專利名稱:轎車副車架加強(qiáng)板檢測工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及汽車零部件加工技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種轎車副車架加強(qiáng)板檢測工裝。
背景技術(shù):
現(xiàn)有技術(shù)中,轎車副車架加強(qiáng)板在澆鑄加工成型后,需要采用檢測裝置對其進(jìn)行性能檢測,以判斷其是否滿足工藝要求,繼而決定是否需要返工。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單、合理的轎車副車架加強(qiáng)板檢測工裝。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,采用的技術(shù)方案如下:轎車副車架加強(qiáng)板檢測工裝,其特征在于,具有,長方形底板;底板上設(shè)有兩個(gè)平行排布支撐臺,支撐臺頂部具有S形端面;支撐臺的兩側(cè)均設(shè)有數(shù)個(gè)壓緊支架,壓緊支架頂部的壓頭置于支撐臺的上方;底板和支撐臺的材質(zhì)均為球墨鑄鐵。本實(shí)用新型轎車副車架加強(qiáng)板檢測工裝,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎合理,固定較為牢靠,檢測效率高。
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
請參閱圖1,轎車副車架加強(qiáng)板檢測工裝,具有長方形底板1,底板I上設(shè)有兩個(gè)平行排布支撐臺2,支撐臺2頂部具有S形端面,兩個(gè)支撐臺2用于支撐待檢測的轎車副車架加強(qiáng)板。支撐臺2的兩側(cè)均設(shè)有數(shù)個(gè)壓緊支架3,壓緊支架3頂部的壓頭置于支撐臺2的上方。底板I和支撐臺2的材質(zhì)均為球墨鑄鐵。以上內(nèi)容僅僅是對本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明,所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,只要不偏離實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者不超越本權(quán)利要求書所定義的范圍,均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.轎車副車架加強(qiáng)板檢測工裝,其特征在于,具有,長方形底板;底板上設(shè)有兩個(gè)平行排布支撐臺,支撐臺頂部具有S形端面;支撐臺的兩側(cè)均設(shè)有數(shù)個(gè)壓緊支架,壓緊支架頂部的壓頭置于支撐臺的上方;底板和支撐臺的材質(zhì)均為球墨鑄鐵。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車零部件加工技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種轎車副車架加強(qiáng)板檢測工裝。具有長方形底板;底板上設(shè)有兩個(gè)平行排布支撐臺,支撐臺頂部具有S形端面;支撐臺的兩側(cè)均設(shè)有數(shù)個(gè)壓緊支架,壓緊支架頂部的壓頭置于支撐臺的上方;底板和支撐臺的材質(zhì)均為球墨鑄鐵。本實(shí)用新型轎車副車架加強(qiáng)板檢測工裝,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎合理,固定較為牢靠,檢測效率高。
文檔編號G01M13/00GK202938991SQ201220544178
公開日2013年5月15日 申請日期2012年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月23日
發(fā)明者張?zhí)焖? 胡仁農(nóng) 申請人:蕪湖環(huán)球汽車配件有限公司