一種發(fā)動(dòng)機(jī)附件載荷模擬系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)附件載荷模擬系統(tǒng)，包括：控制單元；交流發(fā)電機(jī)模擬單元；空調(diào)模擬單元、液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元、硅油風(fēng)扇離合器模擬單元、真空泵模擬單元中的一個(gè)或者多個(gè)；所述控制單元控制所述空調(diào)模擬單元、所述交流發(fā)電機(jī)模擬單元、所述液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元、所述硅油風(fēng)扇離合器模擬單元、所述真空泵模擬單元向發(fā)動(dòng)機(jī)施加或切斷負(fù)載，其特征在于，所述交流發(fā)電機(jī)模擬單元包括交流發(fā)電機(jī)和第一風(fēng)扇，所述第一風(fēng)扇在作為所述交流發(fā)電機(jī)的負(fù)載的同時(shí)為所述控制單元、所述空調(diào)模擬單元、所述液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元、所述硅油風(fēng)扇離合器模擬單元、所述真空泵模擬單元中的一個(gè)或者多個(gè)提供散熱。本發(fā)明使發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)更加準(zhǔn)確且能耗低。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種發(fā)動(dòng)機(jī)附件載荷模擬系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試領(lǐng)域，具體涉及發(fā)動(dòng)機(jī)附件載荷模擬系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)主要是單獨(dú)驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)本身的相關(guān)耐久和性能的驗(yàn)證方法，并不涉及到整車(chē)環(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)所要帶動(dòng)的其它附件(如空調(diào)壓縮機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、冷卻風(fēng)扇和真空泵)，這些由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的附件(如空調(diào)壓縮機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、冷卻風(fēng)扇和真空泵)并沒(méi)有在發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的加載，即在整車(chē)環(huán)境下理應(yīng)消耗在這些整車(chē)附件上的發(fā)動(dòng)機(jī)功率并未在目前的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中加以考慮，這樣，通過(guò)目前發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)得出的發(fā)動(dòng)機(jī)耐久和性能數(shù)據(jù)并不能完全反映出發(fā)動(dòng)機(jī)在整車(chē)環(huán)境下的特性。在現(xiàn)有技術(shù)中，發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)過(guò)程中交流發(fā)電機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，所產(chǎn)生的電能并未被消耗。在現(xiàn)有技術(shù)中，空調(diào)壓縮機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)過(guò)程中也處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，即壓縮機(jī)并未消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的任何功率。在現(xiàn)有技術(shù)中，硅油風(fēng)扇離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)過(guò)程中僅僅是隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而動(dòng)作，但因硅油風(fēng)扇離合器受溫度影響才會(huì)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部的離、合，因此需要驗(yàn)證硅油風(fēng)扇離合器受溫度影響的內(nèi)部嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)、脫離不運(yùn)轉(zhuǎn)的性能。現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中發(fā)動(dòng)機(jī)上的液壓助力轉(zhuǎn)向泵一直處于空載狀態(tài)，并未消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的任何功率。在現(xiàn)有技術(shù)中的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中發(fā)動(dòng)機(jī)上的真空泵一直處于空載狀態(tài)，即并沒(méi)有消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。
[0003]另外，在試驗(yàn)時(shí)，還要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)以外的其它能量來(lái)提供負(fù)載，造成能源浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的克服發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中的不準(zhǔn)確和高能耗問(wèn)題，為此本發(fā)明的實(shí)施例提供了如下技術(shù)方案:
[0005]一種發(fā)動(dòng)機(jī)附件載荷模擬系統(tǒng)，包括:控制單元；交流發(fā)電機(jī)模擬單元；空調(diào)模擬單元、液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元、硅油風(fēng)扇離合器模擬單元、真空泵模擬單元中的一個(gè)或者多個(gè)；所述控制單元控制所述空調(diào)模擬單元、所述交流發(fā)電機(jī)模擬單元、所述液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元、所述硅油風(fēng)扇離合器模擬單元、所述真空泵模擬單元向發(fā)動(dòng)機(jī)施加或切斷負(fù)載，所述交流發(fā)電機(jī)模擬單元包括交流發(fā)電機(jī)和第一風(fēng)扇，所述第一風(fēng)扇在作為所述交流發(fā)電機(jī)的負(fù)載的同時(shí)為所述控制單元、所述空調(diào)模擬單元、所述液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元、所述硅油風(fēng)扇離合器模擬單元、所述真空泵模擬單元中的一個(gè)或者多個(gè)提供散熱。
[0006]優(yōu)選地，所述空調(diào)模擬單元包括空調(diào)主機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器，空調(diào)壓縮機(jī)通過(guò)電磁離合器與所述發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪結(jié)合或者斷開(kāi)。
[0007]優(yōu)選地，所述硅油風(fēng)扇離合器模擬單元包括熱風(fēng)機(jī)和三通電磁閥，所述三通電磁閥將所述熱風(fēng)機(jī)的熱風(fēng)通向所述硅油風(fēng)扇離合器或外部環(huán)境。
[0008]優(yōu)選地，所述熱風(fēng)機(jī)的風(fēng)源來(lái)自所述冷凝器。
[0009]優(yōu)選地，所述交流發(fā)電機(jī)模擬單元的第一風(fēng)扇將所述冷凝器附近的空氣吹向所述熱風(fēng)機(jī)形成風(fēng)源。[0010]優(yōu)選地，所述液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、伺服電機(jī)和彈簧機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵與所述機(jī)械轉(zhuǎn)向器油路連通，所述機(jī)械轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)軸連接所述伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸，所述機(jī)械轉(zhuǎn)向器的橫拉桿連接所述彈簧機(jī)構(gòu)。
[0011]優(yōu)選地，所述真空泵模擬單元包括真空泵、儲(chǔ)氣罐、第一電磁閥和第二電磁閥，所述第一電磁閥一端連接外部環(huán)境另一端連接所述儲(chǔ)氣罐，所述第二電磁閥一端連接所述真空泵另一端連接所述儲(chǔ)氣罐，所述第一電磁閥和所述第二電磁閥的開(kāi)閉受所述控制單元控制，所述真空泵受所述發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
[0012]優(yōu)選地，所述控制單元、所述空調(diào)模擬單元、所述交流發(fā)電機(jī)模擬單元、所述液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元、所述硅油風(fēng)扇離合器模擬單元、所述真空泵模擬單元安裝在一個(gè)機(jī)柜內(nèi)。
[0013]優(yōu)選地，所述第一風(fēng)扇為多個(gè)，分別受所述控制單元控制。
[0014]本發(fā)明為發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)增加了交流發(fā)電機(jī)模擬單元、空調(diào)模擬單元、液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元、硅油風(fēng)扇離合器模擬單元、真空泵模擬單元，通過(guò)控制單元控制它們中的一個(gè)或者多個(gè)向發(fā)動(dòng)機(jī)施加負(fù)載，能夠更加準(zhǔn)確、全面地模擬發(fā)動(dòng)機(jī)在整車(chē)環(huán)境下的特性，并且采用第一風(fēng)扇同時(shí)作為負(fù)載及散熱裝置，既模擬出了交流發(fā)電機(jī)負(fù)載，又為模擬系統(tǒng)散熱，保證模擬系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)，節(jié)約能耗。
[0015]進(jìn)一步地，將空調(diào)模擬單元加載過(guò)程中的冷凝器散熱提供至硅油風(fēng)扇離合器中的熱風(fēng)機(jī)，降低了模擬娃油風(fēng)扇離合器加載時(shí)的能耗。
[0016]進(jìn)一步地，以第一風(fēng)扇將冷凝器附近的空氣吹向熱風(fēng)機(jī)，第一風(fēng)扇同時(shí)起到空調(diào)模擬單元的散熱風(fēng)扇作用，降低了模擬系統(tǒng)所需裝置數(shù)量和能耗。
[0017]進(jìn)一步地，以彈簧作為液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元提供負(fù)載，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0018]進(jìn)一步地，以?xún)?chǔ)氣罐和兩個(gè)電磁閥的開(kāi)閉來(lái)模擬真空泵負(fù)載，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于實(shí)現(xiàn)。
[0019]進(jìn)一步地，將各模擬單元和控制單元組裝到一個(gè)機(jī)柜內(nèi)后，第一風(fēng)扇能夠?yàn)檎麄€(gè)系統(tǒng)提供散熱，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊的同時(shí)又不至于產(chǎn)生熱干擾。
[0020]進(jìn)一步地，采用多個(gè)第一風(fēng)扇分別受控加載，能夠模擬交流發(fā)電機(jī)多種負(fù)載情況，模擬程度更好。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0021]接下來(lái)將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，其中:
[0022]圖1是采用了本發(fā)明的實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)附件載荷模擬系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖；
[0023]圖2是本發(fā)明的實(shí)施例的交流發(fā)電機(jī)模擬單元的軸測(cè)圖；
[0024]圖3是本發(fā)明的實(shí)施例的空調(diào)模擬單元的軸測(cè)圖；
[0025]圖4是本發(fā)明的實(shí)施例的硅油風(fēng)扇離合器模擬單元的軸測(cè)圖；
[0026]圖5是本發(fā)明的實(shí)施例的硅油風(fēng)扇離合器模擬單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖6是本發(fā)明的實(shí)施例的液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元和真空泵模擬單元的軸測(cè)圖，兩單元被安裝在一個(gè)機(jī)柜中；
[0028]圖7是本發(fā)明的實(shí)施例的液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖8是本發(fā)明的實(shí)施例的真空泵模擬單元的結(jié)構(gòu)示意圖。[0030]上圖中標(biāo)記說(shuō)明:1、第一風(fēng)扇，2、控制單元安裝位置，3、機(jī)柜輪安裝支腿，4、外部環(huán)境，5、冷凝器，6、第二風(fēng)扇，7、空調(diào)壓縮機(jī)，8、蒸發(fā)器，9、吸液管，10、蒸發(fā)器進(jìn)液端，11、機(jī)械轉(zhuǎn)向器，12、彈簧機(jī)構(gòu)，13、伺服電機(jī),14、儲(chǔ)油罐,15、液壓油冷卻系統(tǒng),16、儲(chǔ)氣罐,17、支腿，18、移動(dòng)支架，19、熱風(fēng)機(jī)，20、上下調(diào)節(jié)裝置，21、三通電磁閥，22、熱風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口，23、地面固定支架，24、第一電磁閥,25、第二電磁閥，100、第一機(jī)柜,200、第二機(jī)柜,300、第三機(jī)柜。
【具體實(shí)施方式】
[0031]參考圖1，在發(fā)動(dòng)機(jī)附件載荷模擬系統(tǒng)中，控制單元與上位機(jī)通過(guò)以太網(wǎng)通訊，控制單元接收上位機(jī)指令后通過(guò)執(zhí)行器或載荷切換裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)模擬單元、交流發(fā)電機(jī)模擬單元、液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元、硅油風(fēng)扇離合器模擬單元、真空泵模擬單元向發(fā)動(dòng)機(jī)施加或切斷負(fù)載的控制，并將監(jiān)測(cè)附件狀態(tài)反饋給上位機(jī)，另外通過(guò)RS-232的方式與伺服電機(jī)控制器通訊。在整套發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)系統(tǒng)中，還包括自動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)、測(cè)試器與臺(tái)架輔助系統(tǒng)。附件載荷模擬系統(tǒng)中的控制單元還通過(guò)RS-232的方式與發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng)通訊，從而對(duì)被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)、測(cè)試器與臺(tái)架輔助系統(tǒng)的工作進(jìn)行控制，并選擇空調(diào)模擬單元、交流發(fā)電機(jī)模擬單元、液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元、硅油風(fēng)扇離合器模擬單元、真空泵模擬單元中的一個(gè)或者多個(gè)分別或者同時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)施加負(fù)載。在本發(fā)明的實(shí)施例中，交流發(fā)電機(jī)模擬單元是必須存在的，而空調(diào)模擬單元、液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元、硅油風(fēng)扇離合器模擬單元、真空泵模擬單元能夠選擇性地存在一個(gè)或者多個(gè)，當(dāng)然如果全部存在時(shí)能夠最全面地模擬附件對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的加載。并且，現(xiàn)有的其它通訊方式也是可選的。在試驗(yàn)中，控制單元獲取自動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的相關(guān)參數(shù)信號(hào)，同時(shí)控制單元可實(shí)現(xiàn)各模擬單元(交流發(fā)電機(jī)模擬單元、真空泵模擬單元、液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元、硅油風(fēng)扇離合器模擬單元、空調(diào)模擬單元)的獨(dú)立控制，可以通過(guò)控制型號(hào)驅(qū)動(dòng)各執(zhí)行器(如電磁閥、伺服電機(jī)等)的動(dòng)作，同時(shí)通過(guò)各傳感器獲取各傳感的信號(hào)并加以處理分析
[0032]參考圖2，交流發(fā)電機(jī)模擬單元采用多個(gè)第一風(fēng)扇1，第一風(fēng)扇I連接到交流發(fā)電機(jī)(未不出)的電能輸出端作為交流發(fā)電機(jī)的負(fù)載進(jìn)行電能消耗。同時(shí)，第一風(fēng)扇I安裝在第一機(jī)柜100上，第一機(jī)柜100還預(yù)留了控制單元安裝位置2，將控制單元安裝到第一機(jī)柜100上后,第一風(fēng)扇I在作為負(fù)載的同時(shí)，電能并未被白白消耗，而是為第一機(jī)柜100內(nèi)的控制單元提供散熱。而采用多個(gè)第一風(fēng)扇I分別受控制單元控制的優(yōu)勢(shì)在于，控制不同數(shù)量的第一風(fēng)扇I提供負(fù)載能夠模擬交流電機(jī)多功率負(fù)載情況，為參數(shù)的采集和性能曲線(xiàn)的繪制提供更豐富的數(shù)據(jù)采集點(diǎn)。為了移動(dòng)方便，第一機(jī)柜100下方還設(shè)置了機(jī)柜輪安裝支腿3用于安裝轉(zhuǎn)輪。
[0033]參考圖3，空調(diào)模擬單元包括冷凝器5、第二風(fēng)扇6、空調(diào)主機(jī)7、蒸發(fā)器8等來(lái)使空調(diào)壓縮機(jī)做功，從而消耗發(fā)動(dòng)機(jī)部分功率。冷凝器5、第二風(fēng)扇6、空調(diào)主機(jī)7、蒸發(fā)器8被安裝在第二機(jī)柜200中。采用一個(gè)電磁離合器控制空調(diào)壓縮機(jī)(未示出)與發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪(未示出)的結(jié)合或斷開(kāi)，同時(shí)，空調(diào)主機(jī)的冷卻液輸出端、輸入端分別連接到空調(diào)模擬單元的蒸發(fā)器進(jìn)液端10、吸液管9上，當(dāng)電磁離合器控制空調(diào)壓縮機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪吸合時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)會(huì)帶動(dòng)整個(gè)空調(diào)模擬單元運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生制冷效果，制冷過(guò)程為:在發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，空調(diào)壓縮機(jī)將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮為高溫高壓的制冷劑氣體，在冷凝器5中放熱冷凝為中溫高壓的制冷劑液體，經(jīng)過(guò)儲(chǔ)液干燥器后流入蒸發(fā)器8，經(jīng)熱力膨脹閥節(jié)流后在蒸發(fā)器8中蒸發(fā)吸熱，經(jīng)過(guò)吸液管9回流到空調(diào)壓縮機(jī)。冷凝器5處所散發(fā)的熱量通過(guò)第二風(fēng)扇6的作用向外部環(huán)境4耗散。該制冷過(guò)程即間接實(shí)現(xiàn)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)部分功率的目的，從而實(shí)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的加載。為了移動(dòng)方便，第二機(jī)柜200下方還設(shè)置了機(jī)柜輪安裝支腿3用于安裝轉(zhuǎn)輪。
[0034]結(jié)合圖4、圖5，硅油風(fēng)扇離合器模擬單元包括熱風(fēng)機(jī)19和三通電磁閥21。為了提高通用性，還為硅油風(fēng)扇離合器模擬單元安裝了移動(dòng)支架18和上下位置調(diào)節(jié)裝置20?？刂茊卧刂茻犸L(fēng)機(jī)19運(yùn)轉(zhuǎn)或停止，當(dāng)熱風(fēng)機(jī)19運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱風(fēng)通過(guò)兩個(gè)通風(fēng)支路向外傳遞，其中熱風(fēng)主支路通向發(fā)動(dòng)機(jī)硅油風(fēng)扇離合器，熱風(fēng)旁通支路通向遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的外部環(huán)境，在兩支路的交接處設(shè)有一個(gè)三通電磁閥21，通過(guò)該三通電磁閥21的控制來(lái)切換熱風(fēng)所經(jīng)過(guò)的支路。當(dāng)熱風(fēng)全部由熱風(fēng)主支路吹向發(fā)動(dòng)機(jī)硅油風(fēng)扇離合器時(shí)，即實(shí)現(xiàn)對(duì)硅油風(fēng)扇離合器的加熱，當(dāng)加熱到一定溫度時(shí)硅油風(fēng)扇離合器即會(huì)實(shí)現(xiàn)嚙合而運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)熱風(fēng)全部由熱風(fēng)旁通支路吹出時(shí)，硅油風(fēng)扇離合器即會(huì)慢慢降溫，溫度下降到一定程度時(shí)即內(nèi)部脫離而停止運(yùn)轉(zhuǎn)。通過(guò)控制熱風(fēng)所經(jīng)過(guò)的兩支路的開(kāi)啟、關(guān)閉時(shí)間即可控制硅油風(fēng)扇離合器的運(yùn)轉(zhuǎn)、停止時(shí)間。為了加熱空氣，熱風(fēng)機(jī)需要消耗一定的功率，為了降低耗能，優(yōu)選將圖3中的冷凝器5周?chē)目諝饨?jīng)壓縮后作為風(fēng)源提供給熱風(fēng)機(jī)，這些空氣已經(jīng)具有一定的溫度因此更容易達(dá)到試驗(yàn)溫度降低熱風(fēng)機(jī)的能耗。更為優(yōu)選的是，采用圖1中的第一風(fēng)扇I來(lái)取代圖3中的第二風(fēng)扇6作為散熱風(fēng)扇，由第一風(fēng)扇I將冷凝器5附近的空氣吹向熱風(fēng)機(jī)19經(jīng)匯集后進(jìn)入熱風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口 22形成風(fēng)源，這進(jìn)一步降低了試驗(yàn)?zāi)芎?。地面固定支?3用于將硅油風(fēng)扇離合器模擬單元固定到地面上。
[0035]結(jié)合圖6、圖7，液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、機(jī)械轉(zhuǎn)向器11、伺服電機(jī)13和彈簧機(jī)構(gòu)12、儲(chǔ)油罐14、液壓油冷卻系統(tǒng)15及行星齒輪減速器(未示出)。具體工作過(guò)程為:發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵運(yùn)轉(zhuǎn)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵液壓油輸出、輸入端分別連接到機(jī)械轉(zhuǎn)向器11的液壓油輸入、回油端，行星齒輪減速器一端通過(guò)花鍵連接機(jī)械轉(zhuǎn)向器11上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，行星齒輪減速器另一端連接到伺服電機(jī)13的驅(qū)動(dòng)軸上，通過(guò)控制伺服電機(jī)13的動(dòng)作來(lái)驅(qū)動(dòng)行星齒輪減速器動(dòng)作，然后行星齒輪減速器動(dòng)作驅(qū)動(dòng)機(jī)械轉(zhuǎn)向器11的轉(zhuǎn)向軸旋轉(zhuǎn)，從而改變機(jī)械轉(zhuǎn)向器11內(nèi)部油路結(jié)構(gòu)，然后動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵增壓后的液壓油在機(jī)械轉(zhuǎn)向器11轉(zhuǎn)向軸兩側(cè)形成油壓差，該油壓差作用在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，為轉(zhuǎn)動(dòng)軸提供一定的轉(zhuǎn)向力，該轉(zhuǎn)向力最后作用在機(jī)械轉(zhuǎn)向器11橫拉桿末端連接的彈簧機(jī)構(gòu)12上，與彈簧力形成力的平衡。這樣即實(shí)現(xiàn)了液壓助力轉(zhuǎn)向泵的帶載工作，也即達(dá)到液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加載的目的。另一方面，通過(guò)控制單元控制控伺服電機(jī)13的動(dòng)作大小即可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加載的大小。
[0036]結(jié)合圖6、圖8，真空泵模擬單元包括真空泵、儲(chǔ)氣罐16、第一電磁閥24和第二電磁閥25，第一電磁閥24 —端連接外部環(huán)境另一端連接儲(chǔ)氣罐16，第二電磁閥一端連接真空泵另一端連接儲(chǔ)氣罐16，第一電磁閥24和第二電磁閥25的開(kāi)閉受控制單元控制，真空泵受發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)。真空泵模擬單元工作過(guò)程為:第一電磁閥24關(guān)閉、第二電磁閥25打開(kāi)時(shí)真空泵隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)始將儲(chǔ)氣罐16抽真空，此時(shí)真空泵處于帶載狀態(tài)，即實(shí)現(xiàn)真空泵對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的加載；第一電磁閥24打開(kāi)、第二電磁閥25關(guān)閉時(shí)，大氣流經(jīng)第一電磁閥24向儲(chǔ)氣罐進(jìn)行充氣，由于第二電磁閥25關(guān)閉此時(shí)真空泵并未不帶載。總之，能夠通過(guò)兩個(gè)電磁閥24、25的開(kāi)起、閉合順序來(lái)控制真空泵是否對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加載。
[0037]從圖6可見(jiàn)，第三機(jī)柜300內(nèi)安裝了液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元和真空泵模擬單元兩個(gè)單元，當(dāng)然，還能夠?qū)⒖刂茊卧⒖照{(diào)模擬單元、交流發(fā)電機(jī)模擬單元、液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元、硅油風(fēng)扇離合器模擬單元、真空泵模擬單元全部安裝在一個(gè)第一機(jī)柜100內(nèi)，這樣第一風(fēng)扇I能夠?yàn)檎麄€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)附件載荷模擬系統(tǒng)提供散熱，或者利用第一風(fēng)扇I作為空調(diào)模擬單元的散熱風(fēng)扇并為硅油風(fēng)扇離合器模擬單元提供風(fēng)源，在實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊的同時(shí)又不至于產(chǎn)生熱干擾。支腿17用于第三機(jī)柜300與其它裝置的附接。
[0038]雖然本發(fā)明是結(jié)合以上實(shí)施例進(jìn)行描述的，但本發(fā)明并不限定于上述實(shí)施例，而只受權(quán)利要求的限定，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠容易地對(duì)其進(jìn)行修改和變化，但并不離開(kāi)本發(fā)明的實(shí)質(zhì)構(gòu)思和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)附件載荷模擬系統(tǒng)，包括: 控制單元； 交流發(fā)電機(jī)模擬單元； 空調(diào)模擬單元、液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元、硅油風(fēng)扇離合器模擬單元、真空泵模擬單元中的一個(gè)或者多個(gè)； 所述控制單元控制所述空調(diào)模擬單元、所述交流發(fā)電機(jī)模擬單元、所述液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元、所述硅油風(fēng)扇離合器模擬單元、所述真空泵模擬單元向發(fā)動(dòng)機(jī)施加或切斷負(fù)載，其特征在于，所述交流發(fā)電機(jī)模擬單元包括交流發(fā)電機(jī)和第一風(fēng)扇，所述第一風(fēng)扇在作為所述交流發(fā)電機(jī)的負(fù)載的同時(shí)為所述控制單元、所述空調(diào)模擬單元、所述液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元、所述硅油風(fēng)扇離合器模擬單元、所述真空泵模擬單元中的一個(gè)或者多個(gè)提供散熱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)附件載荷模擬系統(tǒng)，其特征在于，所述空調(diào)模擬單元包括空調(diào)主機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器，空調(diào)壓縮機(jī)通過(guò)電磁離合器與所述發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪結(jié)合或者斷開(kāi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2中的任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)附件載荷模擬系統(tǒng)，其特征在于，所述硅油風(fēng)扇離合器模擬單元包括熱風(fēng)機(jī)和三通電磁閥，所述三通電磁閥將所述熱風(fēng)機(jī)的熱風(fēng)通向所述硅油風(fēng)扇離合器或外部環(huán)境。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)附件載荷模擬系統(tǒng)，其特征在于，所述熱風(fēng)機(jī)的風(fēng)源來(lái)自所述冷 凝器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)附件載荷模擬系統(tǒng)，其特征在于，所述交流發(fā)電機(jī)模擬單元的第一風(fēng)扇將所述冷凝器附近的空氣吹向所述熱風(fēng)機(jī)形成風(fēng)源。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)附件載荷模擬系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、伺服電機(jī)和彈簧機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵與所述機(jī)械轉(zhuǎn)向器油路連通，所述機(jī)械轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)軸連接所述伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸，所述機(jī)械轉(zhuǎn)向器的橫拉桿連接所述彈簧機(jī)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)附件載荷模擬系統(tǒng)，其特征在于，所述真空泵模擬單元包括真空泵、儲(chǔ)氣罐、第一電磁閥和第二電磁閥，所述第一電磁閥一端連接外部環(huán)境另一端連接所述儲(chǔ)氣罐，所述第二電磁閥一端連接所述真空泵另一端連接所述儲(chǔ)氣罐，所述第一電磁閥和所述第二電磁閥的開(kāi)閉受所述控制單元控制，所述真空泵受所述發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)附件載荷模擬系統(tǒng)，其特征在于，所述控制單元、所述空調(diào)模擬單元、所述交流發(fā)電機(jī)模擬單元、所述液壓助力轉(zhuǎn)向模擬單元、所述硅油風(fēng)扇離合器模擬單元、所述真空泵模擬單元安裝在一個(gè)機(jī)柜內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)附件載荷模擬系統(tǒng)，其特征在于，所述第一風(fēng)扇為多個(gè)，分別受所述控制單元控制。
【文檔編號(hào)】G01M15/00GK104019992SQ201410293495
【公開(kāi)日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】李自強(qiáng), 靳素華, 楊林強(qiáng), 錢(qián)多德, 藤勤, 王善強(qiáng), 宋長(zhǎng)青, 徐 明, 趙帥, 謝飛飛, 楊勇 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車(chē)股份有限公司