取出滾杠將鋼軌重新鎖定。這種作業(yè)方法必須由一個(gè)人用起道機(jī)抬起鋼軌，另一個(gè)人放置(或取出)滾杠，一個(gè)作業(yè)點(diǎn)最少需要兩個(gè)人，既要帶笨重的液壓起道機(jī)又要拿滾杠，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，工作效率低且不安全。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是采用機(jī)械裝置替代液壓起道機(jī)提升鋼軌，提供一種省工、省時(shí)、省力的鋼軌提升器。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是鋼軌提升器是由支架、螺桿、卡具組成；螺桿設(shè)置在支架中心，與支架頂部的螺孔組成螺旋副；卡具位于支架的兩個(gè)支腿之間，卡具座設(shè)置在螺桿底端，兩個(gè)卡爪安裝在卡具座兩側(cè)，卡爪與卡具座鉸鏈連接；在卡爪外側(cè)連接有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿設(shè)置在支架側(cè)面的導(dǎo)向槽內(nèi)。
工作時(shí)，首先將鋼軌扣件螺絲松開，取出扣板及彈條，然后將鋼軌提升器底部兩卡腳卡在軌枕承軌槽之間；向下旋轉(zhuǎn)螺桿，使卡爪張開向下移動(dòng)勾住軌頭，然后向上旋轉(zhuǎn)螺桿，使卡爪抓緊鋼軌并將鋼軌抬起；再把滾杠放入鋼軌底下，向下旋轉(zhuǎn)螺桿松開鋼軌，使鋼軌處于自由放散狀態(tài)。當(dāng)放散結(jié)束后，再次向上旋轉(zhuǎn)螺桿將鋼軌抬起，取出滾杠，再將鋼軌放下，將彈條扣件擰緊，作業(yè)完畢。
本實(shí)用新型鋼軌提升器結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，移動(dòng)非常方便。通過螺桿的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)卡爪上下位移，能夠輕松地將鋼軌抓起或放下。采用鋼軌提升器，使原來必須由兩人配合的作業(yè)一人便能獨(dú)立完成，節(jié)省人力和工時(shí)，提高了工作效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度和生產(chǎn)成本，而且還顯著提高了作業(yè)的安全性。


圖1為鋼軌提升器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的側(cè)視圖。
其中1、螺桿六方頭 2、螺桿 3、支架 4、卡具座 5、銷軸 6、卡爪 7、導(dǎo)向桿 8、卡腳 9、導(dǎo)向槽具體實(shí)施方式
如圖1所示，支架3有兩個(gè)支腿，支腿底部兩外側(cè)各設(shè)有一個(gè)卡腳8。螺桿2置于支架3頂部的螺孔內(nèi)，組成螺旋副?？ň咦?套裝在螺桿2底部，螺桿2底部裝有滾動(dòng)軸承，卡爪6通過銷軸5與卡具座4鉸接。如圖2所示，在卡爪6的外側(cè)連接有導(dǎo)向桿7，導(dǎo)向桿7設(shè)置在支架支腿側(cè)面的導(dǎo)向槽9內(nèi)。
使用時(shí)，可用扳手板動(dòng)螺桿六方頭1，螺桿2相對(duì)支架3旋轉(zhuǎn)，使卡具座4帶動(dòng)兩個(gè)卡爪6提升或下降，將導(dǎo)軌抓起或放下。導(dǎo)向桿7在導(dǎo)向槽9內(nèi)上下位移，對(duì)卡爪6起到導(dǎo)向和限位作用。
權(quán)利要求1.一種鋼軌提升器，其特征在于由支架、螺桿、卡具組成；螺桿設(shè)置在支架中心，與支架頂部的螺孔組成螺旋副；卡具位于支架的兩個(gè)支腿之間，卡具座設(shè)置在螺桿底端，兩個(gè)卡爪安裝在卡具座兩側(cè)，卡爪與卡具座鉸鏈連接；在卡爪外側(cè)連接有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿設(shè)置在支架側(cè)面的導(dǎo)向槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌提升器，其特征在于螺桿底部裝有滾動(dòng)軸承。
專利摘要一種鋼軌提升器，由支架、螺桿、卡具組成；螺桿設(shè)置在支架中心，與支架頂部的螺孔組成螺旋副；卡具位于支架的兩個(gè)支腿之間，卡具座設(shè)置在螺桿底端，兩個(gè)卡爪安裝在卡具座兩側(cè)，卡爪與卡具座鉸鏈連接；在卡爪外側(cè)連接有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿設(shè)置在支架側(cè)面的導(dǎo)向槽內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，移動(dòng)非常方便。通過螺桿的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)卡爪上下位移，能夠輕松地將鋼軌抓起或放下。采用該裝置工作效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，作業(yè)安全，是一種實(shí)用的鋼軌提升器。
文檔編號(hào)E01B29/22GK2755165SQ20042011723
公開日2006年2月1日 申請(qǐng)日期2004年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月24日
發(fā)明者王全獻(xiàn), 郝秀忠, 齊春蓮, 韓春陽 申請(qǐng)人:王全獻(xiàn)